Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Présentez vos restaurations => Discussion démarrée par: Gsage le dim. 11 août 2019, 11:54:16 am
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Apres 6 ans d'abandon de mes amours, et un constat implacable que si je me lance pas a en faire une je me dirais toujours que j'ai pas le temps, j'en attaque une. je vais y bosser quelques petites heures par semaine, mais au moins ca avancera
Je remercie le membre du forum qui est venu me voir au garage il y a quelques semaines et qui a dépoussiéré mes envies, je ne me rapelle plus de son nom , mais #k3
Donc voici la 500 en question , ancienne voiture d'une personne a mobilité reduite, l'attirail de base a été demonté, mais un bossage au plancher, de multiples trous dans le tableau de bord ( dont un ou on y passe presque la main #c2 ) ainsi que des rotules soudés sur les pédales reste presentes.
De la fibre sur les planchers et sur le fond du coffre avant sont également presente pour le plus grand malheur de la tole en dessous.
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Elle est quasi neuve!
Bonne restau. #B6
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attend la suite, je galere mettre les photos #g3 , elle est belle de loin
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on demonte
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elle avait été repeinte facon TAC (pour ceux qui connaissent pas peinture complete a 1000 franc dans les années 90 #D129de )
j'ai decendu cette peinture de merde pour retrouver la teinte d'origine
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Tu veux dire qu'avec un lustrage un peu "agressif", tu reviens a la teinte d'origine?
Excellent #g9
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ça servait à quoi les decoupes sur le tableau de bord #f9 #f9
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au centre c'est pour mettre les cassettes à gauche c'est pour la prise péritel #l11 #g3 #g3 #g3 et oui charles c’était une autre époque que les gars de 20 ans ne peuvent pas connaitre #g2 #g2 #l11 #l11 #i2
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#g3
trouduc! #g3
moi qui ait encore ça à la maison #i7 #i7:
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et ça fait pas longtemps que je n'ai plus ça:
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le péritel pour avoir le téléphone rose dans mon bolide
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#B6 #k3
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Bonjour,
Je pense être la personne qui a rendu visite en juin.
Bon courage pour la restauration. #g2
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Tu veux dire qu'avec un lustrage un peu "agressif", tu reviens a la teinte d'origine?
Excellent #g9
oui c'est bien ca, un coup de poncage grossier, apres on affine
ça servait à quoi les decoupes sur le tableau de bord #f9 #f9
les canes pour tout conduire avec les mains ( frein , embrayage et accélérateurs)
mais certains trou devait surement servir pour le peritel car je ne sais pas... et il y en a tellement de trou #d1
Je pense être la personne qui a rendu visite en juin.
ah ben voila #g6 merci
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Merci gsage #B6
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Voila la suite, pour les mauvaises langues qui diront que j'ai rien branlé depuis plus d'un an... vous avez (presque) raison ange
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Achat pour emplacement de la vieille rotissoire pas pratique, celle ci c est top #h5
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#h10
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Bravo Gsage avec ta nouvelle rôtissoire tu vas pourvoir faire les marchés à vendre des poulets ou des cochons vu la grandeur . C'est bien de retrouver ces anciennes amours ,avec les yeux légèrement bridés #l11 la bise
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C'est bien de retrouver ces anciennes amours ,avec les yeux légèrement bridés #l11 la bise
#g3 ah oui mais ca c 'est fini depuis 7 ou 8 ans, punaise ca veut dire que ca fait un moment que je me suis pas ouvert a monde #i10
Pour ce qui est de faire tourner du cochon ou du poulet seulement de la cochonne :C7: #j4
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un peu de tole neuve enfin #g6
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et soudure des ailes et face avant hors vehicule
voila pour le moment #g4
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ça vaut cher une rotissoire comme ça?
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sachant que tu peux mettre pas mal de poids, donc beaucoup de modeles different etque ca te permet d’économiser des séance d'osthéo , non
https://prp-machines.fr/produit/rotissoire-auto-restauration/ (https://prp-machines.fr/produit/rotissoire-auto-restauration/)
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Il y a du choix chez Matthys, mais compte entre 1000 et 1400 euros: https://www.matthys.net/fr/catalogsearch/result/rotissoire (https://www.matthys.net/fr/catalogsearch/result/rotissoire)
C'est rentable si tu fais pas mal de restauration.
Sinon il y a pas mal de plans sur le web, d'autant que toi tu soudes Charles! #g2
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sachant que tu peux mettre pas mal de poids, donc beaucoup de modeles different etque ca te permet d’économiser des séance d'osthéo , non
https://prp-machines.fr/produit/rotissoire-auto-restauration/ (https://prp-machines.fr/produit/rotissoire-auto-restauration/)
#B6
merci!
oui, Fram, c'est une option
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et soudure des ailes et face avant hors vehicule
voila pour le moment #g4
Salut,
Tu as ajusté tes ailes avant de faire l assemblage ailes avant et façade avant ?
Je n y suis pas encore, mais je réfléchis à la manière de m y prendre pour bien ajuster avec les intérieurs de ailes
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oui j'ai ajusté les ailes sur la face avant, puis soudure par points. De cette facon tu as des jours regulier et surtout si tu soudes dabord les ailes sur la caisse c'est galere a pointer la face avant par manque de place...et le resultat est rarement parfait #k8
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Ouais c'est assez chiant à souder sur la caisse, mais t'es sûr que c'est soudé droit...
Moi j'avais surtout eu des soucis avec le rayon de courbure de l'aile sur la jonction avec la face avant. J'avais dû faire plein d'entailles sur le retour pour modifier la courbure... Donc il fallait encore plus de soudures
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Merci pour ces réponses
Je regarderai déjà comment sont les courbes face avant et les ailes comme j ai toutes les pièces depuis....longtemps et en fonction des retouches à faire, j aviserai. Effectivement ce ne doit pas être facile de faire un boulot nickel pour souder la face avant une fois les ailes soudées
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En tout cas gsage, bon courage pour la suite. Tu as largement de quoi t occuper. Nickel la rotissoire
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oui j'aimerais bien qu'elle soit sous appret a la fin du mois, l'objectif c 'est de rouler avec cet été #g6
La 500 a été aerogommé, puis appret phosphatant
on voit bien le cache misere du coup #h6 #c2 et que le bas de caisse gauché est soudé #l11
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#g2