Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: BenVivi500 le jeu. 06 septembre 2012, 10:25:42 am
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Y a t il quelqu un qui aurait des petites choses a preciser avant de me lancer dans le remplacement ?
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http://www.500-126.com/index.php?topic=2467.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=2467.0)
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une autre méthode #g6
http://www.dolcevita500.com/catalogue1/page4.html (http://www.dolcevita500.com/catalogue1/page4.html)
PS j'ai modifié le titre pour les futures recherches #g2
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voir aussi la ......
http://www.500-126.com/index.php?topic=3044.msg71510;topicseen#new (http://www.500-126.com/index.php?topic=3044.msg71510;topicseen#new)
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je croyais qu'il fallait que l'entretoise soit écrasé...juste a la remettre a la même longueur que la vieille?
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l'écraser comment ca? #f9
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c'est en serrant que ca s'ecrase
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mais un roulement conique ne se serre que tres peu... #e7
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c'est pas 3.5 le couple?
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moi je le fais au ressenti...
mais meme 3.5 ca suffit pas à écraser la bague, doit falloir serrer comme un babu!
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roulement conique à l'arriere #j2 entretoise qui sécrase #j2 serrage au couple alors que l'écrou se trouve à l'exterieur du bibax dans la tulipe #f9 En fait ces 2 roulements viennent en applique contre l'épaulement int. du moyeu et ne peuvent écrasé quoi que ce soit , la seule precaution est la mise en place des joints spy , un serrage un peu costaud est suffisant #F5
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Y a t il quelqu un qui aurait des petites choses a preciser avant de me lancer dans le remplacement ?
a priori rien de bien sorcier, surtout si tu suit le tuto de Gsage sur dolcevita. pour le serrage, blocage léger puis desserrer d'un quart de tour: la roue tourne librement et SANS JEU
bon courage
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P...., j'ai fait une faute à suit (S), j'en connais un qui va m'allumer!
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tu as un bouton "modifier" en haut à droite de ton message #g6
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l'écraser comment ca? #f9
je me souviens de la tof du tuto a Touring ou il a le pied sur l'établi et qu'il il mettait un bon coup pour serrer cette entretoise...pour ça que je dis ça...pas encore eu l'occase de gratter de ce côté la...
(http://img16.imageshack.us/img16/1332/61604871.jpg)
http://www.500-126.com/index.php?topic=107.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=107.0)
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ah oui effectivement...
ben c'est une saucisse, un conique ne se serre pas fort, ca risque de le marquer et durée de vie diminué donc...
c'est pas une bague déformable, elle est juste mal taillée...
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ah ben cool alors car c'est une partie du remontage que je redoutais! #g2
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ça sera répété que tu l'as traité de saucisse!
https://vimeo.com/9753692 (https://vimeo.com/9753692)
#b1 #b1 #b1
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ah oui effectivement...
ben c'est une saucisse, un conique ne se serre pas fort, ca risque de le marquer et durée de vie diminué donc...
c'est pas une bague déformable, elle est juste mal taillée...
Pas de roulements conique à l'arriere , seulement à l'avant , le serrage est angulaire, quand le couple est atteint on revient en arriere en 2 passes là tu à raison , mais à l'arriere on s'en fou #F5
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Bonjour,
je viens de remplacer mes roulements arrière, je les aient remis en position sur les trains AR puis j'ai serré au cliqué SANS FORCER pour les mettre en position avec une légère contrainte,
Quand je prend l'un ou l'autre des tambours j'ai encore du jeu. environ 2mm en axial et autant en radial. Je ne souhaite pas remettre la roue avant d'avoir regler ce pb #d10
D'ou cela peut il provenir? merci par avance
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T'as pas d'autre choix que de serrer à fond l'écrou pour écraser la bague élastique ou de ressortir le roulement extérieur pour: soit remettre l'ancienne bague ou soit la rectifier un peu.
Dans le premier cas , c'est dur mais ceux qui ont eu la patiente y sont parvenu #g2
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bonjour,
effectivement, j'ai démonter l'axe. il y a bien 1/2mm de jeu axial.
soit les bagues sont vraiment trop courte, soit l'entretoise au milieu est trop grande et empeche les bagues interieur de s'ecraser sur les bagues exterieures..
C'est vraiment de la merde leurs produits polonais ou de chez pas d'ou! #h6 c'est une honte de vendre ca! je ne sais plus comment m'en sortir #b10
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moi je m enbete pas je serre sa comme sur les golf je serre a fond pas comme un fou mes bloque et je dessere d un quart de tour #l11
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bonjour,
effectivement, j'ai démonter l'axe. il y a bien 1/2mm de jeu axial.
soit les bagues sont vraiment trop courte, soit l'entretoise au milieu est trop grande et empeche les bagues interieur de s'ecraser sur les bagues exterieures..
C'est vraiment de la merde leurs produits polonais ou de chez pas d'ou! #h6 c'est une honte de vendre ca! je ne sais plus comment m'en sortir #b10
C'est pas le fait que ce soit Polonais ou autre #l11 c'est que techniquement c'est prévu comme ça #g6 cette fameuse pièce s'appelle "bague élastique" c'est pas pour rien #g3 #g3 dans mon cas, j'ai ressorti le roulement extérieur de la cage avec un chasse goupille en y allant tout doux , pour récupérer la bague et rectif d'un millimètre de celle-ci , je ne me suis pas vu la misère du coup #l11
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Il semblerait qu'il faille serrer très fortement de façon à écraser/faire plier le centre de l'entretoise jusqu’à que le jeu ai disparu. pas de couple a respecter.
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Salut
Moi j'ai remis l'ancienne bague, la nouvelle fessait 1mm de plus'
J'ai pas serré fort, juste assez pour que le tambour tourne librement'
Et aucun jeux'
Pourtant il y a pas plus novices que moi, peut être la chance du débutant #f9
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salut a tous,
moi aussi j ai change mes roulement entretoise meme dimensions que l ancienne je mets aussi la plaquette qui se fixe sur le bibax(qui vient de a etre fabrique) mais largeur un peu grande donc cette piece est elle utile ou pas ?,
mais j ai un soucis de serrage, je serre au max mais il me reste un peu de jeu mais le soucis c est que la fusee tourne en meme temps vous faite comment pour serrer cet ecrou?
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Même souci il y a un mois, j'ai tout démonté pour ensuite remettre l'ancienne entretoise entre les deux roulements.
La nouvelle entretoise était plus grande de facile 1,5 mm mais tellement costauds que l'on ne peut pas la déformer... j'ai meme essayé de la passer à la presse (20T), elle a pas bougé d'un poil
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La nouvelle entretoise était plus grande de facile 1,5 mm mais tellement costauds que l'on ne peut pas la déformer... j'ai meme essayé de la passer à la presse (20T), elle a pas bougé d'un poil
deutsch qualitate...mais un peu trop justement #g6