Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Tonyvanbowl le mer. 17 juillet 2013, 15:08:24 pm
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Bonjour à tous,
Depuis quelques jours , je perçois un frottement au niveau de la poulie de droite (celle qui contient le filtre à huile centrifuge)
Je mets une petite vidéo en espérant que vous ayez l'oreille assez fine pour détecter ce frottement
Merci à tous pour votre aide !!!
Mon film (http://www.youtube.com/watch?v=ZkxnivJCrIw&feature=youtu.be#)
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pas évident pour moi, j'ai rien noté de particulier mais je n'ai pas encore l'oreille exercée !
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C'est pas ta chaine de distribution qui frotte sur le carter? Tu l'as changée quand? Essayes de regarder si le doigt du delco a du jeu.
Si oui, y a de grande chance pour que ta distribution soit fatiguée......
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deja il y a un bruit de culbuteur qui parasite les autres bruits!
ensuite, comme dit tryphon, il est fort probable que ce soit la chaine de distribution qui soit usée et donc detendu
mais il est possible aussi que ce soit le joint spi qui se fait la malle et qui frotte contre cette meme chaine...
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Merci pour votre aide
2 petites précisions :
- Ca frotte même quand je tourne (difficilement) la poulie de gauche à la main de quelques degrés.
- A savoir que ce bruit est apparu du jour au lendemain.
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T as regarde si ca venait pas de la poulie de la dinamo, voir meme des roulements de celle ci?
Essayes de faire tourner ton moteur sans la courroie. Attention 30 sec, 1 minute seulement!!
Ca te permettra de voir de quel cote ca frotte
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Je démonte la courroie et je reviens vite vers vous Merci
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salut à tous !!
J'ai trouvé d'où provient le frottement !!! #K5
La tôle de carter de ventilation est fendue !! (voir photo)
Est-ce compliqué à changer ?? Que faut-il démonter ???
A noter aussi qu'il manque une vis de fixation à la dynamo ......
Merci pour votre aide ;)
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je ne pense pas que la tôle puisse se fendre comme ca, c'est une conséquence mais pas l'origine du problème
dynamo ou ventilo bloqué ?
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Pourtant , en dehors de ce bruit de frottement assez présent , la voiture marche bien !
Le ventilo fait son boulot et la dynamo aussi #B6
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un peu pour donner suite a ce que dit Magimojo,si cette déchirure est apparue et qu'il manque une vis a ta dynamo faut regarder du côté dynamo si la sangle est bien fixée et vissée après son support...de voir que ce fameux support n'est pas cassé ou dévissé lui aussi! bien de la chance que ça ne se soit pas tout arraché! et la pas cool! tu es obligé de démonté cette partie d'escargot pour remettre et souder la vis manquante...c'est pas bien dur...et le fait que le ventillo frotte c'est que t'as dynamo est de travers! t'aurais pas tendu ta courroie comme un malade ultérieurement ou gratté un truc de ce côté la? mal serré ta dynamo ou autre?
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Si la dynamo frotte vers le bas, il doit y avoir des traces sur la poulie ? #f9
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pour changer faut enlever l'escargot complet.
C'est pas pour te décourager mais j'ai eu le même et ça se déchire de plus en plus, à la fin la dynamo se rapproche tellement qu'elle tourne plus, et ça fait un bruit d'enfer.
je suis rentré ainsi d'un rallye à bxl (50 kms de chez moi) en roulant 10 min et 15 min d'arrêt #d10 pour pas griller le moteur.
m'aurait fait chier de le cramer
(https://lh5.googleusercontent.com/-O2ImLBHyBhU/SxftQwgaFCI/AAAAAAAADBk/VpgIUzi1TlU/s640/100_1824.JPG)
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hello
Un grand merci à tous pour vos message.
Concrêtement , ma 500 est immobilisée jusqu'au remplacement de l'escargot et que la dynamo soit refixée.
C'est la première fois que je vais mettre les mains dans le moteur , pas mal comme intervention pour une première !!!
Si vous avez des infos ou un tutoriel , je suis preneur.
En attendant , si l'un d'entre vous a un '' escargot '' d'occas' (mais pas déchiré !) , je suis également preneur !!
Merci d'avance
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pas facile à faire sans sortir le moteur
j'ai celui-ci
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ok, merci ;)
Je reviens vers toi et je te confirme ça ;)
Par contre, sortir le moteur ....... #d10
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pas facile à faire sans sortir le moteur
j'ai celui-ci
Il est de Bourgogne ?
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ton escargot m interesse bien pour un autre moteur au cas ou....
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pas facile à faire sans sortir le moteur
déjà fait, mais sur la fosse #B6
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Pareil, la voiture sur chandelles, mais c'est chiant...
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j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! #g2
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j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! #g2
#l11
et en remettant 1 vis sur 2 de l'escargot ....
vis qui ont du être perdues depuis #b1
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ba wouais! jamais remis! ça marche très bien comme ça! #g6
d'ailleurs,c'est qui qui a pas été foutu de les remettre? #l11
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déjà fait, mais sur la fosse #B6
Tu parles de l'escargot complet ou juste de la partie visible ??
Car pour mon cas, c'est juste la partie visible que je souhaite changer (celle qui est fendue).
Merci pour votre aide et si qqu'un peut me faire un petit descriptif '' pas à pas '' du mode opératoire pour changer cette partie de l'escargot, je suis preneur ;)
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j'ai réussi deux fois a démonter cylindres pistons sans sortir le moteur,de virer juste l'escargot ça doit bien se faire en le laissant en place! #g2
possible mais je pense qu'on gagne du temps à tomber le moteur pour travailler à l'aise.
en plus, ça permet une grande toilettte du compartiment moteur et du moteur s'il s'est transformé en friteuse dégueulasse au fil du temps.
bon courage!!
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bonjour à tous !
Merci pour votre aide tout au long de ce post.
Concrètement , ne possédant ni pont , ni fosse et pas l'outillage adequat , j'ai laissé ma fiat 500 à mon petit garagiste pour un contrôle mécanique , freinage et le changement de la tôle de refroidissement qui est fendue.
Merci à tony500 pour la proposition de pièce mais dans le bric-a-brac de pièces que le précédent proprio m'a laissé , il y avait justement cette tôle !
je vous tiens au courant de l'avancée des travaux #B6
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oui ! dis nous tout ! #B6
courage ... c'est dur de la laisser hein ?! #g5
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Ah c'est con j'ai cherché après pendant des heures, j'ai du traversé mon jardin qu'était un vrai champs de boue, j'en ai eu jusqu'au genoux j'ai niké mes nike. dans le remise sans lumière j'ai déchiré mon jeans et balafré le mollet sur une tôle qui n'était pas celle que je cherchais. après une petite heure de recherche et après avoir déplacé la moitié des pièces j'ai enfin trouvé, toutoune dormait sur une banquette arrière, je ne l'ai pas dérangé. j'ai frotté la pièce avec amour il ne me restait plus qu'à faire une photo!
cette histoire n’est que pure fiction. toute ressemblance avec des personnes existantes ou ayant existé ne serait que pure coïncidence.
bien d'avoir retrouvé la [size=78%]pièce [/size] #B6
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le Toutoune,il t'aurait pas aussi piqué tes identifiants? #g6
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Bonjour,
Une galère #h6 semblable ce matin en allant à Sète pour un rassemblement. Après 10 Kms, bruit de frottement dans le moteur, je me suis arrêté immédiatement. Capot ouvert, j'ai constaté que la courroie avait un problème. J'ai démonté les deux demi poulies de la dynamo et constaté que la deuxième était fendue. J'ai remonté et suis rentré à petit régime. A 1 Km de la maison, la demi poulie fendue a explosé coupant la courroie. Encore novice, je pense que lorsque j'ai changé la courroie cet été, je l'ai trop tendu.
Savez vous ou trouver cette pièce ?
Etes vous d'accord avec mon diagnostic ?
Ci dessous des photos pour bien préciser.
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_650862Pouliedynamo.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=650862Pouliedynamo.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_232984Pouliedynamo1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232984Pouliedynamo1.jpg)
Bonjour aux copains et copines présents à Sète, on se verra la prochaine fois.
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#c4
je ne sais plus où mais j'ai déjà vu,
vas voir chez VDL, Axel, Ricambi ou l'italien qui vend des pièces.
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Merci de ta réponse, je viens à l'instant de trouver la pièce chez AUTOSTORIA, le kit de poulie de dynamo pour 24,20 €.
http://www.autostoria.fr/fr/4209-dynamo (http://www.autostoria.fr/fr/4209-dynamo)
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Merci de ta réponse, je viens à l'instant de trouver la pièce chez AUTOSTORIA, le kit de poulie de dynamo pour 24,20 €.
[url]http://www.autostoria.fr/fr/4209-dynamo[/url] ([url]http://www.autostoria.fr/fr/4209-dynamo[/url])
autostoria, un conseil appelle avant, car il met dispo sur son site, et c'est souvent faux, d'ou des délais de fou.
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Merci du conseil, je me posais d'ailleurs la question car lorsque j'ai commandé une courroie la dernière fois, je l'ai attendue plus de 15 jours et en plus pas le bon modèle.
3 jours chez OSCARO et le bon modèle.
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je t'invite également avant de commander à consulter les différentes évaluations des fournisseurs #l11
http://www.500-126.com/index.php?topic=2624.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=2624.0)
http://www.500-126.com/index.php?topic=198.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=198.0)
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Sympa cette évaluation.
Chez RICAMBI, les poulies sans les cales pour 9,90 €. Même avec les cales je fais 10 € d'économie vs AUTOSTORIA avec en plus avec un fournisseur bien noté.
https://www.fiat500ricambi.be/fiat500/Dynamo+et+d%E9marreurs/DS1004 (https://www.fiat500ricambi.be/fiat500/Dynamo+et+d%E9marreurs/DS1004)
Merci pour le post
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ah il m'est arrivé la même avec une flasque une fois! impossible de régler la courroie comme il fallait! j'arrêtais pas de démonter, remonter en enlevant ou rajoutant des rondelles mais que dalle! au final j'ai vu qu'elle était fendue! Forcement je risquais pas d'y arriver! Bien de la chance qu'en tournant un bout ne soit pas parti taper sous le capot! le truc con qui te ruine une carrosserie! #k8
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j'ai encore commandé cette semaine chez ricambi des pièces moteur pour ma jardi, toujours aussi bon. en quelques jours j'ai reçu mon colis. #B6
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ah il m'est arrivé la même avec une flasque une fois! impossible de régler la courroie comme il fallait! j'arrêtais pas de démonter, remonter en enlevant ou rajoutant des rondelles mais que dalle! au final j'ai vu qu'elle était fendue! Forcement je risquais pas d'y arriver! Bien de la chance qu'en tournant un bout ne soit pas parti taper sous le capot! le truc con qui te ruine une carrosserie! #k8
C'est arrivé à l'Eden Rockeur, il a eu la chance à l'époque d'en trouver une dans une casse. Depuis il a toujours 2 demi poulies dans son auto et ...moi aussi.
ça ne prend pas beaucoup de place et apparemment c'est une panne qui peut arriver vu les témoignages. #g2
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Bonjour à tous !
Ca y est , la tôle est changée.
J'ai confié cette mission à mon garagiste habituel , tout est ok !
Finit ce bruit de casserole et le risque que tout s'arrache !!!
Pour finir , je vous joins une petite photo de mon fiatou en compagnie d'un vespa , à l'entrée du Bowling de Moulins (03) pour une soirée '' année 70 '' et '' Rock ''
Et pour les amateurs de motos , des harleys en expo sur les pistes !!
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Cool ! Bonne route avec ton Fiatou réparé. #B6
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le lancé de Harley, ça doit pas être évident
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#B6 #B6 #B6 #g9
une 500 un vespa, et ça change tout ! #B6
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Joli aussi ton nouvel avatar avec ta 500 qui se reflète dans la jante de ta new 500 #B6
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merci JP ! #g6 #g10