Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Préparations sportives => Discussion démarrée par: TAB le sam. 09 mai 2015, 11:29:00 am
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quelques photos de ma titine
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#c4 #g9 #B6
whaou ! C'est un rêve de commencer dans la Fiat 500 avec un monstre comme ça...
Beau joujou. Pas sérieux s'abstenir. Tu as intérêt à suivre en mécanique...je penses que tu devrais trouver les conseils qui vont bien ici, même si la majorité je pense est resté dans le classique... Bonne continuation.
#g2
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Oui j ai tout a fait conscience que c est une belle auto
En fait c est un rêve de gosse car quand j ai commence a courir en rallye j ai commence sur une autobianchi Gr1 puis Gr2 A l'epoque j avais du temps et je me faisais tout de la caisse au moteur
Il me reste quand même des restes de l époque mais avec le temps en moins
Je dois avouer que j ai déjà remis les mains dedans mais en recouvrant
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bienvenue
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bonjour & bienvenue
c'est une vraie Abarth ? elles sont si rares !
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Non hélas c est une répliqua
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ah ! j'avais cru, vu dans ton profil #g2 ( Fiat 500 Abarth)
dommage... #F5
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MAIS C EST TOUT AUSSI ECLATANT
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MAIS C EST TOUT AUSSI ECLATANT
mouai ...
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Avec le bon train avant et les bons amortisseurs ça se met a la glisse c est un plaisir
Je me demande d ailleurs si je ne vais pas teste une barre stabilisatrice arrière
si quelqu un a une experience dans ce domaine je suis preneur
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si tu mets une barre stab à l'arrière, tu glisseras plus de l'avant. Et inversement. L'important est d'avoir un max de carrossage négatif à l'arrière et le moins de débattement possible pour limiter les effets de l'essieu oscillant
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A l arrière j ai des amortisseurs a gaz donc double action et du negatif
Par contre a l avant j ai une traverse avec les amortisseurs reglagles mais pas de barre stabilo
Je dois dire que c est un plaisir de conduite
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un peu de roulage ce dimanche
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Ah! Nouveau pot!
Très jolie!
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C un collecteur course avec sa sortie Ca libere le moteur de folie