Posté par: jype le jeu. 06 août 2015, 23:08:48 pm
je me présente :
jypé pour le milieu auto j'ai 55 ans et je suis expert en automobile je peux rendre service a ceux qui auraient besoin de renseignements techniques et/ ou administratif. #l3
passionné de véhicule ancien le possède en autre une fiat 500 de 1971 et je vais entreprendre une réfection moteur dès que j'aurais fini celle que je restaure (NSU 1200TT) refroidie par air bien sûr #h8
j'aurai juste besoin d'un coup de main pour mettre sa photo en ligne Merci
Posté par: Cléflo le jeu. 06 août 2015, 23:16:14 pm
Posté par: fort rêveur le jeu. 06 août 2015, 23:21:59 pm
question photo, quand tu rediges un message, en dessous de l'encadrement, il y a en gras " fichiers joints et autres options..." tu cliques dessus et tu verras apparaître les autres options.. notamment ... joindre.
suffit de cliquer sur choisir un fichier et ca t'ouvrira une page pour choisir
Posté par: jype le jeu. 06 août 2015, 23:28:13 pm
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Posté par: 621 le ven. 07 août 2015, 07:17:35 am
Posté par: TourFL le ven. 07 août 2015, 09:42:40 am
Elle à l'air belle #B6
Mais qu'est il arrivé à ton emblème à l'avant? #f9
Posté par: flo52 le ven. 07 août 2015, 10:14:17 am
Un expert sur le forum, ça c'est top ! #B6
Belle cette 500, c'est une L n'est ce pas ?
Posté par: fort rêveur le ven. 07 août 2015, 10:32:13 am
#d1
bon heuu ben les conneries que j'ai pu dire style " y a qu'a refrapper le num de chassis" ou des trucs dans le genre c'etait pour rire hein... je déconnais...
heuu #f9 ... ben ... en fait ... je me souviens pas avoir dit ca.....mais au cas ou... #b1
bienvenue #B6 #g6
Posté par: TourFL le ven. 07 août 2015, 10:55:08 am
Posté par: Andr006 le ven. 07 août 2015, 11:04:30 am
Posté par: fort rêveur le ven. 07 août 2015, 11:08:47 am
on t'apportera des oranges #g6
Posté par: flo52 le ven. 07 août 2015, 11:54:03 am
#j2 une expert sur le forum #j2
#d1
bon heuu ben les conneries que j'ai pu dire style " y a qu'a refrapper le num de chassis" ou des trucs dans le genre c'etait pour rire hein... je déconnais...
heuu #f9 ... ben ... en fait ... je me souviens pas avoir dit ca.....mais au cas ou... #b1
bienvenue #B6 #g6
Pourquoi UNE .... #f9 tu cherches vraiment les ennuis toi ! #g3
Posté par: dav44 le ven. 07 août 2015, 11:57:51 am
J'aime bien la couleur #B6
Posté par: Cléflo le ven. 07 août 2015, 13:04:44 pm
Posté par: flo52 le ven. 07 août 2015, 13:40:29 pm
Posté par: Cléflo le ven. 07 août 2015, 16:41:27 pm
Regarde le gros carré sous le bas de caisse
C'est un des renforts
Posté par: Chris66 le ven. 07 août 2015, 18:53:06 pm
Cléflo tu as un œil de lynx #e8
Posté par: tony500 le ven. 07 août 2015, 19:36:37 pm
la renforcée a bien existé l'ironie vient peut être du fait que ce renfort ne me semble pas être d'origine.
juste ou pas?
Posté par: Franck14 le ven. 07 août 2015, 19:57:41 pm
Posté par: flo52 le ven. 07 août 2015, 21:05:08 pm
Posté par: bobinesimple Alias Magimojo le ven. 07 août 2015, 21:19:41 pm
Posté par: Andr006 le ven. 07 août 2015, 21:41:59 pm
Posté par: tony500 le ven. 07 août 2015, 21:52:58 pm
http://www.500-126.com/index.php?topic=5616.msg131054#msg131054 (http://www.500-126.com/index.php?topic=5616.msg131054#msg131054)
Posté par: flo52 le ven. 07 août 2015, 23:10:01 pm
Mais alors ces renforts sont apparus en serie à partir d'une certaine époque ou bien c'était une option ?
Posté par: tony500 le sam. 08 août 2015, 02:32:17 am
Bizarrement la R datant d'après n'est pas renforcée
Posté par: Cléflo le sam. 08 août 2015, 08:52:21 am
Posté par: flo52 le sam. 08 août 2015, 09:54:07 am
Posté par: Alex . label le sam. 08 août 2015, 19:49:59 pm
Posté par: Cléflo le sam. 08 août 2015, 21:12:22 pm
C'est une L française ?
Posté par: Alex . label le sam. 08 août 2015, 21:45:19 pm
, et toujours en attente d immatriculation. 
Posté par: Cléflo le sam. 08 août 2015, 23:16:13 pm
Posté par: Richard le sam. 08 août 2015, 23:37:12 pm
Posté par: Alex . label le dim. 09 août 2015, 00:37:11 am
Posté par: Alex . label le dim. 09 août 2015, 15:33:58 pm
Posté par: Cléflo le dim. 09 août 2015, 19:57:19 pm
C'est normal
Posté par: jipéair le mer. 12 août 2015, 22:12:31 pm
Il y en a même dans les portières à l'horizontale pour renforcer le panneau de carrosserie.
Posté par: Cléflo le mer. 12 août 2015, 23:34:10 pm
Posté par: Chris66 le jeu. 13 août 2015, 07:38:10 am
Posté par: jipéair le jeu. 13 août 2015, 11:21:43 am
Posté par: jipéair le jeu. 13 août 2015, 11:23:24 am
C'est d'ailleurs de la qu'elle rouille souvent les portes de 500C'est vrai, j'avais un point de rouille au milieu du panneau extérieur sur la mienne. Je me demandais bien pourquoi, jusqu'au jour où j'ai démonté le panneau intérieur.
Posté par: Alex . label le mar. 18 août 2015, 13:25:33 pm
Posté par: jype le ven. 11 septembre 2015, 10:23:42 am
je suis d'ailleurs beaucoup plus calé sur les NSU (j'en ai 4) que sur les 500 mais j'aime bien ma puce même si elle aurait besoin d'une bonne révision.
Posté par: TourFL le ven. 11 septembre 2015, 11:15:15 am
Posté par: jype le ven. 11 septembre 2015, 11:42:48 am
Ma "clémentine" toute d'origine
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Ma "TARGA" groupe 2
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Ma "blanche" non terminée
1) le jour de son arrivée
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2) aujourd'hui manque le moteur
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Posté par: flo52 le ven. 11 septembre 2015, 14:22:33 pm
Posté par: jype le ven. 11 septembre 2015, 15:17:25 pm
tu as l'air de connaitre #g2
Posté par: TourFL le ven. 11 septembre 2015, 15:59:45 pm
Posté par: Andr006 le ven. 11 septembre 2015, 23:05:03 pm
Posté par: jype le dim. 13 septembre 2015, 19:10:27 pm
Posté par: pascal le dim. 13 septembre 2015, 20:13:18 pm
Posté par: jype le dim. 13 septembre 2015, 21:13:03 pm
Posté par: jype le lun. 14 septembre 2015, 17:50:01 pm
Posté par: Fiatou14 le mar. 15 septembre 2015, 09:57:00 am
Il se vend des kits pour passer des freins tambours aux freins à disque à l'avant, mais on m'a dit qu'il s'agissait d'une modification majeure et que donc en cas d'accident (corporel notamment) l'assurance pourrait refuser toute indemnisation à ce titre. Là on ne parle pas de rouler plus vite, mais de mieux freiner... alors pourquoi ce serait préjudiciable? Histoire d'homologation du matériel installé? Et donc si on le fait chez un garagiste?
Posté par: Kroc le mar. 15 septembre 2015, 10:22:25 am
Et si tu mets des disques, tu ne seras plus conformes aux spécifications d'origine du constructeur, donc tu pourras avoir des soucis en cas de dommages corporels (refus d'indemnisation de ton assurance).
Par contre, si tu es en carte grise de collection, les règles sont un peu différentes et je ne sais pas trop comment ça marche. Mais faisons confiance aux assurances : si ça risque de coûter cher, ils feront tout pour ne pas avoir à payer.
Posté par: Franck14 le mar. 15 septembre 2015, 20:28:18 pm
Les freins à disques sont réservés à la compétition en France et les vendeurs feraient bien de le mentionner. Dans d'autres pays, c'est différent. En Allemagne tu peux les monter s'ils sont homologués par le TUF (équivalent de notre CT) et après accord de l'assurance. En Angleterre c'est au petit bonheur la chance, faut que ça passe le MOT. Aux US, c'est la foire complète. A chaque pays sa réglementation, on manque d'Europe et pas l'inverse même si la saga Le Pen prétend le contraire... La France qui est le pays de la normalisation a choisi ZERO dérogation à la fiche homologation constructeur déposée aux Mines. C'est contraignant mais c'est aussi un moyen de calmer les latins que nous sommes. Tu peux appeler la DREAL qui est l'administration qui gère les homologations mais ils vont t'envoyer cueillir les pissenlit ou te proposer une réception à titre isolé (oublie...)
Posté par: Fiatou14 le mer. 16 septembre 2015, 09:32:14 am
Moi la mienne freine très bien avec les tambours d'origine. #f9
Dans ma jeunesse on me surnommait "Freinetard" (à juste titre d'ailleurs), ce fût même parfois "Freine trop tard" lol
Citer
Salut Padawan, tu vas bien ? #g2
Bien bien, pas fini de remonter les freins, restent que les flexibles à changer et une petite purge ;) Mais titine démarre au quart de tour. L'été ca a fait une coupure, dans l'attente de livraisons des pieces, vacances, etc... Bref faut que je m'y remette. Quand la voiture n'est pas chez soit c'est pas toujours evident.
Pour les freins à disque oui c'est dommage, car fait dans les régles de l'art ça pourrait "servir" davantage les assurances. On a bien plus de chance de percuter un gamin en appuyant très fort sur les freins tambours que si on avait des disques....
Posté par: jype le jeu. 19 juillet 2018, 21:18:17 pm
je recherche un fournisseur de moteur (même en échange standard) qui puisse me fournir un "prêt à monter" sur ma 500 de 71 merci par avance de vos infos #g2
Posté par: charles le jeu. 19 juillet 2018, 21:24:38 pm
sinon, sur ebay, tu as un polonais à qui j'en avais acheté un (650 cm3), pas cher, mais pas rapide pour l'envoyer