Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: archange le lun. 02 mai 2016, 09:41:46 am
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Bonjour à tous !
Mon pot à yahourt préféré m'accorde enfin 5 minutes pour venir me présenter à mon tour.
J'habite dans une jolie région très ensoleillé (et très ventée #i6) très propice aux longues balades : la région de Perpignan, et plus précisement Torreilles pour ceux qui pourraient connaitre.
Voilà maintenant 2 ans que j'ai fait l'acquisition d'une 500 dans un piteux état, laissée à l'abandon dans un jardin durant des années, pistons et AA à l'air libre.
J'ai commencé avec aucune notion ni de 500, ni de carrosserie, ni de mécanique...
A force de recherche, et de lecture (en grande partie sur le forum), et des heeeeuuuures de travail, j'entraperçois enfin le bout du tunnel. Me tarde de pouvoir enfin prendre la route !
Aux prochaines 5 minutes de dispo je poste quelques photos avant /après
Gabriel
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#g9
nous avons hâte de voir les photos
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si c'est 5 minutes tout les 2 ans !
bienvenue sur le forum. #B6
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Bienvenue et bravo !
C'est courageux de se lancer dans l'aventure sans trop de bagages au départ ...
On attend les photos !!!
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Pas de formation de départ, mais quelques prédispositions pour tout ce qui est "technique".
bon me voilà lancé alors j'enchaine
500 L de 71
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On le vois pas forcément sur les photos, mais bien évidemment elle était équipée d'un plancher spécial "freinage au pied", montant rouillés, etc...
le moteur récupéré en pièce détachée, dans des caisses en plastiques laissées au gré de la météo #b7
Mise à nu de la tolerie (environ 3 peintures superposées, avec chacune sa couche d'appret)
remplacement des toles abimées, mise en appret, et passage en peinture par un ami peintre en carrosserie (merci à Stef).
Freinages, direction, suspension, etc équipé à neuf
La couleur, vous l'aurez compris, correspond au vernis à ongle de Madame.
Les photos sont plus que médiocre mais faut dire qu'elle est pas encore roulante, et donc un peu sombre dans le fond de ma grange.
la restauration n'est pas finie, plus que quelques cable à vérifier, réglage des freins....
enfin jusqu'à hier ... puisque le moteur qui avait été remonté avec remplacement des pieces nécessaires tournait à peu près... mais depuis hier bruits très très suspect de ferailles. Je vais devoir réouvrir.
Les premiers tours de roues devront attendre encore un peu
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#41 et bravo pour ce sauvetage #B6
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Ha oui super boulot !!!
Elle est très jolie ...
J'aime bien le porte bagage chromé ! Plus sympa que celui avec des lattes en bois ...
Mon seul reproche c'est que vu qu'elle a été désossée complètement c'est dommage de ne pas l'avoir recigler en L
avec le volant qui va bien ....
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Bon j'admets quelques entorses aux origines.
Quand je l'ai acheté j'avais pas vraiment de connaissances des détails des différents modèles.
Certains équipements étaient absent à l'appel.
Le volant est celui d'origine (ou du moins celui monté sur le véhicule) il a juste reçu une peinture pour être coordonné avec le reste de l'intérieur.
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Bienvenue. Deja vu une F de 73 74 avec ce volant. Mais qui des L de la même année. Et puis flo qu'à on a pas le bon bouchon d essence ni les bons boulons de roues on fait pas la fine bouche #b1
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Je pense malheureusement qu'avant moi elle avait subit pas mal de bidouillages douteux
donc probablement des pièces ont été changés sans respecter une certaine cohérence de version
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Bienvenue. Deja vu une F de 73 74 avec ce volant. Mais qui des L de la même année. Et puis flo qu'à on a pas le bon bouchon d essence ni les bons boulons de roues on fait pas la fine bouche #b1
mdr ! #g8
Espèce d'enfoiré va !!! #g4 #g4 #g4 lol
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Bienvenue et félicitation pour ce super sauvetage #B6
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eheheheh, je viens au secours de Flo, qui est une puriste soigneuse, et qui ne savait pas pour le bouchon d'essence !
Bouchon qui ne se voit d'ailleurs pas, à moins que tu veuilles lui payer le plein !
Archange, tu as fait un gros boulot, alors on va pas te critiquer quand même, surtout que tu as choisi le rouge, qui va si bien aux 500... #l11
Mais c'est vrai que ta 500 est un mélange des différentes versions.
On ne peut qu'encourager à respecter le modèle tel qu'il fut fabriqué, quitte à lui rajouter certains accessoires, mais sans utiliser des pièces de F sur une L ou vice-versa, sans oublier la R chère à Flo...
Ici, tu es sur un forum de connaisseurs, donc il fallait s'attendre à ces quelques gentilles remarques, qui sont formulées dans ton intérêt.
Bonne chance pour la suite !
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Merci super Bernardo !!! #B6 #g3
C'est vrai que je suis un peu chiante je l'admet, mon obsession c'est de pouvoir admirer des autos 50 ans après en les imaginant comme le jour où elles ont quitté la chaîne, toutes pimpantes en attendant leurs heureux proprios,
je fonds à chaque fois que je tombe sur des vidéos de l'époque ...
Mais ceci dit tu as fait un énorme boulot et elle est bien jolie !!!
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Yep Gabriel #41 , nous aurons l'occasion de se rencontrer dans les rassemblements du secteur #g2
Beau boulot, car tu partais de loin , surtout sans connaissance mécanique et carrosserie ,c'est du magnifique travail fait avec passion #k3
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Merci à tous pour l'accueil
Bon je me doutais bien que je risquais de froisser certains puristes avec ces quelques écarts, mais bon ça reste léger.
Chris66 effectivement ça sera sympa de pouvoir se croiser, encore faut-il que la belle daigne rouler #e7 #e7
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Mais comme on dit souvent, l'important c'est qu'elle te plaise #g2
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bravo #g9
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Bon toujours avec beaucoup de délai je vous fais partager quelques photos de mon carrosse et les différentes étapes de sa "remise en beauté"
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10154693231654701.1073741827.723199700&type=1&l=009216fc10 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10154693231654701.1073741827.723199700&type=1&l=009216fc10)
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joli boulot gabriel!
en totalité, sans formation de base!
chapeau bas! #g10
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#L8 bienvenue a toi et ta 500 couleur rouge a ongle de madame !!! vraiment beau boulot sur ton auto , une 500 serai mon reve ,,,,, #l5
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Boulot de grande ampleur et du coup magnifique résultat #g9 par contre il faudrait que tu trouves un volant d'origine #g4 même si on sait que celui ci te plait #g3
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Ouais et à l'occasion d'une prochaine commande, je prévoirais les baguettes qui lui manquent aussi !
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Archange, j'ai le même volant que toi #g2 (le tiens devait être noir avant que tu le fasses en blanc). Il y a quelques années je pensais aussi que mon volant n'était pas d'origine...j'avais alors acheté un volant 'classique' mais en fait il ne se montait pas. En fait à partir de 1972 (ou fin 71?) les Fiat 500F et L vendus en France ont une colonne de direction de Fiat126 avec neiman. C'est donc un volant spécifique à ce modèle de Fiatou. Un conseil, laisse comme ça #b3
Et bravo pour le boulot de restauration !! #B6
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des F on en voit souvent mais des L très peu. y a quoi d'autres de spécifique à part le volant?
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le cardan sur la colonne, le chassis et portières renforcés, les fixations des ceintures arrières ...
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Sur mon ex 500 de 1972, j'y avais monté un volant de 126 Personal 4, donc avec grosses canelures. ça lui va très bien et aucune modification à faire.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/690316322.htm?ca=18_s (https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/690316322.htm?ca=18_s)
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Archange, j'ai le même volant que toi #g2 (le tiens devait être noir avant que tu le fasses en blanc). Il y a quelques années je pensais aussi que mon volant n'était pas d'origine...j'avais alors acheté un volant 'classique' mais en fait il ne se montait pas. En fait à partir de 1972 (ou fin 71?) les Fiat 500F et L vendus en France ont une colonne de direction de Fiat126 avec neiman. C'est donc un volant spécifique à ce modèle de Fiatou. Un conseil, laisse comme ça #b3
Et bravo pour le boulot de restauration !! #B6
ah oui effectivement c'est le même !! le mien était un peu marron. J'ai aussi un neiman comme le tien. Ma fiat est bien de décembre 1971.
Don cdu coup, là où je pensais qu'il y avait eu des modifs il se pourrait que ce soit en fait d'origine.