Fiat 500 • Fiat 126

Forum technique => Présentez vos restaurations => Discussion démarrée par: Christophe78 le sam. 05 février 2022, 19:51:38 pm

Titre: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 05 février 2022, 19:51:38 pm
Bonjour à tous,

Je vous présente ma belle 500 dont je débute la restauration.

Je l'ai acheté en pièces il y a quelques mois et d'après le dernier contrôle technique, elle est démonté au moins depuis 2004 en vue de sa restauration (33 000 kms compteur). La peinture semble d’origine.

Je cherchais une bonne base à restaurer pour me faire plaisir et non une déjà toute belle mais je me suis peut être un peu emballé sur le coup.

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La caisse est partie chez un tôlier, formeur pour les changement des éléments gangrénés par la rouille mais il va d'abord sabler les parties suspectes pour voir l'ampleur des dégâts, en espérant qu’on ne trouve pas de mauvaise surprise de type sinto …

Que pensez vous de son état ? (j'ai eu un peu tous les sons de cloche...)

Plus j'avance et plus je m'aperçois qu'il me manque pas mal de pièces, n'étant pas un spécialiste du modèle, je ne sais pas trop par où commencer #f9, des conseils ?

J'ai prévu le montage d'un 650 de 126 et je n'ai pas la traverse arrière ni le support moteur, est il mieux d'acheter une de 500 R ? Ou ça n'a pas trop d'importance ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le sam. 05 février 2022, 23:56:27 pm
Ben, tu vas avoir du boulot.
Comme tu dis, c’est apres la mise à nu que tu en sauras plus.
Pour la traverse moteur et le support, j’ai conservé celle d’origine.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 06 février 2022, 08:17:02 am
Citer
Que pensez vous de son état

que de l'habituels trois fois rien elle est "neuve"  au vu des photos, il faut bien contrôler les coins d'ailes (8) les bas de caisses apres moi je dis toujours qu'il est souvent plus facile au final plus vite fait un travail plus propre de changer les pièces de carrosserie plutot que de mettre des bouts
ce qui permet aussi de traiter de peindre derrière.
pour la traverse oui celle d'origine va bien avec un moteur de 126 il suffit de changer les goujons   
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le dim. 06 février 2022, 09:57:35 am
elle a au moins les baguettes ! :)
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 06 février 2022, 18:28:27 pm
 #fcOui les baguettes sont bien là  #g2

Merci pour ton avis Mitch, ça rejoint celui d’un pro que j’avais eu lors de son achat et qu’il m’avait dit qu’elle est en bon état pour une 500 jamais restaurée (Bas de caisse non atteint, bas de porte et fixation demi bras avant OK) même si il y a du travail dessus c’est en général bien pire et parfois bien masqué !
Ce qui m’avait rassuré à ce moment là mais après j’étais allé voir un carrossier pro (qui fait un peu d’ancienne) à côté de chez moi et là ce fut la douche froide : estimation du chantier carrosserie entre 10 et 15k € (avec peinture mais fallait que je lui donne entièrement sablée) et m’avait conseillé de chercher une caisse plus saine  #b9

J’attend le retour de mon tôlier-formeur qui m’avait déjà donné une fourchette beaucoup plus raisonnable sous réserve du sablage
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 06 février 2022, 19:03:12 pm
attention au sablage qui  peut déformer
à ce prix c'est juste la carrosserie ou une resto complète de a à z
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 06 février 2022, 20:02:06 pm
La fourchette donnée par le carrossier était juste pour le changement des tôles + peinture inter et extérieur !
Pour le décapage je m’étais renseigné pour de l’aérogommage qui permet même de garder la dentelle mais le tarif est d’environ 2300 euros TTC avec le phosphatant et il faut la deblaxonner soi même au préalable.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le dim. 06 février 2022, 20:53:15 pm
Vu la finesse de certaines toles ( capot....), je pense qu’il vaut mieux eviter le sablage dessus.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Suzu-Kid le dim. 06 février 2022, 23:29:20 pm
Il est marrant ton carrossier qui te dis de trouver une caisse plus saine................ #g3 #g3
Elle a pas l'air trop attaquée, de toute façon sur une 500 c'est toujours un gros chantier de carrosserie en perspective..........
Même sur une caisse refaite par un "carrossier de métier "tu peux avoir de sacré surprises......(et j'en sais quelque chose, voir Orange Mécanique...........)
Fais quand même gaffe au sablage, les tôles sont fines et souvent la pression importante. Sur la mienne j'ai fais sabler que les grosses pièces genre bras de suspenson, tambours de frein etc etc..........
Bon courage pour la suite.........
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 07 février 2022, 00:27:39 am
Oui j’ai lu en partie la présentation de ta restau (très interessant!) et c’est pour cela que je voulais une 500 jamais restaurée, trop peur de me faire avoir sur la carrosserie … et le plaisir de rouler avec une fois terminée sera different aussi ! bon en contre partie j’ai une voiture démontée avec 25% des pièces manquantes et le reste soit à changer soit à restaurer !

Pour le sablage ce ne sera pas la voiture entière le tôlier fera que les parties suspectes. Et si je devais faire le reste par la suite je pense que l’aerogommage est vraiment le moins risqué (pression faible, pas d’échauffement de la tôle)

Merci pour les conseils et les encouragements !
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 07 février 2022, 08:28:24 am
25% de manquant ne veut pas dire grand chose vu que dans une resto complète il faut changer 80%, tu peux avoir 24% dans les 80%
une fois sablée il faut de suite la peindre (apprêt)  ça rouille en 24h le mieux dans ce cas c'est l'apprêt epoxy
pour en revenir au tarif tôles + peinture dans ce cas 10k€ me parait un peux excessif, après c'est un pro qui doit travailler entre 60 et 80 € / heure voir plus 
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 07 février 2022, 12:10:11 pm
Oui le prix en fourchette basse n’est peut être pas si délirant que ça en région parisienne. Ce qui m’avait choqué c’est qu’il me dise que je ferai mieux de changer de caisse alors que pour moi elle était pas si mal que ça …
Mon but n’est pas de faire de plus value de toute façon. J’en saurai beaucoup plus une fois que le check-up complet de la carrosserie (avec le sablage des parties suspecte) par le tôlier sera fait.
Tu as raison pour les pièces manquantes, ma difficulté sera le remontage, n’ayant pas démonté moi même je risque de pas mal tâtonner.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 07 février 2022, 12:22:58 pm
D’après ce que j’ai compris il y a 9 séries de F réparties en 2 grandes familles : F1 de 65 à 67 et F2 de 68 à 72.
Le mienne étant de septembre 1968 donc une F2, c’est bien ça ?

Une des différences à partir de F2 est le positionnement de l’éclairage de la plaque sur le capot arrière.

J’ai acheté un capot arrière mais je pense que je me suis trompé :

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Sur le site de PR d’Axel G, la distance entre le bossage doit être plus petit sur les F2 :

A partir de F2

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Jusqu’à F1

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Est ce que ma compréhension de l’affaire est bonne ?

Merci pour votre éclairage !
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: tony500 le lun. 07 février 2022, 12:24:31 pm
l'éclairage va dessus  #h10

 #g3

t'as tout bon
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 07 février 2022, 16:38:28 pm
tony ce n'est pas un capot de D et pas de F
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: tony500 le lun. 07 février 2022, 18:32:55 pm
oui il a tout bon même dans ce qu'il dit, il s'est trompé
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: tony500 le lun. 07 février 2022, 18:35:14 pm
(https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/271953434_10226177551175672_131576991458213204_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=8PlD3cId0e4AX-JV88V&_nc_ht=scontent.fbru5-1.fna&oh=00_AT_VTRLsf2NjfWzB3dxc0efumXU-sqSk2EXj8WMy2P5UFw&oe=6206075C)

Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 07 février 2022, 18:48:22 pm
Merci Tony  #B6

Oui je me suis trompé dans mon achat je m’en suis aperçu qu’après coup !

Que pensez vous des refab sur les capot et traverse arrière ? Est il mieux de trouver la pièce d’origine d’occasion ? Le problème c’est que c’est difficile d’en trouver en bon état …
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 07 février 2022, 19:06:56 pm
si tu peux en trouver d'origine c'est mieux, la refab est un peu plus légère moins costaud après avec quelques retouches et soudures ça fait le job
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: tony500 le mar. 08 février 2022, 09:45:10 am
pour les capots arrière il existe même un 3 -ème modèle pour les dernières 500 R ( voir 4 -ème si on compte celui des toutes premières N). l'emplacement de l'éclaire plaque est plus proéminent. Environ 4 cm de déport
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le ven. 11 février 2022, 22:29:14 pm
Hello a tous,

En attendant que la carrosserie soit restaurée je vais en profiter pour m’occuper de la mécanique tranquillement.
J’ai commencé par le moteur, c’est donc un 650 de 126 by FSM je pense (carbu 28 S1A  250, alternateur made un polland). Je n’ai aucun historique ni kilométrage connu. Il n’a pas tourné depuis au moins une dizaine d’année et n’est pas bloqué

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J’ai d’abord contrôler le jeu au culbu :
Cylindre 1 (côte volant) ECH 0.15 mm / ADM 0.10 mm
Cylindre 2 ECH 0mm / ADM 0 mm

Je n’ai donc aucun jeu sur le cylindre 2 (culbu toujours en contact). Est ce que ça peut venir d’un problème sur les sièges de soupapes? Ou bien signe d’un entretien négligé ?

Après réglages du jeu aux culbu j’ai contrôlé les compressions :

Cylindre 1 entre 7.5 et 8 bars
Cylindre 2 environ 6 bars

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Je n’ai pas trouvé les valeurs nominales dans la revue technique, ça me parait faible mais c’est surtout la différence entre les 2 qui m’inquiète.

Je le trouve pas mal calaminé quand même, qu’en pensez vous ?

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J’ai réussi à la redémarrer assez facilement après le changement de quelques pièces  sur l’allumage mais je vais le démonté entièrement pour voir son état réel.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le sam. 12 février 2022, 07:56:22 am
un moteur qui n'a pas tourné depuis des années il ne faut pas chercher à comprendre on le démonte pour une remise en état au vu des culbuteurs il est tout pourri de calamine, l'alors fait démarré n'est pas une bonne chose au risque de l'endommager, surtout si au final c'est pour le démonter  #B6   
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le sam. 12 février 2022, 11:58:42 am
+1
Une fois déposé c'est pas grand chose de le démonter. Les bases sont à faire, bien faire toutes les verifs sur la culasse (planéité, usure guides, sièges, état soupapes), un bon nettoyage, peut être une reprise des filets et c'est reparti.
Segments, coussinets, joints, pompe à huile et tout ce qui est à reprendre et hop.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 12 février 2022, 19:06:50 pm
Oui après coup c’est vrai que le démarrage n’était pas nécessaire au vue des constations… Petit démontage du moteur aujourd’hui :

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Mauvaise nouvelle le cylindre 1 a mangé quelque chose je pense :

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Il y a aussi des ailettes cassés, comment ça peut arriver ça ?

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Petite question j’ai retrouvé une vis par terre à la fin, une petite M5x7 une idée de son emplacement d’origine ? Je pense qu’elle était coincée quelque part et est tombé au démontage…

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le sam. 12 février 2022, 22:43:53 pm
Peut être tombée un jour dans le carter et abandonnée dedans
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 13 février 2022, 07:46:59 am
il n'y a pas de vis de M5 dans un moteur c'est peut etre du M6 bouffée ,  regardes l'état dans le bloc du pallier d'aac tu peux faire une photo si besoin
pour les ailettes mon explication serait simplement moteur déjà ouvert avec une chute du cylindre
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 13 février 2022, 18:23:16 pm
Non c’est bien une M5 comme le dit Andr006 sûrement abandonné depuis quelques années dans le carter mais sur le coup j’ai eu un doute que ça puisse venir d’un périphérique…
 Pour les cylindres je vais partir sur des neufs avec les pistons de toute façon mais étonnant quand même … il a été bien bricolé déjà ce moteur, j’ai le couvercle du filtre centrifuge qui n’est pas beau à voir, aucune vis pareil et les trous ont été comme ovalisé

Voici les photos des paliers de l’AAC

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Qu’en pensez tu Mitch ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le dim. 13 février 2022, 18:39:33 pm
Tu peux le mesurer, le palier. Si usé, on vend des bagues bronze, pour le rattraper.
Pour les ailettes cassées, ça m'est arrivé au démontage, en sortant des cylindres.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 13 février 2022, 19:01:31 pm
je dirai pas très beau mais bon c'est en photo passes un abrasif 600 / 800 voir si c'est juste de la crasse, après tu mets l'aac bien sec en place et tu regardes (sens) s'il a du jeu, c'est un point critique pour avoir une bonne pression d'huile, fais une photo du devant de l'aac.
la bague qu'ils vendent ne sert à rien tu ne pourras jamais la mettre il faut usiner le bloc et aléser la bague, dans ce cas si tu dois faire faire le boulot le gars fera les deux bien plus facile pour lui   
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mer. 16 février 2022, 23:37:12 pm
Bon j’ai fait un petit nettoyage, histoire d’y voir plus clair et faire des mesures propres

Côté distribution

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Côté volant

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Avec l’ACC en place je sens un léger jeu que j’ai essayé de quantifier au micromètre :

Portée ACC côté volant : 21,99 (tolérance 21.979 a 22 mm)
Palier ACC côte volant : 22,07
Jeu 0,08 mm (tolérance 0,015 a 0,057 mm)

Portée ACC côté distrib : 42,94 (tolérance 42.975 a 43 mm)
Palier ACC côte distrib : 43,04
Jeu 0,10 mm (tolérance 0,02 a 0,07 mm)

Je suis donc hors tolérance, avez vous une idée du coût chez un rectifieur pour la mise en place des bagues en bronze ? Ne vaut il pas mieux repartir sur un bloc neuf ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le jeu. 17 février 2022, 08:10:44 am
hors cotes mais aussi plein de rayures, je pense qu'il faudra passer pas la case aac neuf
pour le bloc neuf il faut comparer les prix entre neuf et réparation
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le jeu. 17 février 2022, 22:49:58 pm
Je vais aller me renseigner chez rectif2000 la semaine prochaine.
Je verrai à ce moment là la diff entre un bloc neuf (400 euros) et un rectifié !

Au final je sens que je ne vais pas pouvoir réutiliser grand chose sur ce moteur …

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le ven. 18 février 2022, 00:03:35 am
Salut Christophe,
un bloc de 500 en bon état, sur fb (groupes italiens), on les touche à environ 100 euros.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le ven. 18 février 2022, 08:59:15 am
Salut Charles !

Intéressant, merci pour le tuyau !
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 27 février 2022, 12:02:39 pm
Bonjour à tous,

Je vais bientôt commander les pièces pour refaire mon moteur, je constate pas mal de différence au niveau des prix entre les différents fournisseurs... évidement je cherche le meilleur compromis qualité/prix mais il y a pas vraiment de détails sur leur site…

Petite question : je vois sur Axel 2 différentes qualités concernant les kits piston/cylindre, est ce que l’investissement dans le prenium vaut vraiment le coup ? La différence de prix est quand même de 180€ pour 2 kits.

Merci
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le dim. 27 février 2022, 17:19:34 pm
Je suis plutot du genre "radin" #g2,
mais si tu rapportes la difference de prix au nombre d'année que va te durer ton moteur.....surtout chez axel où les tarifs sont contenus.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Suzu-Kid le lun. 28 février 2022, 23:21:44 pm
Perso j'ai pris presque tout chez Axel pour refaire mon Orange Mécanique et que avec du Premium, je ne regrette absolument pas.......
Ca dépends de ce que tu veux faire avec ton auto. J'ai refais la mienne pour moi et pour la garder, donc le premium s'est imposé même si au final la note en fin de restauration a été salée par rapport à ce que je pensais au départ.......
C'est un choix à faire........ #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: FredAloneForEver le mer. 02 mars 2022, 18:04:23 pm
oui, c'est aussi ce que je fais, je prend la meilleure qualité quand elle est dispo.
Par contre, je me demande si il y a vraiment une différence de qualité, ou si ce n'est que du marketing. #l11
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le mer. 02 mars 2022, 19:49:11 pm
peut etre pas sur toutes les pièces mais oui il y a de la différence
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mer. 02 mars 2022, 21:41:38 pm
Au final j’ai pris le kit cylindre piston prenium.

Même si je ne sais pas si il y a un vrai bénéfice avec le prenium (longévité? perfo?), je me dit que je ne vais pas prendre de risque surtout sur des pièces aussi importantes…

Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le sam. 05 mars 2022, 12:30:07 pm
J'ai pris mes chrome de haute qualité, y'en a pas un qui est pas rouillé. J'ose imaginer le basse qualité
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mar. 08 mars 2022, 18:39:02 pm
Hello à tous,

Petit nettoyage de la culasse avant de l’emmener pour rectif sièges de soupapes et plan de joint :

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Les conduits de la culasse ont été « optimisés » par l’un des précédents proprio, que pensez vous du travail effectué ?

Je me suis rendu compte aussi d’une légère fissures entre les sièges, est ce que ça arrive souvent sur ces moteurs ? Faut il que je m’inquiète ? #f9

Merci pour votre aide
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le mar. 08 mars 2022, 19:16:34 pm
optimisé où ? pour les fissures oui cela arrive après le rectifieur t'en dira plus
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mar. 08 mars 2022, 19:46:15 pm
Les conduits ont comme été fraisés, enfin je pense que ces traces ne sont pas d’origine…

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le mar. 08 mars 2022, 19:53:37 pm
ok je vois, alors oui c'est bien d'optimiser les conduits.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le jeu. 10 mars 2022, 16:44:23 pm
Les guides doivent pas avoir des chanfreins normalement?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le jeu. 10 mars 2022, 17:00:39 pm
non, s'ils ont la forme des conduits c'est qu'ils ont été travaillés
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 13 mars 2022, 18:20:19 pm
Hello à tous,

Est ce que vous avez une technique qui va bien pour changer les bagues de pieds de bielles ?

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Merci
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 13 mars 2022, 18:43:30 pm
jamais fais mais c'est la même technique que par exemple pour sortir un silentbloc, une douille du diamètre de la bague et une douille extérieur bague qui porte que sur la bielle, le tout dans un étau, avec peut etre un poil de chauffe
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le lun. 14 mars 2022, 09:43:14 am
tu peux aussi utiliser un fil de découpe pour fragiliser la bague (sans toucher la bielle) attention aux coups de marteaux qui risqueraient de rendre ta bielle tordue.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le jeu. 17 mars 2022, 11:08:04 am
Je chaufferai généreusement l'extérieur, évites les chocs, le top serait une presse hydraulique, sinon essaies à l'étau
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le jeu. 14 avril 2022, 13:15:07 pm
Salut à tous !!

Ça fait un moment que je n’ai pas travaillé sur ma 500 ni posté du coup …
Je reviens avec mes bagues de pieds de bielle … j’ai commandé mes nouvelles bagues et m’aperçoit qu’elles ne sont pas entaillées pour le graissage de l’axe comme celle qui sont installé :

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J’ai l’impression que cette entaille n’est pas d’origine et a été faite « maison », qu’en pensez vous ?
Est ce que je peux installer mes bagues non taillées ? Ou vaut mieux refaire une entaille pour éviter le grippage de l’axe ?

Merci pour votre aide
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Andr006 le jeu. 14 avril 2022, 13:23:34 pm
Je pense que si tu fais l'entaille il faudra les réaléser avant de mettre l'axe
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le jeu. 14 avril 2022, 15:31:52 pm
J’avais pensé à percer au lieu d’entailler mais j’ai peur de l’état de surface en perçant de l’extérieur vers l’intérieur …
Est ce une modification courante sur les 650 ? Y’a t’il un vrai intérêt ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le jeu. 14 avril 2022, 17:54:20 pm
moi jamais changé, maintenant si tu changes comme dit andr006 il te faudra un alésoir, pour faire la fente monte la bague et après tu scies avec une scie à métaux tu serras guidé part la fente de la bielles
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le ven. 15 avril 2022, 18:02:37 pm
Merci les gars pour vos conseils !
Je n’avais pas pensé qu’il fallait réaléser la bague …
J’ai demandé au rectifieur quand je lui ai déposé ma culasse, il prend 65euros pour les 2 bielles donc j’ai pas trop hésité (il percera les bagues pour le graissage, à priori c’est habituel) … je récupère le tout dans 10j et ce sera le début du remontage
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 04 juin 2022, 15:48:35 pm
Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de ma 500 (j’avance pas très vite), après le nettoyage j’ai enfin attaqué la partie la plus plaisante a mon sens, le remontage  #g6

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Cléflo le sam. 04 juin 2022, 17:26:43 pm
magnifique  #B6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 04 juin 2022, 22:28:47 pm
Petit boulot du jour : remontage piston / cylindre

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Cylindre 1 :
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Pour le sens de montage (si ça peut servir à quelqu’un d’autre), les flèches sur les pistons (prenium de chez Axxel) doivent être dirigées vers le volant pour avoir le desaxage de 2mm vers la gauche quand on regarde le côte distribution.
Les numéros frappés sur les bielles doivent êtres côté arbres à cames et le numéro 1 côté distribution.
Je me suis qd même posé quelques questions car mon moteur avait déjà été démonté mais pas remonté dans le bon « sens » (le 1 côté volant et marques côté dynamo)
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le dim. 05 juin 2022, 12:36:14 pm
 #B6
tu as equilibré les poids?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 05 juin 2022, 22:18:03 pm
Oui oui 2g de diff entre les 2 ensembles bielle-piston  #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le ven. 10 juin 2022, 19:46:03 pm
Hello à tous,

J’ai un soucis après le serrage de l’écrou de la poulie de vilebrequin (écrou de 32 serré à 150Nm)… je trouve qu’il est très difficile de tourner le moteur à la main après serrage de cet écrou, est ce que le problème est déjà arrivé à quelqu’un d’autres ?
J’ai pourtant vérifié mais j’ai tout bien remonté (cale et rondelle entre pignon de vilo et palier en place) mais j’ai l’impression que j’ai plus du tout de jeu latéral  #f9
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le ven. 10 juin 2022, 19:54:00 pm
Je précise que mes 2 paliers de vilebrequins sont neuf ainsi que piston / cylindre
Le vilebrequin est celui d’origine non rectifié
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le sam. 11 juin 2022, 07:43:46 am
moi je dirai pas d'inquiétude pistons, chaine, paliers neufs tout est dur beaucoup de friction, une fois que l'huile sera bien montée et apres les premiers tours il devrait se libérer, à vérifier par la suite,
ceci dit j'ai eu le problème de serrage du palier coté distri, du fait qu'il n'y a pas de jeu entre palier et rondelle, l'huile ne peut pas venir, pour que l'huile circule il faut qu'elle puisse sortir, depuis je fais une modif du palier je fais deux petites encoches comme il y a de l'autre coté et une gorge pour que l'huile soit en permanence tout le tour, comme sur le palier AR
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le sam. 11 juin 2022, 10:29:23 am
as-tu bien huilé avant le montage?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Anna le sam. 11 juin 2022, 11:27:13 am
L'idéal c'est de faire un essai de rotation du vilo serré sans les bielles. Et sans la distrib.

Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 11 juin 2022, 14:18:35 pm
J’ai bien tout huilé lors du remontage, ce matin bizarrement j’ai trouvé qu’il tournait moins difficilement. J’arrive à le tourner à la main mais il est beaucoup moins libre qu’avant le démontage … c’est peut être normal comme dit Mitch
J’ai quand même mesuré le jeu axial du vilebrequin j’ai mesuré 0,1 mm mais pas trouvé de valeur de référence

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Autre mésaventure, les goujons de culasse que j’ai acheté chez pk500 sont trop long, j’arrive en butée des écrous borgne avant qu’ils soient en contact avec la culasse, je pensais que c’était interchangeable entre le 500 et le 650 ? Les neufs que j’ai acheté sont supposé être pour un 500 mais sont plus long que ceux d’origine de 650 …

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le sam. 11 juin 2022, 23:30:55 pm
Salut,
les cylindres de 650 sont 1 cm plus haut que ceux de 500.donc logiquement oui, les gougeons de 650 doivent etre 1 cm plus longs.
je pense que c'est l'origine de ton souci
les anciens sont morts?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Anna le sam. 11 juin 2022, 23:35:38 pm
Les moteurs en 650 ont des rondelles de goujons de 2 mm ou plus épais encore.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 12 juin 2022, 07:34:47 am
charles ce n'est pas l'inverse le bloc étant plus haut de 1cm les goujons doivent etre plus court non ! apres c'est peut etre moi qui dit des bêtises  #l11
Christophe si tu as une filière tu peux allonger le filetage
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 12 juin 2022, 08:03:14 am
Tu as raison Mitch les goujons pour 500 sont plus long de 1 cm.

Les goujons vendus par Axel se montent sur 500 et 650 apparemment :

https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-du-moteur-und-joints/culasse/lot-de-boulons-et-_crous-pour-culasse-24-pi_ces (https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-du-moteur-und-joints/culasse/lot-de-boulons-et-_crous-pour-culasse-24-pi_ces)

Pas ceux que jai acheté chez pk500 d’où ma confusion (j’aurai du contrôler avant de remonter)

Les rondelles sont effectivement bien épaisse sur mon 650 mais pas assez pour rattraper le cm d’écart.
Il faudrait pas seulement rajouter des filets mais aussi les couper pour pouvoir visser les écrous borgnes … je vais remettre ceux d’origine j’avais prévu de les changer juste par précaution
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 12 juin 2022, 08:22:02 am
à oui si tu as les originaux remontes cela, après tu pourrais les couper aussi   
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le dim. 12 juin 2022, 09:28:01 am
apres c'est peut etre moi qui dit des bêtises  #l11
c'est rarement le cas #g3
apres verif, oui, je me suis planté (mes excuses!)

Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 12 juin 2022, 19:48:33 pm
tu es tout excusé  #k3
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 12 juin 2022, 20:05:24 pm
Petite mis à jour des photos du remontage  :

chapeaux de bielle et arbre à came :

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Distribution et calage

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Crépine et carter huile

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Carter distribution et poulie

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 12 juin 2022, 20:58:33 pm
 #c4 #B6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le dim. 12 juin 2022, 23:19:30 pm
 #k3Très beau travail , un plaisir de suivre l'évolution , bonne continuation
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Suzu-Kid le mar. 14 juin 2022, 13:18:49 pm
C'est bôôôôôôô...... #B6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Anna le mar. 14 juin 2022, 22:27:58 pm
Un moteur aussi propre, ce serait dommage de mettre de l'huile dedans !
 #g6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le mar. 14 juin 2022, 23:05:04 pm
 #g3
un peu comme une boite, quoi? #g8 #g4
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mar. 14 juin 2022, 23:15:36 pm
Oui bonne idée #g3

On voit bien la différence de longueur des goujons entre le 650 et 500  #l11

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Je suis bête j’aurai du contrôler avant de remonter les nouveaux, les rondelles font 4mm d’épaisseur, pas assez pour compenser la diff de longueur

Donc remise en place des anciens goujons après nettoyage

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Serrage culasse et remontage rampe de culbu

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Réglage jeu au culbu et remontage couvre culasse

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le mar. 14 juin 2022, 23:17:56 pm
 #g9que c'est beau
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le mer. 15 juin 2022, 08:07:23 am
Si je peux me permettre 2 réflexions :

- tu n'as pas repassé les filets de la culasse ? (et/ou passé des Heli-coil ?)

- pour le montage de l'échappement je préconise sincèrement un montage gougeons + écrous laiton avec la patte "d'anti-desserrage"

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le montage démontage ne sera jamais difficile dans ce cas
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le mer. 15 juin 2022, 08:13:03 am
Avec la photo du goujons (double filetage tête torx)

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C'est ce qui est monté sur les voitures modernes ( les possesseurs de PSA peuvent ouvrir leur capot et regarder)

plus de double écrou pour le montage / démontage, tu peux aussi les fixer "définitivement" au frein filet loctite.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Anna le mer. 15 juin 2022, 09:18:32 am
Je suis en goujons partout où je peux, y compris les carénages, c'est vraiment important pour préserver les filetages en effet.
Quand je monte une boîte 126/126bis, je remplace les vis de serrage de cloche par des goujons comme sur les boîtes 500.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mer. 15 juin 2022, 10:43:08 am
J’ai repassé les filets sur ma culasse et j’ai 2 helicoil sur l’un des demi collecteur mais je vais suivre vos conseils je vais passer en goujons au moins sur les collecteurs  #g2

Merci pour vos conseils
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le mer. 15 juin 2022, 19:03:49 pm
Si la pipe d'échappement en photo c'est la tienne gaffe le trou ne correspond pas du tout à la sortie culasse
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le mer. 15 juin 2022, 21:27:32 pm
Pas sur de t’avoir compris Mitch  #f9

Tu veux dire qu’il y a plusieurs sorte de pipe ? Et que celle en photo postée par OBG ne tombe pas en face avec ma culasse ?
J’ai vérifié sur mon moteur cela semble bien aligné …
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le mer. 15 juin 2022, 22:25:13 pm
je parlais juste du flasque qui contraint l'écrou à rester en place :)
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le jeu. 16 juin 2022, 21:44:04 pm
Je pense que c'est une pipe d'échappement de refab le trou n'est pas bien en forme pour faire simple tu prends un joint et tu le mets dessus et tu vas voir de toi même le souci de la refab
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 18 juin 2022, 18:20:52 pm
Hello !

Pour changer du moteur, ce matin petit tour chez le carrossier pour constater l’état de ma 500 après sablage  #g6

Elle est plutôt « saine » dans l’ensemble, pas de mauvaise surprise par rapport à ce que j’avais vu lors de l’achat

Place au photos

Face avant : la voiture a subit un petit choc à l’avant droit, la face sera changé complètement ainsi que le bac à batterie (de l’acide a fuit et bouffé la tôle)

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Aile avant : piqué au endroit classique, idem sur mes passage de roue

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Baie de pare brise et lunette arrière : piqué aux endroit habituel

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Plancher déjà découpé car pourri, les bas de caisse sont en bon état

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Ailes arrière : un peu de debosselage à faire et piqué un peu aux passage de roue (surtout à droite)

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 18 juin 2022, 18:27:53 pm
Compartiment moteur : il a du avoir de l’humidité derrière la banquette arrière, la tôle est la banquette et le moteur est un peu bouffé 

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Capot, portière : en bon état, la corrosion était superficielle

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 16 juillet 2022, 15:06:53 pm
Hello à tous,

Je suis en train de refaire une beauté à mes carter moteur avant remontage, celui avec le volet de refroidissement est bien malade :

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J’ai vu qu’il existe des kits de réparation, je suppose que ces kits comporte des bagues plus grosse que celle d’origine et qu’il faudra repercer le carter, c’est bien ça ?
Autre question comment démonter le volet ?  #f9
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 15:18:42 pm
il tient par deux vis sur l'arbre , généralement ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le sam. 16 juillet 2022, 17:18:26 pm
bagues plus grosses je ne pense pas mais il semble que le trou n'est pas ovalisé carter pas usé, pour retirer le volet si d'origine il y a des rivets il faut les faire sauter remontage avec les vis
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 22:34:00 pm
CONVEYOR COMPLETE REPAIR KIT FIAT 500 N D F L
j'ai utilisé ce kit de chez fiat 500passion it , pour une remise en état d'un bloc , pas eu de problème sauf un petit  réalésage / ré alignement de l'ensemble
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 16 juillet 2022, 22:47:23 pm
Effectivement le mien était encore riveté :

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Mon carter est dans un sale état, avant d’acheter le kit de réparation je vais essayé de le retaper. Les trous ne sont pas trop ovalisé mais le carter est fendu :

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Si je n’arrive pas à faire un truc propre j achèterai un carter complet mais ça coûte un peu chère en neuf (165e)

Merci Mitch et Vinchi 👍
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 22:51:58 pm
Ca se trouve facile sur LBC , "facile" pas toujours mais j'ai pas de liens en tête , mais ça se trouve , bonne recherche
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 22:56:19 pm
Et vu l'état de ton carter , penses à l'échange d'occasion , tu trouveras mieux
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 16 juillet 2022, 23:00:52 pm
Pas trouvé sur lbc mais je surveille …
Et il m’en faut un de 126 car ceux de 500 sont différents (je ne sais pas si ils sont interchangeables)
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 23:15:59 pm
Pour un 500 complet chez JULCAR ,140 Euros , compatibilité 126? D'autres te diront peut être
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le sam. 16 juillet 2022, 23:22:49 pm
 #l11mais tu as une 500 , donc peut importe la cylindrée de ton moteur , je pense que les carters sont les mêmes , mitch83 pourras te le confirmer je pense #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Cléflo le dim. 17 juillet 2022, 00:16:44 am
non le tuyau de chauffage ne sort pas au même endroit
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 17 juillet 2022, 01:09:16 am
D’après mes petites recherches, cela ne doit pas être interchangeable entre 500R/126 et 500N/D/F/L : l’orientation de la sortie pour le chauffage est différente (et du coup la canalisation en métal sous la voiture aussi) et les fixations sur le moteur aussi je pense.
Dans mon cas (montage d’un moteur de 126 dans une 500), cela revient à faire le montage d’une 500R avec carter et canalisation en métal spécifique
Après je ne suis pas un spécialiste je découvre au fur et à mesure que j’avance dans ma restauration …
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 17 juillet 2022, 07:42:09 am
non les fixations sur le moteur sont identiques
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 17 juillet 2022, 09:21:37 am
Ah ok dans ce cas je comprend pas pourquoi Fiat a changé l’orientation du conduit de chauffage sur la R  #f9 (peut être pour une raison de coût en mutualisant cette pièce avec la 126)

Je vais cherché un carter de 500 dans ce cas 👍

Merci
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le dim. 17 juillet 2022, 11:34:57 am
Chez PK500, 165 Euros le carter complet pour 500R ou 126
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 17 juillet 2022, 19:18:00 pm
la motif tout simplement que c'est un moteur de 126 non n'acheter pas un de 500 tu vas etre emmerder avec le pot le tube n'a pas les même coude

je peux voir si j'en ai pas un
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 17 juillet 2022, 20:39:38 pm
Ok Mitch oui si tu en as un en bon état, ça m’intéresse 👍
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 17 juillet 2022, 22:27:49 pm
Par la même occasion je cherche aussi un support moteur complet de F/L si tu as ça dans un coin  #l11
Je ne l’ai pas eu avec la voiture …
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: dolceand500 le lun. 18 juillet 2022, 08:42:29 am
Au final tu recherche quoi, un carter de 500 ou de 126 ?

Si c'est du 126 et que Mitch n'a pas ça,  moi j'en ai ainsi que le support moteur.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 18 juillet 2022, 11:40:20 am
Je suis les conseils de Mitch je cherche un carter de 126 !
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 30 juillet 2022, 14:36:26 pm
Hello à tous,

Avant de redémarrer mon moteur je voulais m’assurer que l’huile montait bien dans le moteur, j’ai donc retiré le mano d’huile et tourner le moteur à la main mais je n’ai pas d’huile qui en sort … j’ai pourtant bien insisté …

Donc soit je me suis planté quelque part dans le remontage (pompe à huile, creprine) soit la pompe met un peu de temps à s’amorcer, est ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ?

Merci 🙏
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le sam. 30 juillet 2022, 18:46:40 pm
tourné le moteur à la main  #f9 il faut le faire au démarreur et encore il arrive que ce soit difficile
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 30 juillet 2022, 18:59:34 pm
J’ai essayé cet après midi au démarreur mais même en mettant de l’huile par le bouchon du carter moteur pour amorcer la pompe rien ne se passe …
Par contre j’entend comme si cela aspirait de l’air (genre une aspiration air et un peu d’huile) j’ai un gros doute sur le joint de crépine que j’ai changé…
Je tombe le carter d’huile moteur demain pour vérifier ça
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Anna le sam. 30 juillet 2022, 19:13:00 pm
Mettre de la graisse mécanique dans les pignons de pompe pour aider l'amorçage.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 31 juillet 2022, 12:50:17 pm
Bon j’ai démonter la pompe à huile et mis un peu de graisse dans les pignons et là l’huile monte jusqu’au bouchon du carter (la où est la clé sur la photo ci dessous) mais rien n’arrive jusqu’au mano contact d’huile …

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Ça commence à m’inquiéter …

Des avis ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 31 juillet 2022, 14:35:23 pm
si l'huile sort comme tu dis  il faut juste du temps pour remplir le circuit
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 31 juillet 2022, 20:06:19 pm
Bon j’ai trouvé d’où venait mon problème …

Tout d’abord merci Anna pour ton astuce ça a bien amorcé la pompe et merci à Mitch pour tes conseils avisés 🙏

Après avoir un peu insisté au démarreur j’avais toujours rien au mano donc j’ai redemonté mon carter de distrib. Mon filtre était bien sec donc là me suis dit que j’avais fait une boulette quelque part … après démontage de la chaîne (et quelques heures de réflexion 🤔) me suis aperçu que j’avais monté à l’envers la rondelle avec l’épaulement qui situe derrière le pignon de vilebrequin :

MAUVAIS MONTAGE
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Après remontage l’huile arrive bien jusqu’au mano contact … bref content d’avoir trouver mais aussi envie de me taper en même temps ! J’espère que j’ai rien endommagé

Sinon petit point d’avancement depuis le temps
Allumeur : nettoyé, remonté et calé
Alternateur : nettoyé, roulement changé
Carbu : passé au bac à ultrasons et joints changés
Pompe à essence remonté

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Pot d’échappement en cours de remontage



Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 20 août 2022, 14:51:20 pm
Moteur enfin remonté  #g6 reste quelques détails à faire mais le principal est là il a bien démarré !!

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Prochain chantier la boîte de vitesse !
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: charles le sam. 20 août 2022, 14:54:35 pm
Tout beau!
bravo!
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le sam. 20 août 2022, 16:58:48 pm
 #c4 un petite question apparemment les pipes d'échappements sont de refabrication (neuves) as tu pris le soin de les travailler, ajuster les conduits en général elles sont un peu brutes   
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 21 août 2022, 12:46:31 pm
Salut Mitch !
Oui celui du cylindre 1 est une refabrication neuve, pour l’alignement ça fait partie des détails à finir je voulais en trouver un d’origine sur lbc mais ça a l’air très compliqué à trouver !
Pour celui du cylindre 2, je l’ai eu avec le moteur je pense que ce n’est pas une refabrication mais je suis pas sûr, comment fait tu pour les reconnaître ?

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Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: OBG-650 le dim. 21 août 2022, 13:41:45 pm
bien bien tout çà

Si je peux juste donner un mini conseil, un contre écrou sur les support d'échappement serait top

Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Porco Rosso le dim. 21 août 2022, 15:04:49 pm
...et le tout monté à la graisse cuivrée  #B6 pour un futur démontage sans grippage malgré la forte chaleur  #d2
...et un filtre à essence avant la pompe à essence  Merci
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 21 août 2022, 18:07:56 pm
Merci pour les petites remarques je vais amélioré tout ça !
Pour la filtre c’est prévu aussi c’est dans ma liste pour ma prochaine commande 😉

Vous le montez plutôt entre le carbu et la pompe ou avant la pompe ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 21 août 2022, 19:49:08 pm
je dirai refab aussi d'origine c'est des goujons qui tiennent le pot là se sont des boulons, après tu vois vite que le conduit est un peu fait à l'arrache 
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Suzu-Kid le lun. 22 août 2022, 21:14:04 pm
Merci pour les petites remarques je vais amélioré tout ça !
Pour la filtre c’est prévu aussi c’est dans ma liste pour ma prochaine commande 😉

Vous le montez plutôt entre le carbu et la pompe ou avant la pompe ?

Si toute tes conduites d'essence sont neuves, en sortie de réservoir, comme ça rien dans le compartiment moteur. Pas de risque si fuite d'essence au niveau du filtre, de foutre le feu à l'auto............ #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le sam. 03 septembre 2022, 22:16:12 pm
Salut à tous !

Suite de la restau, la boîte de vitesse … j’avoue que c’est la première que j’ouvre et j’espère ne pas faire trop de bêtises

1ere étape : démontage et état des lieux

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Les pignons de 1ere ont l’air un peu attaqués … qu’en pensez vous ?
Avez vous des conseils concernant les contrôles à faire ou les points faibles ?
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: impala le dim. 04 septembre 2022, 05:42:52 am
Si toute tes conduites d'essence sont neuves, en sortie de réservoir, comme ça rien dans le compartiment moteur. Pas de risque si fuite d'essence au niveau du filtre, de foutre le feu à l'auto............ #g2

Je suis complétement d'accord avec ton conseil, c'est ce que l'on devrait préconisé à tout les propriétaires de 500, cela élimine une cause possible de fuite ... et donc, comme tu le précise : d'incendie. En plus pour avoir ce montage sur mon auto, cela fonctionne très bien. 
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le dim. 04 septembre 2022, 08:08:08 am
les pignons oui un peu attaqués mais ils feront encore des kilomètres surtout si tu utilises bien la boite, 1ere à l'arrêt
regardes s'il n'y a pas trop de jeu à l'axe de commande sur le nez de boite le "risque" c'est une petite fuite d'huile.
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le dim. 18 septembre 2022, 22:52:52 pm
Hello à tous,

Quelques nouvelles de Fiatou, je suis allé la récupérer chez le carrossier après le  changement des éléments corrodés (planchers, face avant, tour d’aile changés)

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Je suis plutôt content du résultat mais reste encore pas mal de travail de préparation avant peinture, je suis d’ailleurs à la recherche d’un peintre si quelqu’un a une recommandation à me faire du côté du 78, 95 et environs je suis preneur  #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Cléflo le lun. 19 septembre 2022, 06:55:51 am
si tu veux mettre comme à l'origine, les baguettes, c'est le moment  #g2
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 19 septembre 2022, 07:53:54 am
si je peux me permettre je dirai que c'est dommage que les supports de la lame n'ont pas été retiré ainsi que les butées  #B6
il manque deux bouts de renfort sous les planchers
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 19 septembre 2022, 11:31:48 am
Oui c’est ma première elle ne sera pas parfaite malheureusement…
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le lun. 19 septembre 2022, 12:01:12 pm
Malgré tout , pour une première  #g9
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 19 septembre 2022, 16:23:25 pm
 #b3 simplement que le carrossier n'a pas été jusqu'au bout  #B6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 19 septembre 2022, 16:56:23 pm
Oui juste un peu frustrant pour moi de ne pas l’avoir vu/remarqué avant quand elle était chez le carrossier… je suis un peu dans le creux de la vague la … je viens d’avoir un retour du peintre, devis à 5300 euros. Bref comme une impression de me faire avoir de tous les côtés
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 19 septembre 2022, 18:07:22 pm
 #j2 #j2 Tu vas le faire faire
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 19 septembre 2022, 18:23:17 pm
Non non pas à ce tarif c’est juste pas possible niveau budget je sais déjà qu’elle me reviendra au dessus de la côte, ça me pose pas de problème je ne fait pas ça pour spéculer mais y’a des limites, un peu marre de ces pros qui mette un prix fort qui ne me parait pas en adéquation avec le service proposé !
Je vais en aller voir d’autres, peut être m’éloigner un peu de la région parisienne
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: mitch83 le lun. 19 septembre 2022, 18:52:59 pm
après il y en a qu'ils mettent haut parce qu'ils n'ont pas envi de le faire, sur une caisse nue et propre je dirai un max à 2000 €
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le lun. 19 septembre 2022, 18:56:27 pm
Rennes , c'est pas si loin de la région parisienne , va voir Philikeit , il maitrise bien  #g9
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 19 septembre 2022, 20:13:49 pm
 #g2 Oui c’est pas trop loin ça se fait !
Je vais continuer mes recherches…
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: vinchi le lun. 19 septembre 2022, 21:24:24 pm
Bon courage pour la suite , en espérant que tes recherches te dirigent vers un amoureux de la vraie 500 et non pas des billets de 500 ...
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Suzu-Kid le lun. 19 septembre 2022, 21:34:25 pm
Oh put... 5300 balles, il est taré le mec. S'il voulait pas la faire, il s'y prendrait pas autrement......... #h6
Titre: Re: Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina
Posté par: Christophe78 le lun. 19 septembre 2022, 22:47:32 pm
Merci Vinchi ! Je vais rester positif et essayer de corriger les imperfections… impossible d’abandonner mon projet de toute façon …

Oh put... 5300 balles, il est taré le mec. S'il voulait pas la faire, il s'y prendrait pas autrement......... #h6

Oui peut être certains font ça, je suis allé voir 2 autres carrossiers qui m’ont dit clairement que ça ne les intéressé pas …

Je vais chercher du côté de l’Oise, on verra 
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