Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: casimir le lun. 28 mars 2016, 18:47:29 pm
-
bonjours a tous .j'ai une 500 avec moteur 126 refait complètement. donc fuite moteur entre moteur et boite. joint spi volant moteur neuf, cale de la pompe a essence fissurer, donc changer et toujours une fuite .rien au ralenti fuite au bout de quelque km quelqu'un aurai une ide .merci
-
entre moteur et boite à mon avis il n'y a que deux pistes :
- fuite de la boite
- fuite du bloc moteur suite à un joint élastique (spi) de mauvaises dimensions
théoriquement tu peux savoir si tu as fait la vidange de boite et pas celle du moteur : celle de la boite est plus visqueuse et claire, celle du moteur est noire. Passes un chiffon sur la fuite et tu vas être vite fixé #g2
-
je pense que c'est de huile moteur.mais il y a plusieurs dimension de joint spi.merci
-
il n'y a qu'une taille de spi. Sans annoncer de cata, une fois j'ai eu un bloc qui fuyait à chaud derrière le volant moteur: fissure du bloc entre le palier de vilo et le palier d'arbre à cames: poubelle.
-
moi une fois, j'ai eu un joint spi où les stries étaient dans l'autre sens; ce qui éjectait l'huile hors du moteur et sur le volant moteur !
-
ok merci .je vais regarder et redémontrer je vous tiens ou courant
-
bonjour a tous .j'ai rechangeait les joint est toujours une fuite ou même endroit. j'ai une question y t'il des pastille de sablage sur le bloc moteur si oui comment fait on pour les changer . merci
-
#f9 c'est chaud à te lire ! #b10
-
je c'est c pas facile pour moi .derrière le volant moteur il y a 2 pastilles en haut . je voudrait savoir si il y en a qui on eu des fuite a se niveaux merci
-
moi non, ça ne me dit rien.
-
Dans le doute et si tu trouves à en racheter, ça se change facilement les pastilles de sablage..sur les bloc FIOT je ne sais pas si il y a eu des soucis de pastilles fuyantes, mais c'est assez courant chez d'autres constructeurs #g2
-
D'ailleurs même po^^ sur que se soit des pastilles de sablage!!! Franck va surement nous éclairer sur le sujet #B6
-
non je ne sais pas a priori mais apparemment ça se produit quand l'huile est chaude donc plus fluide. C'est peut-être un jeu sur un plan de joint ou un spi mis en évidence par une mauvaise mise à l'air du bloc. Si tu as mis un spi neuf sur une pièce en rotation usée, tu auras toujours une fuite. Comme je disais, il faudrait bien tout sécher pour voir où la fuite apparaît
-
des fois il faut faire tourner le moteur au banc pour voir apparaitre une fissure lors de la dilatation moteur chaud...
-
merci a tous .je vais démonter les tôles est le faire tourner .on verra bien
-
laisse l'escargot quand même et fait tourner sans la boite