Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Trucs et astuces => Discussion démarrée par: albert33 le lun. 23 avril 2018, 17:27:13 pm
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Salut,
j'ai fait quelques recherches sur le forum mais je ne suis pas entièrement satisfait des résultats remontés (le moteur de recherche est pourri ou c'est moi ?).
J'aimerais avoir vos conseils concernant le nettoyage et l'entretien esthétique de votre voiture.
Hier s'est abattu sur la Gironde un nuage de pollen jaune. Ma voiture était dehors et elle est aujourd'hui recouverte d'une fine pellicule de pollen. Je n'ose pas fortter avec une chiffonnette microfibres de peur de la rayer. J'ai également un peu peur de balancer un grand seau d'eau dessous car je suis pas certain qu'elle soit bien étanche :)
Du coup, que me conseilleriez vous pour virer le pollen ?
Par ailleurs, en dehors de ce fichu pollen, comment nettoyez-vous votre voiture ? A sec ? ou humide ?
Dans les deux cas, quels produits me conseilleriez-vous ? (j'imagine que je vais avoir autant d'avis que de personnes me répondant). Où achetez-vous vos produits ?
Pour ce qui est de l'entretien, hier j'ai frotté les chromes de mon parechoc et des barres de protection (c'est une L). Je me suis aperçu que la barre avant était pas mal rouillée. J'ai enlevé la rouille et le métal sous le chrome est visible. Je pense que ça va de nouveau rouiller rapidement aussi comment éviter cela (sans changer la barre) ?
Quel produit utilisez-vous pour protéger et faire briller les chromes ?
Merci !
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alors moi, je la nettoie pas, quand il y a suffisamment épais, ça tombe tout seul.
le seau d'eau, perso, sur une 500 #e7
Flo devrait passer dans le coin, c'est la pro de la chiffouinnette magique, et devrait pouvoir te conseiller
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pareil je nettoie pas, c'est le chat qui s'en charge. Du coup la peinture est juste un cran au dessous de l'état "concours" #g6
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Le site idéal c’est Maniac Auto ! Tu trouveras toutes les marques et tous les accessoires dont tu as besoin.
Sur une couche de poussière ou pollen surtout ne pas frotter, je te conseille de passer doucement et avec précaution une micro fibre bien trempée pour éliminer en douceur le pollen, éventuellement tu renouvelle l’opération puis séchage avec une micro fibre adaptée.
Perso j’entretiens avec MF humide si possible eau de pluie, et 3 fois par an je passe un cleaner puis une cire de protection de chez Wolfgang, il existe maintenant une multitude de marques et ça devient difficile de faire un choix .
Pour les chromes j’ai une pâte bleu de chez meguiars qui va pas mal .
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Dans ce cas, est-ce qu'une mousse générée à l'aide d'une foam lance ça peu se tenter sur une 500 ou une 126?
Je le fais sur ma Toyota pour retirer la poussière sans contact physique
(juste la mousse qui emporte avec elle les saletés lorsqu'elle "dégouline" de la carrosserie).
Mais il faut reconnaître que mon missile japonais est un poil plus étanche, d'où ma question ;).
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Moi je lave la mienne au jet sans problème, l'eau rentre un peu dans le compartiment avant et j'ai quelques traces à l'intérieur des vitres avant mais bon, rien d'alarmant #B6
Faut naturellement pas faire ça au Karcher mais au jet normal sans insister sur les zones à risques, ça le fait sans problème...
Pour le produit, j'utilise ce que j'ai sous la main, ça peut être du Méguiar's comme du liquide vaisselle...
Après, vu que "Razzo" ne sort pas quand il pleut et quelle dort sous housse dans un garage, je la lave pas tous les jours non plus #g6
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Merci pour vos réponses. Lorsque vous dites que vous nettoyez pas vous parlez en général ou juste les pollens ?
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Perso, je suis un poil du côté mécanique, ma topo a pas mal de rouille aussi, donc je ne vais pas l'astiquer pour remettre du cambouis ou de la poussière de téflon dessus le lendemain. Seul truc que je nettoie, c'est le pare brise pour y voir quelque chose.
Mais bon, comme tu le voies, je ne suis pas maniaque
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Euhhhh !
Sur l'échelle de la maniaquerie automobile, je pense me situer entre Charles et Flo #g6
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L'échelle est large #g6
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Nettoyage et entretien de la 500
ça veut dire quoi ?
si vous voulez dire lavage , je le fais une fois par an , comme mes pieds , avant d'aller chez le toubib .
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Hummm, un vrai charentais
Pense à faire les deux pieds ( vécu ) #b1
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Faut naturellement pas faire ça au Karcher mais au jet normal sans insister sur les zones à risques, ça le fait sans problème...
Nos 500 ne sont pas en papier mâchés non plus. Je lave les miennes au Karcher et elles ne sont pas devenue toutes rouillées dans l'heure #i9
Il faut juste se mettre à bonne distance au niveau de la capote pour limiter que trop d'eau ne rentre à l'intérieur.
Ce qu'il ne faut surtout pas, c'est que l'eau stagne. Donc même avec un jet d'eau très basse pression, il faut à la fin prendre un chiffon et essuyer les bas de caisse, contours d'ailes, bas de portes, ...
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Surtout se méfier de la flotte qui pourrait se stocker dans les portières quand les joints de fenêtres sont en mauvais état :
2 mois dehors et 2 portières foutue pour ma part #l6
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Y'a pas de trous d'évacuation ?
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Bouchés par merde plus peinture
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Surtout se méfier de la flotte qui pourrait se stocker dans les portières quand les joints de fenêtres sont en mauvais état :
2 mois dehors et 2 portières foutue pour ma part #l6
Tu fais bien de me le dire ...
Du coup, personne ne laisse jamais sa 500 prendre la pluie ?
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Si nos amis du nord n'ont pas trop le choix. Mais je suppose qu'ils n'ont pas des joints aussi miteux
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La pluie je l’evite ainsi que lavage à grande eau et bien évidemment jamais de pression !
Trop de flotte à éponger après ...
J’en retrouve surtout dans le compartiment avant, au fond de la roue de secours, bac à batterie, sous le tapis de coffre, bref après les 2/3 lavages que j’ai fait j’ai dû passer 2 plombes à tout sécher !
C-PAF-O tu mérites des baffes ! JAMAIS DE PRODUIT VAISSELLE !!! #e5
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Surtout se méfier de la flotte qui pourrait se stocker dans les portières quand les joints de fenêtres sont en mauvais état :
2 mois dehors et 2 portières foutue pour ma part #l6
Parce que l'illustration est importante, voici ce qui pourrait vous donner des cauchemars #g5 :
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Voici une belle portière de Fiat 126 dans son jus de carotte #g6 , on voit même le niveau d'eau, et j'peu vous dire que c'est de la bretonne #I8.
Bon, après je relativise : ce n'est encore que de la surface et il est encore temps de traiter. Mais j'ai bien fais de déposer mes portes.
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Parce que l'illustration est importante, voici ce qui pourrait vous donner des cauchemars #g5 :
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Voici une belle portière de Fiat 126 dans son jus de carotte #g6 , on voit même le niveau d'eau, et j'peu vous dire que c'est de la bretonne #I8.
Bon, après je relativise : ce n'est encore que de la surface et il est encore temps de traiter. Mais j'ai bien fais de déposer mes portes.
c'est situé où ?
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A l'intérieur du seuil de la porte. #g2
On voit la butée de la vitre d'ailleurs
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A l'intérieur du seuil de la porte. #g2
On voit la butée de la vitre d'ailleurs
donc tu t'en es aperçu quand déposant la porte et en retirant le "garnissage" ?
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Pas forcément besoin de déposer la porte entière (moi je l'ai fais pour retaper en même temps le mécanisme lève-vitre), mais oui en retirant le panneau de garnissage de porte #g2
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La même, mais avec un trou où je passe 2 doigts : laissée dehors pendant 2 mois " pour la vendre ' par l'ancien proprio.
Le pire, c'est que quand je l'ai acheté e, peinture nickel, on voyait rien.
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La même, mais avec un trou où je passe 2 doigts : laissée dehors pendant 2 mois " pour la vendre ' par l'ancien proprio.
Le pire, c'est que quand je l'ai acheté e, peinture nickel, on voyait rien.
Bon ok, ça veut donc dire qu'il faut que je la laisse quasiment tout le temps au garage et que j'aille la chercher pour les ballades ...
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Je ne sais pas qui la laisse dormir dehors?
Perso, franchement, j'eviterais : tout est pas cher sur cette voiture, sauf la carrosserie.
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Je ne sais pas qui la laisse dormir dehors?
Perso, franchement, j'eviterais : tout est pas cher sur cette voiture, sauf la carrosserie.
Yes, le souci c'est que le garage que me prête mes beaux-parents est à 1km de chez moi ... donc je peux pas improviser une sortie ou me dire, tiens, je vais prendre titine pour aller ...
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Un km, ça te permet d'y aller en footing et de te sculpter un corps de rêve pour Lacanau cet été #g3
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Un km, ça te permet d'y aller en footing et de te sculpter un corps de rêve pour Lacanau cet été #g3
trop de parigots à Lacanau ... et je pense qu'il me faudrait plus d'un kilomètre pour faire quoique ce soit de ce corps de quarantenaire :)
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La pluie je l’evite ainsi que lavage à grande eau et bien évidemment jamais de pression !
Trop de flotte à éponger après ...
J’en retrouve surtout dans le compartiment avant, au fond de la roue de secours, bac à batterie, sous le tapis de coffre, bref après les 2/3 lavages que j’ai fait j’ai dû passer 2 plombes à tout sécher !
C-PAF-O tu mérites des baffes ! JAMAIS DE PRODUIT VAISSELLE !!! #e5
Bah pourquoi #L8
En ce qui me concerne, j'ai lavé mes autos avec ça pendant des années et elles ne sont pas tombées en poudre #g3
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La même, mais avec un trou où je passe 2 doigts : laissée dehors pendant 2 mois " pour la vendre ' par l'ancien proprio.
Le pire, c'est que quand je l'ai acheté e, peinture nickel, on voyait rien.
Pauvre petite #c2, elle est entre de bonnes mains maintenant #g2
Bon ok, ça veut donc dire qu'il faut que je la laisse quasiment tout le temps au garage et que j'aille la chercher pour les ballades ...
A que oui #B6
Je ne sais pas qui la laisse dormir dehors?
Perso, franchement, j'eviterais : tout est pas cher sur cette voiture, sauf la carrosserie.
Tout à fait #b3, J'ai même acheté un déshumidificateur électrique (à condensation ?) capable de drainer 25L/jour #g8 .
Non je ne suis pas taré, je vis en Bretagne, c'est tout #h4
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#g3
Le pauvre, il va tourner 11 mois sur 12 #g6
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#h6
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#h6
Laisse, il ne sait pas de que c'est qu'une nature riche et verdoyante #chippi
J'en ai quand même un peu ras le bol de la pluie....
...et y faut reconnaître que c'est beau, la corse...
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#B6 #chippi #b3 #g4
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Traduction pour les sudistes :
Riche : gadoue qui colle aux pompes
Verdoyante : humidité ambiante qui file la crève
#g6
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le breton a dit :
Laisse, il ne sait pas de que c'est qu'une nature riche et verdoyante
il aurait dû ajouter : et odorante #g3
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#g3
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Traduction pour les sudistes :
Riche : gadoue qui colle aux pompes
Verdoyante : humidité ambiante qui file la crève
#g6
#g3
le breton a dit :
il aurait dû ajouter : et odorante #g3
Rah ça oui, et je peux vous garantir que les tonnes à lisier sont de sortie #h6 #pollution
Mmmhh, quel beau tableau de la Bretagne je suis en train de vous dresser là #h5
Ne vous y tromper pas #g6, c'est pour éviter toute invasion #g4 ( et ça fera plus de Chouchen pour nous #I8)
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et je ne parle pas des bonnets rouges qui cassent tout #g3
Il y a longtemps qu'on ne les a pas entendus ceux là.............
d'un autre côté j'aime autant , je vais traîner du côté de Carhaix la semaine prochaine , c'est la patrie des gueulards #k5
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Ah ouais Carhaix...
Ils sont pas trop regardant sur l’accueil des touristes par là...
#b1 #b1 #b1
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piégé va à un festival électro là bas, je crois #b1
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Laisse, il ne sait pas de que c'est qu'une nature verdoyante
Ah ça c'est sûr que ce n'est pas une région qui souffre de sécheresse... #g3
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Ah ça c'est sûr que ce n'est pas une région qui souffre de sécheresse... #g3
ben pourquoi alors ? C'est peut-être ça qui les rend si sympathiques #g2 #k5
http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/alcool-a-votre-sante-vraiment-29-11-2017-11759627.php (http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/alcool-a-votre-sante-vraiment-29-11-2017-11759627.php)
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Bah pourquoi #L8
En ce qui me concerne, j'ai lavé mes autos avec ça pendant des années et elles ne sont pas tombées en poudre #g3
J’ai toujours entendu dire que le produit vaisselle est trop agressif et assèche la peinture ou vernis .
C’est quand même pas ruinant d’acheter un shampoing pour carrosserie !
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Oui mais si le champoing vaisselle adoucit les mains pourquoi agresserait il la peinture ?
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J'ai même remarqué que certaines couleurs brillaient plus avec "PAIC" comme dirait "Huguette" #g3
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De ce que j'ai lu, le liquide vaisselle est trop agressif pour la couche brillante/vernis des carrosseries. Il aurait donc cette tendance a casser le film brillant de surface (rupture des polymères de surface) et a favoriser l'oxydation de la surface .
Ce qui crée sur le long terme cet effet terne/mat.
Donc comme Flo, il faut favoriser l'achat d'un shampoing auto specifique. D'autant que de nos jours, avec cette mode du "detailling", il y a foison de bons produits sur le marché: Meguire, Chemical guys, etc...
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Oui mais si le champoing vaisselle adoucit les mains pourquoi agresserait il la peinture ?
Encore un qui fait pas souvent la vaisselle ! #l11
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Encore un qui fait pas souvent la vaisselle ! #l11
Madame , apprenez que je suis un mari modèle . Je fais très souvent la cuisine et derrière moi rien ne traîne car je fais la vaisselle au fur et à mesure . Le lave vaisselle faisant les couverts après le repas . je viens d'ailleurs de passer ma journée à cuisiner car j'ai un couple d'amis qui arrive demain pour la semaine . *
et j'ai les mains douces , douuces , douuuces ......... ( non ce n'est pas une invitation à les tester )
Youyou comme dirait Marleau , la restoration commence et je ne sais toujours pas de quelle couleur je vais la faire . faire ( faire faire parce que moi ......)
* Mon pote prétend qu'il va me démarrer la 500 alors je lui dois bien quelques grailloux .
Mais je maintient quand même mon rendez vous avec mon mécano qui va me faire ça aux petits oignons en changeant tout ce qu'il y a à changer. Prudent le Piègé .
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Un mari modèle... tiens donc cela existerait-il pour de vrai ??? #b9 #b1
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Revise ton moteur avant de le demarrer : une culasse, c'est cher. Et aucun interet à le demarrer si le resultat est bof bof.