Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: kian le sam. 18 février 2017, 22:05:11 pm
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Bonjour à tous, je me présente, je suis l'heureux propriétaire de 3 fiatous, 2 F, 1L et une topolino de 1951.
les photos arriveront par la suite.
je me lance dans la restauration de ma 500, une F de 1967 qui est chez un carrossier depuis 5ans déjà.
(Deux sont en train de pourrir dans un champs, a l'insu de mon plein grés)
Et comme je compte bien la remonter pour cet été, je pousse au c.. le carrossier.
J'ai acheté déjà beaucoup de pieces, Amortisseurs réglables, freins à disque, jantes, intérieur, phares, pare-choc....
Voilà pour une première présentation, je reviendrais vers vous prochainement avec des photos.
je suis de la region parisienne, dans le 91 Essonne.
A très bientôt
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voici quelques pièces que j'ai déjà acheté, dit moi ce que vous en pensez...
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et tous ça encore...
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pour la direction...
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ça aussi...
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voici quelques photos de ma titine en refection depuis trop longtemps...
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Salut et bienvenu!
de belles pieces!
tu comptes mettre un gros moteur?
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la bienvenue #F5 T'as pas envie de conserver les jantes qui sont dessus ? tu vas pas les rencontrer trop souvent contrairement à celles que tu as achetées #g2. Le kit suspension, c'est pour faire de la compétition ?
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#41
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Merci pour vos réponse.
Ce que je compte faire, c'est une 500 Abarthisée mais pas de tuning.
je souhaite doter ma 500 d'un joli moteur, 650 ou 700 avec carbu Dellorto (je dois en avoir 4 ou 5 dans le grenier).
les jantes que je possèdes sont très belle et je ne les ai jamais vue ailleurs.
je dois avoir dans le grenier de très très nombreuse pièces que j'ai achété petit à petit depuis des année.
je possède deux dons d'organe et je ne sais pas si je pourrais les refaire vu l'état.
voilà...
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j'ai pris ça aussi...
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Salut et bienvenue à toi, vu le temps passé chez le carrosserie j'espère que c'est du bénévolat !
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Non, pas de bénévolat, mais le carrossier ne me prend pas chère et il est passé par un cancer...
changement de la face avant, tablier+bac batterie, demi plancher G et D, bas de caisse interieur et exterieur G et D morceaux d'ailes, ...
J'ai décidé de ne remonter que des pièces neuves ou refaites...
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Oui c'est sur que quand la santé n'est pas la c'est pas facile ! Sans insdiscretion pas cher tu as une fourchette ?
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Moins de 2000...
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du coup, tu vas le "booster" le moteur?
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Au niveau moteur, je pense l'acheter tout fait...
je n'ai malheureusement pas les capacités de le faire moi même, et pas le temps...
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oui, faut avoir le temps.
quand tu auras des détails dessus, ça m'interessera #g2
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bienvenue
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#41
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les jantes que je possèdes sont très belle et je ne les ai jamais vue ailleurs.
sauf erreur, Gabier16 du forum a les même sur sa 126 #g2
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#l5 bienvenue a toi et tes fiatous !!!
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bonjour et bienvenue.
tu étais déja sur le forum Rhones Alpes en 2006 ?
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Bienvenue à toi et à ta 500 ! #g2 Vraiment de belles pièces, elle va être super ! #B6
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sauf erreur, Gabier16 du forum a les même sur sa 126 #g2
Exact, bien vu. "Monsieur" a les même sur sa Lutèce et il y a les même sur une 500 au musée de Lohéac. Belles jantes. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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elles sont vraiment vintage, j'adore. Par contre quelqu'un saurait la marque et le modèle ?
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Je vais lui demander, mais je me rappelle que sur le cache central, c'est gravé Fiat 126.
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Le cache central, ça s'achète et se change.
Une recherche de "jantes FPS" (ce qu'on voit gravé dessus) donne des résultats intéressants, notamment https://www.hemmings.com/magazine/hmn/2010/04/FPS--Fratelli-Pedrini-Sarezzo/2999971.html (https://www.hemmings.com/magazine/hmn/2010/04/FPS--Fratelli-Pedrini-Sarezzo/2999971.html)
Fratelli Pedrini Sarezzo
« Some of Europe's best-known cars had their wheels built in the same plant in Brescia, Italy
[...]
By the mid-1980s, FPS production had quintupled, and OE applications included brands as diverse as Alfa Romeo, BMW, Citroën, Ferrari, Ford, Innocenti/Mini, Lancia, Peugeot and Porsche (914)--among others. Even tiremaker Pirelli had a wheel made for it, which ended up on the Ritmo Abarth 2000 in the mid-'80s. The FPS initials appear within a diamond-shaped box with the horizontal edges rounded. »
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Tu as raison, je pensais à des jantes PLS et en fait c'est FPS. #B6
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voici quelques pièces que j'ai déjà acheté, dit moi ce que vous en pensez...
Salut et bienvenue !
Pour monter ça tu as intérêt à tout bien renforcer !!! Car la tole n'est pas tres grosse non plus ... De grosses suspensions mais si elles sont plus dures que la carrosserie ... #g5
Bon courage pour la fin de ta resto ! Hate de voir le résultat final #B6
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Merci pour vos bienvenue,
Oui j'étais sur le forum Rhone-Alpe.
Sans vouloir vexer quelq'un, quelle différence il y a avec ce forum?
Quelqu'un peut me dire ce qu'il faut renforcer en therme de soudure ou autre?
Au niveau moteur il y a quelque préparateur en Italie qui font des choses très sympa, ou encore en Grande-Bretagne .
Les prix entre 2500 Et 5500. Aie ça pique...
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oui, avec un gros budget, il y a de tres (trop?) gros trucs en Italie #g9
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Merci pour vos bienvenue,
Oui j'étais sur le forum Rhone-Alpe.
Sans vouloir vexer quelq'un, quelle différence il y a avec ce forum?
la majorité de ceux qui ont créé celui-ci ont été bannis de RA #d2 . mais pratiquement plus personne ne s'en souvient ou n'ont pas connu cet événement
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merci WTF #B6