Fiat 500 • Fiat 126
Bons et/ou mauvais plans => Fournisseurs => Discussion démarrée par: impala le ven. 26 janvier 2018, 15:34:43 pm
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j'ai vue cette news sur le site de FCA Heritage.
Fiat fait renaitre via sont partenaire Petronas, la mythique marque "Olio Fiat".
On a donc le droit à trois différentes huiles de trois époques différentes
la 20w50, qui nous concerne nous les 500/126istes, avec la superbe reproduction de "l'homme blanc" de Marcello Nizzoli ... je crois que je vais acheter un bidon juste pour le plaisir d'avoir une reproduction de ce superbe logo #g6
la deuxième est la Olio Fiat VS+ 15W-40 pour les autos des années '70
... et enfin la troisième, et la Selenia Alfa Romeo 10W-40 pour les autos des années ’90.
l'article en Italien : https://www.fcaheritage.com/it-it/heritage/news/oli-fiat-petronas (https://www.fcaheritage.com/it-it/heritage/news/oli-fiat-petronas)
selenia.com : http://www.selenia.com/it/petronas-selenia-classic.asp (http://www.selenia.com/it/petronas-selenia-classic.asp)
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Sympas les bidons. Apres, j'ai peur que le tarif soit en consequence.
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Excellent
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merci Impala.
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trop beau le bidon 20W50 #B6
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Oui ! Chouette bidon !!! #B6
Pour ma part ce serait plutôt la VS, qui doit être équivalente à celle que je prends, la motul after 70.
La Selenia je l’achetais pour mon Abarth, c’était pas donné !!!
Mais bon avec la 500 je fais quasi 2 vidanges avec un bidon de 2 litres étant donné que je remplis à peine au dessus de la moitié, tout ce que je met en plus est mangé systématiquement ...
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#f9
tu ne mets qu'1 l d'huile??
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Je ne mesure pas la quantité mais oui c’est à peu près ça...
Je met moitié de la jauge entre mini maxi plus 2 mm plus ou moins et elle ne la mange pas, c’est son niveau idéal de fonctionnement.
Si je met au maxi elle me bouffe l’excédent en à peine 400 km !
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Sympas les bidons. Apres, j'ai peur que le tarif soit en consequence.
... si tout vas bien, je dois aller samedi prochain à l'Automotoretro de Turin, je pourrai vous en dire plus sur les prix #b3
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Oui ! Chouette bidon !!! #B6
Pour ma part ce serait plutôt la VS, qui doit être équivalente à celle que je prends, la motul after 70.
La Selenia je l’achetais pour mon Abarth, c’était pas donné !!!
Mais bon avec la 500 je fais quasi 2 vidanges avec un bidon de 2 litres étant donné que je remplis à peine au dessus de la moitié, tout ce que je met en plus est mangé systématiquement ...
Pourtant Flo la 20w50 reste le compromis idéal pour nos bicylindres, avec une meilleure viscosité à chaud, ce qui n'est pas négligeable pour nos mécaniques refroidi par air ... après il est clair que ce n'est pas cela qui risque d'endommager ton moteur.
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... si tout vas bien, je dois aller samedi prochain à l'Automotoretro de Turin, je pourrai vous en dire plus sur les prix #b3
merci !
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Impala les avis semblent partagés, après réfection de mon moteur j’ai confié ma 500 pour divers réglages et finitions à un mécano qui était préparateur professionnel dans son jeune temps, il travaillait principalement sur des 500 qu’il préparait lui même et était assez reconnu dans le milieu de la course et du rallye, c’est lui qui m’a conseillé la motul 15w50 donc je me suis fiée à son conseil .
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15 ou 20, ça change pas grand chose,
et la motul 300v 15w50 est juste excellente, si on parle de celle là
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Non c’est la motul after 70
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Olio Fiat a été rachetée par Petronas il y a plusieurs années.
L’usine italienne a été conservée, et Petronas s’est bien développé, ses huiles étant utilisées sur les Formule 1 Mercedes.
Les huiles minérales Olio Fiat d’origine de nos 500 et 126 sont toujours disponibles, mais sous l’enseigne Petronas, commercialisée en France par Ital-lubricants.
Ainsi, sur son site, la 20w50 est vendue 28 euros les 5 litres, il s’agit de la Mach 5 Plus.
http://ital-lubricants.com/categorie-produit/20w50 (http://ital-lubricants.com/categorie-produit/20w50)
On trouve aussi sur ce site, la Petronas Mach 5 Plus 15w40 minérale pour la Fiat 126, à 24 euros les 5 litres, mais aussi et surtout l’huile de transmission d’origine de nos boîtes de vitesse : la Tutela ZC 90, 80w90 à 10,90 euros le litre.
Cette dernière a l’avantage de ne pas comprendre les additifs présents dans les 80w90 modernes, qui attaquent les métaux jaunes présents dans nos boîtes, en particulier au niveau des synchros des boîtes de 126 et 500 R.
Personnellement, ce sont ces huiles Petronas que j’utilise sur mes 500 et 126, sans souci.
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le récit d'olio fiat est très détaillé #B6 tu as résolu ton soucis de pression d'huile ?
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le récit d'olio fiat est très détaillé #B6 tu as résolu ton soucis de pression d'huile ?
+1 ... effectivement, très bien le petit historique #g9
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Mon problème de pression d'huile sur la 500 L est plutôt un problème de chauffe quand je roule à fond sur autoroute pendant 1/2 heure et plus en été par une température extérieure de 36 degrés...
Ca n'est pas un problème de qualité d'huile, mais à priori mon vilebrequin, ses paliers et la pompe à huile un peu fatigués...
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c'est une pompe à huile classique ou "majoréee"?
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Merci Bernardo ! #B6
Du coup vu que je ne sais pas trop ce que j´ai dans ma boîte je vais la vidanger j’ai commandé 2 bidons de tutela ZC 90 .
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La reference de la tutala avait été filée par wtf, il me semble, suite à son post, je la commandais sur ebay....chez ital .
Je ne savais pas qu'ils avaient un site, merci Bernardo.
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Merci pour vos Merci !
Mais c'est normal de se refiler nos infos et tuyaux.
Charles: ma pompe est une pompe d'origine sur ma 500 L, mais j'envisage de lui mettre un carter de 500R ou 126, avec sa pompe à huile plus puissante.
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merci!
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j'ai profité de mon entrevu avec une personne de chez FCA Heritage pour avoir plus de précision sur l'huile Olio Fiat de collection.
Donc d'après lui, elle va être d'abord vendue en Italie, mais il est effectivement prévue de la commercialiser dans un second temps dans d'autres pays dont la France.
Elle sera disponible dans les grandes concessions de la marque ... pas d'indication de prix pour le moment. #l10
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... j'ai pas pu m'en empêcher, j'en ai récupéré un également #11
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C'est bôoooooo #g6
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... en allant sur la page facebook du Fiat Fan Club, j'ai pus voir cette article qui précise que les trois huiles de collection seront disponibles dès le mois de mars 2018 chez les concessionnaires
voici le lien de l'article : http://www.decisionatelier.com/Petronas-reedite-ses-lubrifiants-pour-FCA,10847 (http://www.decisionatelier.com/Petronas-reedite-ses-lubrifiants-pour-FCA,10847)
... et l'article !
Petronas réédite ses lubrifiants pour FCA
Le spécialiste des lubrifiants lance une nouvelle ligne de produits pour voitures anciennes. Il s’agit en réalité de rééditions de trois lubrifiants qui ont émaillé les années 1940, 1970 et 1990.
Alors que l’engouement pour les voitures anciennes et youngtimers est grandissant, les spécialistes des lubrifiants ont compris l’intérêt de lancer des lignes de produits dédiées. À l’instar de Motul ou d’Elf, Petronas lance donc une nouvelle gamme de lubrifiants consacrés à FCA sous l’appellation Petronas Selènia Classic.
Le fabricant italien réédite trois lignes de produits pour voitures anciennes à destination des marques du constructeur transalpin. Reformulées pour l’occasion, les huiles utilisent de nouveaux additifs synthétiques pour garantir un meilleur kilométrage et une réduction des émissions polluantes.
Trois bidons d’époque
Chacun des trois lubrifiants correspond aux années de fabrication des modèles FCA. L’huile OlioFiat 20W-50 est ainsi destinée aux véhicules des années 1940 à 1960, comme la Fiat 500. La deuxième réédition, la VS+15W40, est adaptée aux voitures des années 1970/1980, telles que les Fiat 127 et 131 ou la Lancia Stratos. Enfin la Selènia Alfa 10W-40, qui renaît notamment pour les Alfa GTC ou 155, est quant à elle consacrée aux youngtimers (années 1990).
Les trois huiles Petronas Selènia Classic, qui seront disponibles dès le mois de mars 2018 dans les réseaux du constructeur, seront vintage jusqu’au bidon. En effet, le style des conditionnements respecte les codes graphiques propres à chaque époque.
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pour ceux qui ont commandé, ça arrive comment ? la poste ? mondial & co ?
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En point relais, délais assez longs environ 3 semaines un mois.
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ok merci, faut pas être trop pressé quoi
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Ça m'est arrivé par GLS, par contre service client de itallubricants assez bof, plusieurs mails sans réponse, pas de délai de livraison, pas de numéro de suivi etc...
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Ça m'est arrivé par GLS, par contre service client de itallubricants assez bof, plusieurs mails sans réponse, pas de délai de livraison, pas de numéro de suivi etc...
vous voulez du rétro , vous avez du rétro , c'était comme ça dans le temps . #g3
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https://www.auto-reverse.com/auto-reverse-la-voiture-de-collection-aujourdhui/pieces-detachees-autos-anciennes/lubrifiants-kroon/?gclid=Cj0KCQjw2pXXBRD5ARIsAIYoEbcXD-AM6DCIISpYxGLL6aGyDRmJQpUdBqXrwQhH99i0qQN4CjKi9C0aAmRfEALw_wcB (https://www.auto-reverse.com/auto-reverse-la-voiture-de-collection-aujourdhui/pieces-detachees-autos-anciennes/lubrifiants-kroon/?gclid=Cj0KCQjw2pXXBRD5ARIsAIYoEbcXD-AM6DCIISpYxGLL6aGyDRmJQpUdBqXrwQhH99i0qQN4CjKi9C0aAmRfEALw_wcB)
10 € le litre mais excellent produit. #B6
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Ça m'est arrivé par GLS, par contre service client de itallubricants assez bof, plusieurs mails sans réponse, pas de délai de livraison, pas de numéro de suivi etc...
avis aussi assez mitigé au premier abord. idem pas de réponse, il faut écrire sur le mail "perso" pour avoir une réponse sous 24h. j'ai donc pu avoir les infos, et le no de suivi.
donc après coup, ca ressemble plutot au gars qui bosse tout seul. suffit de regarder l'adresse, c'est une maison.
l'huile moteur j'ai eu une autre marque que celle commandé, mais apparement ca vient du même lieu de production.
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J'ai eu la même histoire, ils m'ont donné une huile avec la boite verte, je me rappelle plus le nom, en substitution
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Le bidon vert c'est Oleoblitz Pulsar.
D'après Nicolas Raynaud, d'Ital-lubricant, elle a exactement les mêmes caractéristiques que la Petronas
20W50, et vient du même fournisseur. Le bidon ne coûte d'ailleurs que 0,10 € de moins que la Petronas.
Mais, effectivement, si on commande une marque, c'est pas normal d'en recevoir une autre...
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Je vais continuer avec ma castrol perso, le procedé me semblant cavalier.
Je prendrais que la tulela chez lui