Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Préparations sportives => Discussion démarrée par: Cléflo le lun. 20 juillet 2026, 21:35:41 pm
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Je suis à la recherche d'info, pour monter un refroidisseur d'huile sur un moteur de jardinière. Merci beaucoup #B6
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J'en ai monté un sur ma Jardiniere... Sortie sur distribution. Filtre avec thermostat à gauche dans le compartiment moteur, Radiateur sous le siège AR devant le triangle gauche. Entrée sur le premier bouchon sur le carter. Le conduit entre distribution et carter à été fermé. Le tout dans mon kit de chez Il Motore. Par contre, il faut que je change la sortie du couvercle distribution - Remplacer le Banjo par un raccord droit.
Demain je mettrais des photos
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J'ai fait ça aussi, il y a longtemps. C'est le même principe que pour le moteur vertical. I y a juste des différences au niveau de la dérivation dans le carter de la pompe, comme expliqué par Thomas.
Un by pass et un assez gros radiateur, vu qu'on ne peut pas augmenter la capacité d'huile dû à la configuration du moteur.
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merci à tous les 2. j'attends les photos #B6
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Voici les photos….
J‘ai un peu du mal, je manque de réseau….
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Et le filtre
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merci beaucoup Tomas #B6
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J'ai un carter de D.... du coup c'était facile puisque la sortie est à la place du capteur de pression.
J'avais au départ un carter de F ou Il Motore avait rajouté de la matière par soudure et fait le filetage juste en face de la soupape de pression. Par malveillance, j'ai cassé le filetage et étais obligé de changer de carter
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Je ferai des photos en septembre, ma jardinière est à Paris et moi en Ardèche 😄
J'ai fait un raccord soudé car sur un carter de F. Par contre, je ne suis pas fan des raccords qui dépassent en dessous.
Si tu fais de la route classique ça doit aller.
De mon côté j'ai pas mal baroudé et me suis retrouvée régulièrement sur des chemins et des pistes. J'aurais eu le trac d'avoir un raccord qui dépasse sous la voiture.😲
Et je n'ai pas mis le retour d'huile au même endroit non plus.
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Tu as raison Anna. Je dois changer le banjo par un raccord droit pour que ça ne dépasse pas à cet endroit. Par contre, où as tu mis le retour?
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il faut obturer à un endroit le circuit d-huile dans le bloc, mais où ? #f9