Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Préparations sportives => Discussion démarrée par: 126A1DEPT33 le ven. 31 mars 2017, 19:57:00 pm
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#f9 depuis quelque temps, c est un reve ou un projet #l6 j ai envie de faire elargir des jantes tole de 500 ou 126 premier modele plutot que des jantes alu , car je veut garder le look vintage a tout prix , je pense augmente de 2 pouces = 5 cm je ne sait pas encore ; qui connait dans le sud ouest une adresse pour realiser ce travail merci a vous tous Merci
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bonne idée mais 50 mm, c'est énorme. Là où tu montes du 135, tu passerais à 185 #c4. Tu vas bouffer une bonne part de tes 24 cv. Du 4.5' voire du 5', ça serait déjà pas mal #g2
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oui c est vrai !! j avait penser a 185/50/12 a l ar et 175/50/12 a l av avec des ailes elargies fait maison sachant que si on retourne par en bas on gagne 3 cm et un petit jonc pvc noir en finition , mais je le ferait sur des ailes decouper et rapporter comme sur les simca rally 3 , je ne c est pas si je m explique bien ! quand pensez vous ? possible ou pas ? avantage #B6 ou inconvénient #b7
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si c'est pour l'esthétique, pas d'avis, les goûts, c'est comme les trous de balle, chacun le sien (parodie du slogan affiché par un assidu du forum #g2)
si c'est pour l'amélioration des performances, aucun avantage sauf si tu accompagne la transforma
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la transformation d'une préparation moteur autour de 60 cv avec les freins et les trains roulants qui vont avec #l11
enfin, n'oublie pas la maréchaussée et sur ton assureur préféré qui se fera un devoir de refuser toute prise en charge d'un sinistre concernant un véhicule non homologué #c2 mais je ne veux pas relancer le débat #l11
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je souvent la R8 Gordini : 93 cv DIN et des pneus 145/80/15. J'imagine qu'avec 24 cv DIN, du 145 est très raisonnable. En plus, les jantes des 500R/126A donnent déjà l'impression d'être élargies
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#f9 #c2 je c est pas comment faire !! cela restera t il peut etre un reve donc ?
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enfin, n'oublie pas la maréchaussée et sur ton assureur préféré qui se fera un devoir de refuser toute prise en charge d'un sinistre concernant un véhicule non homologué #c2 mais je ne veux pas relancer le débat #l11
Je ne comprends pas ce message...
C'est sympa de ta part de le prévenir mais on est dans "préparations sportives" et dans partie du forum, par définition, tout est interdit sur route.
Je me suis déjà fait défoncer à propos du swap Fire mais je vois que je ne suis pas le seul #l11
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tu ne t'es pas fais "défoncer", franchement, c'était gentillet. #g2
et perso, oui, je trouve ça utile de rappeler que certaines modifs sont "interdites"
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Je ne comprends pas ce message...
C'est sympa de ta part de le prévenir mais on est dans "préparations sportives" et dans partie du forum, par définition, tout est interdit sur route.
Je me suis déjà fait défoncer à propos du swap Fire mais je vois que je ne suis pas le seul #l11
Gabier dit ça, mais il roule dans une 126 "illégale" #g6
Pour les jantes le simple fait de faire retourner le voile va te faire gagner en largeur de voie, ce qui est à mon avis le plus intéressant avec ce genre de modif. Pour ce qui est de la largeur, 1 pouce c'est déjà énorme, et le 145 c'est déjà pas mal, au delà tu vas de retrouver avec une direction lourde, une voiture collée au pavé mais qui du coup ne sera plus du tout amusante...et enfin la première Aixam un peu affûtée te mettra une pile au démarrage.
pour info je suis équipé en 145/80 sur des jantes de 4p et mes voies sont élargies de 14 cm...un vrai kart
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Ok Charles, pas de soucis ;)
Mais avoue que quand y'a 571 (minimum j'ai pas tout compté #g6) personnes qui te contrent, ça sent le #k10
#chippi
Han, vilain Gabier ! #j2
(heureusement que ma Cinquecento est 100% stock #l11)
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elle fait moins de 100 ch ta cinquecento? #g3
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#l5 a ce jour je roule en 135/ 80/ 12 et si je doit faire tout ca pour gagner 1 cm( 145/ 80/ 12 ) de bande de roulement en plus , ca sera cher payer je pense #c2
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#f9 depuis quelque temps, c est un reve ou un projet #l6 j ai envie de faire elargir des jantes tole de 500 ou 126 premier modele plutot que des jantes alu , car je veut garder le look vintage a tout prix , je pense augmente de 2 pouces = 5 cm je ne sait pas encore ; qui connait dans le sud ouest une adresse pour realiser ce travail merci a vous tous Merci
2 pouces ca va faire large mon fils la fait sur ca cinque du 7,5 par 13
voila ce que ca donne tu vas avoir un flanc grave tendu
j ai une adresse pour toi (tôles élargie dans le 47 )
il travail super bien #B6
le lien: https://fr-fr.facebook.com/TolesElargies47/ (https://fr-fr.facebook.com/TolesElargies47/)
(http://img4.hostingpics.net/pics/410206IMG201510211127323.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410206IMG201510211127323.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/391623IMG35232451726.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=391623IMG35232451726.jpg)
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elle fait moins de 100 ch ta cinquecento? #g3
Franchement je ne connais pas sa puissance exacte...
Le jour de la reprog avec 0,5 bar de sural, ça donnait 130.
Là ça soufle à 0,7 stabilisé donc un peu plus.
Pour en revenir aux jantes, j'ai déjà vu celles du fils dAggaton, superbe boulot mais trèèès large #j2
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Franchement je ne connais pas sa puissance exacte...
Le jour de la reprog avec 0,5 bar de sural, ça donnait 130.
Là ça soufle à 0,7 stabilisé donc un peu plus.
Pour en revenir aux jantes, j'ai déjà vu celles du fils dAggaton, superbe boulot mais trèèès large #j2
#d2 #k5
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Grave #b3
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Merci pour les jantes ;;; j ai vu , et la resto de ta 850 tres impressionnent pour le moment je me creuse le reste de meninges qu il me reste, jantes tole elargie ou jantes alu,,,,, elargisseur d ailes ou pas sachant qu il en existe des petits modele clipsable que l on peut retirer a son gres ( fiable ou pas ? ) #e5
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Merci
Je connais pas #f9
Je te conseil un élargissement au cm le gars sait faire c est mieux pour ta 126