Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Présentez vos restaurations => Discussion démarrée par: tony500 le dim. 20 novembre 2016, 14:18:59 pm
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ce jeudi on va la voir à milan en principe mon pote qui a les N va la prendre
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semaine prochaine je vous mets les photos de sa transformable conduite à droite qui va arriver aussi d'italie. #11
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La aussi c'est le toit en dur qui va par dessus la capote?
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je t'en dirais plus fin de semaine mais je doute que ce soit un toit appliqué sur le toit d'origine, ça se verrait au dessus du pare brise si c'était le cas
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belle acquisition #B6
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La aussi c'est le toit en dur qui va par dessus la capote?
non c'est direct un toit complet tôlé
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https://veiling.catawiki.be/kavels/8625131-fiat-500-francis-lombardi-my-car-1971 (https://veiling.catawiki.be/kavels/8625131-fiat-500-francis-lombardi-my-car-1971)
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Toutes les Lombardis avaient le toit comme ça? (pour ma culture perso #g6)
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Non y en a eu avec le toit ouvrant et même une sans toit
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Merci!
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Voilà, de retour. on en a pris plein les yeux. une R sur le pont en préparation carrosserie
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le ciel de toit est complet sur la lombardi
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#k9 sympa le garage
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attendez la suite vous allez être sur le cul comme nous on l'a été, celui ci c'était le premier et le plus petit. on en a fait 3 et ça va crescendo pour finir en apothéose #b3
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une Fiat 8V ???
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Non que du 500
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sur la route vers l'autre garage on est passé devant celui-ci par hasard
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il avait une N de 1959 dans le garage à vendre 25000, la L rouge corail dehors était à 3400 euro
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on y allait pour de la pièce de N et alfa roméo. car le 3 ème larron qui était avec nous dans ce voyage de fous furieux possède un minibus alfa romeo dont le pare brise est cassé et le pare choc avant est très loin il a aussi une alfa giulia break. Il retrace l'historique de ces/ses voitures et du coup entre le garage 2 et le garage 3 nous sommes passés où était transformé ces véhicules à milan. c'était toujours une carrosserie mais les mecs étaient même pas au courant de cette histoire alors qu'ils occupent les lieux depuis 20 ans. il leur a prouvé par article sur internet que c'était bien là qu'était le préparateur de 1930 à 1976. Ps il a trouvé son pare choc neuf!! et son pare brise
https://www.google.be/search?q=alfa+romeo+furgone&biw=1920&bih=974&tbm=isch&tbo=u&source=univ&dpr=1#imgrc=ch_1g-CU3Uq7QM%3A (https://www.google.be/search?q=alfa+romeo+furgone&biw=1920&bih=974&tbm=isch&tbo=u&source=univ&dpr=1#imgrc=ch_1g-CU3Uq7QM%3A)
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garage 3
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Le rêve! Croiser ces garages, c'est fantastiques!
Elle était entière la 500 rouge et bleue accrochée au plafond? Ou c'était juste un coté pour l'enseigne?
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moi je dirai qu'un coté.
Merci Tony, pour ces découvertes #B6
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En fait 3 flancs de 500. N'est ce pas une Pucc sur le pont?
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#B6 Merci tony ca fait du bien #h5
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toujours d'après le garagiste elle est poussée à 60 cv
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une vue d'ensemble #l11
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j'ai pas retenu le nom de la rouge sous la bâche
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C'est beau...
Alors sinon, je prendrai un moteur et une boite. Oui, celle au fond a droite sur l’étagère... #g6 #g3
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il avait des moteur de N à ........2500 euro
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C'est beau...
Alors sinon, je prendrai un moteur et une boite. Oui, celle au fond a droite sur l’étagère... #g6 #g3
moi je choisirais plutôt sur cette étagère ci #g6
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super les photos tony #B6
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hummmm l'isetta! #h5 #h5 #h5 #h5
je sais où je vais en italie l'an prochain #g6
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Merci Tony, tu nous en a mis plein les yeux #k9
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Superbe toutes ces photos de ces Fiatous. #B6
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Wahoo c'est le paradis cet endroit ...de quoi occupé une vie entière a refaire des Fiatous ange
Merci Tony , c'est génial de partager ça avec nous #B6
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bon ben on continue alors
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Celle ci doit avoir un moteur de compet , vu l'échappement qui se trouve à gauche #c4
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ce sont des puch avec le flat 2, il y a toujours 2 pots
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Trop beau tout cela #B6 de quoi te faire baver toute une soirée comme devant un bon plat ,que tu n'a pas le droit de manger Merci
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nous le bon petit plat on l'a bouffé une entrée avec des pâtes, un plat viande ou poisson, 1 coca, 1 gde bouteille d'eau pétillante, 1/4 de vin, café : 30 euro pour 3 #c4 Cerise sur le gâteau le prix des billet aller ET retour Charleroi bergamo 16 euro #b3 voiture de location 15 euro. difficile de faire mieux pour se retrouver au nirvana lol.
bon après on passe au sous sol #d2
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vraiment très très différent une puch
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Ah oui , même la pédale d’accélérateur est différente !! ça doit être galère de trouver de la pièce #chippi
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La tirette entre le frein à main et le levier de vitesse, c'est le démarreur? Et c'est quoi celle devant le levier de vitesse?
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le starter?
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Tu peux nous mettre les adresses, je serais à Milan pour les fêtes. #h10
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Celle ci , c'est une Jardi découpée? #f9
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j'ai pas retenu le nom de la rouge sous la bâche
la rouge sous la bâche est surement une Basano ...
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c'est le même endroit, c'est donc la même auto. tu as été aussi?
chris, d'après le mec c'est une vraie, 7 exemplaires
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ça a l'air en plastique non ?
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il m'a semblé aussi
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sous sol
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ce sont principalement des steyr puch #c4
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p
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ça doit être galère de trouver de la pièce #chippi
tu as de tout, mais ce n'est pas les mêmes prix que la fiat ...
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Trop beau tout cela #B6 de quoi te faire baver toute une soirée comme devant un bon plat ,que tu n'a pas le droit de manger Merci
tu es au régime #j2
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Des Steyr Puch comme s'il en pleuvait ! #g5
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wep, jamais vu autant en un seul endroit #c4
en fait j'en ai jamais vu du tout et je me languis...
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Va à Garlenda, il y en toujours quelques unes. #g2
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Oui mais la S'ai la la Magie de NOEL #B6
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Voilà, c'était les dernières
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Merci beaucoup Tony #B6
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Joyeux anniversaire Tony #h8
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Ha bon !? C'est son anniv et FB ne m'a rien dit !???? #j2
Excellent anniversaire Tony ! #h8
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Merciiii #h8
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Bon anniv #g2
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#k7
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bon anniv tony #I8
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Bon anniversaire Tony,l'on #k7 cela lors d'un passage dans le Sud #B6
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Bon anniversaire Tony ! #g2
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Merci. à vous
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dernière découverte de mon pote et en Belgique. comme quoi...
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#c4 #c4 #c4
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ce serait un seat
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modification artisanale d'époque #g3
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Il y a beaucoup de boulot quand même #c4
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une idée du modèle?
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peut-être une Fiat 600 Viotti
le hard-top sur le Multi pick-up est d'un BJ 40 #g2
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non c'est pas une viotti j'ai comparer.
Le toit du bj40 il l'a pas eu avec #b10
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sûr une jagst neckar, mais quel modèle exactement .... #f9
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C est bien les mêmes moustache sur la 850 neckar mais c est pas ça
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neckar 600
https://www.flickr.com/photos/55204061@N03/5121728828 (https://www.flickr.com/photos/55204061@N03/5121728828)
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la face était dans la benne du cariasco (c'est ainsi qu'il l'appelle en Italie)
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superbe trouvaille #B6
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un hard-top de BJ ça vaut de la thune parce que beaucoup ont fini à la poubelle à l'époque où c'était cool d'avoir une capote (no joke)
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on a pas trouvé le numéro de chassis???
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par contre la date sur les vitres est 1955
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il est bien croustillant mais des combi split dans le même état sont restaurés
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elle est arrivée en belgique. Mais elle est toujours dans le camion
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#h5 #B6
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Superbe ! #h5
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Conduite à L anglaise ?
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#B6
Plein les yeux toutes ces 500 #k9
Merci pour tous ces partages
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Merci Tony pour ce reportage hors norme.
Je ne sais pas s'il y a d'autres garages comme celui-là en Italie, mais en France je n'en ai pas connaissance.
Et autant de Steyr-Puch que de pains au chocolat dans une boulangerie !
Aussi croustillant certes, mais c'est hallucinant #g5
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#h5
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News de chez mon pote. il revient de la foire de Reggio Emilia, il dit que c'est fabuleux et c'est à faire. Les prix n'ont rien à voir avec ce qu'on trouve sur internet.mais bon faut pouvoir y aller et surtout pouvoir ramener.
Il avait rendez vous pour un multilpla ici en belgique, le vendeur avait une 500 R et une vignale jaune immatriculée 75 qui est en Belgique depuis 20 ans. Comme quoi y a des trésors qui traînent. Mon pote a acheté le multipla, un serie 2 6 places dans son jus d'origine italienne, bon état int et ext. il a en plus la galerie d'origine. photos suivront
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#B6
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Il a l'air beau (de loin sur une photo trouble). T'as pas d'autres photos? On voit pas ça souvent les multiplas #g2
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Magnifique #h5
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c'est la voiture idéale pour provoquer des accidents , quand elle avance tu crois qu'elle recule .
Oui je sais ....comment veux tu #g6
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N
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Moteur de N
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Magnifique #h5
Tellement beau que celui qui avait été le voir pour l acheter l a sous évalué et offert trop peu par rapport au prix du vendeur. Il ne l a pas reconnu sur FB. La différence. ...Le soleil et.....la valise. Maintenant il regrette
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elle est rigolote la boite à air du moteur
c'est quoi comme "modele" de moteur?
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Moteur de N
je crois que c'est pas le bon collecteur d'admission, mais sinon belle bête surtout quand il y a ce qui va autour #h5
c'est quoi comme "modele" de moteur?
110.000
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dis m'en lus, ou photo
que je le dise à l'acheteur
mais pour 1000 euro il va pas faire la fine bouche
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sur la photo que tu as mise, il semble assez en angle droit (ce qu'il y a sur D/F)
sur les N, à priori il y a 2 modèles, un modèle avec un angle prononcé, et un autre resemblant aux D/F avec beaucoup plus "rond"
l'un devait se monter sur le carbu de 24, l'autre sur le 26, mais sans certitude, ce n'est qu'une supposition
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#B6
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me rappelle pas en avoir déjà vu un
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me rappelle pas en avoir déjà vu un
c'est pourtant bien ce que tu as mis en photo #f9 #f9
c'est le 2ème que j'ai mis en photo
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celui du livret jamais vu
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c'est pareil dans le guide de réparation (le gros pavé de 2cm)