Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Chips le mar. 12 mai 2026, 14:07:23 pm
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Bjr à vous tous, j'ai une question ! Je suis au remontage
d'un moteur de 650 cm3 que j ai acheté pour l'installer ds ma 500
J'ai changé les segments et les coussinets ma question Est ce qu 'il faut depincer les cousinets neuf ? J'ai remonté les bielles pistons et cylindre
Et j'ai un point dur quand je tourne le vilebrequin ! Là je comprends pas pourquoi
Merci pour vos conseils Nino
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il y a de grande chance que tu ais inversé les chapeaux de bielles elles sont frappées 1 et 2 et c'est du coté aac qu'il faut mettre le chiffre
le 1 en face le 1 et le 2 en face le 2 la bielle 1 coté poulie (courroie) la bielle 2 coté volant moteur
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Mitch: J' ai bien monté comme tu me la indiqué j'ai tourné l ensemble avec une manivelle j'ai l'impression que c 'est moins dur demain je fait venir un copain qui a déjà refait le même moteur pour a voir son avis En attendant un grand Merci a toi ! Ciao #g9 #k5
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j'ai un point dur quand je tourne le vilebrequin
en fait quand tu dis ça tu le ressens comment et quand toujours au même endroit ?
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Je tourne le vilebrequin avec une manivelle le dur arrive quand
Les pistons sont au point haut et commence a redescendre
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C'est pas tout simplement la compression que tu sens ?
Essaye en démontant tes bougies et fiat à nouveau le test.
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Salut,
As-tu monté tes pistons dans le bon sens ?
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Même dans le mauvais sens ça fonctionne, j'ai tourné comme ça pendant un certain temps #g3
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en retard je réponds Désolé! j'avais monté les pistons dans le mauvais sens de montage! En relisant la revue Tech j ai vue le décalage de 2 mm j ai re demonté rmis dans le bon sens ça tourne normalement !!OUF ..
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ce n'est pas le sens du piston qui te faisait le point dur il y avait autre chose comme un chapeau de bielle monté à l envers ou autre