Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Minimaxi le lun. 22 juin 2026, 07:19:15 am
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Bonjour à tous,
J’aurais besoin de vos avis concernant ma Fiat Moretti Mini Maxi équipée d’un moteur Giardiniera.
L’année dernière, sur le chemin du retour, le moteur a commencé à perdre de la puissance, comme s’il chauffait. Je me suis arrêté immédiatement et j’ai remorqué la voiture jusqu’à chez moi.
Le lendemain, j’ai rajouté de l’huile moteur, puis j’ai démarré le moteur. Il démarre parfaitement, mais au bout d’environ 30 secondes, une grosse fuite d’huile apparaît. L’huile semble sortir entre le moteur et la boîte de vitesses, au niveau de la cloche d’embrayage.
Le moteur tourne normalement, sans bruit anormal, mais je n’ai pas insisté pour éviter de l’endommager.
Selon vous :
* Est-ce que cela pourrait être le joint spi arrière de vilebrequin ?
* Ou existe-t-il une panne fréquente sur les moteurs Giardiniera qui provoquerait une fuite importante à cet endroit ?
Je joins quelques photos de la fuite.
Merci d’avance pour vos conseils !
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C'est probablement le joint spi coté boite. Le moteur de la Jardinière n'a que 2l d'huile. Le palier vilebrequin coté boite est le dernier à être lubrifié. Si il y a manque d'huile il chauffe, et serre. Du fait de la chauffe, le joint spi est brulé.
Souvent dans ce cas, le palier de l'arbre à cames coté boite est aussi à refaire
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Et attention, le palier arrière de vilebrequin des moteurs à plat ont un passage d'huile qui n'est pas le même que sur le vertical de la 500.
Il suffit de le percer.