Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: fix1507 le mer. 09 novembre 2011, 11:55:24 am
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Bonjour à tous.
je présente, alors moi c'est FX de Reims, ( Marne, 51) le champagne .. Hummm.
Ayant récupéré une fiat 126 A de 1976 d'une grande tante avec seulemente 30 000 km reel au compteur. Je me suis lancé il y a peu dans sa restauration.
J'ai l'occasion de récupérer ( pour pas trop cher) un carburateur weber 30 dic avec le collecteur d'adm.
Je vois beaucoup de personnes désireuses de le monter mais à priori sans franche réussite ou sans problèmes diverse.
La pose de celui-ci fonctionnerai t'il donc sur mon 600cm3 ( en sachant que je souhaite préserver la configuration mécanique d'origine ou est t'il réservé à une plus grosse cylindrée.
Et si oui, celà me permettrai t'il tout de meme de récupérer un petit peu de couple uen fois bien réglé ?
Merci à tous.
FX
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"Bonour" et "Bienveue" !!!! #b1 #b1 #b1
#g2
Moi j'suis nulle en méca donc je ne répondrai pas à ta question, Sorry !!! #j4
#I8
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Bonjour,
si tu ne fais que mettre le carbu ce ne sera pas suffisant, faut que ça s'accompagne d'autres modif pour avoir plus
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je ne cherche pas forcément de grosse amélioration. Tout ce qui mécanique en mouvement. Je ne désire pas y toucher pour la conserver le plus proche possible de l'originale. Juste améliorer l'alimentation et l'échappement. çà permet généralement déja au moteur de bien mieux respirer.
J'aurai souhaité avoir vos avis pour ceux ayant fait quelques modifs.
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Bonour a toi #g2
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#41 à toi.
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salut et bienvenue a toi pour ta question le probleme qui se pose c'est que si tu met juste le carbu meme bien regler sa trop juste pour gagner quoi que ce soit sauf qu tu consommera vraiment plus! si tu monte ton carbu pour justifier une surconsomation de carburant il faut y aller a fond et metre un echapement voire une prepa moteur (ce qui t'emene quant meme dans certains frais financiés) sur ce bonne et longur route a toi et ta 126
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Ok merci, comme pour une question de puriste sur "l'âme" de la sortie d'usine. Je pense que je garderai donc çà simple configuration d'origine ... à voir dans le temps. Cat il est vrai qu'une petite dizaine de chevaux en plus ne serai pas n'égligeable tout de meme.
Et concernant les culasse de P30, je les vois souvent montée sur des 650cc. mais se monte t'elle aussi sur une 600cc ?
Bien que si un jour je tape vraiment de la méca pour augmenter ses perf, ce serait remettre une kit chemises pistons.
je vous mettrai quelques photos d'ici peu ( je les mets ici ? ). Pour le moment une restauration moteur à été faite. D'ici peu la carrosserie avec une petite peinture complète refaite et perso ... mais attention, soft pas comme "jacky" ;-). faut qu'elle soit belle, pas criarde.
FX
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salut et #41
Vivement les photos... #g2
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si tu cherche un peut sur leforum y a un tuto la dessu le p30 se monte sur le 600 mais faut etre meilleur que moi en mecanique