Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Mécanique => Discussion démarrée par: Filippo le sam. 18 mai 2019, 22:05:11 pm
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Bonjour a tous, voilà j'ai du changer les roulements arrière. Mais voilà une fois remplacer et remis tous en place j'ai un léger jeu du moyeu... et des 2 côtés même serré a bloc ( je sais qu'il faut desserrer 1/4 ) alors que avant de les changer seul une roue avait du jeu
J'ai pu lire dans les autres post qu'il faut rajouté une rondelle? J'ai une impression que écrou arrive en bout de course.. merci de m'éclairer parce que j'ai pas envie de commander deux moyeu pour rien merci a tous
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euh, les pros m'arreteront, mais non, pour l'arriere, il faut serrer jusqu'à ne plus avoir de jeu, et pas besoin de devisser d'un quart de tour. tu as conservé les bagues d'origine?
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http://www.500-126.com/index.php?topic=8895.msg197537#msg197537 (http://www.500-126.com/index.php?topic=8895.msg197537#msg197537)
et
http://www.500-126.com/index.php?topic=6437.msg200879#msg200879 (http://www.500-126.com/index.php?topic=6437.msg200879#msg200879)
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Non j'ai remplacé les roulement et les bagues conique fournie avec
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Bague conique?
Je ne vois pas
Edit, sur ta photo, je ne vois que le bibax
Bague conique : partie exterieure du roulement?
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Bague conique?
Je ne vois pas
Edit, sur ta photo, je ne vois que le bibax
Bague conique : partie exterieure du roulement?
Celle qui est entre les deux roulement #g2
En tout cas, ça reste toujours un soucis pour les novices #j8
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c'est classique si tu montes les bagues neuves entre les deux roulements, si tu n'as aucune possibilité de travailler les bagues, remontes les anciennes. après il faut juste serrer pour ne plus avoir du jeu sans plus
je suppose que la photo vient de ta voiture, alors je vais te dire que ça demanderait une restauration, c'est bien bien rouillé tout ça #B6
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Oui c'est bien les bagues entre les roulements. Mais entre le bourrage qui ce place après le roulement, je trouve qu'il y a déjà du jeu. Je vais essayer de remettre les anciennes bagues
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Celle qui est entre les deux roulement #g2
Salut Chris.
elle n'est pas "conique"
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Re
Faut tout simplement limer sur l'épaisseur de la bague entretoise
a faire avec un micromètre pour contrôler combien on enlève
contrôler la cote initiale, et ensuite en plusieurs points sur le pourtour de la bague
afin de vérifier si la côte est la même
tester, et relimer jusqu'à tant qu'il n'y ait plus de jeu radial
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Ok moi je parlais de la bague là ou le roulement ce loge, celle entre les 2 roulements c'est une autre désolé. Mais quand ru dit de remettre l'ancienne c'est celle entre les 2 roulements ou celle du roulement??
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l'ancienne, c'est celle entre les 2 roulement
la conique, et tu as raison de l'appeler comme ça, fait pour ma part partie du roulement.
je l'avais changé perso. je ne sais pas si on peut conserver l'ancienne ou pas
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l'ancienne, c'est celle entre les 2 roulement
la conique, et tu as raison de l'appeler comme ça, fait pour ma part partie du roulement.
je l'avais changé perso. je ne sais pas si on peut conserver l'ancienne ou pas
Je vais essayer ça en semaine (j'espère que je las ai encore)
Merci
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la conique, et tu as raison de l'appeler comme ça, fait pour ma part partie du roulement.
je l'avais changé perso. je ne sais pas si on peut conserver l'ancienne ou pas
bien sur qu'il faut changer les deux le roulement est en deux parties, la piece "conique" est le chemin de roulement, dans la boite il y a bien deux pieces qui font le roulement, non !!! alors il faut changer le tout #B6
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merci pour la confirmation, mitch