Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Préparations sportives => Discussion démarrée par: dolceand500 le mer. 10 février 2021, 19:51:14 pm
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Juste par curiosité, qui a déjà osé commander des bielles chez Aliexpress ?
Vous en pensez quoi : camelote chinoise ou produit dans le quel on peu avoir confiance ?
https://fr.aliexpress.com/item/1005002137409009.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.209bf0f3A9Kr5R&algo_pvid=f6ef4798-aeae-4c40-b8f3-f4979f541784&algo_expid=f6ef4798-aeae-4c40-b8f3-f4979f541784-28&btsid=0b0a0ac216129820406105542ec72d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (https://fr.aliexpress.com/item/1005002137409009.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.209bf0f3A9Kr5R&algo_pvid=f6ef4798-aeae-4c40-b8f3-f4979f541784&algo_expid=f6ef4798-aeae-4c40-b8f3-f4979f541784-28&btsid=0b0a0ac216129820406105542ec72d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
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monte et on verra ;)
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Non non, loin de moi l'idée de monter ce type de pièces sans avoir un retour fiable..... quoique, si j'aurais une 126 j'en aurais peut être monté pour essayer...
En fait, je posais cette question car en trainant sur un forum d'Alfa Romeo Classiques, suis tombé sur un post où un gars n'en disait pas du mal.
http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t16997p15-bielles-forgees-low-cost (http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t16997p15-bielles-forgees-low-cost)
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Salut dolce,
oui, je les envisage, pour un futur moteur (les maxspeeding rod)
les retours que j'ai lus ou vus sont bons, les boulons sont des véritables ARP.
donc pour ma part, ce n'est pas de la camelote chinoise ;)
des bielles perfo valent le coup (et le cout), si tu prevois de monter beaucoup dans les tours.
oui, si tu prevois une véritable voiture de course, autant mettre 100 balles de plus dans des bielles plus qualitatives (au cas où).Pour ma part, je prefere les mettre ailleurs.
pour le moteur que je prévois, si jamais je prends des bieilles perfo, ça sera celles que tu cites.
A noter que les bielles d'origines, même pour des puissance assez hautes, supportent le surcroit de couple. Si vraiment on prevoit de hauts régimes, autant les changer.
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Quid des gicleurs pour les pistons?
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ya pu!
faut en mettre des annexes. j'en prevois pour mon futur moteur #g2
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Après si tu as beaucoup d'argent et de la chance . Les bielles de Dino.
Montés sur le V6 Ferrari. Je sais #22.
Ça ce monte pile poil.
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Les bielles de Dino sont pas si rare que cela, y en a souvent sur Subito
https://www.subito.it/accessori-auto/bielle-dino-usate-palermo-228713671.htm (https://www.subito.it/accessori-auto/bielle-dino-usate-palermo-228713671.htm)
Celles de 127 diesel sont pas mal non plus....
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Elles ont pas l'air fondamentalement différentes de celles de 500.
Le chapeau est beaucoup mieux mais quelque chose de similaire peut être fait sur celles de 500 aussi
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entre les belles chez les preparateurs et celle de dino, je ne trouve pas que l'écart de prix vaille la peine de risquer d'avoir besoin de passer chez l'usineur si la bague est moisie
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Salut
J ai reçus les bielles Maxspiding (commandé directement chez eux)
J ai payé sur une pâte forme Française.
Reçus un colis venant d Allemagne et des bielles Chinoises qui semblent de fort belle fabrication.
On verra à l usage.
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#B6
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Mesures faites par carlino Puccia, sur FB.
bielles en H plus légères au total que l'origine, mais pied de bielle beaucoup plus lourd.
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Ça c'était couru d'avance quand tu voies la forme : la bielle a une section constante sur tout le haut de la tige, ce qui n'est pas nécessaire, les efforts latéraux sont croissants en descendant le long de la tige, donc la section être plus fine en haut, comme d'origine.
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Merci Andrea,
Je regarderais la forme dès bielles chez les préparateurs. Nos amis chinois ont fait du costaud : censée résister à 420 cv. Bon, ça veut pas dire grand chose, c'est surtout la vitesse de rotation qui coincera (pas mon programme).
On peut sans doute alleger encore celle là, du coup, si on est joueur ? #g6