Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: LOLO147TI le mar. 09 août 2016, 20:46:32 pm
-
BONJOUR
J ai fait le boulet et j'ai effacé mon post, alors je fais un re post
je possède une 500 R de 1974
j 'ai 53 ans , passionné de voitures avec moteur arrière et les alfa roméo
je suis originaire d'Alsace et j habite dans l'Eure prés de Louviers
merci pour votre accueil
et désolé pour vos réponses que j 'ai effacé
lolo #j4 #j4 #j4 #j4
-
Ré- bienvenue !!!! #l7
-
re #41 elle à changée de couleur ta "R " #f9 #g3 #g3
-
Oui elle est pas bleue normalement ?
-
mauvaise photo
je corrige
-
PTDR ! On nous l'avait jamais faite celle là ! #g8
Et t'avais pas 52 ans ce matin !? #l11
-
il a remis les pendules à l'eure
-
Elle est toujours blanche ou c'est mes yeux #i6
-
Ton premier post a l'air ouvert !?
-
#f9
#41
-
tu le vois ou mon 1 ER post ?
Elle est bien bleu t en remets une #k5 #k5 #k5 #k5 #k5
-
Ça y est il est réactivé !
-
faut bien une première flo52
52 53 pas bien important mais je vois qu'il faut être très précis
je ferai attention !!!
-
il a remis les pendules à l'eure
Excellent Tony !!! #g8
Bon pour ce qui est de la couleur c'est pas évident avec les photos, c'est vrai que des fois elle peut paraître blanche ...
Allez Lolo ne te fâche pas on te charrie un peu ! Pour une fois qu'on rigole ici, y avait bien longtemps ... #b3
Et pour l'âge ben si c'est important ! Si t'as 52 alors tu me dois le respect, di t'en a 53 ben faut voir ... #g2
-
me démerde mieux avec mes voitures qu avec l informatique !!!
me fâche pas
savais pas si lard ou cochon !!! #j4 #j4 #j4 #j4 #j4
ps suis de 1963
-
Moi aussi ! Quel mois ?
-
12
-
Ha ! Alors tu me dois le respect ! #g4 02
-
1963 bonne année
bon gout une 500 r et en plus une bleu !!!!
la mienne vient de Suisse
#g9 #g9 #g9 #g9 #g9 #g9
-
respect mdr je respecte les anciennes #I8 #I8 #I8 #I8 #I8 #I8
-
Oui très bon millésime 63 ! #g6
Et une femme de bon goût qui plus est ! Forcément quand on roule en R bleu ciel ... #l11
La mienne vient d'Italie, je l'ai depuis fin 2012 et demain je fais un long voyage par le train pour aller la rechercher ! Trop contente !!! #k5
Je l'ai laissé un petit mois là bas pour cause de rénovation mécanique...
-
tu l as fait restauré en italie ?
-
Oui chez une connaissance garagiste qui connaît bien la 500, mais uniquement mécanique, la carrosserie est encore très correct pour le moment...
-
Ok cool pour toi
moi la méca est refaite , juste à priori un problème de jeu aux culbuteurs que j'ai réglé ce jour
par contre j 'ai 2 ailes à changer avant arrière la face qui n'est pas d'origine j 'ai eu une remarque à ce sujet là mdr
surement un ptit plancher à faire mais pas urgent
je finis mon projet du moment une cox de 1965 que je refais entièrement
je fais réparé mon alfa le bloc moteur hs une gtv
je pense commencé la 500 en 2017 , car je veux en profiter un max
lolo
-
Re-bienvenue Lolo,
En tout cas, ce petit échange un brin surréaliste m'a bien fait marrer ! #11
Merci bien pour la poilade… #g9
-
Super le GTV ! #B6 4 ou 6 ?
-
salut
une 4
-
Woawww elle est splendide bravo !!! #g9
Ça a vraiment de la gueule un GTV ! #B6
Sinon ben contente que tu envisages de t'occuper de ta 500, tu vas pouvoir au passage lui rendre SON identité de R ... #g6
Tu fais toi même ?
-
oui
pour une grosse partie et je ne fais assister par mon voisin
ex carrossier et possédant une cabine de peinture
ca aide
te mets une photo de ma cox comme ca tu vois ce que je peux faire
j en suis la avec je vais m y remettre
oui pour la 500 je veux la faire d origine au max , encore que j ai un petit faible pour les jantes alu abarth
lolo
-
trop de la chance d'avoir un voisin dans le métier, ça semble vraiment une belle restauration d'après la photo ! #B6
c'est vraiment chouette de redonner vie à une ancienne ... #h7
-
c est clair ça aide
mes roues sont particulièrement inclinées
la tienne aussi
je sais que sur les 500 c est un peu normal mais moi j'ai l impression que c est trop
ça me bouffe les pneus
lolo le jeune
-
Si ça te bouffe les pneus oui c'est gênant !
C'est difficile à se rendre compte sur une photo, j'ai regardé ce que j'avais en stock ...
Bon levée oui c'est très évident, posée ... #f9
-
Posée, j'ai pas la photo qui va bien ...
-
si tu peut m en faire une de derrière quand tu l auras récupérée et me l envoyer par mail pour gros plan
le porte bagage est super j'hésitai entre le tout inox ou bois je crois que j ai choisi
lolo le jeune
-
Oui oui promis demain je te fais ça !
le petit porte bagage était dessus quand je l'ai acheté, j'ai une petite valise en osier avec un plaid que je met de temps en temps ...
-
Effectivement , il y a un souci sur les triangles arrière, si tu as pris la photo après avoir roulé,bien sur #e7 si c'est le cas , le premier conseil est de desserrer les deux écrous par triangle et de faire porter la voiture au sol et sans relever la voiture de resserrer ces deux écrous. (l'idéal est d'avoir une fosse ou un pont 4 colonnes ou bien encore des rampes) #l5 il arrive parfois que les écrous de triangles soient serrés: la voiture en l'air, ce qui à pour conséquence de ne pas avoir le bon débattement qu'il devrait y avoir, dans ce cas présent , se sont les silentblocs de triangles, qui font plus office d'amortisseurs que l'inverse #b7
-
salut
je me doutais bien qu il y avait un souci car trop d inclinaison
je la lève je desserre les triangles et je la pose c est cela ?
lolo
-
Oui c'est ça, le soucis c'est l’accès ensuite pour resserrer ceux coté boite #f9 mais tu as compris le principe #B6
-
donc je desserre le triangle les 2 vis par triangle je pose la voiture et je resserre
a priori ils ont changé le ressort d amortisseurs
-
salut j'ai fais mais pas de changement toujours les roues fort en V
-
Donc il te faut faire un test de compression des ressorts pour voir si ils ont assez de souplesse.
Pour ce faire , tu soulèves la voiture par le triangle avec un cric roulette. #b9
Le point d'appuis doit se faire juste derrière la roue. #b9
Lorsque tu commences à monter le cric, la voiture ne doit pas monter de suite, c'est le triangle qui compense jusqu'à son point de compression optimal (environ 5 centimètres) ensuite la voiture s'élèvera. #B6
Si dans le test , la voiture se lève de suite: c'est que les ressorts sont trop dur ou que les silentblocs ne sont pas serrés à la position adéquat pour permettre le débattement normal des triangles. #d2
Pour en être sur, tu refais le test de monté du cric en ayant desserré au préalable les écrous de triangles...bon courage #g2
-
salut Chris
merci du conseil
je pars en vacances et je fais à mon retour
Merci Merci Merci Merci Merci Merci Merci Merci Merci
lolo le jeune
-
Bonne vacances #g2