Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Matchless le lun. 13 juin 2016, 13:37:58 pm
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Bonjour à Tous,
Je me presente, Olive de Nice, je suis l'heureux propriétaire d'une fiat 500 ..... de 2007 et bleu cha cha désolé...mais je compte bien me soigner.
Déja c'est pas vraiment la mienne mais celle de ma femme #g2
J'ai recemment fêté mes 40 ans, et depuis plus de 2 ans je mets de coté afin de devenir l'heureux proprietaire d'une 500.
Etant frontalier du pays d'origine de nos chers pots de yahourt, je me tate encore sur le lieu de l'achat, France ou Italie?
Je restaure des motos pour mon plaisir donc la mecanique ne me fait pas peur, néanmoins je voudrais éviter de mettre les mains dedans et avoir le plaisir de rouler avec directement sans passer par la case peinture et mecanique.
En esperant trouver des reponses à mes questions.
Merci d'avance pour votre acceuil
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#41
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Bienvenue à toi et bonne chance !
Je te souhaite de degoter la perle rare ...
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Bienvenue Nissart !
Tu dois pouvoir trouver des Fiat 500 en France, ça ne manque pas.
A moins que tu veuilles un modèle bien particulier (Fiat 500 R par exemple) que tu trouveras plus facilement en Italie.
En Italie nos 500 coûtent généralement moins cher, mais il faut rajouter le prix du transport Italie-France et quelques tracasseries administratives...
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Flo52 :
Merci, j’espère pouvoir faire comme toi et importer une petite italienne.
621 :
Merci
Bernardo :
Et oui un niçois de plus #g6
Oui il est possible, en effet, de trouver en France (en Paca), mais pas toujours dans un très bon état et à des prix assez prohibitifs.
Je me suis fait une toute pitite cagnotte de 7000 euros max et pour ce prix dans notre région, j’ai pas beaucoup de choix… alors que vers Turin ou Gênes (<300km pour nous) il y a de mignonnes petites 500 à partir de 3500/4500 Euros et bien plus propres.
Je suis assez exigeant (peut-être un défaut de ma part) mais restaurant moi-même des becanes de A à Z, j’ai du mal avec les restaurations, en mode Marine Nationale « peinture sur merde égal propre!», vendues à prix d’or.
Je prefererai une 500 dans son jus mais entretenue #B6 pour rouler, pas une restauration que je serai obligé de refaire et que je payerai donc 2 fois #g6
Mais je vais bien finir par trouver mon bonheur, si tu en croises une dans le coin, fait moi signe #i10
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la bienvenue #F5
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bienvenu #g2
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Bienvenue
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Bienvenue à toi et ta future 500. #g2
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Benvenuto.
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#g9 Des News fraiches. #g9
Comme mon avatar l'indique j'ai trouvé ma perle rare... en Italie.
Finalement, elle s'est imposée à moi.
Début Juillet je contacte un vendeur italien Luca pour une 500 L de 1969 Orange d'une propreté exemplaire. Luca a deux 500L une blanche et celle-ci. L'orange est sous compromis et la blanche m’intéresse moins... dommage.
Le 15 juillet, après une nuit dégueulasse bouclée dans mon quartier par la BRI et un début de journée très très morose, j'habite à 50m de la promenade des anglais. Luca m’envoie un mail pour me dire que la blanche a trouvé preneur, celui qui voulait la orange. OK Parfait! chérie demain on part à Milan! #g9
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Et voila comment le 16 juillet j'ai acheté ma petite merveille.
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Suite a une annonce postée sur Spedingo, je suis contacté par Pépétorino, en fait, un certain Giuseppe qui pour 350€ me ramène ma belle en France. Il est bien noté et semble sérieux.
Le 28 juillet, la voiture arrive à 23h30 suite a un éboulement au col de Tende prés de la frontière, je signe le CMR, discute avec Giuseppe qui repart sur Turin dans la foulée.
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Et voilà, c'est parti pour la paperasse #d10
Déplacement de boulot.... standby 1 semaine...
De retour le CoC Fiat est dans la boite aux lettres #k9
Quitus fiscal OK 45min
La préfecture de Nice ne fournis plus de plaque d'immatriculation provisoire CIP pour un simple Contrôle technique... 20min de perdu et 1€ de parking...
OK, On appelle les copains et on me prête des plaques "garage" avec l'assurance et hop RDV chez mon CT.
Contrôle technique 45min : Il est vierge et pour le fun mon ami du CT lui fait passer la pollution...et là miracle....0.31% de monoxyde de carbone soit une voiture moderne....
(la norme étant de 0,5 % au ralenti pour les engins sans équipement de dépollution de 1996 à juillet 2002 et ceux avec équipement de dépollution de 1994 et 1995 et 0,3 % au ralenti pour les véhicules d’après 2002.)
Ma Fiat 500 est Verte! #pollution
Je file à la pref... je suis obligé de me séparer de mon libretto #i10....moment déchirant #c2
Certif d'Immatriculation provisoire OK #k5
Et là, j'attends mes plaques Noires commandées sur le net car le cordonnier du quartier qui fait régner la loi, m'a gentillement envoyer me faire voir ailleurs#i9... Et comme je suis un voyou, qui souhaite rouler en plaques noires avec une CG normale et bien j'attends mes plaques qui seront livrées à coté de sa boutique dans un point relais #k1... j'irai certainement lui demander des rivets noirs ...pour le fun #h4
#g8 Voici donc pour les news les amis #g8
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Bravo. Elle claque en tous cas
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Belle
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Merci à Vous Tous et aux infos présentent sur le forum. Çà m'a bien aidé pour l'import.
Je n'aurai pas franchi le pas si facilement sinon.
Merci Merci Merci
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Félicitations!
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Wahoooooo #11 trop trop Belle #k3 et je kif ton humour littéraire #B6
Du coup si j'ai à peu près compris, tu l'as acheté par correspondance?
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Si on veut Chris66, Je l'ai trouvé sur subito, et j'ai écrit et téléphoné au vendeur qui parlait anglais à ma grande satisfaction. #g6.
Mais les photos de la place du Duomo et de la galerie Victor Emmanuel sont bien de moi. On est parti, avec madame, s'aérer l'esprit à Milan et voir une nième fiat 500 en espérant que les photos envoyé par le vendeur ne soient pas trop flatteuses mais quelles reflètent bien la réalité. #l5
L'achat, une fois la 500 inspectée et essayée, a été une évidence.
Elle était parfaite. Je n'aurait pas acheté une voiture par correspondance sans l'essayer moi même.
Après pour le transporteur j'ai eut un bol fabuleux, les devis allaient de 900 à 1700 € chez les pro Francais. Finalement c'est un ami qui m'a parlé de Uship, un réseau d'enchère au transport en france qui a marché pour lui. Il a fait venir une deuche de Toulouse à Grasse, pour 250€, du coup j'ai trouvé l'équivalent utilisé par les italiens spedingo.com, et j'ai posté une annonce.
Le Giuseppe est un pro qui travaille seul, il ne fait que les transports de moto et de voiturette partout entre l'Italie et les autres pays d'Europe. Il a été super, bien que ne parlant pas un mot de francais et un peu d'anglais, à 350€ même le vendeur, Luca, n'en revenait pas. Très soigneux, arrangeant, un SMS à chaque étape du parcours, photos du chargement et du CMR signé par Luca. Un vrai Pro #k1
Je suis vraiment ravi #j8 et surtout je n'aurai vraisemblablement jamais franchi le pas si je n'avais pas lu toutes les infos disponible sur le forum.
Après le choix de l'Italie a grandement été motivé par un nombre considérable de vendeur leboncoin qui vendent leur merveilleuse poubelle une fortune.
Le grand gagnant étant un Aixois, qui me parlait de la 500 et des voitures de collection comme d'une "niche fiscale". Il était en possession d'une expertise pro de plus d'un an lui donnant un prix, et du coup il ne voulait pas la vendre moins chère.
Intérieur propre, peinture bleu scuro pas top de près, et blackson sous tout le bas de caisse (fusées impossibles à graisser, lame, amortisseurs, même la tringlerie de boîte en fait tout... )... Mais surtout les 2 soufflets de cardan ouverts et plus que 3 gouttes d'huile dans la boîte... C'est bien simple, quand je l'ai essayé elle faisait un bruit de marche arrière et surtout j'ai du faire une marche arrière en poussant impossible de la passer....
Je lui ai quand même gentiment conseillé d'utiliser une remorque pour faire Aix-en-Provence Saint Tropez, vu qu'il avait dans l'idée de faire ça le week-end suivant... J'ai eut pitié de la 500, la pauvre. #i10
VOILÀ, ENCORE Merci À VOUS.
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Giuseppe au petit soin qui "encoussine" la nenette.
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On la croirait tout juste sorti d'usine !! N'hésite pas à partager des photos de l'intérieur ! #g2
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Luca le vendeur est garagiste - carrossier? ou juste revendeur?
Si elle est aussi belle à l’intérieur que l'extérieur c'est un superbe petit bijoux #B6
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C'est un restorateur il est spécialisé dans les Alfa Roméo cabriolets, il a un temps acheter une dizaine de 500 qu'il refait de temps, a autres. Les voitures sont toutes à un membre de sa famille. Car en Italie, tu peux possèder 5 voiture max sans payer de surtaxe, du coup la mienne était au nom de son père.
Après le boulot est propre, la peinture est saine, les planchers changés comme les ailes d'ailleurs. Tu peux aller voir le garage pour voir le boulot.
Il tente de conserver un maximum de pièces d'origine pour les enregistrer a l'ASI en "plaque or" le niveau max de la certification voiture d'origine de ASI.
Il pousse jusqu'à ne récupérer des véhicules anciens uniquement en targha nere les plaques noires italiennes qui sont de plus en plus rare.
Sinon il vendait une gardinera à qui est parti à 9800 en Hollande finalement.
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Extérieurement, c'est vrai qu'elle est très propre (photo de Luca)
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Je te ferais des photos de l'intérieur bientôt ;)
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C'est vraiment propre et soigné #B6 pas de blackson partout , visserie neuve ...
T'as plus qu'a te faire plaisir #l5
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Oui et surtout quand ma femme l'a vu, elle m'a dit "si tu lui dis non, aussi à lui, j'abandonne, je te comprends plus"
Tu as du en voir plus que moi. Celle-ci, c'était pour moi la 9eme que j'allais voir. Je te compte pas les annonces avec demande de photos de détails. J'en ai croisé des ravans et des trapanelles.
La couleur, pour moi et madame, n'était pas un critère on voulait une 500L saine. Et madame me connait bien, elle sait que je n'aurais pas supporté de rouler dans une voiture mal restaurée. elle ne voulait pas que je mette les mains dedans. On refait une maison et je ne touche plus a mes motos, du coup encore moins le temps de reprendre en plus une resto de Fiat maintenant.
J'ai trouvé mon bonheur, j'ai juste à installer proprement le voxson tanga offert par Madame et en avant pour une petite virée à Sanremo par le bord de mer les cheveux au vent #g6
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A noter l’accessoire d’époque, le bloque direction rabattable #g6
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Vraiment une belle voiture, vous allez vous régaler sur la Riviera #B6
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Merci! Après je ne suis pas contre une jolie virée vers le Thoronet, Tourtour ou Entrecasteaux. C'est très beau le Var aussi, ya de belles photos à faire pour le concours d’Août. #g2
Helas je suis de béton...je ne pilote que la bétonnière ... qui d'ailleurs a presque la même couleur.
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Il faut venir faire le bouchon de Tourves, l'année prochaine #B6
http://routenationale7.blogspot.fr/2015/06/3e-bouchon-de-tourves-15-aout-2015.html (http://routenationale7.blogspot.fr/2015/06/3e-bouchon-de-tourves-15-aout-2015.html)
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J'ai vu ça dans le documentaire sur les routes de France de RMC découverte... ça a l'air bon enfant.
A voir, volontiers pourquoi pas ;) .
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Vraiment superbe ta titine #B6
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Bienvenue le niçois!
Jolie acquisition, j'espère la croiser un de ces 4!
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Merci Aure4631.
Et Merci le Niçois!
Je me contenterai d'un petit decalco ou un autocollant de Nice sur le pare-brise arrière...j'ai abandonné l'idée de remplacer les sièges par des chaises bleus... #22
(http://www.dimension-internet.com/nice_monaco/mediafiles/l8.jpg)
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Bonne idée! Elles ont beau être rodées tout l'été durant à coup de boules de septuagénaires mélanomés jusqu'aux orteils, les sièges d'origine sont déjà une épreuve en soit!