Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: alex8889 le dim. 17 novembre 2019, 10:49:47 am
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Bonjour à tous
Voilà plusieurs mois que je roule avec ma 500 et je trouve que le freinage n'est pas si efficace à mon gout.
Y a t'il un membre du forum qui a adapté un servo frein ?
Cela me paraît être une bonne solution d'y mettre un master vac pour gagner quelques mètres au freinage.
Peut-on prendre celui d'une panda ou cinquecento ?
Faut il installer une pompe à vide électrique
Mercià tous.
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Le pb de l'adaptation d'un servo frein et/ou d'un MC double circuit est le manque de place sous le tablier avant pour avoir un montage propre.
Ce qui oblige a découper le tablier sur les 500 (les 126 qui ont un maître cylindre double circuit, ont une ouverture dans le tablier, et un cache plastique pour accès au maitre cylindre)
Ce sujet m’intéresse, je garde un œil la dessus! #g2
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sinon, tu as le mini servo qui promet du mieux au freinage:
https://www.fiat500sport.com/prodotto/mini-servo-fiat-500-f-l-r-bendix-piccolo-servofreno-aumenta-la-potenza-della-frenata-del-30-indispensabile-per-gli-impianti-frenanti-a-disco/ (https://www.fiat500sport.com/prodotto/mini-servo-fiat-500-f-l-r-bendix-piccolo-servofreno-aumenta-la-potenza-della-frenata-del-30-indispensabile-per-gli-impianti-frenanti-a-disco/)
j'hésite, pour une prochaine fois.
ceci dit, avec un systeme de R bien réglé, mc original, j'arrive deja à bloquer les roues (en 135).
peut etre plus utile si on passe en 145?
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Hello Charles,
La question est également de savoir s'il te faut appuyer comme un porc sur la pédale pour freiner fort (jusqu'au blocage des roues) avec un MC classique?, ou si le servo permet plus de souplesse/progressivité du freinage?
AMHA, le but est d'avoir un feeling sur le freinage qui se rapproche d'une moderne, ce qui peut être un avantage dans le trafic actuel. #g2
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Je pense que tu as tout à fait raison Fram : on doit se rapprocher des sensations d'un freinage moderne, mieux dosé, sans pour autant gagner en distance d'arrêt.
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Très honnêtement, je freine depuis que j'ai adopté les freins à disques. Pas de cerveau frein. Juste des disques.
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En ce qui concerne les modifications, et bien, la place est limitée mais je pense sérieusement en mettre un .
Les kits freins à disques coûtent quand-même un certain prix mais aucune modification, le servo frein doit être aussi performant et plus agréable comme nos voitures actuelles même sans disques.
Je vais rassembler les pièces nécessaires et je verrai ça cet hiver.
Peut-être que sur une voiture sans permis on a un servo frein plus petit.
À suivre
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Faut toujours que je mette les cales sur les tétons des mâchoires pour améliorer le rattrapage automatique, mais apparemment ça améliore bien le freinage
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les cales sur les tétons des mâchoires
#f9 #f9 #f9 #g3
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Ouais faut encore que je m'y colle pour bien comprendre le truc #g8
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Sur le kit de rechange de Axel je n'avais pas de rattrapage, du coup je monte le frein à main d'un crant pour une meilleure réponse.
J'ai eu l'occasion de passer dans une casse aujourd'hui pour un tête à queue avec mon pick up et j'ai acheté un servo frein avec son maître cylindre !!!Manque une pompe à vide
Après avoir réparer le pick up je me mets dessus.
Peut-on poster des photos via un téléphone portable ?
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je pense pour les photos, mais il faut les mettre sur le serveur, histoire qu'elles restent
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Sur le kit de rechange de Axel je n'avais pas de rattrapage, du coup je monte le frein à main d'un crant pour une meilleure réponse.
J'ai eu l'occasion de passer dans une casse aujourd'hui pour un tête à queue avec mon pick up et j'ai acheté un servo frein avec son maître cylindre !!!Manque une pompe à vide
Après avoir réparer le pick up je me mets dessus.
Peut-on poster des photos via un téléphone portable ?
Bien-sûr ! Utilise le navigateur Internet et c'est tout pareil qu'avec le PC.
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Je peux m'en servir normalement mais pour les photos je peux pas coller les photos sur la zone de texte
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#f9 #f9 #f9 #g3
C'est obsédés par les pointes que vous vous abimez le frein, c'est évident
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excellent #g3