Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: Jéjé130tc le ven. 11 novembre 2016, 12:01:05 pm
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Salut à tous !
Moi, c'est Jérôme, 43 ans, amateur de FIAT depuis toujours !
Actuellement, je possède une X1/9 de 1982 ainsi qu'une Cinquecento Soleil de 1996 (la remplaçante de la 126)
La X est jaune et entièrement d'origine, la Cinqué est blanche et un peu moins stock (intérieur de Sporting, moteur 1.2 de Punto + turbo #l5)
J'ai déjà possédé deux 126 : une Air de 87 et une Bis de 88 (je crois)
J'adore la 5oo également mais je n'en ai jamais eue.
J'envisage d'ici quelques mois l'achat d'une 126.
J'ai pas vraiment de préférence...
Les premières Air sont pour moi plus jolies avec la plaque arrière carrée, les pc inox et le petit compteur mais les Bis sont plus spacieuses et y'a du chauffage !
Le prix et l'état seront décisifs plutôt que la version...
Enfin, j'ai d'autres choses à régler avant tout ça, on verra ça plus tard.
En attendant, je me remets les choses en place en zieutant le fofo #d2
PS : je viens ici sur les conseils d'un certain JUJU #k1
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Bonjour et bienvenu!
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#41
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bienvenue a toi et ta future voiture .
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bienvenue
une bis plus spacieuse? pourtant c'est pas plus grand
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la bienvenue #F5
J'imagine qu'il pense au pratique hayon
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Bienvenue à toi, Jéjé. Hé Hé, on se connait sur le forum Cinquecento, maintenant que je roule en Seicento... #g2
Une 126, super ! Peut être y reviendrai je un jour. #i10
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Merci de l'accueil #B6
Oui le hayon permet de charger la tuture grave alors qu'une Air ne prend qu'un sac à dos #d1
Dans l'idéal j'aimerais un toit ouvrant en toile mais ça risque d'être dur...
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#41 et mes salutations au pur jus de 126, on le voit plus trop sur le forum
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Merci !
P'tite question : quand je vois la côte publiée sur le site et les prix des annonces, je me demande qui est dans le vrai... #f9
Y'a autre chose que le bon coin ou en Pologne où y'a des annonces normales ?
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Après tu as le prix des annonces, et le prix auquel les voitures sont vendues #g2
La cote du forum commence a dater un peu, elle est de 2011. J'ai l'impression qu'on peut presque rajouter 1000 euros aux prix sur certain modèles.
La discussion originale est là: http://www.500-126.com/index.php?topic=1984.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=1984.0)
On pourrait relancer la discussion des prix réaliste aujourd'hui #g2
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#e7
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA179&idModele=MO905&rechercheType=1 (http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA179&idModele=MO905&rechercheType=1)
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Merci, ça répond en partie à ma question #g2
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la L est toujours plus cher que la F ! pourtant moins recherchée ... #f9
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Toujours pas de cote pour les 126 #h6 un scandale #l11
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ah si, il faut mettre 500-126 #g6
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Je mâte les annonces régulièrement depuis quelques jours car mon projet qui me permettra d'en prendre une se concrétise.
Comme je l'ai dit, j'ai une Cinquecento Soleil de 96 en daily, préparée (je sais que ça plait pas à tout le monde ici #k5)
Vite fait, la config est un 1.2 de Punto 75 + turbo, reprog, amortisseurs AVO, SB renforcés, boite 6, 4 disques (plaquettes ds2500).
À 0,5 bar, ça donne 130ch et 18mkg. Elle souffle un peu plus depuis mais en tout cas, ultra fiable !
Ce moteur FIRE est fabuleux !
Et donc, le projet est de la consacrer à la piste car euh, elle est pas vraiment Street Legal #d1
La voici lors du dernier Italian Meeting de Linas Montlhéry, en octobre dernier :
(http://i63.tinypic.com/28l5jk4.jpg)
Je sais que vous ne la considérez pas comme une 5oo mais c'est une auto hyper attachante même en version kavanspa #l5
Il me faudra donc une auto sympa pour tous les jours vu que celle-là sera allégée, arceautée et décorée > finie la discrétion #i10
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la L est toujours plus cher que la F ! pourtant moins recherchée ... #f9
C'est parce que dans les années 80 - 90, une FIAT 500 L était beaucoup plus recherchée qu'une F et la cote LVA en tenait compte. La tendance change selon les époques.
Un jour peut être (en 2076) une 126 sera plus recherchée qu'une 500. #g6
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130 CV la Cinquecento, ça doit déménager ! #l5
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C'est parce que dans les années 80 - 90, une FIAT 500 L était beaucoup plus recherchée qu'une F et la cote LVA en tenait compte. La tendance change selon les époques.
oui, mais la cote LVA est actuelle !
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Tu as raison, ils ont dû oublier de la mettre à la tendance du jour. ça me rappelle un mec qui passait devant l'atelier où je travaillais dans les 90's. Ma 500 F était garée dehors. Un jour je discute avec lui. Il me dit fièrement : "oui mais moi j'ai la 500 luxe, beaucoup mieux etc.etc." (la 500 L plaisait mieux que la F, en général.)
La tête qu'il a fait quand je lui ai dit que j'avais aussi une L et une jardinière... #l11 #g4
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130 CV la Cinquecento, ça doit déménager ! #l5
Sur le forum Cinqué, tu as ptèt lu les perfs #l3
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Bien sûr ! #B6
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j'aime beaucoup ta Cinque #B6
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j'aime beaucoup ta Cinque #B6
Merci, je l'aime aussi #h5
Et le Coupé T20 de mon père à côté, aussi #h5
On s'apprêtait à tirer la bourre sur l'autodrome de Linas Montlhéry #l11
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L'autodrome est un temple pour moi depuis 25 ans (les très riches heures du Grand Prix de l'Age d'Or) et j'essaie d'y aller au moins une fois l'an même si la magie est passée. On aura peut-être l'occasion de s'y croiser #g2
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L'autodrome est un temple pour moi depuis 25 ans (les très riches heures du Grand Prix de l'Age d'Or) et j'essaie d'y aller au moins une fois l'an même si la magie est passée. On aura peut-être l'occasion de s'y croiser #g2
Le tout sera de savoir qui tu es :P
Moi j'y habite, enfin à 3 minutes.
Quel plaisir de rouler sur ce circuit ! Avec mes parents et mes sœurs, on allait aux courses de Production, SuperProduction dans les années 80.
Et là, (tenter de) prendre les trajectoires de nos pilotes préférés, c'est un plaisir immense !!!
De plus, tirer la bourre avec Papa, c'est vraiment génial #k1
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lui va te reconnaître si tu es avec la cinque #g6
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Hola Jéjé #F5
et une 126 P ? comme AGGA et moi
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lui va te reconnaître si tu es avec la cinque #g6
Ah bah oui #b3
Hola Jéjé #F5
et une 126 P ? comme AGGA et moi
C'est encore moins courant dans les annonces, ou alors sans la cg française #f9
Je devais voir la vôtre hier mais déjà, t'es pas venu avec et en plus, j'ai pas pu venir ! #d1
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Hello !
Je suis allé voir une Air cet aprem.
Selon si ça se fait ou pas, je vous en parle. Forcément #b3
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#b10 salut
Il faisait vraiment trop mauvais pour sortir la 126
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Hello !
Bon ben finalement je n'ai pris de 126 #i6
J'ai craqué ^pour ça #k1
(http://i63.tinypic.com/33magkp.jpg)
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bravo #g9
une 850 #k3
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Pour la Thema #g6 t'as de bon gout aussi #d1
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Yes j'adore !
Nan, la Thema Turbo ie est à ma mère #l5
Mon père a un FIAT Coupé T20+ #g9
(http://i64.tinypic.com/wqujqb.jpg)
(http://i66.tinypic.com/ebcw8x.jpg)
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Une vraie famiglia Italienne #B6
Oh #c4 une IE turbo !!! c'est une machine de guerre ça, 180 CV mon meilleur ami qui est Napolitain en avait une il y a 20 ans , on se tapaient la bourre avec des bécanes #g2 mais hélas trop fragile en carrosserie et mécanique #c2 dire que j'ai failli acheter une 32 à cette époque pour 10 000 francs je regrette grave maintenant #i10
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La Thema ne fait que 165ch mais ça marche quand-même très fort ! Beaucoup de couple, le tout dans un confort royal !
Une de mes deux sœurs a également une 147 et une Mito.
Donc avec moi et mes 3 italiennes (la Cinqué Turbo, la X1/9 et maintenant la 850) on a un bon ratio #k5
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Sur les Théma IE turbo, il n'y avait pas un truc appelé "over-boost" qui faisait prendre 180 CV #f9
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Oui, enfin plutôt du couple je pense vu que ça marche plutôt à mi-régime.
De mémoire ça bloque la sural à 0,9 au lieu de 0,7, un truc comme ça.
En tout cas, rouler décaler en défonçant des autos actuelles (en restant d'origine) c'est bien sympa #k1
Avec la 850, j'en suis bien loin #l5
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J'ai qu'un modeste Scenic 2.0 l 16s et pareil , c'est comme la grosse Théma ... ça surprend #g6
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J'ai qu'un modeste Scenic 2.0 l 16s et pareil , c'est comme la grosse Théma ... ça surprend #g6
Ça marche bien ?
Encore plus sournois, c'est quand j'ai la Cinqué et qu'une grosse teutonne me pousse au c*l... #i9 (config page précédente)
En général, ça ne dure pas longtemps #k5
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Oui ça marche pas trop mal, car les 5 rapports de boite sont courts #g6 par contre arrivé à 130 kmh ça hurle hahahaha d'où l'arrivé de la boite 6 dans le scenic 2 accueillit avec joie #g2
J'arrive à presque 300 000 milles et je roule à l’éthanol ,35 roros le pleins #g2
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Hello !
P'tit point après environ 2 mois et 2000km passés au volant de la 850...
Ben c'est vraiment canon !
J'ai pas mal bossé dessus car y'avait des choses à vérifier (resserrage culasse, pose de calorstat absent ! changement de toutes les durites)
Vidange des huiles à venir, après les vacances...
Mais en tout cas, elle roule super bien !
Elle démarre très bien quand il fait froid, bien quand il fait humide donc impec !
Le moteur est plus performant que je l'imaginais !
843 cm3 et 47h seulement mais pinaise, ça accélère même dans les montées #j2
Évidemment seul car à 2 et chargés, c'est autre chose...
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Les points négatifs sont quand-même présents.
Déjà, impossible de faire une sortie sans se faire alpaguer par quelqu'un !
Toujours un p'tit mot, une remarque, une anecdote :P Ok c'est pas si négatif j'avoue. Mais bon, moi qui pensais avoir pris une auto anonyme... râté #f9
Heureusement, ce sont parfois des femmes qui viennent me parler, 2 fois par des propriottes de 5oo #k1
Ensuite, c'est très bruyant ! Soit mon échappement est percé à l'intérieur (...) soit c'est à insonoriser rapidement, déjà que j'ai des acouphènes !
Les rapports sont assez courts, ça gueule !
Pour finir, elle consomme pas mal, entre 8,5 et 10l/100. Le ralenti est un peu haut et puis bon, je fais essentiellement des petits trajets pour aller au taf (tous les jours depuis que j'ai la CG !)
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En tout cas je ne regrette pas une seconde mon achat !
Me reste pas mal de taf mais sa bouille et sa conduite sont un vrai régal. Une auto trèèès attachante #h5
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Et avec le soleil qui arrive ça va être carrément le top !!! #B6
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tu as très bien résumé les bancs d'essai de l'époque #g2
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Bonjour Jéjé, je suis aussi de l'Essonne et j'ai aussi un Fiat coupé T20+...
A bientôt
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Salut jéjé #F5 je suis plus près des 7,5 l avec la mienne
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Hello !
Merci de vos réponses #B6
Là, on est rentrés de vacances et j'en ai profité pour faire un p'tit tour, ça me manquait #l5
Kian, viens donc dimanche prochain, le 26 mars, devant la mairie de Linas.
Y'a la parade mensuelle dès 10h !
Pour la conso, je pense qu'elle baissera un peu prochainement.
Déjà il fait meilleur dehors.
Puis je vais refaire le jeu des culbus, régler l'allumage + lui mettre un assistant Cartier et hop, réglage !
Elle devrait encore mieux tourner et en tout cas ne pas cramer d'essence pour rien #k7
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Désolé je viens seulement de prendre connaissance de ton invitation.
j'ai une période professionnelle très chargé jusqu'en mai.
ça ira mieux après...
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Désolé je viens seulement de prendre connaissance de ton invitation.
j'ai une période professionnelle très chargé jusqu'en mai.
ça ira mieux après...
Bonjour,
ici aussi rdv mensuel les 3ème dimanche de chaque mois.....
Route de Monthelry - parking de Hôtel L'Orėe, Saulx Les Chartreux 91160
#B6
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Hello !
Ouais Saulx c'est à côté :P
Sinon, le top pour le 30 avril est vraiment de venir à Linas...
Pourquoi ?
Parce que pour terminer, on finit sur l'autodrome avec 3 tours de parade #k5
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3 tours seulement ? A l'autodrome festival en juin, tu aurais deux sessions d'un 1/4 d'heure par jour (enfin si ça n'a pas changé) #g2
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3 tours seulement ? A l'autodrome festival en juin, tu aurais deux sessions d'un 1/4 d'heure par jour (enfin si ça n'a pas changé) #g2
Jamais contents les gens ! #l11
Là c'est simplement pour clôturer la parade mensuelle, de façon amicale et gratuite.
Nul besoin de faire partie d'un club.
Tu viens à la parade, tu fais tamponner ta plaque rallye (offerte par mes impôts #b3 ) en prenant ton p'tit café/croissant (offerts aussi) et 3 malheureux p'tits tours, c'est tout oui, désolé #d1
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Hello !
Juste pour vous présenter ma 5oo avec sa déco quasi achevée #k5
(http://i67.tinypic.com/fe1a89.jpg)
J'adore ! En vrai, ça rend tellement bien #k3
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Belle! #g9
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c'est de la peinture ou de la bande adhésive ?
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ça claque!
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c'est de la peinture ou de la bande adhésive ?
C'est de l'adhésif #b3
C'est mon taf (je suis salarié)
J'ai redessiné tous les logos (vectorisation) puis découpe et pose ensuite.
En fait je travaille dans la pub adhésive (enseignes, etc) et du coup j'en profite pour me faire plaiz'
La 5oo sera allégée au max sans dépenser d'argent, donc pas de pièce en fibre ni carbone.
Là, il reste encore les vitrages en verre qui passeront en Makrolon, je dois aussi virer les lève-vitres et la centralisation.
Ensuite arceau.
L'idée est d'être autour des 700 kg arceau compris histoire d'avoir un bon rapport poids/puissance, là c'est environ 140 ch.
Je pourrais aisément avoir 10 ou 20 chevaux en plus en ajoutant de la pression de turbo car la gestion que m'a faite le gars le permet.
Mais elle est fiable et déjà trèèèès performante comme ça ange
...pour ne pas dire trop #l11
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Salut à tous !
Me revoilà parmi vous avec ma nouvelle voiture, qui vient remplacer la 850... #j2
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/131027042_10214347623524637_1223862243316242102_o.jpg?_nc_cat=104&ccb=2&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=FnGRjilkV7cAX_cuneD&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=59de732365b9cb9f1023c50fcf8d8b46&oe=5FF8494C)
Trop content, ça m'avait manqué #h5 #h5 #h5
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#B6
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Ça va schtroumpfer!
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Yes ! Content de te voir là, JéJé ! #g10
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Merci de votre nouvel accueil :D
Très content de mon achat après une bonne dizaine de jours :P
Elle va être encore plus belle qu'elle ne l'était à l'achat.
J'ai déjà commencé après la réception de quelques pièces.
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/132402878_304765514287654_1083592158645911063_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=2&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=LqezfFsfln4AX-FaVjC&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=b5d6248e5835fe11fee4de6ba2a174d6&oe=60089F06)
À froid elle démarre au demi-quart de tour, c'est ouf !!!
Et à chaud, je commence à chopper le truc, ça va !
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Salut à tous !
Voilà, ça fait un mois et demi que j'ai ma 126, que je viens de baptiser Bernadette d'ailleurs :P
J'ai eu ma première panne, le truc de débutant : le condo #k5
Comme je n'ai pas encore eu le temps de me faire mon lot de bord, j'ai dû attendre de recevoir mon colis Axel Gerstl... partiellement ouvert lors du transport et donc :D il manquait de nombreuses pièces ! (Je les ai contactés, ils me renvoient le manquant !)
Comme par hasard, pas de condensateur non-plus !
Heureusement, un ami m'a dépanné et après quelques minutes pour le changer, elle a démarré direct.
Elle est vraiment très plaisante à conduire.
Elle démarre bien, une fois chaude elle a plutôt la pêche que ses 23ch peuvent donner et à part les pivots avants qui ont un peu de jeu, de très bonnes sensations à son volant !
Niveau carrosserie, je suis allé voir le carrossier/peintre d'un ami (qui y envoie les autos de son club dont des FIAT) et il m'a fait un devis.
J'ai des petites réparations mais finalement, il va la reprendre complètement. Elle sera mieux protégée vu que c'est un usage Daily.
Et elle sera encore plus belle #h5
Je vais conserver les PC plastoc et les protections latérales, elle gardera son look P4, ça me plait bien !
Voilà voilà :D
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#B6
un condo aussi pour ma premiere panne à moi #g3
j'attribue mon blocage de boite au bout de 10 km au vendeur! #l11
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#B6
un condo aussi pour ma premiere panne à moi #g3
j'attribue mon blocage de boite au bout de 10 km au vendeur! #l11
Ah oui c'est pas la même là #j2
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J'avais pas de condo, je suis rentré sur plateau #l11
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J'avais pas de condo, je suis rentré sur plateau #l11
#g3
Quelques news : Bernadette est partie ce lundi chez le carrossier.
Au départ, je ne voulais faire que des retouches/réparations mais l'idée d'avoir différents aspects m'a vite rebuté !
C'est donc partie pour une complète avec réparation du petit longeron avant côté passager.
Bien entendu, je reste sur la teinte Blu Adriatico, le 408F, j'aime trop :D
En attendant, j'ai commencé à nettoyer repeindre des pièces, préparé le câblage pour les phares H4.
Il me reste des p'tites choses à faire, certaines à acheter aussi #b3
Je ferai un p'tit bilan financier mais à la louche, j'ai déjà quasi dépensé autant que le prix d'achat #i7
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De retour avec Bernie toute belle :D
Je termine le remontage d'ici peu et je posterai des photos.
Finalement, le bleu est quasi le même, il n'avait pas trop vieilli (assez récent je pense) et du coup, je la reconnais bien :P
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(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/177645198_10215055280535620_2103063260212018781_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=XUvdsXpP_GIAX_v4RYs&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=d5043d3caaaf67330c48b2059224010e&oe=60DF21D9)
J'ai pu faire pas mal de taf dessus depuis.
Les amortisseurs et ressort sont neufs et -20mm soit-disant (c'est plutôt -5mm #g3) mais surtout, j'ai monté des demi-trains avants neufs reconditionnés comprenant les disques !
Un italien vend ça sur une page, il faut juste lui renvoyer ensuite les anciens pivots.
Tout a été refait : graisseurs, roulements, axes alakon, disques et plaquettes, joints d'étriers et de durite.
Du coup très facile à monter et le système me permet de rester en 12" si je veux même si là, j'ai mis des 13" de Cinquecento avec des 165/55.
Je viens de monter le petit module d'allumage électronique mais je pense qu'il me faut un réglage : ça fonctionne moins bien qu'avant #d1
Niveau conso : l'hiver, j'étais à un bon 8l/100 ce qui est assez énorme !
Avant l'allumage électronique, j'étais descendu à 7l.
Cela dit, je ne fais que de petits trajets, ça aide pas !
Quant à sa côte de popularité, elle déclenche des sourires à chaque sortie, des gens la prennent en photo de temps en temps, c'est ouf :D
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Sympa! Pour le rabaissement ça se voit, je pense que les 20mm sont bien là ;)
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il est beau ce bleu! #B6
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Magnifique ton auto, et quel bleu, ça pête ! #B6 #B6 #B6