Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Carrosserie => Discussion démarrée par: barbu08 le mer. 21 avril 2021, 17:38:28 pm
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bonjour,j'ai quelques petitstrous à faire.
quelle protection pour éviter une future crrosion : rustol,framéto,autre....merci
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A quel niveau fais tu tes trous? Quel diamètre , et dans quel but?
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c'est pour poser des inserts filetés :
en M4 pour un compresseur de klaxon,à droite vers le reservoir et la batterie
en M6 pour des poignées de portiére avant
en M3 sur l'entourage du coffre moteur,pour fixer mon systéme de coffre en deux parties,là ce sont des vis parker qu i se désserrent et c'est môche
voilà voiloù.pas de gros trous
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j utilise des inserts à sertir .
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oui c'est ça
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je pense que tu veux dire, après perçage ? une petite retouche peinture au pinceau sur la zone non protégée.
Place tes trompes sous la voiture et pas dans le coffre #B6
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Là où tu as percé, avant de mettre ton insert, si tu as peur que ça s'oxyde et/ou d'avoir des entrées d'eau, retouche apprêt epoxy sur le métal nu, et joint de serti, ou alors juste une goutte de joint teroson 9320 (joint d'étanchéité multifonctions et antirouille) et tu colles ton insert direct dedans.
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Là où tu as percé, avant de mettre ton insert, si tu as peur que ça s'oxyde et/ou d'avoir des entrées d'eau, retouche apprêt epoxy sur le métal nu, et joint de serti, ou alors juste une goutte de joint teroson 9320 (joint d'étanchéité multifonctions et antirouille) et tu colles ton insert direct dedans.
pas mal le joint,je ne savais pas que ça existait.
pour l'emplacement du klaxon,il a éte installé par l'ancien propriétaire,là c'est le compresseur qui se ballade
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A Cléflo, Place tes trompes sous la voiture et pas dans le coffre #B6, ne seraient elles pas plus à l'abri dans le coffre ? #g3
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pas mal le joint,je ne savais pas que ça existait.
pour l'emplacement du klaxon,il a éte installé par l'ancien propriétaire,là c'est le compresseur qui se ballade
quelle référence prendre il semblerait qu'il y ait du joint pulvérisable et fu joint mastic .lequel prendre?
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Teroson ms9320, il y a plusieurs couleur, mais c'est sans importance.
Il est pulverisable ( avec pistolet spécifique, on s'en sert pour faire les antigravillon de bas de caisse, etc), ou utilisable de manière standard comme un mastic colle. Il sèche à l'humidité de l'air. Tu peux le mettre sur tôle nue, (l'idéal c'est toujours d'avoir un primaire antirouille mais pas obligatoire sur support sain. Il est soudable par point SER également.