Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Cada81 le ven. 19 octobre 2018, 17:42:37 pm
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Bonjour à tout le monde.
J'ai acheté une Fiat 126 Bis de 1990 qui en apparence était nickel….. Sauf que petit à petit je me rends compte que les problèmes s'accumulent donc les frais...
Ce qui me faire douter pour savoir si je la garde ou pas ….
Tout a commencé par un joint de culasse…. problème réglé.
Maintenant, après avoir changé l'alternateur qui est neuf , la batterie n'est pas alimentée quand le moteur tourne (environ 12.4V avant l'allumage et après). J'ai vérifié avec un multimètre les différents fils mais pas de problème trouvé. A part, peut être une masse au niveau du démarreur car je n'arrive pas à trouver la solution. Je pense qu'il va falloir que je l'amène chez un électricien auto et ça va me couter encore très cher.
Ma question est la suivante: Si un des membres a une photo des branchements des cables au niveau du démarreur de la Fiat 126 Bis ou des conseils ?
Un deuxième renseignement, j'ai constaté des pertes de liquide de refroidissement au niveau du sabot qui supporte le radiateur. Je pensais le démonter et changer les joints. J'ai pensé que peut être les joints étaient morts suite au joint de culasse et l'augmentation de l'eau.
Qu'en pensez vous?
Encore merci pour tous vos conseils et en espérant que j'arrive à m'en sortir pour garder ma fiatounette.
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Bienvenue!
pour tes questions, je n'y connais rien en bis, mais il devrait y avoir du monde pour te répondre
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bienvenue
pour la masse sur le démarreur ne cherches pas, il est a la masse directement par sa fixation.
pour moi il y a aucun lien entre la non charge et le démarreur c'est deux pièces bien différentes.
tu dis alternateur neuf, mais quand est il du régulateur, c'est un regul déporté ou intégré sur l'alternateur.
pour moi ce n'est pas une grosse panne, mais il faut la trouver, tu ne connais pas un gars qui touche un peu dans ce domaine.
peut etre qu'avec des photos prisent sur les bon details on pourrait voir si deja on ne voit pas une anomalie (mauvais branchement)
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Pour ta fuite, regarde au niveau de ta pompe à eau , c'est peut etre bien elle la coupable pour ton joint de culasse
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Merci pour les infos.
Concernant le problème électrique, je vais l'amener chez un électricien auto pour partir sur des bases saines.
Pour la fuite, pouvez vous m'indiquer où se trouve la pompe à eau et comment peut on vérifier la pompe ?
Merci
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bonjour et bienvenue sur le forum.
tu as des photos de ta 126 à eau ? #g2
tu es d'où dans le Tarn ?
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Salut, je suis à côté d'Albi.
Voici mon jouet ...
J'espère que je vais y arriver car chaque fois une nouveau problème... #h6
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très jolie cette bis d'origine #B6
ça serait bien que tu poses tes questions techniques dans la bonne rubrique #g2
plus facile pour retrouver un sujet par la suite #b3
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Sur la gauche du forum, tu as "documentation". Tu cliques sur "revues techniques", et là tu as le "manuel d'atelier 126 Bis".
Tu le télécharges.
Il y a tout et aussi le schéma électrique. #g2
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que recherche tu exactement j'en ai 3 à la maison #d2
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Salut , si tu veux des photos MOTEUR ....etc ,je peux t'en faire de ma 126 Bis