Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Carrosserie => Discussion démarrée par: kian le mer. 11 septembre 2019, 09:30:26 am
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Bonjour à tous, qui a déjà changé les passages de roue intérieur sur fiat 500???
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J’ai donc acheté ça :
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Ma question est l’entre axe est de 10,5cm, alors que sur ma 500 f de 1967 c’est du 9cm.
Est ce que je monte ça et après je change Le Bras oscillant qui se fixe dessus, pour en mettre un de 126???
Merci d’avance à tous ceux qui voudront m’apport Leur lumière aussi petite soit elle...
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T'es vraiment obligé de remplacer les ancrages de triangles?
C'est délicat de toucher à ca. Leurs emplacements sont très important pour la géométrie des trains roulants.
Si peux, découpes autour et laisse les sur la caisse.
Si tu n'as pas le choix, je ferais les modifs pour conserver l'entraxe des 500.
Et surtout prends bien tes précautions avant de dessouder cette partie de la caisse.
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comme damien, tu te lance dans une galère de géométrie changes que les parties pourris, maintenant si c'est vraiment tout à changer pends bien les cotes
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J’essaye de garder ce que je peux...
Par contre c’est très difficile de séparer les différentes couches de métal pour venir fixer le nouveau passage de roue intérieur
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#j2
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ah oui je dirai même plus #j2 #j2 #l11 la c'est sur il faut tout changer
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#j2 elle est ou la 500 #f9
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Bonjour à tous, Pascal la voiture est dans le 91, Athis-Mons exactement.
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http://www.500-126.com/index.php?topic=9355.0 (http://www.500-126.com/index.php?topic=9355.0)
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Regarde sur le site hollandais de vente de pièce, il y a deux modèles de passage de roue intérieur , j ai fais comme toi , j ai tout commander chez Axel mais il ne parle pas qu il y a plusieurs entre axe, du coup je ne sais pas encore si je modifie les Neuf ou achete les bon mais vu la qualité de fabrication je crois que je vais modifier se que je viens d acheter
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Nico nous sommes donc dans la même galère !!!😏
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Même galère même combat #c2
Honnêtement je préfère modifier les pieces neuve pour avoir le bon entre axe que de modifier mes trains avant avec des pièces de la 126 , après c est plus trop d origine
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c'est sans doute l’entraxe de la R en fin de vie
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Impressionant! Courage les gars!