Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: DrDesoto le dim. 29 mars 2026, 22:05:29 pm
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Bonjour à tous
Enfin je peux sortir ma petite vieille, avec un moteur 110F, première réfection moteur, grâce à votre aide.
Je m'attaque maintenant à l'ensemble d'origine, 110D
J'ai un soucis d'embrayage sur ce moteur.
La tête hexagonale de maintien de la fourchette sur l'axe de commande frotte sur le mécanisme d'embrayage, comme on peut le voir sur les photos
Quelqu'un aurait-il une idée, une solution à ce problème?
Un grand merci pour l'ensemble de vos conseils qui m'ont permis de remettre en route mon bolide
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#f9 comment est ce possible ça #f9 peut etre trop de jeu de l'axe de commande (fourchette) sur la boite (cloche)
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Hello
Pas trouvé de jeu particulier, mais une usure de la "clavette" de blocage de fourchette sur le grand axe.
Pas de jeu du grand axe sur la cloche
Je fais des photos de tout ça pour donner plus de précision
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Et bien voilà.
Pas de jeu entre l'axe principal et la clavette
Mais jeu entre fourchette et clavette, ça fait un débattement de 4 mm.
Est ce que ça suffit pour créer le problème?
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4mm de déplacement dans le sens de la longueur ?? après si tu as aussi du jeu en rotation entre axe et fourchette ce n'est pas bon pour avoir le déplacement total de la butée
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Non non, le jeu est en rotation, les trous sur la fourchette se seraient peut-être agrandis?
Bon, je vais continuer mes recherches pour clavette et fourchette. J'ai trouvé une clavette uniquement chez un italien, mais pas la fourchette, et inversement chez d'autres
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#h6 #h6 #h6
Je viens de passer plus d'une heure à chercher, en vain, une fourchette d'embrayage (moteur-boite 110D). Et si j'ai trouvé la clavette de cette fourchette, sur un seul site, à 1,84€, elle revient à 25€ avec le port
Si quelqu'un a un filon, je prend
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Dans mon souvenir, il me semble en effet qu'il y a incompatibilité entre la cloche de boîte de F et le mécanisme de D.
Assez facile à résoudre avec un petit meulage.
Mais c'est loin dans ma mémoire.
Sinon, j'ai bien des pièces pour tout ça. Je ne sais pas trop où dans tout mon bazar 😄
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Bonsoir Anna
Merci Anna, pour ce retour
Petites précisions:
Mon moteur d'origine est un 110 D, avec sa boite 110 D
Le clavetage de la fourchette semblait avoir pris beaucoup de jeu, que je n'ai plus eu avec la nouvelle fourchette (trouvée chez https://www.martinwillems-webshop.eu/fr/fiat/500-126-126-bis/ (https://www.martinwillems-webshop.eu/fr/fiat/500-126-126-bis/) ) , encore un hollandais que je ne connaissais pas.
J'ai également, comme tu le suggérais, aminci la tête de la clavette
Avec tout ça, le problème semble réglé, au moins sur le banc
Encore et toujours merci pour tous les conseils
Bruno
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si tu n'as plus de jeu c'est ok si encore du jeu #b7 #g2