Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: droopy le mer. 13 juin 2012, 13:24:35 pm
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bonjour a tous,
pour regler la tension de la courroie comment fait on?pour tendre la courroie merci #g2
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entre les deux flasques de la poulie coté dynamo/alternateur, tu as des cales. Pour démonter les flasques trois écrous de 10.
Elles te permettent de régler la tension de la courroie.
les cales en trop, tu les installes à l'extérieur de la flasque que tu démontes.
le bon réglage est quand tu a un jeu de 1.5 cm si je me souviens bien.
sinon, si tu peux pas tordre la courroie d 'un demi tour, c'est bon aussi..
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Concernant la cote de 1.5 cm, c'est sous un poids de 10kg
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donc si j ai bien compris pour tendre la courroie j enleve les cales c ca?
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oui, ta courroie portera plus haut dans les gorges et se tendra
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merci je vais essayer de la regler
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A vot'service #B6
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Les cales que tu as enlevé, mets les a l’extérieur de la flasque avant de remonter les 3 écrous #g2
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l'autre jour impossible de régler avec les cales! #f9 tu parles! c'est la vis de la sangle de la dynamo qui était entrain de se faire la mal! et plus je tendais la courroie plus ça me tirait la dynamo sur la droite! #d10
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Sur quel moteur?
Celui qua plus qu un piston ou l autre? #l11
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#h4
les deux ont plus qu'un piston! #g6 #b1 #b1 #b1
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#h4
les deux ont plus qu'un piston! #g6 #b1 #b1 #b1
D'ou ma question....... #g6
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#b1 #b1 #b1
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l'autre jour impossible de régler avec les cales! #f9 tu parles! c'est la vis de la sangle de la dynamo qui était entrain de se faire la mal! et plus je tendais la courroie plus ça me tirait la dynamo sur la droite! #d10
attention, j'ai eu ça aussi mais c'était la tôle de l'escargot qui se déchirait #i10 . Et qui s'est déchirée complètement lors du retour d'une concentration.
Suis rentré en roulant sans refroidissement
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Suis rentré en roulant sans refroidissement
#c4
tu contredits la phrase qui a du être dite une fois et reprise depuis partout.
"le moteur serre en quelques centaines de mètres"
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oui Tony,j'ai bien regardé si ça m'avais pas tout niqué au niveau de l'escargot et ras! par contre ça m'a bizarrement découpé la flasque de devant sur la dynamo! #f9 mais tant mieux! je préfère que ça soit elle!
en effet t'as pas eu peur de serrer le moteur! #j2 y a quelqu'un qui était sur le parechoc et qui pissait sur le moteur? #b1 #b1 #b1
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merci je peux pas effectivement tordre 1/2 tour la courroie donc ca doit etre bon ,car au depart j avais l impression d avoir trop de jeu merci en tout cas
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#B6