Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Yulaii le lun. 28 mai 2012, 11:18:15 am
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Bonjour à tous,
voila je m'appelle Julie je suis du coté de Poitiers(86)
cela fait une dizaine d'année que j'hésite a HT ma 1ere fiat^^(126), il y a 10 ans j'en avez essayé une mais...
En fait le nœud du pb c ke je dois me servir de ma voiture ts les jours pr me rendre au travail et habitant à la campagne j'ai tt de mème quelque km à faire (18) et donc j'ai peur k'avec une ancienne voiture cela me joue des tours car la plupart des 126 ne sont pas utilisées comme voiture principale...?
et aujourd'hui j'en ai repéré une propre ( restaurée) de 1989 avec 48Mkm ...je négocie un peu le prix... là j'attends une réponse ...donc je vais surement me lancer mais avant de commencer cette aventure j'ai besoin de vos recommandations MERCI
PS: je n'est pas le budget pour 2 voitures (1 de loisir 1 de service) ni la place :( car j'ai déjà une Estafette de 1975 en restauration... #g7merci pour vos conseil et à bientot!
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salut je roule en fiat toute l annee lhiver en 126 de 76 et l ete en 500 je fait pas mal de kilometres sur routes de campagne sa pose aucun probleme avec des auto bien restaurer #b3
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la bienvenue a toi Julie!
oui si t'as 126 a le moteur bien refait il n'y a pas de raisons que tu ne puisses pas t'en servir tous les jours! une 500 avec moteur d'origine,encore,ça aurait été un peu plus galère mais une 126 avec moteur 600 ou 650 pousse un peu plus et est plus agréable a la conduite! #g2
sans indiscrétion,combien la 126? as tu des photos
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pour le shoping c est pas le top mais elle a d autre avantage pour les craineaux ;vite netoyer entretien et coup minime
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salut et bienvenue
A partir du momment ou il y a de l'essence dans le reservoir et de l'huile dans le moteur ça roule
Ma 126 roule tous les jours et pas de problèmes particuiers
Avec un peu d'attention et un condo de secours dans la voiture, tu ne risques rien
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Merci a tous pour vos conseils
non je n'ai pas encore de photos valables mais dés que j'en ai je fais tourner promis ( il devait m'en envoyer ce weekend) elle est mise en vente 2300, (j'en veux 2000 car c mon budget et en + j'ai des frais pour aller la chercher -450kms de chez moi)
une autre ptite question eske c genant si elle dort dehors car mon garage est déjà pris?
Frantz= un condo? euu désolé j'avoue ke je suis un peu profane en mecanique mais j'ai la motiv pour apprendre... #h10 #g6
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voilà en fait j'hesite entre
http://www.leboncoin.fr/voitures/325521324.htm?ca=20_s# (http://www.leboncoin.fr/voitures/325521324.htm?ca=20_s#)
et
http://www.leboncoin.fr/voitures/318526876.htm?ca=20_s# (http://www.leboncoin.fr/voitures/318526876.htm?ca=20_s#) #f9
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je laisse la reponse aux pro je ne connait que les refroidissements a air les bis sont a eau pour ce qui est quelle puisse coucher dehord si elle a bien ete refaite en carrosserie et bien traiter pour la corrosion pas de probleme #l5
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salut frantz pour ce qui est du condo ralonge le fil (soudure( et mes le a cote de la bobine et le probleme est resolu
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euuu ça doit être un condensateur , c'est pour l'allumage c'est ça ? #L8
qui peut m'expliquer #f9 #l4
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2000 euros pour une bis trafiquée ! c'est chaud
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2000 euros pour une bis trafiquée ! c'est chaud
oui je sais mon budget c'est ça mais il vaudrait mieux que j'en prenne une d'origine à retaper à 700€ et qu'avec ce budget je la restaure tranquillement mais voilà moi je n'y connais rien en mécanik! donc ttes celles ke je trouve st peut être trafiquouillées...
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comme dit Pascal c'est deux 126 bis!
il faut savoir qu'une 126 bis comme il le dit a un refroidissement a eau et une cylindrée un peu plus grosse...le moteur n'a rien a voir avec les premières 126 qui ont une plus petite cylindrée et un refroidissement a air... il y a Loulou33 qui est expert de la 126bis et il en est très content! a voir ce qu'il va te dire...
pour les voitures trafiquées et aux restaurations douteuses il y en a les pleines pages d'annonces! même une soit disant bien restaurée est plus maquillée qu'autre chose...et peut être affiché a un prix état collection....il serait bien de connaitre quelqu'un sur place plus expert qui puisse t'en dire plus! il y a en haut de page,la carte des membres histoire de voir qui est dans le coin....mais tout le monde n'est pas répertorié...
Stef est venu une fois vers chez moi voir une 126 soit disant nickel...il fait le tour...ok... il va pour la mettre sur plateau et la en accrochant la sangle sur le triangle celui ci était pourri! et il est connaisseur....donc jusqu'au bout il faut faire gaffe... il est bien de demander si la personne a des tofs de la remise en état par exemple...
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Salut la miss et Bienvenue #g2
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Bienvenue et bon courage dans ta recherche
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#41 La bis est une bonne voiture très économe en carburant et fiable. Par contre il vaut mieux en choisir une complètement d'origine que soit disant restaurée. Une bis a une meilleure protection contre la rouille qu'une 126 à air, souvant quand elles sont repeintes c'est pour cacher la misère. Si tu aimes le style sport il est préférable de faire la transformation toi même. Tu trouveras sur le forum tous les conseils pour y arriver sans encombre et avec un budjet maitrisé. Les deux présentées sont pour moi trop chères.
http://www.leboncoin.fr/voitures/308847710.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/308847710.htm?ca=2_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/322698015.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/322698015.htm?ca=2_s)
http://www.leboncoin.fr/voitures/322669538.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/322669538.htm?ca=2_s)
et si tu veux une banque de pièces 3 pour le prix d'une http://www.leboncoin.fr/voitures/320321879.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/320321879.htm?ca=2_s)
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Salut et bienvenue a toi.
Bonne chance pour tes recherches.....
En ce qui concerne la conduite quotidienne, je fais tous les jours 80 kms aller retour en fiat 500. Je n ai pas de problemes.
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bonsoir et bien venue ici et dans ce monde de pasionnés #h10
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salut et bienvenue a toi sur ce forum moi je roule tout l'ete avec ma 126 et aucun soucis mais je la rentre l'hiver car voiture d'origine non restaurée (sa rouille tres vite les italiennes) sinon bien vu aussi pour l'estachouette car j'en ai achetée une samedi et j'ai hate quelle roulle a bientot et bon courage dans tes recherches
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#41 à toi....
Fait très attention pour ton achat, il n'y a malheureusement pas que des gens honnêtes sur LBC ou ailleurs... c'est bien si tu peux avoir quelqu'un d'un peu spécialisé avec toi pour l'achat .... #b3
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à LOULOU 33
merci pour les liens! celle du PUY DE DOME et pas mal dommage un peu loin...
pour l'offre des 3 j'ai expliqué que j'avais pas de place #b10
sinon c vrai ke CT une affaire!
bon sinon j'en connais une d'origine à 2h de chez moi à 1000e avec bcp de pièces en rab ...
elle est en bon etat , démarre ts les jrs mais elle n'a pas de CT et mon ami me met en garde #i9
pourtant je suis sure qu'il ny a pas grand chose à faire mais es ke j'en serait capable moi qui ne connais rien en mécanique!
sinon merci a tous pour cet accueil chaleureux #g7 #k3
je vous tiens au jus de la suite
le gars qui devait m'envoyer des photos de sa titine (la rose ds le 64) de m'a tjrs rien envoyé...bizarre s'il est pressé de la vendre? #b9
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je parle de celle ci^^
http://www.leboncoin.fr/voitures/322070957.htm?ca=20_s# (http://www.leboncoin.fr/voitures/322070957.htm?ca=20_s#)
au fait mon homme a du mal à croire les kilométrage faibles pour des titines de cet age , comme sur l'Estafouette il se peut que les centaines de milliers n'apparaissent pas pas sur le compteur , que lui répondre
merci #boingboing
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Elle me parrait propre, il faut d'autres photos pour pouvoir donner un avis. Tu peux toujours négocier avec le proprio un passage au CT en l'état pour savoir exactement ce qu'il y a a faire sur cette auto. Avec le rapport nous pourrons te conseiller et chiffrer la remise en route s'il y a lieu et t'indiquer la difficulté mécanique. Tu doit savoir que la conception de ces voitures est archaïque et ne necessite aucun outillage particulier pour un entretient courrant. Il n'est pas rare de trouver des bis à faible kilometrage, j'ai acheté la mienne à 32 000km et j'en ai trouvé une pour un amis à 22 000km certifié l'année dernière, l'état de l'intérieur, du volant et des pédalles donne une bonne indication. Bonnes recherches #g2
Sur ton annonce il y a une erreur sur l'année, les dernières bis vendues en france l'on été en décembre 1991 #b3
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moi je rajouterais qu'un CT vierge n'est pas un gage de qualité... je connais un controleur qui le fait pour une bouteille de pastaga... je suppose que c est pas le seul!
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s est surtout une histoire de ble #l11
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oui il y en a partout de ceux là #I8 et même sans voir la voiture
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#l11
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pour le kilometrage c'est pas rare que les 126 n'en aient pas beaucoup moi il y a 3 ans quant j'ai acheter la mienne elle avait 32000 km et la j'arrive a 40000 km donc soit pas surprise c'est pas des grosse rouleuses
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#l4alors oui sur l'annonce je me doutais ke l'année n'était pas bonne , je savais que ct 91 les derniers...
pour négocier un Controle technique c dur car il ne veut pas s'en occuper, il dit qu'il ne veut pas perdre de temps la dessus...en fait il a 2 126 , une de rally (avec un moteur de CBR #h10) et celle ci dont il se "débarasse" avec en plus le moteur et d'autres pièces de l'autre...eu je sais pas si ct très clair là #g3
donc voilà
eu au final y'a les centaines de milliers ou pas sur les compteurs?
aaah vivement que j'en trouve une belle y'a 10 ans j'avais failli en HT une bis vert pomme de 91 avec seulement 8500 km #c4dommage pour moi aujourd'hui ça a l'air + compliqué d'en trouver une pas mal...
à bientôt les Fiamis!
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houla le mec qui met un moteur de cbr ça veut dire qu'il gratte donc je sais pas trop....
vaut mieux acheter a une personne tranquille qui a ça au fond de son garage et qui n'en a plus l'utilité!
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D un autre cote, si il est bon en meca, la 126 se trouvera peut etre bien entretenue...
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celle la, pas loin de chez moi semble en super état!
http://www.leboncoin.fr/voitures/329005161.htm?ca=2_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/329005161.htm?ca=2_s)
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oui c'est clair! #B6