Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Bistrot,Café,Pub,Stuff,entre potaches... => Discussion démarrée par: tony500 le mar. 04 août 2026, 22:00:07 pm
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tu as fait l'état des lieux ?
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#bouton #11 #c2
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Elle t'appartiens ou t'appartenais ?
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elle appartenait à celui qui a eu le feu, maintenant elle m'appartient
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bon boulot #B6
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bravo, tu peux nous en dire plus sur la cause de l'incendie et ce que tu as fait pour remettre en route la voiture ? Tu as changé le moteur ?
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Top
Tu as su ou compris d'où c'était parti.
Encore le téton du carbu ?
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aucune idée. l'ancien proprio avait mis une électrovanne pour couper l'arrivée d'essence en cas d'incendie, trop de raccords à proximité du pot d'échappement?
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j'ai d'abord changé les fils qui avaient brûlés
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nouveau kit de joint carbu, nouveaux fils de bougies, nouvelle tête et doigt d'allumeur ainsi que les 2 petites pièces en plastique qui isole la vis du corps, les 3 tuyaux en caoutchouc de prise d'air et reniflard. Nouvelles vis platinées, nouveau condensateur. Nouveau filtre à air.
elle démarre et pète régulièrement au ralenti. une fois chaude elle tient bien le ralenti, elle s'étouffe et s'éteints quand j'accélère même un peu.
Et la dynamo ne charge pas #c2
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b
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T
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passage du carbu aux ultrasons, nouvelle entretoise carbu en bakélite, démontage/nettoyage dynamo et filtre centrifuge d'huile. Une pale du ventilo était cassée :-( . elle prends mieux les tours et la dynamo charge :-) .
Par contre j'ai acheté l'anneau en caoutchouc qui va de la traverse à l'escargot chez jul car et il est pas bon. c'est un grand diamètre des 2 côtés alors que d'origine il y a un grand diamètre côté escargot et est plus petit côté traverse. donc inutilisable. c'est râlant car ça coûte 65 euros. Lui ai envoyé un mail pour lui signifier mais pas encore de réponse
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il a répondu qu'il ne voit pas comment est celui d'origine et qu'il n'a que celui là disponible. il va demander à ses fournisseurs s'il existe un autre modèle
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Chez axel on voit bien les deux diamètres
https://webshop.fiat500126.com/fr/refroidissement/conduit-dair-froide (https://webshop.fiat500126.com/fr/refroidissement/conduit-dair-froide)
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Merci je vais envoyer le lien à Julcar. tin 80 boules quand même.
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pas de réponse de julcar. lui ai pourtant envoyé les photos demandées #b7
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tout depend l'année de ton moteur peut etre
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Pour moi, toutes les jardinières ont le même caoutchouc de liaison entre la traverse et le moteur. Je pense que c'est une erreur de Julcar. J'espère qu'ils vont rectifier.
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toujours pas de réponse
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Toujours pas de nouvelle. pas envie de redépenser 80 + les frais de port et de perdre celui que j'ai à 60 euros. je l'ai mis en rajoutant une bande en caoutchouc de 2 cm de large et 1 cm d'épaisseur bien fixée sur le périmètre. vu que conduit est "coincé" entre la traverse et le moteur je pense pas que ça risque de s'enlever.
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#g9 #B6
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Ça doit faire le job en effet