Fiat 500 • Fiat 126
Détente et relaxation => Médiathèque : Bibliothèque, Vidéothèque, Photothèque => Discussion démarrée par: Les topolino le sam. 17 septembre 2011, 21:38:40 pm
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#g2
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#g2
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#g2
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#c4
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#g2
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#g3
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#h5
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merci pour toutes ces tofs! #B6
la première j'aime bien! et tu me fera le plaisir de dégager la 126! #b1 #b1 #b1
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#l11
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ordure! #D129de
#b1 #b1 #b1
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#g4 un alien ......d 'époque ...
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#c4
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#g2
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(http://www.500-126.com/index.php?action=dlattach;topic=2042.0;attach=12751;image)
il parait que c'est Fangio sur la photo et y a un mec sur le forum club 500 italie qui a acheté cette N sans le savoir. c'est quand il a trouvé la photo qu'il a su.
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et il y a des photos, une fois finie ?
car jamais vu je crois, même sur le forum italien ... ca tient presque de la légende urbaine fiatouphile
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y avait une photo actuelle mais elle était pas finie
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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/312927_276854575680459_100000677567470_869231_879709538_n.jpg (http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/312927_276854575680459_100000677567470_869231_879709538_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/312927_276854575680459_100000677567470_869231_879709538_n.jpg)
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#f9
elle s'est transformé en "america"
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les jantes en bleu c est pas d origine qd même #b9 beurk ...
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#f9
elle s'est transformé en "america"
ben non elle existait en version us
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ben non elle existait en version us
je voulais parler de la N de fangio, c'est une italienne sur la photo, et la photo que tu mets ensuite c'est une US #f9
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non rien à voir, c'est une autre
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ok #g2
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(http://www.uniquecarsandparts.com.au/images/car_info/large/fiat_500f.jpg)
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Très belle photo, Oliv' !! #B6
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Oui je voulais regarder a quoi ressemblait un 850 N et je suis tombé sur ce site :
http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_fiat.htm (http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_fiat.htm)
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oups... pétard, tu es revenu sur le site..... #j2
Euh désolée pour ce que je mets dans le nouveau sujet........ #l11 #l11 #l11
#g2
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([url]http://www.uniquecarsandparts.com.au/images/car_info/large/fiat_500f.jpg[/url])
magnifique, comme quoi à ce emps avec des argentiques et sans photoshop ont faisait de jolies choses #B6
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A paris...
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la fourrière ??? #g3
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je l'ai cette remorque fourrière au 1/43ème en CIJ derrière une colorale.
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(http://curiosando708090.altervista.org/wp-content/uploads/2011/10/Abarth-fiat_500_1.jpg)
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je la connaissais mais en regardant mieux, je me demande qu'elle est cette moustache sur la 500 en premier plan #f9 on dirait de la 600 #f9 #f9 #f9
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pouaaa! du tuning d'époque! #D129de #b1 #b1 #b1
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joli !!!!!!
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comme je viens de dire sur facebook....pouaaaaa! des L!!!! #b1 #b1 #b1
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ou des R ... ? ont-elles des faces avant de F ou de L + logo de F ??? #f9
d'après les photos ce serait le lingotto ? (pour ceux qui y sont allé)
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les R ont des logo de....R
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pfew... t'as raison je suis fatigué... #d10
bon, pour l'usine en photo, c'est bien celle de sicilfiat (et non le lingotto)
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ou des R ... ? ont-elles des faces avant de F ou de L + logo de F ??? #f9
d'après les photos ce serait le lingotto ? (pour ceux qui y sont allé)
#b1 #b1 #b1 pouaaa le mouton albinos qu'il en raconte des conneries!!! #b1 #b1 #b1
les R ont des logo de....R
et comment que Tony il vient de se foutre de ta gueule!!! #b1 #b1 #b1
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le branleur de couteaux....
je vais vendre ton aile à biscotte #b1 #b1 en forcant bien ca doit se monter sur une D
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trop tard mon mouton! mon pote est déjà devant chez toi! #h4
Il t'a appelé? #g6
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Euh du coup alors.... c'est des L des F ou des R ??????? #l11 #l11 #l11
Même pas foutus de filer la bonne réponse à une blonde #D129df...
bande de branleurs !!!! #b1 #b1
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#h4 pour sur c'est pas des 126 fsm!!! #b1 #b1 #b1
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Euh du coup alors.... c'est des L des F ou des R ??????? #l11 #l11 #l11
ben des L très très probablement, ou des F toutes toutes dernières, peu probable car on voit pas les renforts mais vu la taille de la photo..
Il t'a appelé? #g6
il passe ce soir, ca fait 2 semaines que je pisse sur l'aile tous les soirs, pour qu'elle soit bien rapport avec le reste de l'auto #b1
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enflure!!!! #h6 #h6 #h6 je t'avais dis qu'il fallait chier dessus pour que la corrosion opère!!!! #b1 #b1 #b1
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#h4 pour sur c'est pas des 126 fsm!!! #b1 #b1 #b1
Re #h4 #h4 #h4
#g3
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j'ai quelques scans de cartes postales trouvées ici et là sur le net
faudrait que je remette la main dessus
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h59yYGFQmLw#t=36s (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h59yYGFQmLw#t=36s)
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Superbe cette petite vidéo !
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#B6
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#B6
très bien en effet!
vous aurez remarqué que sur les gros axes il n'y a pas de 500! #b1 #b1 #b1
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http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-702891-24-heures-images (http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-702891-24-heures-images)
(http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-700659-24-heures-images)
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Cris ce n'est pas le lien direct vers l'image il faut donc juste mettre le lien et non mettre les bornes img #g2
http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-702891-24-heures-images (http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-702891-24-heures-images)
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#g2
(http://cache.20minutes.fr/photos/2012/03/29/woman-pushes-her-fiat-diaporama.jpg)
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en laissant le lien ça permettait de voir les autres jolies photos! j'adore les belles photos! #g2
en même temps tu me dira comment t'as fais pour chopper l'url de la photo! #f9
ils auraient pu mettre Fiat 500 ces cons! c'est pas dur a savoir!!! en plus une N! pouaaa!
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Elle est belle cette 500 !
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Bien belle la 500..... quant à l'automobiliste, faudra qu'il retourne faire un peu de sport #b7.... c'est quand même pas si dur que ça à pousser !!! #g6 #g6 #g6
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la photo prise sur le vif, pas préparée du tout #l11
on en croise tous les jours des fiatistes en panne #b1 mais avec une N economica en plein champ c'est déjà plus rare :lipsrsealed:
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Salut les copains
ça fait 2 jours que je recherche l'adresse du site internet ou l'on trouve les photos d'epoque des nuova 500 comme celles de ce post.
Je crois que c'est un site fiat italy mais je retrouve pas...
Merci
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#g2
http://www.fiatspa.com/en-us/media_center/photogallery/Pages/default.aspx (http://www.fiatspa.com/en-us/media_center/photogallery/Pages/default.aspx)
edit: c'est bien le bon site, mais je crois qu'ils ont viré toutes les anciennes photos #h6
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Oui bien belle auto,c'est pas la neuve de FLO??????? #B6
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Salut
merci pour votre aide !
C'est bien ce qu'il me semble, tout ce qui est anciennes 500 à été viré !!
Nos 500 sont belles et biens mortes pour Fiat
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ca va j'avais sauvegardé tout dans un coin #d2
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en 1978, un ancien (dans tous les sens du terme #b1 ) collègue de boulot
il est possible que celle là roule encore (revendu à un fou amateur de 500 il y a une 20 aine d'année)
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y avait déjà des sauvageons à capuche en 1978 ? #f9
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#b1 #b1 #b1
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y avait déjà des sauvageons à capuche en 1978 ? #f9
non, mais ils étaient chevelus à cette époque #g6
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un p'tain de loubard quoi! #b1 #b1 #b1
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en 1978, un ancien (dans tous les sens du terme ([url]http://www.500-126.com/Smileys/500-126/B1.gif[/url]) ) collègue de boulot
#f9 tu étais né en 78 toi !! ?
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j'ai adoré la vidéo de Tony !!!! #h5 #h5 #h5
comme j'aurais voulu connaître l'Italie de ces années là ...
c'est dingue mais c'est encore le même merdier sur les autoroutes aux abords des grandes villes,
mais les voitures que l'on voit n'ont plus le même charme ... #g5
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ca va j'avais sauvegardé tout dans un coin #d2
la sauvegarde, ca te connait. tu bosses chez quel éditeur de sauvegarde ?
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#f9 tu étais né en 78 toi !! ?
c'était en cours, mais surtout que mon collègue, lui était né.
et oui, il est passé du status de jeune chevelu à vieux con, depuis .. #g6
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la sauvegarde, ca te connait. tu bosses chez quel éditeur de sauvegarde ?
c'est mon boulot #l11
je bosse sur les produits tivoli (IBM)
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c'est mon boulot #l11
je bosse sur les produits tivoli (IBM)
ah IBM c'est pour ca que tu bosses qu'avec des vieux #b1 #b1 #b1
je connais networker (legato) et malheureusement Tina d'Atempo. #k8
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c'était en cours, mais surtout que mon collègue, lui était né.
et oui, il est passé du status de jeune chevelu à vieux con, depuis .. #g6
c'est à partir de quelle année modèle le statut de vieux con ? ou vielle conne ... #55
les jeunes trous du cul c'est à partir de 78 ! #g6
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c'est comme la limite entre le Nord et le Sud, en France on l'a jamais trouvée #g3
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Ça va, je dois être entre les deux (mais je m'approche dangereusement du vieux con aigri #b1 )
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ah IBM c'est pour ca que tu bosses qu'avec des vieux #b1 #b1 #b1
je connais networker (legato) et malheureusement Tina d'Atempo. #k8
je bosse pas directement chez IBM #g6 mais y'a pire (BULL #l11 )
networker, netbackup c'est les principaux concurrents, tina c'est déjà moins répandu.. en france.
c'est à partir de quelle année modèle le statut de vieux con ? ou vielle conne ... #55
les jeunes trous du cul c'est à partir de 78 ! #g6
vieux con/vieille conne c'est ceux qui ont l'age d'avoir pu acheter une 500 à l'époque où c'était commercialisé #l11
en plus, ce sont ces vieux con/connes qui les ont laissé dehors rouiller pendant 30 ans #j2
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c'est dingue mais c'est encore le même merdier sur les autoroutes aux abords des grandes villes,
un truc qui me fait peur c'est l'autoroute qui va de Monaco a Garlenda! #j2 je sais pas si elles sont toutes comme ça! c'est bien simple,tu tombes en panne t'es mort! y a pas de bande d'arrête d'urgence! #k8
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c'est à partir de quelle année modèle le statut de vieux con ? ou vielle conne ... #55
les jeunes trous du cul c'est à partir de 78 ! #g6
D'un autre coté, t'as pas besoin d'etre au RSA pour etre un pov' con....
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y a pas de bande d'arrête d'urgence! #k8
a ça c'est aussi bien que ma bande des pneus crevés. #g3 #g4
cleflo va encore se foutre de notre gueule #g8
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Je ne suis pas une VC !!! Ouf ! Quelle bonne nouvelle ! #B6
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un truc qui me fait peur c'est l'autoroute qui va de Monaco a Garlenda! #j2 je sais pas si elles sont toutes comme ça! c'est bien simple,tu tombes en panne t'es mort! y a pas de bande d'arrête d'urgence! #k8
ben si yen a , tu te rapelles pas le capot qui s ouvre sur la voie du mileu d autoroute à 120km/h au retour de Garelnda avec le rat"s ? #l11 #l11 #l11 #l11 #g7 merci au copilote croc #g6
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#l11
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#g6 #b1 #b1 #b1
sauf qu'heureusement que ça nous est arrivé en France! piouf!!!
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C'est vrai que la monté après Nice est vraiment angoissante !!!! Faut pas s'arrêter sur le bas côté car les camions qui arrivent à fond sont un peu stressants .... Et comme en plus on a pas warning ...
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Prendre un capot dans la gueule c'est pas top !!! #j2
J'ai des warning sur la mienne, je sais pas si c'est un rajout ou bien si c'était de série en 73 sur la R ...?
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ça se montait bien en option à l époque, je les avaient aussi sur une 500 ( serie je pense pas #g2 )
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J'en ai acheté sur Fiat500Ricambi, ça se monte très facilement #g2
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j'en ai aussi sur la R et vu le cablage, c'etait de serie...
je precise que la mienne etait destinée au marché allemand
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Y'a deutch quality
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Ya!
C'est d ailleurs marrant, laplaque constructeur est en allemand.....
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ha oui ? et tu l'as acheté où cette voiture ?
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Je l ai acheter en Angleterre du cote de manchester quand j habitais en ecosse
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Ha l'Ecosse ... Les Écossais ...
Surtout quand ça fait les pieds au mur ! #g3
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#F5
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#l11
Cette 500 bleu pétrole, j'avais la même et j'ai eu un grave accident avec....
Virage, déjà rage roue arrière, stoppé net par un angle de mur.
Avant écrasé jusqu'au réservoir et roues avant-dernier dans les pieds de porte, pare brise et volant dans les dents, fauteuils qui basculent dans le choc, ça aide pas.
Casse directe, le tout sans permis....
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Saperlipopette, jamais vu cette photo ! Tant de 500 à la fois, incroyable ! #B6 #B6 #B6
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Aie aie aie ... un choc en 500 ça laisse forcément des souvenirs ... #k8
Saperlipopette il traîne trop sur FB ! #g2
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Saperlipopette il traîne trop sur FB ! #g2
euh l'autre, autant que toi na #g2
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Un accident en 500 ça doit calmer pendant un moment avant que la passion reprenne le dessus. #b7 Bravo Jé t'es un vrai. #B6
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Sur FB y a justement une photo d'une superbe 500 Gianinisée rouge qui c'est pris un bon choc frontale, c'est quelque chose ! #j2
par chance le mec n'est que légèrement blessé d'après ce que j'ai compris ...
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août 1991 sud ou centre de la France, je ne sais plus. FIAT 500 en déco d'un garage comme beaucoup ont fait avant que la 500 ne prenne de la valeur. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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Août 96 : une jardinière à vendre à Millau. 15000 Francs, le prix que j'ai vendu la mienne entièrement rénovée dans ces années là. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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très belle 104 GL, merci JP ! #b1 #b1
la Giardi avait probablement encore son immat d'origine
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ah! ma première voiture! une 104 GL6! #h5 #g6
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#B6 #B6
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une vieille tof de jeunesse avec des tifs ?
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C'est pas moi, c'est juste une photo que j'ai trouvé sur un site américain aujourd'hui #g3
A l'époque (présumée) de la photo, je devais plus être en train de jouer aux lego que de rechercher des filles #b1
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moi je trouve que la 500 resemble a celle de croc et le slogan lui irai bien aussi ce serait pas un de ces ancetres?
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Il cherche des grilles?? Pourquoi faire ??? #g6
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pouaaa je collerai pas ça sur ma porte! elles me harcèlent bien assez comme ça! elles me flinguent un pare choc par mois en restant accroché après! #g6 #b1 #b1 #b1
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elles me flinguent un pare choc par mois en restant accroché après! #g6 #b1 #b1 #b1
non croc.....ca c'est ton chien #g6
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ah oui merde! #g6
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bonjour
sur internet (imcdb) qui repertorie les voitures dans les films j'ai trouve ceci!!!
une neuve qui descend du camion!
(http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i3251410.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=609&u=11498508)
et encore ca!
la même que la mienne!!
](http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i1592710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=610&u=11498508)
j'en mettrai d'autres si vous etes sage!!
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re
vous avez été sage donc je continue!
(http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i1232610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=611&u=11498508)
(http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i0821310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=612&u=11498508)
(http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i2753310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=613&u=11498508)
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re
une tuning verte assortie a une mehari!!!
(http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/85/08/i3689710.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=614&u=11498508)
a bientôt
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ah merde! j'ai maté un film l'autre jour ou il y en avait,mais oublié de faire capture écran...et oublié le film aussi...
édit: ah si ça y est! dans le Viager! #g2
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édit: ah si ça y est! dans le Viager! #g2
ah ? et tu reçois toujours les émissions de l'ORTF à Puy Guillaume ?
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Alors, selon IMCDB, il y avait ça:
(http://www.imcdb.org/i167236.jpg)
(http://www.imcdb.org/i000708.jpg)
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Sympa ces documents d'époque. #g2 #B6
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c est pas dans cloclo que l acteur avec sa mustang fonce dans une 500 pour arreter sa meuf ????
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au top les tofs un regal #B6
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la barre de 500 L sur la lutece #f9
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Alors, selon IMCDB, il y avait ça:
([url]http://www.imcdb.org/i167236.jpg[/url])
([url]http://www.imcdb.org/i000708.jpg[/url])
ah ben voila! d'ailleurs y avait un anachronisme puisque c'était censé ^ztre encore dans les années 60 et c'était une L! #g6
c est pas dans cloclo que l acteur avec sa mustang fonce dans une 500 pour arreter sa meuf ????
#b3
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des photos d'époque sur mon blog. http://fiat500.koolandji.com/fiat-500-photos-depoque-encore/ (http://fiat500.koolandji.com/fiat-500-photos-depoque-encore/)
désolé, la flemme de les mettre à x endroits.
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c'est con, paraît que t'es un pro du X gay #b1 #b1
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c'est con, paraît que t'es un pro du X gay #b1 #b1
il parait, il parait, tu déconnes ou quoi. c'est toi qui m'a tout appris dans ce domaine #g3
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#b1 #b1 #b1
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superbe !
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super belles les photos! toutes celles du début je n'avais jamais vu! #B6
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à l'époque, on construisait plusieurs voitures différentes sur des chaines parallèles dans la même usine. Autres temps... #g5
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#B6
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à l'époque, on construisait plusieurs voitures différentes sur des chaines parallèles dans la même usine. Autres temps... #g5
C'est vrai que cela ma surpris, sur une photo il y a pas moins de quatre modèles différents #c4
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merci pour les photos ! très parlantes ... #B6
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... content que cela vous face plaisir .
J'ai trouvé ces photos des lignes de montage de Mirafiori sur le site Italien de Ruoteclassiche, l’équivalent Italien de notre Gazoline national.
Il y en a d'autres qui concernent d'autres modèles Fiat et que je n'ai pas posté ici vu qu'elle ne concernent pas les Fiat 126 et 500, mais pour tout passionné de la marque Fiat cela vaut le coup d’œil.
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merci il y a rien d'autre a dire
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Magnifique #h5
Et si ça se trouve, il y a une de nos titines sur ces photos. C'est peut probable mais on peut rêver #g6
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trébô ! #B6
dis donc, t'en aurais pas de 126 par hasard ? #l11
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Magnifique #h5
Et si ça se trouve, il y a une de nos titines sur ces photos. C'est peut probable mais on peut rêver #g6
j'ai retrouvé un grain de raisin sec dedans. au carbone 14 ça colle #g6
(https://lh3.googleusercontent.com/-furw69k4ric/UFDoKeYpyTI/AAAAAAAAHAQ/gTH-HKYavbE/w576-h324-no/giardi7.JPG)
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trébô ! #B6
dis donc, t'en aurais pas de 126 par hasard ? #l11
... si,si bien sur, mais au vu des photos, on a l'impression que Fiat a voulu faire subir tout les outrages à sa petite 126, on la retrouve en effet dans des positions pour le moins improbable :
(http://img15.hostingpics.net/pics/7324081261.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7324081261.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/5641121262.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5641121262.jpg)
Je vous défie de faire ça avec vos 126 #g3
(http://img15.hostingpics.net/pics/2809391263.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2809391263.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/1236191264.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=1236191264.jpg)
Heureusement, il y en a quelques unes plus classiques :
(http://img15.hostingpics.net/pics/972978126.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=972978126.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/5257111268.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5257111268.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/6651481265.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6651481265.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/3435221267.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3435221267.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/6781811269.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6781811269.jpg)
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merci chef #B6 C'est vrai qu'ils ont vraiment fait du grand n'importe quoi, on est loin du glamour 500 des années 50-60. Sauf sur la dernière où elle donne vraiment envie.
Magimajax, garde tes sarcasmes prépubères pour toi #b1 #b1
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merci encore pour toutes ces photos! #B6
tu devrais les heberger sur le site et non sur un site d’hébergement car dans peu de temps elles vont disparaître! #b7 c'est dommage!
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...mince, je savais pas que l'on pouvais héberger les photos via le forum, comment fais-t-on ???
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Dans ton message plus bas après le rectangle ou tu écris
Il y a un + fichiers joints et autres
Tu clique dessus et en dessous tu a une case choisir un fichier
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#B6 ... merci pour tes explications, vu comme cela c'est clair !
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... Après avoir profité de votre Fiatou tout l'été, il serait bon de lui offrir une petite révision #g6
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Comme je n'ai pas de 126, j'aimerai savoir quel est le coquin qui a fait le coup de la panne à cette belle demoiselle ^^^
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belles photos Impala ! #h5
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Super ! #B6 #B6
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super le découpage de la 600 #B6
La 126 combi c'est un peu le graâl vu qu'elle n'a existé qu'en prototype. Quel dommage avec ce look de Brasilia...
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Merci, et aussi pour les précisions a propos de cette 126 break, dommage quelle n'ai pas existé, elle aurait été la juste descendante de la version Giardiniera de la 500.
Je poste les photos au fur et à mesure de mes trouvailles. Une photo d'atelier de carrosserie avec une 126 et une 127 au premier plan :
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126 !
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Une partie de la très prolifique gamme Fiat de l'époque, avec aux avant poste une 500 F et une 500 L.
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Belle Photo de famille !!!
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Bon, pour ceux qui on eu la chance d'aller chercher, a l'époque, leur 500 en concession :
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ça fait rêver...
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arrête les photos de 126, franck a le zizi tout dur #g4
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c'est surtout quand je pense à toi mon ptit coiffeur #k3
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#g8 #g8 #g8
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Ça vas vous deux!! #g6
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Aznavour en Jolly
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sympa #B6 tu as un original ?
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planqué en Suisse avec le conducteur #b1 #b1
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c'est le mec a qui j'ai acheté cette jolly qui m'a filé cette photo #l11
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#B6
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#g6 #B6
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Peut être la 500 Jolly rose que j'avais vu à vendre dans une casse de Cogolin dans les années 90 et dont le casseur m'avait dit
qu'elle avait appartenu à Charles Aznavour. Elle n'a pourtant pas les mêmes clignotants latéraux. Charles avait peut être plusieurs Jolly. #g2
La même auto avait servi pour un catalogue de vêtements d'enfants CATIMINI.
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Salut
Celle de Catimini était une version US gros phares.
Celle de Cogolin doit toujours être chez le garagiste.
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Salut Jérôme, j'ai horreur de contredire mais j'ai le catalogue Catimini et les photos de cette Jolly que j'ai prises dans la casse et c'est la même, pas de gros phares.
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La plage de Catimini
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[attach=1 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] Celle du catalogue Catimini que j'ai et que j'ai vu à Cogolin (immatriculation française) n'es pas une version US. Il y en a eu plusieurs pour la pub peut être. #g2
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Elle n'appartient pas au patron de Catimini et semble être une fausse.
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Je n'ai pas dit qu'elle appartenait à Catimini, juste qu'elle avait servi pour le catalogue.
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ce n'est pas celle en photo en aznavour, ca parait bizarre, il n'y a plus l'antenne sur la plage arrière, les répétiteurs de clignos ne sont pas en même endroit, etc...
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Comme je disais plus haut Charles Aznavour a eu peut être plusieurs Jolly.
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Celle du 83 est une copie.
Celle des proprios de Catimini une vrai us
Celle du casseur une vraie Jolly. Possible Aznavour.
Je connais la voisine d'Aznavour qui a une 600 de plage et elle m'avait dit qu'il avait une 600, en effet il a peut être eu les 2
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Je ne comprend pas puisque celle du 83 catalogue Catimini est la même que celle de la casse (même immatriculation) que j'ai prise en photo. #f9
Le catalogue Catimini que je possède d'où j'ai tiré la photo des enfants sur la Jolly m'avait été envoyé par Monsieur Salmon PDG de Catimini à l'époque.
Accompagné d'un petit mot de remerciements pour lui avoir répondu au téléphone et orienté pour qu'il trouve des 500 pour animer ses magasins.
A l'époque des 90's j'étais délégué régional du Club Fiat 500 et Monsieur Salmon m'avait également adressé des cartons de lots (bandanas, étuis à lunettes etc...)
que je distribuais gracieusement aux participants des sorties en Fiatou que j'organisais.
C'était un beau geste de sa part car ce n'était pas facile de trouver des lots à offrir. #B6
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Je m'en rappelle, M. Salmon etait un de nos premiers adhérents en 1991, lors de la création de la Piccola Scuderia Fiat.
Sa 500 Jolly US rose se voit dans le reportage de Dune " La Fabuleuse histoire de la Fiat 500 "
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ça me rappelle de bons souvenirs à Garlenda en 93 où j'étais fier de porter les superbes tee shirt que tu avais fait faire pour ton Club. #B6
J'ai toujours la cassette VHS de votre trajet pour venir à Garlenda. #g2
Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre. Belle chanson de Charles Aznavour qui roulait donc à l'époque en Jolly. #l5
Ah le veinard. #g2
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Pour avoir des photos de Fiat 500 en haute qualité sur le site officiel de Fiat / FCA :
http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93 (http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93)
http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93&pag=2 (http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93&pag=2)
http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93&pag=3 (http://www.fiatpress.com/gallery/detail/93&pag=3)
Fiat 126 :
http://www.fiatpress.com/gallery/detail/963 (http://www.fiatpress.com/gallery/detail/963)
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merci d'avoir pensé aux 126 #B6
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bah faut bien mettre un peu de mocheté après ces belles photos de 500.
I'm back Franck ;-)
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#g8 #g8 #g8
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merde, j'aurais jamais dû aller te rechercher #d10 #g2
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cherche pas Franck ils sont jaloux de ta 126 #g4 #g4
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Une superbe photo, posté en ce moment sur la page Facebook du Centro Storico Fiat, sous l'intitulé : 1964. Fiat Nuova 500 D. #k9
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très jolie photo #B6
mais pas d'époque, il me semble ...
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... Je trouve aussi #g2, en plus celle la je ne l'avais jamais vu.
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Une autre photo qui vient d'être publié sur le site du Centro Storico Fiat sur facebook, elle est daté de 1957, avec des 500 et des 600 au premier plan, et des 1100 au deuxième plan ... et c'est à Turin que cela ce passe bien évidemment
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Oui je l'ai vu ce matin !
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Si c'est à Mirafiori ça a bien changé !
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je suis pas sur, mais effectivement sa ressemble à la piste d’essais de Mirafiori
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Centro Storico Fiat ... encore et toujours #k9
1960. Fiat Nuova 500 D
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magnifique!!!
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Centro Storico Fiat ... encore et toujours #g10
1965. 100 Fiat Nuova 500 cars on the track of Mirafiori. Torino.
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et Photoshop n'existait pas donc on peut se dire que des pauvres types se sont réellement fadé l'alignement
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Photoshop n'existait pas, mais ça n’empêchait pas Staline de faire retoucher les photos pour virer des gars ou enlever ses cicatrices de la variole (années 40-50) #l11
Mais là, je pense aussi que des gars se sont cassé pour tout aligner #g6.
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Ma 500 en 1985 #k3
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Tu avais bon goût pour tes 20 ans. #B6
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Avec un papa Italien , c'est dans les veines #g2
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Il t'a donné le virus.
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Super endroit le Centro Storico Fiat ce dit en passant! J'y ai été ce WE pour la première fois
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.... Bravo Andr006 #B6 !!!
C'est vrai qu'il est super, entre les Fiat anciennes, les superbes affiches anciennes, les moteurs d' avions, les maquettes d'avions et de bateau ect .... bon, en tant que fan de la marque Fiat, j'avoue que je suis un peu influencé.
le seul véritable regret c'est qu'il est trop petit, et donc les modèles présenté sont parfois à l'étroit. Il mériterais un endroit plus espacé, même si le site actuel est emblématique puisqu'il s'agit de la première usine Fiat du Corso Dante, j'avoue que le Lingotto ferait un parfait écrin.
En tout cas, je ne peu que le recommander à tout ceux qui passe par Turin. Il est ouvert le dimanche et sont entré est gratuite.
... allez zou, du coup je vous met quelques photos :
Fiat 8V !!!
Fiat 1100 TV, compacte et élégante :
Les vieilles affiches Fiat sont sublimes, celle avec le bonhomme Olio Fiat est ma préféré #g6 z'avaient du abusé un peu du Chianti les publicitaires de l'époque, mais bon je trouve sa frais ^^^
La sublime 525 SS :
La mythique Mesfistofeles :
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bel endroit #B6
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woaaaahhhh super méga génial !!! #j2
Merci pour ce beau reportage photo de qualité c'est vraiment chouette ! #B6
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À en voir les photos je vois que la collection change pas beaucoup ! Mis à part le Plapla qui s'est mis à perdre de l'huile #g8
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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il a mis sa pampers ! #g8
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ça donne envie #B6 j'ignorais qu'il y avait eu un Multi cab
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'Un multi cab???
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beh oui, le Multipla cabrio récent, à côté de celui des 60's sur les photos #g2
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Ok je viens de voir. Sans doute un modèle pour capri ou ischia. J en avais parlé sur un autre poste, des modèles quasi uniques découpés pour transporter les touristes.
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et peut-être même un unique proto. Bien sympa en tout cas
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https://www.google.be/search?q=Taxi+capri&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiyt9nIyOnMAhUlBMAKHdG7CqQQ_AUIBygB&biw=1280&bih=800 (https://www.google.be/search?q=Taxi+capri&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiyt9nIyOnMAhUlBMAKHdG7CqQQ_AUIBygB&biw=1280&bih=800)
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Facebook source inépuisable #k9 :
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Sacré antenne ! #l11
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encore et toujours une photo du Centro Storico Fiat pour ceux qui n'y aurait pas fait un tour
voici une photo de 1959, avec une 500 D dans sont milieu de prédilection : Turin
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#B6 #h5
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belle photo à chaque fois mais ils font ch..r avec leur logo #b7
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même si sur le fond tu a raison ... en toute logique, cela doit être pour éviter les reproductions, donc c'est compréhensible
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Sacré antenne ! #l11
#g3 #g10
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Normalement, c'est juste si la photo circule sur d'autres sites (genre... ici #g3), tu vois d'où elle vient.
Je fais pareil sur les photos du concours photo su FB, mais je le met dans le coin. Par contre, si quelqu'un recadre la photo, ça disparaît.
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... Centro Storico Fiat #B6 #11
1958 - Fiat nuova 500 USA version - California
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Une autre superbe photo de la piste d'essais de l'usine de Mirafiori, avec deux Fiat 500 version USA aux avant-postes
1958.Schieramento vetture su Pista di Mirafiori. #l5
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+
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c'est une photo récente en N et B mais elle est belle
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Lombardi ?
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C'est avec le toit en dur qui se met par dessus?
Je me disais bien que ça devait être récent, parce que les anciennes avaient des peintures mat, et la c'est carrément un miroir!
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Jamais vu de près une lombardi. j en saurais plus le 24.
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c'est joli sorrento
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Article sur la FIAT Gamine, salon de l'auto 1969 magazine Europe Auto [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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je trouve cet article très drôle (et parfaitement exacte, il manque même un paragraphe sur l'utilisation en cas de pluie pour parfaire le tableau)
merci JP
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#g3 en effet!
et pourtant, elle est adorable!
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Jamais vu de près une lombardi. j en saurais plus le 24.
c'est bien une lombardi avec le toit comme ça + les vitres compas AR que l'on voit sur la photo, etc...
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Au passage, joyeux anniversaire Tony #h8
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.
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Magnifiques ces photos d'époque. #B6
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jolie #k9
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La jaune qui trône sur le fourgon est vraiment exceptionnelle ! #g9
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super ces photos #B6 .... je me demande si la dernière photo n'a pas été prise lors du lancement promotionnel de la 500 en 1957.
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#B6
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Probablement Impala !
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Ce serait une photo de Sicilfiat, c'est quoi ce compartiment moteur ? #f9
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une photo à l'envers
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x
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x
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Je ne pensais pas que les 500 étaient livrés "par avion" ... merci pour la photo #B6
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une photo du prototype de la 500 qui vient d'être publié sur facebook par le centro storico Fiat, a provoqué quelques débats techniques enflammés très intéressants. Avec un lien qui a été fournis, et pour les chanceux qui comprennent l'Italien, le livre du grand Dante Giacosa en telechargement gratuit sur le site de FCA, c'est ici :
https://www.fcagroup.com/it-IT/group/history/Documents/Dante_Giacosa_-_I_miei_40_anni_di_progettazione_alla_Fiat.pdf (https://www.fcagroup.com/it-IT/group/history/Documents/Dante_Giacosa_-_I_miei_40_anni_di_progettazione_alla_Fiat.pdf)
Quand a la photo :
1954.Prototipo in gesso Fiat Nuova 500.
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débat sur ?
cette photo est dans tous les bouquins sur la 500 depuis des années
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Le bouquin est aussi dispo en français chez tous les sites genre amazon et autres....
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....vrai, mais dorénavant il coute un bras ( le livre ), il était dispo un temps chez Tido a prix raisonnable, mais ça c'était avant #g6
https://www.amazon.fr/MES-QUARANTE-ANS-CHEZ-FIAT/dp/B00S9MT69C (https://www.amazon.fr/MES-QUARANTE-ANS-CHEZ-FIAT/dp/B00S9MT69C)
...Effectivement la photo n'a rien de rare pour les amateurs de 500 #b3
Les débats se sont portés sur le choix de Dante Giacosa de monter un deux cylindres en lignes au lieu du deux cylindres à plat comme sur la 500 Steyr Puch, ainsi qu'a un certain moment de la conception, la possibilité de monter un bicylindre en V en provenance de chez Guzzi.
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ok c'est plus clair,
le débat n'avait donc aucun rapport avec la photo #g3
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... absolument #b3
D'ailleurs le Centro Storico Fiat vient de publier une autre photo de 500 ... et oui cette année c'est les 60 ans du mythique Cinquino #11
1958. Fiat Nuova 500. Sestriere.
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Photo de famille
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Créé par Jean-Jacques de Galkowsky alias JJ créateur du Fiat 500 et dérivés club de France.
Poster toujours dispo chez Auto-Graphisme (http://www.auto-graphisme.com/boutique/site/produits.php?section=posters&ID=127) #g2
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Merci pour tes précisions Fab ! #B6
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Le club FAIT500 de Paris , c'est le club FIAT500 France ? #f9
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Le nom officiel déposé par l'association il y a maintenant 31 ans est Fiat 500 et dérivés club de France, petit nom : club Fiat 500 et pour certains club Fiat 500 de Paris !
En fait, le Club est né à Paris car le président fondateur.....habitait Paris ! C'est aussi simple que ça. Au fur et à mesure des déménagements et changement de président, la domiciliation du Club voyage. On pourrait aujourd'hui dire le club Fiat 500 de Reims #g3
C'est bien un Club national #g2
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merci pour le lien, Fab #B6
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Le nom officiel déposé par l'association il y a maintenant 31 ans est Fiat 500 et dérivés club de France, petit nom : club Fiat 500 et pour certains club Fiat 500 de Paris !
En fait, le Club est né à Paris car le président fondateur.....habitait Paris ! C'est aussi simple que ça. Au fur et à mesure des déménagements et changement de président, la domiciliation du Club voyage. On pourrait aujourd'hui dire le club Fiat 500 de Reims #g3
C'est bien un Club national #g2
Ok merci Fab pour ces renseignements, je vous en dirai plus après ce matin sur les raisons de cette question, car dimanche dernier une personne du club fiat 500 de Paris m'a abordé au rassemblement de Canet , en me disant qu'il était un des membres du bureau du club "c'est un ancien concessionnaire FIAT" j'ai mangé son nom, mais il doit repasser aujourd'hui pour me donner sa carte de visite ... il m'a par ailleurs parlé de Garlenda 2017 et m'a conseillé d'y aller avec ma Titine car elles sont très rare dans cet état de restauration et ont leurs places la bas... #fc
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faire garlenda en 126 c'est quand même chaud chaud #g6
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un des membres du bureau du club "c'est un ancien concessionnaire FIAT" j'ai mangé son nom
Aujourd'hui, il n'y a aucun membre du bureau qui soit un ancien concessionnaire Fiat. Je ne pense même pas qu'il y en ait eu un par le passé.
Il y a un délégué régional de la région Centre : François MILLIAT qui était concessionnaire Fiat sur la région parisienne..... après il y a eu près de 3000 personnes qui ont été adhérentes au moins 1 année ! Je ne me souviens pas de tout le monde #g7
il m'a par ailleurs parlé de Garlenda 2017 et m'a conseillé d'y aller avec ma Titine car elles sont très rare dans cet état de restauration et ont leurs places la bas... #fc
Si tu as la possibilité d'y aller, je pense aussi que ça vaut largement le coup #B6
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faire garlenda en 126 c'est quand même chaud chaud
il me semble que Chris a soudé son moteur à la 126 ! aucun risque #g2
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il me semble que Chris a soudé son moteur à la 126 ! aucun risque #g2
MDR Philippe #g3
Alors , cette personne dont je parlai est passé ce matin à Canet, son nom : Albert Gandolfini
Ça te dit quelque chose @Fab500 ?
Sur sa carte c'est marqué "conseiller technique-Youngtimers"
WWW.fiat-fan.club (http://WWW.fiat-fan.club)
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Je le connais ce Monsieur ! Rencontré à la madine avec son épouse, un couple fort sympathique !
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il n'est donc pas au club 5oo et dérivés de France.
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il me semble que Chris a soudé son moteur à la 126 ! aucun risque #g2
même soudé, il va partir, ou alors les gens vont jeter des cailloux #g6
[url=http://WWW.fiat-fan.club]WWW.fiat-fan.club[/url] ([url]http://WWW.fiat-fan.club[/url])
ils sont très sympa, c'est un club fiat au sens large, j'ai eu l'occasion de faire chantilly avec eux c'était top #B6 malgré nos caisses pourries (500) #l11 vu le standing
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même soudé, il va partir, ou alors les gens vont jeter des cailloux #g6
Effectivement , c'est surtout des cailloux dont j'ai peur #g3 je peux emmener une BIS , ils la feront cramée pour se détendre #g6
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pour le barbec du samedi soir #g6
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Albert Gandolfini
Ça te dit quelque chose @Fab500 ?
[url=http://WWW.fiat-fan.club]WWW.fiat-fan.club[/url] ([url]http://WWW.fiat-fan.club[/url])
Il n'a jamais été adhérent au Club Fiat 500 ! Je ne le connais pas. Par contre, il est bien membre du bureau du Fiat Fan Club (sans lien avec le club Fiat 500).
Seule petite remarque que je me permettrai c'est que :
- soit tu n'as pas bien écouté et il s'est présenté comme étant membre du bureau du Fiat Fan Club
- soit Albert s'est fait passer pour un membre du bureau du Club Fiat 500 pour créer la confusion (ce qui serait moins sympa).
Je penche pour la première hypothèse #g3 #g3
C'est donc bobinesimple Alias Magimojo qui visiblement peut t'en dire plus #g2
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Il était au club Fiat et à la suite de gueguerres et mésentente avec le bureau ils ont quitté le club pour créer le Fiat fan club à quelques uns ...
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Flo, je te confirme, j'ai l'historique des adhésions depuis le début et Albert Gandolfini n'a jamais été adhérent et donc encore moins membre du bureau du Club Fiat 5OO....de Paris #g6
Après, cela n'a que très peu d'importance si ce n'ai le fait de parler de "gueguerres et mésententes".
Dans tout groupe humain, même si c'est pour le loisir, il peut y avoir des tentions à un moment ou un autre. Ben ça veut seulement dire que nous sommes vivants et que nous nous exprimons #g3 #g3 Le tout c'est qu'au final nous prenions plaisir à nous retrouver et à rouler ensemble. #g2
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Notre forum a été crée "grâce" à une tension/discorde/mésentente avec le club/forum Rhône-Alpes, comme quoi d'un mal peu sortir un bien #g3
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Tout à fait ! #B6
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membre du bureau du Club Fiat 5OO....de Paris
c'est quoi ce club ? réservé aux parisiens !? #f9
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Ok @fab500 , Merci pour ces compléments d'informations importantes, ma question n'était pas anodine et méritait que j'en sache un peu plus pour éviter les confusions, et pour tout dire il s'est effectivement présenté comme membre du club FIAT Paris et j'ai dû transformer cela en club FIAT 500 #d2
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Je te rassure Cléfo, le Club Fiat 500 est toujours national #g3
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pour tout dire il s'est effectivement présenté comme membre du club FIAT Paris et j'ai dû transformer cela en club FIAT 500 #d2
et il y a aussi un club "fiat de france" pour ajouter à la confusion #l11
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... effectivement, j'aimerai beaucoup adhérer à un club Fiat qui comprends tout les modèles de la marque .... mais c'est un peu la confusion, et ce n'est pas évident de trouver une section hors d'ile de France ....
Deux photos trouvé sur Facebook :
1972 . Fiat 126 par le Centro storico Fiat
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.... et puis celle-ci que je trouve superbe #b3
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Superbe cette photo #g9 #B6
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elle a ses baguettes ! #b3
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une nouvelle photo du Centro Storico Fiat #k9
1963. Fiat 500 D. Torino.
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faire garlenda en 126 c'est quand même chaud chaud #g6
[/quote
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Le nom officiel déposé par l'association il y a maintenant 31 ans est Fiat 500 et dérivés club de France, petit nom : club Fiat 500 et pour certains club Fiat 500 de Paris !
En fait, le Club est né à Paris car le président fondateur.....habitait Paris ! C'est aussi simple que ça. Au fur et à mesure des déménagements et changement de président, la domiciliation du Club voyage. On pourrait aujourd'hui dire le club Fiat 500 de Reims #g3
C'est bien un Club national #g2
Je ne me souviens pas qu'il y ai eu De France au départ du club.
C'était Club Fiat 500 et dérivés sur tous les documents.
Il y a peut être eu un ajout ou modification plus tard.
Il faudrait demander à Jean Jacques.
Quand j'ai créé le Club de Perpignan en 1991, pour éviter justement de prendre un nom trop ressemblant j'avais consulté le JO et ça me dit rien.
Du coup on a déposé le nom Piccola Scuderia Fiat en 91, mais on nous appel communément Club Fiat 500 de Perpignan.
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Je ne me souviens pas qu'il y ai eu De France au départ du club.
C'était Club Fiat 500 et dérivés sur tous les documents.
Il y a peut être eu un ajout ou modification plus tard.
Il faudrait demander à Jean Jacques.
Plus s'en souvenir, c'est normal #g7 , ça fait déjà un bail......lors de la création du Club dans le JO parue le 11/12/1985, il est bien stipulé : 22 novembre 1985. Déclaration à la préfecture de police. Fiat 500 (et dérivées) Club de France. #d2
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faire garlenda en 126 c'est quand même chaud chaud #g6
[/quote
Effectivement j'en doute de plus en plus #f9 au pire je peux y aller en 126 comme simple visiteur et ne pas rentrer dans le parc des 500 #i6
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pour la D du centro storico, en 63, elle n'avait pas encore le rappel des essuies-glaces #g6
garlenda en 126, certes, à part le parc où c'est mort, ca reste tout de même plus sympa que d'y aller en moderne
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pour la D du centro storico, en 63, elle n'avait pas encore le rappel des essuies-glaces
une 63 tu crois ? elle n'a pas le cendrier les buses de lave glace. #g2
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Toujours le Centro Storico de fiat : 1968. Fiat 500 L. ... dans sa livré giallo positano #k9
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oh, ma merguez! #g3
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honneur à la Giardiniera sur la page du Centro Storico #k9
1960. Fiat 500 Giardiniera al lago Sirio.
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Belle photo. #g2
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... j'aime aussi beaucoup les photos du centro storico fiat de ces années là, certaines sont de petits chef d’œuvre #b3
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Oui elles sont chouettes et je les partage souvent quand je les voie passer .
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oui, mais la robe là, quand même, c'est pas possible.
belle ambiance sinon.
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Comme d'hab nos goûts sont à l'opposé Anna ! #g8
Remise dans l'époque je la trouve jolie cette robe, quand j'étais toute petite j'ai vu ma mère dans ce genre de robe, ça rappelle de bons souvenirs...
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Ok avec Flo, jolie robe mais collant (bas ?) trop foncé #l11
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Dans les 70's, j'ai posé le même genre de motif en papier peint. L'avantage, si tu passes devant en robe, tu deviens invisible... (lire les messages plus haut pour ceux qui n'ont pas suivi).
Comme sur ce clip d'Olivia Ruiz à 1mn. #g2 On s'éloigne du sujet là. #L8 Olivia Ruiz - Mon corps mon amour (CLIP OFFICIEL) (http://www.youtube.com/watch?v=j1WBIdKkVp0#)
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Ok avec Flo, jolie robe mais collant (bas ?) trop foncé #l11
C'est vrai ! #g3
Pis la robe un poil plus courte serait plus sympa ...
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si tu passes devant en robe, tu deviens invisible...
ça marche aussi en pantalon #g4
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Trop excellent ! #B6
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Oh!!! My Gad #l7
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#i9 Thierry LHERMITE chez Détresse Amitié dans le Père Noël #g2
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Vu dans un manuel d'histoire de troisième, elle va passer un sale quart d'heure !
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#g8
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Ils étaient jeunes , ils ne savaient pas ce qu'ils faisaient #b1
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Encore une superbe photo du Centro Storico Fiat datant de1967. Il s'agit de la Filiale Fiat de Palermo. Notez l'architecture minimaliste du batiment, mais que je trouve malgré tout superbe #b3
-
.... suite
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Une photo trouvé sur facebook, des 500 dans l'usine Fiat Sicilfiat :
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toujours sur le Centro Storico de Fiat : un prototype de Fiat 500 datant de 1954
1954.Prototipo in gesso vettura 110.518 (Fiat Nuova 500!).
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j'ai entendu sur Inter qu'il va y avoir un gros rassemblement en Italie pour les 60 ans de la 500. Et ça n'avait pas l'air d'être Garlenda
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Vu dans Ouest France aujourd'hui. Article sur les 60 ans de la Fiat 500. Rassemblement en Ligurie. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
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Je ne comprends pas la légende sous la photo #f9 Ils parlent de la nouvelle?
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Oui puisqu'ils précisent ces 10 dernières années !
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Oui, c'est la nouvelle 500. 2 millions en 10 ans. La légende est trompeuse sous la photo pour un "non initié" comme on dit. #g2
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Donc tu sous entends par là que Tour FL serait un non initié ... #l11 #b1
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Oups, la gaffe... Je ne me permettrais pas . Pardon Tour Fl. #g10
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Faut pas le cacher, je suis novice en 500 #g3 Je compense avec mes connaissances en programmation #l3
En lisant mieux l'article en dessous, la légende prend son sens
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#g2
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Faut pas le cacher, je suis novice en 500
juste en lecture, non? #b1
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#g3
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... encore une superbe photo du Centro Storico Fiat :
1959. Fiat Nuova 500 Tetto Apribile. Torino.
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on voit ses "protège-têtes" à l'arrière ... une rareté aujourd'hui
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presque sûr d'en avoir vu chez un revendeur
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oui, aimantés.
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Vous voyez ça où sur la photo?
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même question que l'aveugle du dessus #g6
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presque sûr d'en avoir vu chez un revendeur
oui des repros en fibre/résine avec des aimants comme dit cleflo
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vous vous faites vieux les gars #b1 #b1
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meme avec la fleche #f9....faudrait du zoom
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ou un ophtalmo ? #l11 #b1 #b1
c'est le boudin gris clair
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oui effectivement, ils y sont.
J'ai revendu les miens neuf car ça ne convient pas avec une capote longue.
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merci!
et #i7 pour l'ophtalmo #g6
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... une photo historique que j'ai vu sur Cinquino.net :
La réunion de la première 500N immatriculé qui date de juin 1957, et la dernière 500 produite que nous avions déjà vue sur le forum ... elle a l'air d'ailleurs d'avoir été restauré depuis.
La photo a été prise lors du dernier rassemblement de Turin
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Ha super photo ! 👍
Oui l’Ultima de Luciano est restaurée, quand à la première N je ne l’avais jamais vu .
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Et j'ai loupé ça...
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c'est laquelle la N ?
#j4
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Ben N pour noire bien sûr ! #g8
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J'aime bien la baguette de capot de la "N" #B6
Par contre, les baguettes latérales étaient une option ?
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y en avait pas sur le modèle de base. ni les cerclages de phares chromés, ni enjoliveurs
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.
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y en avait pas sur le modèle de base. ni les cerclages de phares chromés, ni enjoliveurs
ni de manivelles de vitres d'ailleurs ! (vitres électriques certainement #g2)
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encore une belle photo venue du Centro Storico Fiat #k9
1957. Fiat Nuova 500 t.a. (Tetto Apribile = toit ouvrant )
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dommage pour le watermark un peu trop présent
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Je crois qu'il y a des soft pour les enlever maintenant d'ailleurs
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... si tu connais le nom, je suis preneur #b3
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Paint #g3
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Je viens de regarder, ce dont je me rappelais était en fait que Google avait élaboré un algorithme qui les enlevait automatiquement.
Mais en cherchant je suis tombé sur des softs à télécharger qui le faisaient et des techniques sur Photoshop pour le faire... Par contre je sais pas ce que ça donne...
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les photos du centro storico n'était pas marquée avant, c'était carrément plus simple #g6
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Prato nevoso (CN) 1972 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/223a8f5943c419359755c1b0e55bc41f.jpg)
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#B6
décapotée en + !
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... belle trouvaille #b3
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#g9
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jolie, cette là !
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... Centro Storico Fiat #11
1963. Fiat Nuova 500 jolly
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c'est étonnant car ca ressemble plus à une 500 découpée (parebrise) qu'à une jolly #f9
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elle existait bien. c'était une sorte de jolly "light" on voit bien le logo ghia. ça ne veut rien dire mais je ne pense pas qu'à l'époque celui qui faisait une fausse mettait aussi le logo. aujourd'hui bien.
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Il y a quoi qui te choque sur le pare-brise?
Justement, d'après ce que j'ai souvent vu sur les Jolly originales, la carroserie est découpée juste en dessous le haut du pare-brise, alors que les découpes maisons gardent la carrosserie tout autour du pare-brise
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c'est bien plus esthétique comme ça , sans le haut .
vous croyez qu'un gars qui va faire ça ici va passer au contrôle ?
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Anna, donne nous ton avis !
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rien de tel qu'une belle photo noir et blanc d'époque pour convaincre les sceptiques
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http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/les-ghia-de-luigi-segre/9,11085.html (http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/les-ghia-de-luigi-segre/9,11085.html)
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Un petit cache triangulaire chromé pour finir serait peut-être judicieux car la coupe brut de brut du montant de PB et ben, c'est pas jojo #g2
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Il y a quoi qui te choque sur le pare-brise?
le bas des montants (comme sur la photo de tony) est "normal", alors que sur d'autres c'est très spécifique
par ex, photo prise au hasard sur le net
(https://i.pinimg.com/originals/52/75/50/527550cc81e908e5084addef28ff6d54.jpg)
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J'avoue que je ne vois toujours pas la différence #f9
Un petit cache triangulaire chromé pour finir serait peut-être judicieux car la coupe brut de brut du montant de PB et ben, c'est pas jojo #g2
Il n'y a pas de cache, car il y a le toit en toile qui s'attache dessus #g2
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J'avoue que je ne vois toujours pas la différence #f9
la partie du bas du montant, au niveau du rétro
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J'avoue que je ne vois toujours pas la différence #f9
Après on s'étonne qu'il y a des fausses jolly et des fausses abarth qui se vendent si chères #b1
et que certains vendeurs du 69 se font des c......s en or #g6
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il se dit aussi que c'est TourFL qui lui a acheté une rare version jolly+abarth+giannini #b1
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#g3
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J'avoue que je ne vois toujours pas la différence #f9
Il n'y a pas de cache, car il y a le toit en toile qui s'attache dessus #g2
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Par "toit", tu veux parler de la serviette de plage rayée rouge et blanche ?
#g3
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#g8
Bon merci Tony ça fait un bon point de repère ! #B6
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J'avoue que je ne vois toujours pas la différence #f9
pareil
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pareil
Idem #g6
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Si un bien voyant peut nous expliquer? #F5
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Tout le monde se fout de ma gueule, mais personne ne voit la différence #g3
J'ai l'impression que le joint de porte présent sur la première photo donne l'impression que la base du pare brise est différente (les autres n'ont pas ce joint), mais c'est tout ce que je vois avec mes pauvres yeux
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Bon calmez vous les enfants !!!
Papa arrive !!!
Je cherche mes docs et je reviens !
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#g3
Merci Papa...lmito #g6
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#g3
Merci Papa...lmito #g6
Tant que c'est pas "Papa l'mytho" #g3
Merci Palmito pour ces belles photos (et pour les détails qui vont avec #g2...)
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Merci 20.100
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#B6 palmito!
tourfl, à afficher en tuto, non?
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merci le palmipède
tu vas à turin ?
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De rien les gars !
Je suis pas trop présent mais je plane au dessus de tout le forum tel un aigle mais avec les palmes ...
@Magimojo oui je vais à Turin !!! On se voit là bas ?
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Je suis pas trop présent mais je plane au dessus de tout le forum tel un aigle mais avec les palmes ...
limite un balbuzard pécheur #g6
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Ça c’est de la précision ! #B6
À conserver précieusement !!!
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@Magimojo oui je vais à Turin !!! On se voit là bas ?
yes, j'y suis à partir de jeudi midi. Retour dimanche matin.
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Génial cette doc #B6
Si on a l'authorisation de l'auteur, pas de problème #g2
J'ai séparé le message, et j'ai épinglé ça dans la section "Tout sur la 500 et la 126"
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Centro Storico Fiat #l6
1961.Stand Fiat - Salone Internazionale dell'Automobile di Torino.
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Centro Storico Fiat #l6
1961.Stand Fiat (https://www.auto-platinium.com/turbo-echange-standard/turbo-fiat) - Salone Internazionale dell'Automobile di Torino.
Salut le modèle à gauche de l'image et de qu'elle année ? je la trouve magnifique
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ça doit être ça #g6
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Splendide ! #k3
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Joli ce bleu, et avec les flancs blancs, très belle. #h5
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Salut le modèle à gauche de l'image et de qu'elle année ? je la trouve magnifique
... la photo datant de 1961, il doit s'agir d'une 500 D
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Joli ce bleu, et avec les flancs blancs, très belle. #h5 elle est verte #d10
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#g3
tu as des daltoniens dans la famille Pascal? #l11
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#g6 je sais pas pourquoi en photo elle fait bleu #f9 mais elle est verte
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si tu as la balance des blancs en automatique sur ton appareil photo, le bidule essaie de se démerder au mieux et de deviner comment combiner les couleurs, mais ca marche pas toujours #g6
pour bien faire, il faut regarder sur un écran calibré correctement, bref, impossible d'avoir fidèlement la couleur.
t'as qu'à essayer de prendre en photo le rouge ferrari, en général, ca ressort très mal.
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Merci #g2
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Faut que t’arrêtes la picole Pascal elle est bleue ! #g3
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oui #g6 #d10
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t'inquiètes, elle est de la même couleur la mienne #g2
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....Toujours le Centro Storico Fiat #chippi :
1960. Fiat Nuova 500 t.a. Piemonte.
on dirait que l'auto est violette, mais elle doit être en réalité blanche, une mauvaise exposition à la prise de la photo ???
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la photo devait être correcte pour être dans un dossier de presse ou autre
c'est surement le scan où ils se sont ratés
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... effectivement c'est plausible, car cela parait surprenant comme erreur.
En même temps je la trouve sympa la 500 dans cette inédite couleur violette pale
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La dame à côté doit s'appeler Violetta, c'est pour ça. #g2
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... #g3
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posté à l'occasion de l'anniversaire de la 500, le 4 juillet dernier :
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... une 500 qui par au "crash test" #l10
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#j2
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... Centro Storico Fiat #k9
1960.Fiat Nuova 500 Jolly Ghia Giardiniera.
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c'est étonnant car ca fait très jardi découpée, avec encore les goutières sur les montants de parebrise
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tu a surement raison, car si tu regarde le titre, l'auto est une : Nuova 500 Jolly Ghia Giardiniera. .... donc la base doit bien être une jardinière ... réalisé par le carrossier Ghia ??? a confirmer
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oui ca a bien existé sur base de jardinière.
ce dont je parlais c'était les montants de pare-brise qui sont particuliers sur la jolly "normale" et ici ca fait découpe à la disqueuse
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faut pas oublier non plus que c'était plutôt artisanal ce genre de réalisations à l'époque #g2
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c'est vrai, mais la même jolly avec une base berline, sortant donc des mêmes ateliers à priori ... est très différente
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... un homage sur la page du Centro Storico Fiat
1968.50 anni fa nasceva la Fiat Nuova 500 L.
1968. Il y a 50 ans naissait la Fiat Nuova 500 L
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je me faisais la même réflexion car même le pare brise n'est pas comme sur la vraie jolly. mais à voir d'autres photos les jardi sont effectivement toutes ainsi, ou alors ce sont toutes des fausses #b1
(http://www.carstyling.ru/Static/SIMG/420_0_I_MC_jpg_W/resources/studios/1957-66_Ghia_Fiat_500_Jolly-Kombi_02.jpg?B1069BD8967641F7AC8DFA384AC13331)
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(http://www.carstyling.ru/Static/SIMG/420_0_I_MC_jpg_W/resources/studios/1957-66_Ghia_Fiat_500_Jolly_01.jpg?BC1820F013CC9FC50F79375BC1EE7EE2)
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ce sont toutes des fausses #b1
#b3
#g3
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sur le site Kollectium qui propose des poster de qualité à la vente, il y a une section dédié à la 500, sympa pour qui veut un poster pour son intérieur. Du coup j'ai récupéré quelques photos #k9 ... ily en a certaines que je connaissais, et certaines que je n'avais jamais vu, comme le train chargé avec une multitude de 500 !!!
le lien du site : https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/ (https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/)
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...
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#B6 je kiff celle avec le train . on voit des 850 berline au fond #B6
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... bien vu !!! #b3 , en y regardant de plus près, il y a également des Fiat 124 et 128
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#B6 merci impala
j'adore le dernier dessin
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#B6 merci impala
j'adore le dernier dessin
surtout qu'à l'époque ce n'était pas fait à l'ordinateur
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... de rien les amis #g2
Pour être précis, j'ai trouvé le dessin de la 500, toujours sur le site de Kollectium, mais dans la section dédié au magazine automobile Italien Quattroruote.
Son dessinateur Bruno Betti, proposait régulièrement dans la revue des "éclatés" en dessin de différentes autos, il y en a de nombreux autres sur le site Kollectium
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super !
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....Toujours le Centro Storico Fiat #g9
1958.Fiat Nuova 500 America - Torino.
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j'aime bien ses gros phares #g7
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C'est quand même un peu "too much" #g6
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Ça lui donne un côté grenouille, comme les zagato
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... tu ne crois pas si bien dire Charles, car c'est bien comme cela que les Italiens la surnommaient : la ranocchia #g6
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#g3
non, je ne savais pas #g2
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Moi je trouve ces gros phares vraiment moches; ils ne sont pas du tout proportionnés aux dimensions
de la 500, et les boudins verticaux sur les pare-chocs alourdissent la silhouette.
Encore une norme des américains faite par protectionnisme...
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Le Centro Storico Fiat met à l'honneur la plus rare des 500 de production
1959.Fiat 500 Sport (tetto apribile). (Version a "toit ouvrant")
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Voila une 500 que l'on ne croisera jamais sur nos route, un projet révélé par le Centro Storico Fiat #k9
Provate ad indovinare cos'è!! Soluzione: 1958 ca. STUDIO DI GIARDINIERA AUTOBIANCHI SU BASE FIAT 500 N!!
Essayé de deviner ce que c'est !! Solution : 1958 environ ETUDE D'UNE GIARDINIERA AUTOBIANCHI SUR BASE DE FIAT 500 N!!
... une 500 "porte papillon", c'est mieux qu'une mercedes 300 sl #11
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#j2 #B6
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Wow! On voit bien que c'est une solution intermédiaire, presque la "solution facile" vue l'architecture de la 500 pour donner un grand accès vers l'intérieur... Qui sait pourquoi ils ont changé d'idée
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Jolie, pratique, avant-gardiste!
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une super photo du Centro Storico Fiat #k9
1966.Visita del Presidente della Repubblica Giuseppe Saragat a Mirafiori.
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Belle photo d'époque. #B6
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#B6
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il y a quand même 2 trucs qui me choquent #g6
1. en 1966, mirafiori ne fabriquait pas de 500, non ?
2. que ca vienne du centro storico ...
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Sur wiki, ils disent que si (1957 à 1975)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_Fiat-Mirafiori#Liste_des_principaux_mod%C3%A8les_construits_%C3%A0_Mirafiori (https://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_Fiat-Mirafiori#Liste_des_principaux_mod%C3%A8les_construits_%C3%A0_Mirafiori)
Par contre, je ne comprends pas, sur notre page des productions, j'avais rajouté les usines selon les données de certains livres, et Mirafiori n'était pas dedans #f9
L'usine de Turin, c'est pas le Lingotto?
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Dans la chronologie, tu a l'usine originelle du Corso Dante, qui abrite aujourd'hui le Centro Storico Fiat, viens ensuite le Lingotto, puis Mirafiori, celle-ci sont les usines emblématiques du groupe Fiat à Turin, mais il y en a eu d'autres moins connue comme par exemple Rivalta.
il y a quand même 2 trucs qui me choquent #g6
1. en 1966, mirafiori ne fabriquait pas de 500, non ?
2. que ca vienne du centro storico ...
... en 1966, les 500 étaient bien fabriqués à Mirafiori, donc les propos du Centro Storico Fiat sont juste ... je pensais que c'était évident pour tout le monde #b3
ce sont les 500 A/B et C qui on été fabriqué au Lingotto, puis a Mirafiori en fin de carrière.
La nuova 500, celle de notre forum, a été fabriqué a Mirafiori ... ou en sicile a Termini Imerese ou a Desio (Autobianchi) ... mais je n'apprends rien a personne.
Notre 500 ( la nuova 500 ) a été fabriqué a Mirafiori de 1957 a 1972. La page Wikipedia Française a ce sujet se trompe, par contre la page Wikipedia Italienne elle, est juste :
https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Mirafiori (https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Mirafiori)
en photo : La Fiat 500 A, B, puis C fabriqué au Lingotto :
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... en 1966, les 500 étaient bien fabriqués à Mirafiori, donc les propos du Centro Storico Fiat sont juste ... je pensais que c'était évident pour tout le monde #b3
on est courant de lire (je n'ai plus les trucs en tête) que c'est soit lingotto soit la sicile
je ne dis pas que c'est vrai ou faux (je n'y étais pas ... #g3 ) mais c'est une information répandue.
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on est courant de lire (je n'ai plus les trucs en tête) que c'est soit lingotto soit la sicile
je ne dis pas que c'est vrai ou faux (je n'y étais pas ... #g3 ) mais c'est une information répandue.
... nan mais t'est pas sérieux la ??? #g5 : Sicile ... oui, Lingotto non, et Mirafiori .... bien sur que oui #g6
ma 500 de 1967 viens d'ailleurs de Mirafiori #chippi
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oui oui je suis sérieux
globalement elles ont toutes été faites au même endroit, hors giardina et R, mais ça reste quand même marginal sur l'ensemble de la production
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oui oui je suis sérieux
#g3
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Dans tous les tableau que j'ai vu passer (mais j'ai peut-être pas tout vu #g6), l'usine de production est toujours indiquée 'Turin'. Pas étonnant que la plupart aient pensé que ce soit le Lingotto.
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..... Toujours le Centro Storico Fiat . Superbe la Bianchina avec cette belle couleur rouge #b3
1965.Autobianchi Bianchina Cabriolet.
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#h5
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1963.Fiat 500 D, Fiat 500 Giardiniera. #chippi
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Au taquet!
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jolie photo !
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ils sont fous ces yéyés
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l'exploit de l'époque (et encore d'aujourd'hui #k8 ) était de faire des étincelles en faisant frotter le tablier des scoots sur le bitume...
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l'exploit de l'époque (et encore d'aujourd'hui #k8 ) était de faire des étincelles en faisant frotter le tablier des scoots sur le bitume...
il y avait du bitume à l'époque ? je ne me souviens que de pavés .
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... voici une photo du Centro Storico Fiat devant une des entrée de Mirafiori.
Comme l'a relevé un intervenant, à juste titre, notez l’élégance des ouvriers qui avaient finis leurs journée de travail ... on allait bossé avec style à l'époque #b3
1957.Fiat Nuova 500 - Stabilimento Mirafiori.
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hummm, vu que la photo est "organisé", c'est soit des cols blancs, soit des habits de dimanche, pour la photo #g2
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ils n'essayent tout de même pas de nous faire croire qu'ils vont tous monter dans la 500 ?
Il faut se méfier des publicitaires ......
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hummm, vu que la photo est "organisé", c'est soit des cols blancs, soit des habits de dimanche, pour la photo #g2
oui c'est clair, c'est le service comm' de fiat de l'époque ...
comme dans une des pubs videos d'époque, où le gars fait un créneau, il lance le volant qui tourne tout seul ensuite.
même avec un direction super assistée ca ne fait pas ça #g8
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Ca peut le faire si tu as pété ton arbre de direction #g8
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ici à 30s
spot fiat nuova 500 (1957) (http://www.youtube.com/watch?v=956VmSEFDsQ#)
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en effet! Andréa qui se plaignait de ne pas avoir de retour de force #g3
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Ouais beh même avec une chasse à revoir ça mouline beaucoup moins facilement que la pub!
Ils avaient pas peur des procès à l'époque, quand ils disent "regge benissimo la strada" et "tecnicamente modernissima" !
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#g3
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Le Centro Storico Fiat viens de publier une nouvelle photo qui ravira les propriétaires de Giardiniera
1965.Fiat 500 Giardiniera. #chippi
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Le Centro Storico Fiat fête la naissance de la 500, le 4 juillet 1957, en postant cette belle photo
1957, 4 luglio: Buon compleanno Fiat 500 !! Fiat Nuova 500 a Portovenere.
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Splendide!
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Une photo de circonstance du Centro Storico Fiat pour la fête du 15 août, l'Assomption chez nous et Ferragosto en Italie ... la 500, la plage, le soleil ... c'est un peu le bonheur.
1968.Fiat 500 F - Liguria.
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... Toujours quelques belles photos du Centro Storico Fiat ... dans l'ordre :
1962.Locomotore Diesel Elettrico Fiat 142 - trasporto vetture Fiat Torino.
On aperçois sur cette photo des Fiat 1300-1500, et beaucoup de Fiat 500 ... peu être en partance de Turin pour la France ?
Une superbe photo du centre assistance Fiat a Turin, sur la route qui est en direction de la frontière Française, le Corso Francia
1964.Centro Assistenziale Fiat di C.so Francia a Torino.
1958.Fiat 600 taxi - Karāchi.
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une belle photo du Centro Storico Fiat, avec cette superbe et rarissime Fiat 500 Sport de 1958 à toit rigide
1958. Fiat 500 Sport con tettuccio rigido.
A notez la position particulière du pilote en pleine attaque, avec "coude à la portière" et tête à "l'extérieur" de l'habitacle .... c'est surement pour contrecarré la force centrifuge très importante dans le virage, due a l’impressionnante vitesse de passage en courbe de la 500 sport #g6
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C'est surtout pour la photo, car le Fiatou n'avance pas #g3
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.... au moins, sa donne une impression de "vitesse" #g6
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J'en ai croisé une à Turin avec les feux "américains" une fois, ça doit être très très rare...
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oui, c'est effectivement très très rare.
La seule que j'ai vue était exposé à l'Automotoretro de Turin, elle avait, comme celle que tu a eu la chance de croiser sur la route, les gros feux du modèle "Américains"... peu être a-t-on vu la même ... qui sait, en tout cas, je n'ai jamais vu de 500 Sport classique comme celle en photo plus haut.
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Probablement la même oui, elle fusait à 80+ le long du Valentino echap' modifié
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... Après toutes ces années, je découvre encore des nouvelles version de Fiat 500. Une photo vue sur la page du Centro Storico Fiat.
1958.Fiat 500 "Minnie" Vignale - Torino.
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Merci #B6
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Jolie!
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je veux pas vous faire de la peine mais on a un bon forum #g6
http://www.500-126.com/index.php?topic=2522.msg57491#msg57491 (http://www.500-126.com/index.php?topic=2522.msg57491#msg57491)
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.... y'a pas à dire, ils sont "pointus" les membres du forum #b3
Je serais quand même curieux de savoir combien d'exemplaires de ces Fiat " Minnie " Vignale sont parvenues jusqu'a nos jours
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jamais vu autre que cette photo qui circule. et à mon avis y en a pas eu des masses
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(https://scontent.fbru2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/84009131_2725912230856974_5802020149926035456_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_eui2=AeHYdTDQICCL5rDjXuk4ZJrBm3ZlVZPOzLrSpNQX_SXtmwLx3rFgudOcBILTh4S1HdInvMk4OtygG9fRSNjgwbdTD7bVcLHnQrW2GWZ_vQCddQ&_nc_oc=AQldLCGsthu_MpXz-ZomTphntkHUC15AShF_Z4Ou9rvw5Vg0MWEQyla6n41mwk76-2dRHS4DV5IrAfTBOl81o1cB&_nc_ht=scontent.fbru2-1.fna&oh=e486d0e66233a4668e99f8a2405128e6&oe=5E932DBE)
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Vue à la foire de Turin par Gilles Roy
(https://scontent.fbru2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/83945768_2725912314190299_5472022947692544000_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_eui2=AeGpLLmqegmwEqVO9FXzWHGYTbJTH_XUXDJ2lPBx-mtW23t8sjrX687Z4nwwuxIzKHB21NsqAfHHWsxdA0rABWCW3XFeHO3d1EUFMXXWWdtL_A&_nc_oc=AQklwEKFjAhjvK7whUHebcSfIYQuJdodpwQ3ZoofFxGnqeE5_x8THgvVbzauRQONjrSlJNxeWh9rNq7HpY7E6TXs&_nc_ht=scontent.fbru2-1.fna&oh=0889668feabbeeb94c25cb8d924e4a86&oe=5ED4FDC2)
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très très belle voiture, dans un état impeccable vu l'age ..
sur le stand il y a michelotti fils (sympa) qui avait du ramener l'auto.
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... Toujours le Centro Storico Fiat
1957.Fiat Nuova 500.
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ils y a eu comme un petit problème de retouche photo #g3
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... je me suis dis la même chose.
C'est la deuxième photo de 1957 sur la Fiat 500, que poste le Centro Storico Fiat, avec cette prédominance de violet.
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ah je savais bien qu'elle avait existée en rose #g3
je mets la photo dans le dossier , ça va donner de la valeur à ma caisse si j'ai un acheteur #g2
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#g3
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... bon, je suis un peu à la bourre mais, le 4 juillet dernier, la petite 500 fêtait ses 63 ans !!! a cette occasion le Centro Storico Fiat à publié une superbe photo du fameux défilé promotionnelle qui a lancé la carrière de la 500.
C'est d'autant plus remarquable, que les photos que j'ai pus voir jusqu'à présent de ce défilé étaient en noir et blanc.
1957.Buon Compleanno Fiat 500!! 63 anni fa la sfilata di presentazione per le vie di Torino. Corso Bramante - TO -
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cette photo est vraiment magnifique
je ne comprends toujours, qu'au centro storico par exemple, on ne puisse pas acheter des tirages de photos grand format
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... je suis d'accord avec toi, dès que j'ai vu ce cliché, c'est la première chose à laquelle j'ai pensé ... cette photo est superbe. D'autant plus que grâce au forum, en cliquant une première fois sur la photo, et en activant ensuite la loupe, ont peu vraiment agrandir la photo et saisir tout les détails.
Comme je le disais dans mon post précédent, les photos que j'ai pus voir jusqu’à présent de ce fameux événement de juillet 1957, étaient toutes en noir et blanc. Je me remémore par exemple le Gazoline n° 200, qui consacrait un article sur la Fiat 500, et ou l'on voit deux photos de cette événement sur deux demi page.
Une très connue, que j'ai vue plusieurs fois, qui se situe dans l'usine de Mirafiori pour le départ du cortège, ou l’hôtesse qui est dans la 500 en tête de cortège toise du regard un des ouvriers de l'usine.
L'autre se situe au moment ou le cortège de 500 passe par la superbe place San Carlo à Turin,
... mais aucune n'était en couleur, je suppose qu'il y a du avoir à l'époque de très nombreuses photo de l'événement, mais le Centro Storico Fiat nous a vraiment sortie une pépite pour l'anniversaire la 500.
A une époque Fiat proposait, pas directement, mais par l'intermédiaire d'un site ... je suis plus sur du nom, quelque chose comme "Kollectium", mais je n'arrive plus à retrouver le site, une collection de photo, que l'on pouvait acheter sur divers support et format.
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ce site est peut être celui dont tu parle.....
https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/ (https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/)
en passent par fcheritage on y arrive aussi
https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium (https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium)
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C'est d'autant plus remarquable, que les photos que j'ai pus voir jusqu'à présent de ce défilé étaient en noir et blanc.
n'est ce pas une version colorisée?
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ce site est peut être celui dont tu parle.....
https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/ (https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/)
en passent par fcheritage on y arrive aussi
https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium (https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium)
... Bravo c'est de ce site que je voulais parler #B6
Par contre, c'est bien ce qui me semblait, à savoir qu'il y a un bandeau qui confirme que les ventes sont suspendu car un nouveau site et un nouveau projet sont en court de réalisation "Vendite sospese dal 7/01 al 6/06/2020 — Un nuovo sito e un nuovo progetto sono alle porte!"
... en tout cas cela concrétise le souhait de Magi, à savoir que si on regarde la collection dédié à la Fiat 500 la photo que je présente sur le post plus haut est en vente ... enfin plus pour le moment ! #g6
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ce site est peut être celui dont tu parle.....
https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/ (https://www.kollectium.com/categoria-prodotto/fiat500/)
en passent par fcheritage on y arrive aussi
https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium (https://www.fcaheritage.com/en-uk/heritage/news/fiat-500-kollectium)
... Bravo c'est de ce site que je voulais parler #B6
Par contre, c'est bien ce qui me semblait, à savoir qu'il y a un bandeau qui confirme que les ventes sont suspendu car un nouveau site et un nouveau projet sont en court de réalisation "Vendite sospese dal 7/01 al 6/06/2020 — Un nuovo sito e un nuovo progetto sono alle porte!"
... en tout cas cela concrétise le souhait de Magi, à savoir que si on regarde la collection dédié à la Fiat 500 la photo que je présente sur le post plus haut est en vente ... enfin plus pour le moment ! #g6
n'est ce pas une version colorisée?
Sincèrement Charles je ne le pense pas, et cela même si je ne fais que supposer, mais je crois que le service presse de chez Fiat avait largement les moyens de réaliser des tirages couleurs, même si à cette époque cela n'était pas la norme.
C'est pour cela que cette photo a quelque chose d’exceptionnel, car elle est en couleur surtout quand on pense que les magazines d'autos d'époques, du moins en Italie, publiaient leurs photo en noir et blanc ... voir quattroruote par exemple qui était née juste un an avant en 1956.
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... Autre anecdote croustillante, car sur la page Facebook du Centro Storico Fiat ou cette photo a été publié, elle a déclenché une "mini" polémique avec l'intervention du grand spécialiste Fiat qui a publié plusieurs ouvrage sur la marque et ses modèles, à savoir Alessandro Sannia qui nous explique que ce fameux défilé de présentation n'a en faite pas eu lieu le 4 juillet 1957, mais bien le 3 juillet 1957.
Avec une chronologie bien établie :
le 1/07/1957 la 500 est présenté au président du conseil Italien
le 2/07/1957 la 500 est présenté à la presse
le 3/07/1957 la 500 réalise sont fameux défilé de présentation dans les rues de Turin
le 4/07/1957 la presse relate l'événement dans ses pages, et comme le dis Alessandro Sannia, il suffit de consulter les archives des journaux de cette époque pour s'en convaincre ! ....... donc Fiat c'est planté d'un jour sur la date de présentation de la 500 .... voila pourquoi je l'aime tant cette marque !!! #g6
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#g3
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... je te le fais pas dire, sa ma bien fait rire aussi !
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... en tout cas cela concrétise le souhait de Magi, à savoir que si on regarde la collection dédié à la Fiat 500 la photo que je présente sur le post plus haut est en vente ... enfin plus pour le moment ! #g6
ah ouais c'est cool je n'avais pas vu.
c'est quand même pas cool de ne pas proposer ça directement au centro storico ou la boutique au niveau de la pinacothèque
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... C'est clair que se serait une excellente idée, mais le Centro Storico Fiat c'est un peu un musée à l'ancienne, il ronronne doucement dans sa routine, après moi je l'adore car il a un délicieux parfum "d'antan".
Peu être qu'avec le nouveau Hub, Fiat aura une politique plus ambitieuse à ce niveau ... mais bon, la encore on attends la date de son ouverture au public.
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... Ce coup-ci le Centro Storico Fiat a mis le paquet !!! quelle photo sublime #11
1957.Autocarro Fiat 642 N2 Bisarca per trasporto Fiat Nuova 500.
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top #B6 #k3
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Superbe photo.................. #B6 #B6
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... Toujours le Centro Storico Fiat, avec une 500D neo zélandaise. Et oui, elles ont été vendu aussi, à l'autre bout du monde !!!
1961 ca.Fiat 500 D in Nuova Zelanda.
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#B6
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jolie #g2
elles ont été vendu aussi, à l'autre bout du monde !!!
et surtout plus ou moins fabriquées là-bas,
il y a un bouquin couverte verte, me rappelle plus du nom, qui explique très bien tout ça
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La succursale Fiat de Bari en 1967.
On peu y apercevoir en arrière plan, une Fiat 500 dans une rare couleur "gris souris".
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1960. Monza Les mécaniciens controlent la FIAT 500 ABARTH pendant l'épreuve de vitesse sur piste
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Merci!
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... y a pas de quoi !
... en faite j'ai trouvé cette photo, et d'autres sur la 500, chez un revendeur d'Ebay ... le nom est d'ailleurs écris en gros sur la photo, ce qui je l'avoue, gâche le cliché, mais la photo est vraiment intéressante.
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Une 500 D Néo-zélandaise en Antarctique ! (En 1965) [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
"Have you ever heard about the classic Fiat 500 that was assembled in New Zealand and then went on to travel to Antarctica? Locally known as «Bambina», the 500 was assembled in 1959 at Otāhuhu, a suburb of Auckland, with more than 5000 units produced. In 1963, the Fiat 500D pictured here was sent to Scott Base, the New Zealand Antarctic research facility, and used for field trials. To withstand the harsh weather conditions the car featured various enhancements to increase its performance: twin batteries, heat exchanger, snow chains, and heavy duty coil. It was also painted orange in order to be more visible in case of emergency."
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Génial ce document ! Merci
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ils mettent les chaines à l'arrière car à l'avant, elles ne passent pas ! #d2
cette 5oo est sortie en miniature; mais je ne l'ai pas...
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D'ailleurs l'arrière à l'air bien haut, ça serait pas étonnant qu'ils l'aient rehaussée
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J'adore la banane du gars à droite #g3
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En la cherchant, j'ai trouvé ça:
https://www.ebay.it/itm/BRUMM-1-43-FIAT-500-BAMBINA-SCOTT-BASE-ANTARCTICA-1965-S-13-43-/143275781197 (https://www.ebay.it/itm/BRUMM-1-43-FIAT-500-BAMBINA-SCOTT-BASE-ANTARCTICA-1965-S-13-43-/143275781197)
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Genial!! #B6
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super la photo en couleur
la photo passe souvent mais en noir/blanc, du coup, je pensais que la 500 était blanche #g3
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Une belle photo du Centro Storico Fiat, bien en phase avec la saison #g6
1966. Fiat 500 F
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Top, et puis c'est la couleur de ma première 500.
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... la première on ne l'oublie jamais !
Ma 500 est rouge, mais si vraiment j'avais pus choisir, je l'aurais prise en "Blu Turchese" avec l'intérieur rouge ... le marron était aussi très bien. Hélas j'ai jamais pu tomber sur cette config quand je cherchais une 500.
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Encore une belle photo du Centro Storico Fiat d'une succursale Fiat situé corso Bramante à Turin, aujourd'hui remplacé par un ... supermarché Carrefour #f7
1968 ca. Filiale Fiat di corso Bramante a Torino
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https://www.google.com/maps/@45.0466908,7.6621611,3a,57.5y,83.09h,93.59t/data= (https://www.google.com/maps/@45.0466908,7.6621611,3a,57.5y,83.09h,93.59t/data=)!3m6!1e1!3m4!1sUL3m19XleHG4qpWKr6vRqA!2e0!7i16384!8i8192
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plus d'arbre!
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C'est bon pour la planète #l7
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Autre photo du Centro Storico Fiat, sur la route du col du grand Saint Bernard.
1968. Fiat 125 Special e bisarca vetture Fiat - Gran San Bernardo (Valle d'Aosta)
Pour les amateurs, ont peu voir, sur la route, au fond un camion Fiat, une Fiat 850 berline, une Fiat 125 Special, et sur la remorque du camion : trois Fiat 124 berline, une 124 Sport Coupe, une Fiat 500F et une Fiat 500L, ainsi qu'un fourgon Fiat 238 ... c'était l'époque béni ou il n'y avait quasiment que des Fiat sur les routes Italiennes, mais c'était particulièrement vrai à Turin et ses alentours. #g6
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#g9 #g9 #g9 #g9 #g9
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#B6 superbe photo #g2
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Toujours le Centro Storico Fiat, avec une photo qui se passe de commentaire :
1968. Fiat 500 L
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le Centro storico Fiat viens de poster cette photo, qui je pense, est connue de tout les amateurs de Fiat 500
1957. Fiat Nuova 500
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Ah, picnic en cravate, le rêve !
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Boudiou !!! sa roupille sec sur le forum ... alors quoi, vous avez tous oublié ??? #h6
hé oui, hier la 500 a fêté ses 64 printemps #k5.
Ce week-end vous êtes tous de corvée pour briquer la carrosserie de votre Fiatou en guise de réparation, pour cette oubli impardonnable #i10
en tout cas, voici une belle photo du Centro Storico Fiat pour fêter l'heureux événement #g9
1957, 4 luglio - 64 anni fa veniva presentata la Fiat nuova 500!! Buon Compleanno 500!!
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Oups, c'est donc ça le rassemblement de Garlanda annulé cette année????
J'ai déjà prévu le week end pour l'an prochain......... #g2
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Petit rappel donc
La Nuova 500 a été présentée le 3 juillet 1957 et non le 4 comme tout le monde le croit.
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Oups, c'est donc ça le rassemblement de Garlanda annulé cette année????
J'ai déjà prévu le week end pour l'an prochain......... #g2
Effectivement .... vaut mieux être prévoyant #g6
Petit rappel donc
La Nuova 500 a été présentée le 3 juillet 1957 et non le 4 comme tout le monde le croit.
... tout a fait Anna ! #b3
C'est le grand spécialiste des Fiat : Alessandro Sannia, auteur de plusieurs ouvrages sur des modèles de la marque, qui avait révélé ces faits, ce qui avait donné lieu a une sympathique polémique sur la page Facebook du Centro Storico Fiat ... Du coup, il a été urgent pour Fiat de ne pas réviser sa position #g8, en même temps je les comprends, depuis le temps qu'ils communiquent que la Fiat 500 est née un 4 juillet, cela serais compliqué désormais de revenir en arrière.
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hé oui, hier la 500 a fêté ses 64 printemps #k5 .
c'était aussi les 10 ans de garlenda 2011 #g3
sacré foire où il y a eu grosse mobilisation du forum, et tshirts pour l'occasion.
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c'était aussi les 10 ans de garlenda 2011 #g3
sacré foire où il y a eu grosse mobilisation du forum, et tshirts pour l'occasion.
Salut Magimojo, il y a eu des photos publié de cette évènement sur le forum ???
... Qui a besoin d'une aile neuve ???
1967. Stabilimento Fiat Mirafiori "magazzini volanti" - con percorsi di chilometri collegavano le presse per stampaggio degli elementi lamiera con le zone di montaggio della Fiat Nuova 500
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Ça, ce sont des emboutis de D, on dirait. Donc si c'est en 67, c'est à destination de la pièce de rechange et non la chaîne d'assemblage
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Salut Magimojo, il y a eu des photos publié de cette évènement sur le forum ???
t'as plusieurs topics sur le forum, dont au moins le mien avec le trajet qui a nécessité un arrêt monégasque pas prévu chez @JF500 #g6
http://www.500-126.com/index.php?topic=1786.30 (http://www.500-126.com/index.php?topic=1786.30)
y'avais aussi une video sympa sur dolcevita, mais je viens de m'apercevoir que le site est down.
j'ai la vidéo quelque part, faudrait l'héberger.
Ça, ce sont des emboutis de D, on dirait. Donc si c'est en 67, c'est à destination de la pièce de rechange et non la chaîne d'assemblage
c'est du F/L, on ne voit pas le "triangle" embouti à côté de la vitre arrière spécifique aux N/D
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la video ... me rappelais plus, elle sur vimeo aussi #k1
https://vimeo.com/manage/videos/204573226 (https://vimeo.com/manage/videos/204573226)
je me rappelais plus non plus, de l'optimisation espace au sol au camping pour payer moins cher #g3
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Merci pour le post de Garlanda 2011, ça donne envie pour l'an prochain...... #g3
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Trop beau et surtout de souvenirs de notre regretté Gianni
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... Merci pour le lien de la vidéo, sa a du être un sacré bon moment.
J’espère qu'un jour je réussirai à aller à Garlenda avec ma "trotinette".
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Elle est génial cette vidéo #g9 #B6
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Merci pour le lien #B6 #B6
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la vidéo était de tatalie (pour ceux qui connaissent) #g2
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... Une photo du Centro Storico Fiat qui nous fait decouvrir ce qu'était la gamme Fiat en 1963 ... quelque chose d’énorme !!!
1963. Schieramento vetture Fiat al Campo sportivo Giovanni Agnelli (Torino)
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Faut considérer FCA entier pour avoir une gamme pareille maintenant!
Et pourtant Lancia, Alfa et Maserati, avaient leur gamme eux aussi...
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... C'était l'age d'or de Fiat, que je regrette vraiment ... même si je n'étais pas encore né #g6
Une superbe photo du Centro Storico Fiat qui a été "liké" plus de 12 000 fois, ce qui est un record sur cette page facebook.
1957. Fiat 642 N2 bisarca trasporto vetture Fiat Nuova 500
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C'est fou toute cette documentation qu'ils ont
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J'ai beau zoomer, où sont-elles attachées?
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et pourquoi le volant du camion est à droite ? #f9
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En effet!
rigolo le "masque" radiateur
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pur le volant à droite moi j'ai toujours entendu ça
Les camions de l'époque, avait tous la conduite à droite, car l'Italie est tellement montagneuse, que les chauffeurs roulaient beaucoup sur des petites routes de montagne, et la conduite à droite leur permettaient de suivre au mieux le bord de la route.
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très juste #B6
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Merci pour les explications
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On en apprend tout les jours sur ce faux rhum, merci .................. #g10
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il y avait aussi le coup de frein léger, 1 fois à droite 2 fois à gauche du temps des premières voitures sans clignotant
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C'est fou toute cette documentation qu'ils ont
tu veux parler des photos ou des archives de nos 500 #g3 ?
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pur le volant à droite moi j'ai toujours entendu ça
Les camions de l'époque, avait tous la conduite à droite, car l'Italie est tellement montagneuse, que les chauffeurs roulaient beaucoup sur des petites routes de montagne, et la conduite à droite leur permettaient de suivre au mieux le bord de la route.
Merci Mitch pour cette info #B6
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Des photos, la quantité et qualité des photos, on voit qu'ils en étaient très très fiers, et qu'à l'époque déjà c'était un mythe la 500...
Y'avait pas de sites internets, et pas tout n'a fini dans des publicités ou des affiches, donc pas mal de photos ont été prises comme ça, pour immortaliser l'instant
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https://www.google.com/maps/@45.0466908,7.6621611,3a,57.5y,83.09h,93.59t/data= (https://www.google.com/maps/@45.0466908,7.6621611,3a,57.5y,83.09h,93.59t/data=)!3m6!1e1!3m4!1sUL3m19XleHG4qpWKr6vRqA!2e0!7i16384!8i8192
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J'en avais aucune idée ! J'y ai déjà fait mes courses, et je me suis garé le long de Fiat Servizio pendant des mois sans le savoir
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Toujours la source inépuisable du Centro Storico Fiat donc, avec une belle photo noir et blanc.
1960. Fiat 500 Jolly carrozzata Ghia.
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encore une maison ( €€€ ) sur roues, mais qu'elle est belle
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500 4 portes !!!!
https://www.automoto.it/news/prototipi-fiat-500-giardiniera-meglio-della-4-porticine-se-verticali-e-controvento-meglio-la-piccola.html (https://www.automoto.it/news/prototipi-fiat-500-giardiniera-meglio-della-4-porticine-se-verticali-e-controvento-meglio-la-piccola.html)
je n'avais pas encore vu cette version
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Elle est sur ce post, quelques années plus tôt #g2 c'est un concept intéressant, hybride entre la gardi définitive et la 500 normale, avec beaucoup moins de modifs faites. C'est sur que l'ouverture n'est pas comparable avec la jardi définitive
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Je buvais encore du lait quelques années plus tôt :)
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... encore une belle photo du Centro Storico de la concession Fiat du corso Bramante à Turin ... On remarque une rare 500 sport. L'auto au premier plan est une 1200 Granluce
Chose intéressante vu dans les commentaires des passionnés du Centro Storico Fiat : il y a eu plusieurs versions de 500 sport plus ou moins rare :
- La première 500 sport : la N1 a été vendu de septembre 1958 à juillet 1959, donc pendant 10 mois, elle est assez rare.
- La N1 deuxième série : c'est dans l'absolu la version la plus rare, car elle n'a été vendu que pendant quatre mois de juillet à octobre 1959.
- La N2 vendu d'octobre 1959 à octobre 1960, c'est à dire pendant un an, c'est donc la moins rare des Fiat 500 Sport.
1960. Filiale Fiat di corso Bramante a Torino - Linea dei tagliandi
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.... Toujours le Centro Storico Fiat :
1968. Centro Assistenza Fiat - Fiat Servizio di Pozzuoli (NA)
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Génial ces photos d'époque, merci............. #B6 #B6
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Avec une Furgoncino au fond!
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Génial ces photos d'époque, merci............. #B6 #B6
Tu sais, c'est surtout le centro storico Fiat qu'il faut remercier pour toutes ces superbes photos d'époques... moi, je ne fais que les poster ici #g6
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Une nouvelle photo publié par le Centro Storico Fiat : 1970. Fiat 500L
Je vous poste également cette superbe "réclame" Française du Centro Storico Fiat, de 1923 intitulé à juste titre "Fiat L'Automobile de Réputation Internationale" ... "oui monsieur" ou "et voila !" comme ils disent chez Poltrone Sofa
1923 ca. "Fiat L'Automobile de Reputation Internationale". Pista del Lingotto Torino - manifesto
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c'est bizarre cette couleur violette #g6
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... Centro Storico Fiat ... once again ! #chippi
1972. ligne de peinture Fiat 500 - usine Fiat Mirafiori Turin
1972. Linee di verniciatura Fiat 500 - Stabilimento Fiat Mirafiori Torino
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Pas vraiment une salle blanche!! #g3
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... Et oui le 4 juillet c'était le 65 ième anniversaire de la 500 !! #g9 #11 #g10 #k1 #l7 #11
Pour l'occasion le centro storico Fiat a posté cette photo ... le moins que l'on puisse dire c'est que lors de sa sortie, la Fiat 500 a fait la une des magazines #b3
1957, 4 luglio - 65 anni fa veniva presentata la Fiat Nuova 500 (in foto edicola di inizio luglio 1957)
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Chouette photo !
Et pour rappel, si la 500 fait la une des magasines le 4 juillet, c'est parce qu'elle a été présentée le 3 #g6
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... Tout a fait exact Anna !! #b3
Il faut bien le rappeler à chaque fois, car si Fiat nous dis que la 500 est né un 4 juillet, la présentation a bien eu lieu le 3 juillet, comme le confirme le grand spécialiste des Fiat : alessandro Sannia
D'ailleurs, a propos d'alessandro Sannia , je viens de voir qu'il vient de sortir un livre sur tout les articles de collections ayant pour thème la 500 : les jouets, les miniatures, les gadgets ect ...
Le livre s’appelle : Modellini Fiat 500. Guida completa al collezionismo , c'est en Anglais et en Italien.
on le trouve ici : https://www.amazon.fr/gp/product/8896796768/ref=dbs_a_def_rwt_hsch_vapi_taft_p1_i2 (https://www.amazon.fr/gp/product/8896796768/ref=dbs_a_def_rwt_hsch_vapi_taft_p1_i2)
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... Deux photos du Centro Storico Fiat
La première photo date de 1970, et on peu y voir le centre d’assistance Fiat de Varese, avec, entre autre, une Fiat 124 Sport ou des Fiat 850 coupé dans une superbe livré "vert Anglais" ... il y a bien évidemment quelques 500 présente sur la photo.
Sur la deuxième photo de 1962, c'est une vue des grandes presses qui forment les panneaux latéraux de la Fiat nuova 500, tout ceci bien sur dans l'usine de Mirafiori à Turin
1970. Centro Assistenza Fiat di Varese
1962. Grandi presse lavorazioni fiancate Fiat Nuova 500 - Stabilmento Mirafiori
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La deuxième photo est une revue de presse donc #h10
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#g3
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Pub en double page en 62, trouvée dans mes vieux bouquins
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... Super photo. La encore on peu apercevoir les presses en fond ... belle trouvaille en tout cas #g9
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... Une photo de saison !!
1960. Palazzo uffici Fiat - Corso Marconi - Torino
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Celle ci vient d'être publiée aussi
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... Bien vu Anna, je l'ai laissé passé celle-la !! #B6
1958. Prototipo di furgoncino Autobianchi su base Fiat 500 N
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... La nouvelle photo posté par le Centro Storico Fiat : une magnifique 500 D accompagné de cette délicieuse ambiance sixties #l7
1963. Fiat 500 D
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.... Encore une photo d'une filiale Fiat, celle-ci presente la filiale de Verone : j'adore ces photos !! #k9 Notez que l'on y voit plusieurs Fiat 500, surtout contre le mur à droite.
1964 ca. Filiale Fiat di Verona
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Ils sont trop mignons avec leur cote blanche immaculée
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C'est tellement réaliste #g6
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Ils sont trop mignons avec leur cote blanche immaculée
... vrai !! mais bon, se sont des photos de presse, donc les ateliers ont été nettoyés, les autos bien ordonnées ... et les tenues de travail sont d'un superbe blanc immaculés #g6 en tout cas Anna, les photos de tes archives sont elles aussi intéressantes !
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Merci !
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J'adore vos images d'archives............. #g9 #g9 #g9 #k3
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1964. Filiale Fiat di Livorno - accettazione ... faites votre choix !!
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Chouette image. Ça manque de Multipla
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En voilà un, bientôt collector!!!
Parti à près de 350.000km tout de même #i10 #i10 #i10
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... Je pense que Anna parlait du Multipla première série, mais j'apprécie aussi le Multipla de deuxième série, même si beaucoup parle de physique ingrat, je suis sur qu'il sera un jour un collector, justement a cause de l'originalité de sa ligne.
Sinon, voici une autre photo du Centro Storico Fiat
1965. Fiat 500 Giardiniera - Lago Di Avigliana
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Pas la plus jolie couleur pour moi...
Chouette photo quand même
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... Je pense que Anna parlait du Multipla première série, mais j'apprécie aussi le Multipla de deuxième série, même si beaucoup parle de physique ingrat, je suis sur qu'il sera un jour un collector, justement a cause de l'originalité de sa ligne.
J'avais bien compris #l11 #l11, et c'est sans doute ce "nouveau" Multipla, que j'ai lâchement abandonné, qui me donne bien envie d'en trouver un "ancien"
Cependant, il me semble avoir lu quelque part qu'il n'y avait pas beaucoup de place pour y caser un grand (1,90 et 100 kg++)
Des avis sur l'habitabilité?
Bruno
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Oui, la banquette conducteur n'est pas beaucoup réglable. Le mieux serait de trouver une Multipla et d'essayer. J'ai un ami d'assez grand gabarit qui en a un, ça n'a pas l'air de lui poser de problème
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Aïe, là je n'ai plus d'excuses pour ne pas me lancer dans la recherche #g7 #g7 #g7
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A l'occasion du Centenaire de la naissance du Prince Rainier III, les archives du Palais ont publiés des photos inédites .. dont celle-ci datant de Juin 68 prise dans la cour du Palais ...
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Le Prince Rainier III au volant d’une Fiat 500, modèle Gamine Vignale, en juin 1968
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.... Bon j’espère que vous n'avez pas oublié que ce 4 juillet (le 3 juillet 1957, d'après alessandro Sannia) c'était le 66 ième anniversaire de la Fiat 500. #h8
Pour l'occasion, le Centro Storico Fiat nous a sortie une photo de ces archives ... c'est jour de fête ... alors je peu me lâcher sur les smileys !!! #11 #g9 #g10 #k1 #l7 #I8 #k7 #h8
1957, 4 luglio - la Fiat Nuova 500 compie 66 anni! In foto la presentazione a Bologna
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... Toujours la source inépuisable du Centro Storico Fiat #g10
1963. Fiat 600 D e Fiat 500 D
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1964. Filiale Fiat di Livorno - accettazione clienti
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Le Centro Storico Fiat vient de nous poster une bien belle image !
1962. Concessionaire "Torino Motors Newmarket" - Nouvelle Zelande, atelier de montage voiture Fiat nouvelle 500.
Il s'agit de Fiat 500D avec la conduite à droite, elle était apriori assemblé sur place ... a confirmer quand meme.
1962. Concessionaria "Torino Motors Newmarket" - Nuova Zelanda, officina montaggio vetture Fiat Nuova 500
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Il s'agit de Fiat 500D avec la conduite à droite, elle était apriori assemblé sur place ... a confirmer quand meme.
oui c'est ce qui est expliqué dans un bouquin dédié - couverture verte - , j'ai oublié le nom, mais l'explication est l'utilisation de % de pièces locales, pour raison fiscale.
j'en ai déjà vu une (en F)
https://www.500-126.com/index.php?topic=5923.msg136142#msg136142 (https://www.500-126.com/index.php?topic=5923.msg136142#msg136142)
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... Merci pour la précision #B6
Avant ce post du Centro Storico Fiat, Je ne savais pas que la 500 avait été assemblé a l'autre bout de la planète ... c'est à dire en Nouvelle Zélande. J'ai vu sur tes photos quelle avait une inscription "Bambina" sur le tableau de bord, je suppose donc que c'était leur appellation locale.
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Bambina c'est le titre du fameux livre, ça me revient #g6
le signe sur le tableau de bord est d'origine
je sais qu'il y a eu des 126, mais je ne sais pas si elles étaient dans le même cas (montage local)
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Une photo du Centro Storico Fiat, qui nous fait découvrir la ligne de montage de la Fiat 500 dans son usine Sicilienne de Termini Imerese ... usine, qui hélas n'existe plus aujourd'hui.
1971. Stabilimento Fiat Termini Imerese - Linee montaggio Fiat 500
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... Sur cette photo du Centro Storico Fiat, du centre d' assistance Fiat à Catane en Sicile, on peu mesurer ce que représentais Fiat à cette époque, avec différents types de véhicules présent : de la voiture particulière : Fiat 124 et 850 au premier plan , aux utilitaires légers, aux véhicules tout terrains ( Fiat Campagnola ), jusqu'au bus et aux camions.
En ce qui nous concerne, on a droit a une belle brochette de Fiat 500 #g9
1969. Centro Assistenza Fiat di Catania
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Plus ça va, plus j'aime le 850T #k3
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... je suis d'accord avec toi. On ne rencontre que très rarement ces vieux utilitaires Fiat, et pourtant ils ont un charme certain. #b3
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Trop mimi
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D'ailleurs en parlant des utilitaires Fiat, j'ai découvert que ce 600T, qui était transformé pour être utilisé par les chemins de fer Italien de La FS, était motorisé par le bicylindre de la 500 Giardiniera ... on est donc en présence du plus rare des dérivés de Fiat 500 ... ouais, je sais ... c'est un peu tiré par les cheveux #g6
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Adorable!
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Toujours le Centro Storico Fiat #g9
1972. Officina Fiat con Fiat 500 L sul ponte ... c'est beau quand c'est neuf !
1966. Fiat 500 F
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Excellent ces archives, merci beaucoup................ #g10 #g10