Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Electricité, Electronique => Discussion démarrée par: pitivier1975 le lun. 23 juin 2014, 22:05:36 pm
-
J'ai un petit problème avec ma tresse de masse qui se trouve entre l'alternateur et qui est fixé sur la traverse arrière.
J'ai commandé une tresse de masse en pensant qu'il n'y avait qu'un modèle pour la 126 et bien pas de bol, les tresses que l'on trouve chez les fournisseurs et ben elles sont trop courtes (elles font environs 20 cm) la mienne est beaucoup plus longue environ 30 cm.
Quelqu'un a t'il déjà eu le problème et chez qui l'on peut trouver cette tresse!! #f9
-
#B6 tu trouve ce genre de truc chez un marchand de pieces tracteur #b3 #g2
-
Y'a un mec sur le forum qui te fait une rallonge de 10 cm de ta tresse avec des clémentines #l11 #b1
-
#g3
-
pov bande de tafiolos! #i7 #D129a #g6
-
Merci pour l'info pour le mag agricole, sinon je me tresse les poils sous les bras une cosse à chaque bout et vlan l'affaire est dans le cul de l'âne. #g8
-
Hello,
J’ai jamais vu de tresse moteur sur ma Fiat donc j’envisage d’en installer une … au cas où , est ce que le modèle en photo peut convenir ou problème de longueur ou visse ?
Si quelqu un a une photo d’une montage pour savoir où la relier, je suis preneur
HUG
-
normal que tu n'ais pas cette tresse il n'y en a pas en origine en origine c'est un fil qui relie le moteur à la caisse
la tresse en photo est bonne tu la mets de la fixation basse vers l'arrière de la dynamo et l'autre extrémité sur la fixation de la traverse en bas à gauche
-
Ok parfait !
Je nai jamais vu le fil mais je me doute que c’est pas grave si il y a fil + tresse
Au cas où quelqu un a une photo de l’installation je suis preneur
Merci
-
pour la fixation je t'ai expliqué ce n'est pas bien compliqué tu vois la fixation de la dynamo sur le bloc point A et celle de la traverse point B tu mets la tresse c'est la qu'il devrait y avoir le fil
-
Pour le point A, c’est ce que j’ai entouré en rouge ?
Par contre le point B j’avoue ne pas savoir ..
Hormis si je suis le fil actuellement branché sur le point À pour voir la où il est relié .. (je n’ai pas la voiture sous les yeux)
-
En tombant sur cette photo ça colle + avec ce que tu dis avec une prise du point A plutôt en bas de la dynamo plutôt qu’en haut
-
Pour le point A, c’est ce que j’ai entouré en rouge ?
Par contre le point B j’avoue ne pas savoir ..
Hormis si je suis le fil actuellement branché sur le point À pour voir la où il est relié .. (je n’ai pas la voiture sous les yeux)
Rien à voir , ne surtout pas prendre en compte ce point #b7
-
En tombant sur cette photo ça colle + avec ce que tu dis avec une prise du point A plutôt en bas de la dynamo plutôt qu’en haut
Voilà ce a quoi il faut faire référence #l11 , une masse structurelle n'est pas une connection négative (-) , il y a des bases mécaniques à respecter #j8
-
la où est fixée la tresse c'est bien, c'est la où est fixé le fil d'origine, mais si tu veux remettre la tresse là tu vas te faire chier pour remettre la vis, alors fait plutot comme j'ai mis sur la photo #B6
-
Ah top !
Merci beaucoup, je vais chercher la tresse ce matin je vous tiens au courant !
Merci
-
Je viens de m’apercevoir qu’en lieu est place de l’endroit que vous m’avez indiquez j’ai déjà ce gros câble de masse installé ? Certainement pas celui d’origine , mais du coup ma tresse me servira de secours je pense !