Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Electricité, Electronique => Discussion démarrée par: droopy le ven. 17 mai 2013, 19:00:23 pm
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bonjour a tous,
je viens merci vous car la je seche je vous explique:
sur ma 500 f de 72 lorsque j actionne les essuie glace je trouvais la vitesse tres tres lente, je dirais 3 a 4 secondes pour aller d un cote a l autre,au debut je soupconnais le moteur hs ou un probleme de masse donc pour la masse j en ai rajoutais une direct sur le chassis toujours meme probleme ,ensuite j ai pris des mesures sur le connecteur du moteur d essuie glace; par contre je sais pas a quoi corresponds les differents fils car il y a 4 il me semble et j ai beau regarder le shema electrique je comprends pas a quoui ils correspondent mais lors de mes mesures j ai trouve aucune tension sauf a un moment j avais 6volt a votre avis que doit je verifie,r et a quoi correspondent tous les fils du connecteur? merci
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Les miens ne vont pas très vite non plus !!!
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tu fais ca comment ? au ralenti avec les phares allumés ?
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les miens on dirait un bon vieux diesel en hiver par -10! ils rament la nouilles et le mécanisme couine un peu ainsi que les balais, et quelques secondes après, rythme assez rapide et plus de couinement! Tout marche bien... #g2
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Ah oui je me souviens avoir cherché et manque de bol j'ai très peu de mémoire...
Mais il me semble qu'il y a deux fils pour le on et off du moteur et les deux autres sont alimenté pour faire revenir le moteur en fin de course.
J'avais découvert ça en démontant le moteur.
Tout dépend de la position du moteur.
Pour mieux comprendre :
Tu actionnes l’interrupteur tu donne du jus au moteur avec un + et un -, il part.
Tu ouvres l’interrupteur et là il n’a plus de jus pourtant ils ne s’arrêtent pas car c’est l’autre fils qui lui donne du jus jusqu’à arriver à la position de repos du moteur et le contact s’ouvre avec une came dans le moteur d’essuie glace à ce moment et il stop.
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merci bien touring par contre non je n utilise pas le phares en meme temps
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ça me rappelle les premières deuches en 6V dont la vitesse des essuie-glace augmentait avec celle du vésicule #g3
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ça me rappelle les premières deuches en 6V dont la vitesse des essuie-glace augmentait avec celle du vésicule #g3
Qui a été d'ailleurs repris sur certaines modernes !
j'avais un truc du genre je pense chez Beheme ...
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ça me rappelle les premières deuches en 6V dont la vitesse des essuie-glace augmentait avec celle du vésicule #g3
#l11 ca fait ca aussi sur pas mal de 500
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oui mais pas sur la 126, faut vivre avec son temps #g4
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oui mais pas sur la 126, faut vivre avec son temps #g4
faut surtout prendre sur soi! #b1 #b1 #b1
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en Normandie, il pleut que deux fois par ans...
... du 1er janvier au 30 juin, et du 1er juillet au 31 décembre #g6
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Et en Bretagne il fait beau plusieurs fois par jour, et en plus, les bretons n'ont pas de montagnes mais ils ont de bonnes descentes #k7 #g6 #g6