Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: babar le lun. 09 mai 2011, 09:32:18 am
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Voilà des fois et hier par exemple j'ai pris ma tinette pour faire un tour, et je l'ai testé vraiement pour la première fois, verdict,bine lancé, l'aiguille à dépassé le 100 kms avec son petit moteur de 500, impressionnant tant par la pêche que par la stabilité et la conduite ( pas du tout en danger) et d'autrefois elle a bien du mal et tourne presque comme une patate, cela s'entend au bruit je dirai presque du moteur. Si c'était un problème de réglage cela le ferait tout le temps non??? G sage pour info j'ai déjà réglé les culbuteurs lol maintenant est-ce bien fait ???...
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un fil de condo qui tient....je veux pas dire "par un fil!" #g6 par un bout de fil quoi! ou le carbu crade! as tu un filtre a essence? le mien en dit long sur l'état de mes conduits d'essence...
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EFFECTIVEMENT TOUT çà est bien possible, je n'ai pas de filtre je vai en mettre un.
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et si tu n'as jamais nettoyé ton carbu,ça fera toujours l'occase! #g2
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merci croc justement je cherhcais s'il y avait un tuto pour réfection carbu et j'ai pas trouvé, j'avais déjà acheter tous els joints pour la réfection complète, mais je ne sai pas comment m'y prendre, et j'ai peur de tout dérégler.
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Que woua ! Tu ne connais pas THE tuto de Porco ?!
Sors d'ici chien d'infidele !!!
Et ilcubopiccolo126 il sert a quoi ? Je vous le demande !
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#b1 #b1 #b1
le lien direct c'est encore mieux! http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/refect_28imb/refect_weber_28imb1.htm (http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/refect_28imb/refect_weber_28imb1.htm)
c'est pour un 28 Weber mais ça reste dans l'ensemble la même chose! #g2
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ah oui je connaissais j'y avait pas pensé, mais moi c'est un moteur de 500 et donc je crois un carbu de 26, mais çà ne doit pas changer beaucoup....
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#g2