Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Bistrot,Café,Pub,Stuff,entre potaches... => Discussion démarrée par: captainflamme le jeu. 30 décembre 2010, 18:20:10 pm
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Bon je sais ... c'est pas un sujet sur la fiat 500 que je lance là mais je suis tellement dans la mouise que je fais appel à vos compétences : #i10
La situation :
Ma voiture de tous les jours (une Alfa Brera) nécessitait une purge du circuit de freinage (liquide de 4 ans, quelques chaleurs avec une pédale qui devenait molle sur de gros freinages, ...)
Je vais chercher un purgeur de circuit (genre ARC50) chez un oncle.. je lis la notice, apprend qu'il y a une sécurité pour éviter d'envoyer de l'air dans le circuit s'il n'y a plus assez de liquide dedans, je met en place... et c'est parti.
Le problème.. c'est justement que ce système n'a pas fonctionné ! #f7 .. j'ai arrêter de purger en catastrophe en voyant arriver des grosses phalanges d'air à mon purgeur -> la ligne de frein de cette roue était complètement vide ! #j2
Et bingo : l'ARC50 était vide, le réservoir de liquide de la voiture aussi ! #h10
Je remet 2 litres dans l'arc50... je recommence tout..... mais rien n'y fait #d10 :
- j'ai beau laisser pisser : je n'ai plus aucune bulle aux purgeurs des 4 roues
- le liquide est propre donc c'est bien le nouveau...
- ma pédale de frein est agonisante et c'est peu dire : j'ai le sentiment d'appuyer sur une éponge.. jusqu'en bout de course #f7
- la pédale rattrape de la consistance quand je pompe 4-5 fois sur la pédale mais ce semblant de "dur" s'évanouit si je maintient le pied appuyé pendant une dizaine de seconde ...
- j'ai essayé de voir s'il y avait une purge sur le maitre cylindre, ou sur le mastervac'.. mais je n'ai rien vu...
Enfin bref : je ne sais plus quoi faire... #b10
Est-ce que quelqu'un aurait l'immense bonté de faire partager son savoir svp ! #g10 #g10
Merci d'avance pour votre aide
PS : j'oubliais : l'ARC50 est réglé à 2.5bar .. est-ce que c'est suffisant pour un véhicule avec l'ABS ?
Encore merci d'avance pour votre aide parce que là .. je ne sais pas comment je vais m'en sortir à part appeler le dépanneur pour emmener la voiture sur plateau jusqu'au garage compétent le plus proche ! #i10 je sens venir la "douloureuse" .. #f7
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Affaire réglée ! #k1
Même si ce post n'a pas déchainé les passions #l11 je viens vous tenir au courant du problème qu'il y avait... #g2
A force de chercher, d'envisager que les coupelles du maître cylindre se soient retournées, etc.. j'ai fini par découvrir le pot au rose ! #b3
Le problème est que j'avais oublié (ou plutôt je ne savais pas et n'avais pas prêté attention) que les étriers de frein Brembo ont, non pas une vis de purge comme tout le monde #h10, mais bien 2 vis de purge par étrier ! #j2 #d10
Alors forcément, je ne purgeais que la moitié de mon train avant... ça pouvait bien mal de marcher #j4
Erreur du néophyte, manque d'observation, ... enfin bref, ça aurait pu me coûter cher (quand même 140€ HT hors livraison, au moins cher que j'ai trouvé pour un MC #h10)
Morale de l'histoire : j'aurais mieux fait de démonter mes roues... j'aurai vu les purgeurs "supplémentaires" et j'aurai économisé 2 jours de travail et pas mal de tracas... pour rien ! #j4
Merci #i2
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pas mal la Brera en "tous les jours" :-)
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pas mal la Brera en "tous les jours" :-)
je dois dire que je l'aime bien effectivement #g6
Achetée en occasion récente (21000 km #l5) dans son milieu naturel (en italie #j8) à un gaillard qui venait d'avoir un marmot et qui devait donc changer de voiture #l6 .. (pas de place pour le siège bébé #b10)
Ce "pauvre" homme est venu me chercher à l'aéroport avec sa nouvelle voiture : un Touareg V10 #k9 ... on sentait bien que c'était un homme dans le besoin! #l11
80000 km plus loin c'est toujours du bonheur #h5 (non vous ne me ferez pas dire qu'elle a des défauts #i9... c'est comme pour les 500, elle n'a que les défauts de ses qualités #g7) et toujours la satisfaction de conduire une bagnole "kiadlagueule" ! #h5
C'est d'ailleurs ça le problème #h10 je m'interroge de temps en temps sur ce que je pourrais reprendre comme voiture si je dois la remplacer .. mais je ne trouve rien d'équivalent #h10 #d10
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pour le boulot on m avait loué une brera #h5 , j'ai fait 3km avec... le voyant d'huile c'est allumé, le temps de se garer sur le coté moteur bloqué #d10
quelle merde je me suis dit...
sauf quelle sortait de revision et que le cochon qui s'était occupé d'elle avait oublié de remettre son huile! #g3 #h6
c'est une super caisse #h7
bon si ta besoin de rien tu peux nous demander!!! #l11
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sauf quelle sortait de revision et que le cochon qui s'était occupé d'elle avait oublié de remettre son huile! #g3 #h6
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C'est pour ça que tant que je le pourrais : aucune de mes bagnoles ne partira chez le garagiste ! #i9
Si on avait au moins la certitude que le travail soit bien fait #l6, mais c'est loin d'être le cas #h10 (et j'ai des exemples par paquet de 12 #b10)
Et cerise sur le gâteau : quand tu vois les tarifs pratiqués #c4 c'est à tomber à la renverse ! #k8
Pour la bagnole : une purge du circuit de frein c'est 95€ ! #d10 (et j'insiste bien sur le mot purge : on ne parle pas ici de vidange du circuit de freinage comme j'ai fait )... bref c'est du vol organisé ! #h6 et ça se paie le luxe de pouvoir mal faire son travail #e5 #e8 #c1 #h6 #d10
[...] bon si ta besoin de rien tu peux nous demander!!! #l11
Merci pour ta proposition charitable #g10 j'en ferai bon usage si l'occasion se présente #g3 #g3