Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Khoen le lun. 24 mai 2010, 23:01:20 pm
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Bonsoir à tous !
Petit nouveau parmi vous: Matthieu, 24 ans. Nouvel amoureux de la Fiat 500 et notamment d'une version bien particulière qui est passé entre les mains d'un certains Karl !
Cette "révélation" a eu lieu suite à l'achat d'une "nouvelle" Fiat 500 Abarth fin 2008 que j'ai revendu (avec regret) mi 2009. Rajouter là dessus la passion depuis toujours de mon père pour les voitures anciennes: il possède entre autres un 4CV & une Alpine A110 GT4. Mélanger le tout, et me voilà dans l'idée d'acheter une 500 à restaurer dans l'idée f'en faire une réplique de 595 Abarth.
Je suis donc propriétaire d'une Fiat 500 R de 1975 Rouge Corail. L'excitation de l'acquisition et mon peu de connaissance du domaine m'ont fait aller un peu vite et je me retrouve dans le pétrin: le Fiatou n'a pas de carton... Le propriétaire devait me fournir les papiers nécessaires pour obtenir une CG Collection mais bizarrement, il a disparu et n'est plus joignable. Deuxième problème (oui je sais je cumule...) est que le Fiatou était équipé, enfin plutôt fourni puisqu'il était déjà tombé, d'un moteur bloqué type 110D. Donc première chose, trouver un acquéreur pour un échange avec un 110F en bon état. C'est chose faite depuis le WE dernier ! Reste à attaquer la carrosserie, mais j'aimerai déjà trouver une solution pour le carton avant de faire de gros frais. Je sais bien que le plus simple serait d'en trouver une autre qui elle possède ses papiers mais je me suis attaché à cette bouille et je ne vois pas la condamner à la casse pour une histoire de papiers ...
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#41 a toi,
c est vrai q une carte grise de 500 se trouve difficilement aujourd hui, car elles sont bien gardée au chaud, hésite pas a faire une demande ds la section désirée, ça pourra peu être plus t aider #g2
bon courage et a bientôt
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#41
et un passage en carte grise collection?
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#41
pas de carton, ça c'est con kheon
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#41 a Toi...
Si en plus c est une R... elles ont pas ete importees en france ou alors juste a titre isole... #e7
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#41 voisin, une R en plus #k3
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#41 à toi et ta titine.
Assure toi d'avoir la possibilité de faire la CG avant d'entreprendre la restauration.
J'ai moi aussi eu une R et ça a été très compliqué pour la passer en CG française (cette version n'était pas commercialisée en france).
A plus.
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Du vraiment tu veux la restaurer, tu peux toujours lui greffer une carte grise de F ou L mais en connaissance de cause , tu risq pas grand chose a part un defaut de frappe a froid au contrôle technique et à la revente ( a justifier a l acquéreur qd même. #g2)
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#41
Et bon courage dans ta recherche de CG!
Sinon il est vrai qu'on peut faire immatriculer en collection les voitures anciennes sans papier, courant avec les voitures sorties de granges après 30 ans, propriétaire décédé et personne ne sait ou sont les papiers.
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Bienvenue a toi !
Oui c'est vrai que tu devrais d'abord essayer de regler ce problème de papiers et apres voir la suite!
Je suis d'accord avec topolino de lui greffer une CG d'une autre ! J'en ai deja vu qq unes sur leboncoin, des 500 ds un etat irrecuperable mais avec CG .
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salut khoen venu de l'est!! #B6 #41
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Merci pour vos messages.
#41
Et bon courage dans ta recherche de CG!
Sinon il est vrai qu'on peut faire immatriculer en collection les voitures anciennes sans papier, courant avec les voitures sorties de granges après 30 ans, propriétaire décédé et personne ne sait ou sont les papiers.
Je pensais qu'il fallait aussi pas mal de chose à justifier pour obtenir une CG collection ? Sinon ça me suffit bien. Ca sera une voiture "de collection" qui ne sortira qu'aux grandes occasions. Quelqu'un a un lien qui explique (ou qq'un qui saurait m'aider dans ma démarche) pour les pièces nécessaires et tout le tintsoin ? Sinon il restera la solution de lui greffer la CG d'une autre mais si la CG collection est accessible, forza !
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Salut, et bienvenue dans toute ta galère. #g2
Moi, je ne te parlerai pas de carton rose, car je vais plus t'embrouiller que autre chose. #g8 Les autres ne te diront pas le contraire.
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Pour changer de sujet, j'ai une petite question carrosserie !!
Peut on adapter une face avant de F/L sur une R ? #l11
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bienvenue voisin ! #l7
une R, excellent choix ! #g2
une face avant de L sur une R ? oui c'est possible ! #b3 #B6
(http://lh3.ggpht.com/_yalK5K4SJU8/S7o9gjB-IXI/AAAAAAAAPcI/kpSTh5sAe3k/s912/IMG_7482.jpg)
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oui je confirme
http://picasaweb.google.fr/antoniellotony88/FIAT500R02#5341773202054602258
http://picasaweb.google.fr/antoniellotony88/FIAT500R02#5361065012590209154
http://picasaweb.google.fr/antoniellotony88/FIAT500R02#5364979678833428658
j'ai fait reboucher le trou du logo de L et remis un logo de R sauf que d'origine il y a le renfoncement exprès pour le logo et plus ici
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Merci pour vos messages.
Je pensais qu'il fallait aussi pas mal de chose à justifier pour obtenir une CG collection ? Sinon ça me suffit bien. Ca sera une voiture "de collection" qui ne sortira qu'aux grandes occasions. Quelqu'un a un lien qui explique (ou qq'un qui saurait m'aider dans ma démarche) pour les pièces nécessaires et tout le tintsoin ? Sinon il restera la solution de lui greffer la CG d'une autre mais si la CG collection est accessible, forza !
Allez, cadeau:
http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51 (http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51)
Je ne crois pas qu'il faille des papiers. Ils vont sûrement vérifier que ca n'est pas une voiture volée quand même!
Sinon, tu n'a vraiment rien comme papier? Même pas un certificat de cession ou un truc de ce genre?
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J'ai simplement un papier italien style certificat de vente. Le mec devait me filer les quelques papiers (certificat de cession du précédent proprio et le sien) et n'a plus du donné signé de vie #h6
Pour la FFVE, ça va donner quoi vu que c'est une R et donc qui n'a pas été importé officiellement en France ? #f9
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Alors, si c'est un véhicule italien, il faut avoir le "PRA" (certificat permettant d'avoir une CG française).
Ce document est fait uniquement dans la région où viens la voiture, chez un notaire et pas autre part.
Ensuite il faut demander, car c'est pour une R, un certificat de chez fiat certifiant que le véhicule réponds bien aux normes et à la règlementation française (certificat payant).
Enfin, avec tous cela, il faut passer la voiture au contrôle technique et là tu as la choix entre véhicule de collection (FFVE) ou CG normale (préfecture directement).
J'ai fait le plus rapide et le plus explicite que j'ai pu. #g2