Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Carrosserie => Discussion démarrée par: pascal le sam. 11 avril 2020, 20:04:28 pm
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bon voila j ai mis ma 126 découvrable en apprêt , l époxy garnissant de chez restom , il est très bien #b3 j ai fait la caisse complète et tout les ouvrants avec 3 kgs les ouvrants sont pas mal #d2 mes la caisse a pas mal de détail a revoir #e7 mes question sont . peut ont remettre de l apret garnissant 1k en bombe par dessus ,et dans ce cas , avec quel grains de papier faut il que je ponce celui du dessous . donc le restom . et avec quel grains de papier ce ponce un mastic nitrocellulosique . et je dit a l avance merci mitch #g6
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mes la caisse a pas mal de détail a revoir
c'est quoi ton souci tu me diras merci plus tard #g7
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des contours de mastics que l on voit a travers l appret . des Defaults de mastic tout cour . et les goutieres qui sont pas au top . s est une 126 a qui j ai greffe un toit de découvrable donc des petites ondulations du a la chauffe des points de soudures #b3 + des petit pet que j avais pas vue avant #l11
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voila la bête bien avant l apprêt #g6
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et
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et je veux faire ça #b3 d un peut prêt cette couleur #k3
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Salut Pascal, big projet #B6
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des contours de mastics que l on voit a travers l appret
du classique, de inévitablement (je ne me souviens pas du nom technique) la deux choses, es tu allé assez loin en mastic par rapport à la zone à mastiquer, tu as fini avec quel crin, tu es sur qu'il ne reste pas une sur charge de mastic, on a toujours tendance à ne pas assez poncer, c'est souvent le cas, poncer en 8 avec la bonne cale, tu as quoi comme cales ? après si tout est bon il faut bien charger en apprêt cette zone, il faut au départ peindre juste là, 2 à 3 fois et bien sur finir par toute la caisse.
pour les petits pets, tu ponces léger la zone au 240 (320) mastic comme dit en dessus, et plusieurs couches d’apprêt.
pour les ondulations c'est un peu plus difficile donc photos si tu peux
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ok . je pense que mes mastic sont ok #b3 pour ce qui est des cales j ai une en caoutchouc et une en mousse plus souple pour les arrondis . pour ce qui est des photos je vais essayer mes ça va pas être facile a prendre #d10 je fini mes mastic standard au papier de 150 . en dessous a certains endroit il ce peut que j ai de l étain ou du mastic debrasel . et ce qui est du mastic nitrocellulosique #f9
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oui christ encore un beau chantier #j8 mes sais pas la pire #b10 et je me dit que ça dure longtemps ma F que j ai restaurer en 90 est encore propre , et elle a meme rouler dans la neige #b3 la D était la pire
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et apres quelques heures #j8
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voila #k9
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elle est bien jolie
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ok, je suppose que tu détermines l’état du mastic avec tes petits doigts, du 150 je dirai bien trop gros ce qui arrache le bord du mastic comme dit finir au 240 voir 320 on parles bien d'un grain à sec
quand tu ponces est ce que tu vois qu'il y a un zone entre la tôle et le mastic, disons que tu vois que le ponçage ne se fait pas. ex la peinture reste, pour ça tu peux mettre un coup de bombe ou la poudre témoin pour faire témoin de ponçage.
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ok donc 150 trop gros , j ai toujours fait comme ça #b3 c est pas pour ça que sais bien #e7 mes ont voie bien q il manque de l épaisseur d apprêt #b3 mes il couvre bien il y a aucune rayure du au grain du papier a poncer , et ce qui est du mastic nitrocellulosique #f9
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mastic nitrocellulosique
c'est quoi, pour moi ça serrait du mastic fin de finition c'est ça. comme je t'ai dit c'est normal il faut changer en apprêt, c'est parce que le mastic au bord ne peut pas venir à zéro il y a toujours une petite marche, qui sera d'autant plus grande que le ponçage est fait avec un grain plus gros
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ok #B6 mes je peux mettre du mastic nitrocellulosique pour rattraper cette épaisseur et ensuite de l appret garnissant 1k en bombe . s est ça #b9
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j ai pas répondue a la question . oui le mastic nitrocellulosique est un mastic de finition ultra fin il est en tube et sans durcisseur #b3
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non, pas ce mastic pour ça, mais du mastic dit de finition avec durcisseur, je pense que c'est celui la que tu utilise ? le mastic que tu veux mettre c'est plutôt pour finir une très petite rayure, un petit trou type tête d'épingle, après si tu as pense que c'est quelques dixièmes fonces. sans voir pas facile je sais qu'une photo ne traduira pas mais tentes le coup de la faire
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ok voila
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on voit pas grand chose #d10 y a un proverbe sur les femmes qui dit . belle de loin , mes loin d être belle . la s est pareil #g6
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ok ça #e7
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Je fait un essai avec mon tel #g8
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Ça marche #11
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ok oui je vois, alors pour la gouttière il faut la redresser au mieux du moins pour y retrouver la ligne et apres face à toi le retour mastic, je t’avoue que ce n'est pas facile tu auras plus ou moins de défaut, il soit qu'il soit acceptable.
pour ton mastic j'ai bien l’impression que c'est au moins un défaut de ponçage, elle fait quelle longueur ta cale, fais un essai ponces en fessant un 8 ou presque un 8, puis reprends une photo qui me donnera une indication.
en règle générale au vu des photos cet apprêt je ne le sens pas "bien" tu vas avoir un gros travail de ponçage sans peut être avoir un bon résultat je vais aller voir restom donne moi la ref
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Pour ce qui est de la gouttière . Je pense à qu il va être difficile de faire mieux au niveaux redressage #e7 je pense plus y mettre du mastic de finition . Les ondulations font moins d un millimètres et on les voit pas si on regarde pas dans l'alignement de la gouttière .pour ce qui est de l' apprêt s est lepoxy garnissant 9000 de chez restom pour ce qui est du ponçage de celui ci c est pas grave si je galère . Il et peut être mal applique #l11 je suis qu'un amateur #g7 pour ce qui est de mes cales elle font 10cm les photos rende pas bien les défaut #c1
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amateur peut être, mais on est beaucoup à être débutant un jour #g2
peu importe le rendu des photos, car je sais se qu'il en est et le peu que je vois me donne la bonne piste.
une cale de 10 cm c'est juste, 20 cm voir plus serait beaucoup mieux.
je vais regarder pour restom et je te dis
pour les gouttières tu as raison, les ondulations oui mastic pas trop d'autre moyen pour nous, quand je te dis alignement c'est que l'on voit quand tu regardes de devant en arrière juste l’épaisseur de la tôle on voit une ondulation ça tu peux faire un peu mieux
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il est dejà pas facile en tant qu'amateur mais si en plus tu pars avec pas trop de matos c'est encore plus difficile
ex de cale qui te change la vie, par contre pas facile à trouver les rouleaux d'abrasifs, et bien sur tout ça a un coût.
https://www.amazon.com/Trade-Associates-AF44L-Piece-Sanding/dp/B000ED8UOG (https://www.amazon.com/Trade-Associates-AF44L-Piece-Sanding/dp/B000ED8UOG)
j'ai vu le 9000, je dirais très bien pour la protection mais un peu moins sur, sur le résultat fini. ou alors avec un gros travail de ponçage, tu as fait un essai de ponçage au 500 pour voir le résultat, question c'est toi qui va peindre la couleur ? pour avoir une bonne finition il faut une très bon et beau support,
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#F5 pour ce qui est des cales . je les trouves un peut longue #b9 pour ce qui est du matos oui s est celui d un amateur #b3 un pistolet a 50 boules . un compresseur castomachin... ects de la patience et de la passion #g6 pour ce qui est de la peinture je peint tout les intérieurs et les pièces qui ce démonte et la caisse un carrossier me la peint . mes celle ci je vais tout faire , car ça sera la dernière #b3 #b3 #b3 pour le papier grains 500 . non j ai pas essayer je fait toujours au 400 mes d habitude je ne mes jamais de mastic de finition . je fait au standard et je charge a l apprêt toute les partis mastiquer #b3 et la j etait juste avec mes 3kgs pour tout faire donc voila mon erreur je pense #e7 #d10
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pour ce qui est de l appret . je lavait déjà utiliser sur ma chambord . et il me semble si ma mémoire est bonne que javais eu ce problème #f9 donc il ne doit pas être aussi garnissant que ça #f9
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pour le matos le pistolet et le compresseur pas de souci moi je n'ai pas un pistolet à 400 balles, mais bien réglé ils font le job.
par contre le hic de ces compresseurs c'est plutôt le détendeur, dans ce cas il vaut mieux avoir le réglage de la pression au pistolet.
pour les cales il y a plusieurs longueurs, avec une petite cale tu fais souvent des trous, alors que si ta cale porte bien au delà du mastic la cale va à un moment toucher / butée sur la tôle, et la tu pourras bien voir s'il manque du mastic par rapport à la tôle (entre mastic et tôle)
un truc qui facilite bien c'est de mettre la poudre témoin tu seras étonné du résultat.
après 400 ou 500 c'est pareil
si je peux te conseiller, moi je reprendrai les défauts, et en suite je mettrai un vrai apprêt garnissant qui va bien se poncer et avoir une très bonne finition. malgré un bon support tu verras des défauts de peinture alors imagine si la base est caca #l11
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https://allopeinture.fr/appret-acrylique/553-pack-appr%C3%AAt-de-charge-acryfil-acrydur.html (https://allopeinture.fr/appret-acrylique/553-pack-appr%C3%AAt-de-charge-acryfil-acrydur.html)
https://allopeinture.fr/degraissant-solvante/201-degraissant-dichem-diasil-voc-690.html (https://allopeinture.fr/degraissant-solvante/201-degraissant-dichem-diasil-voc-690.html)
https://allopeinture.fr/diluant/519-acrylique-2k-dichem-diacril.html (https://allopeinture.fr/diluant/519-acrylique-2k-dichem-diacril.html)
un exemple de ce qu'il faut, il y a bien sur d'autre marque
avec 2.5l tu en as bien assez, tu peux bien charger en 2 / 3 couches
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oui mich je pense que je vais reprendre les Defaults 1 part 1 et la reapprete #b3 merci pour le lien du site je connaissais pas #b10 pour ce qui est de la pression j ai ça sur le pistolets . mes cher restom pour l apprêt il dise 4 a 5 bard #f9 et avec moi . ça va pas #b10 j ai mis 3.5 #e7 pour ce qui est des cales je vais essayer #k9
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Il existe aussi du mastic pistolable, si on veut vraiment garnir, mais à passer principalement sur les endroit déjà mastiqué puisqu'il faudra le poncer et l’apprêter ensuite dans tous les cas.
https://www.peinturevoiture.fr/279-mastic-polyester-pistolable-2c.html (https://www.peinturevoiture.fr/279-mastic-polyester-pistolable-2c.html)
Une petite page sympa on un ancien carrossier explique bien les produits qu'il utilise et la manière de procéder, le tout en photo sur des pièces de moto.
http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?t=3227 (http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?t=3227)
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on voit pas grand chose #d10 y a un proverbe sur les femmes qui dit . belle de loin , mes loin d être belle . la s est pareil #g6
Les rendez vous ASV #g3
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asv #f9 oui j ai vu les mastic pistolable #b3 jamais essayer #f9 il est super intéressant t on site fram je vais le dévorer #b3 #11
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Oui cette page de ce forum est très sympa, le mec est sans prétention et il détaille bien les produits, et toutes les étapes pour avoir le meilleur rendu final.
Mais Mitch a raison sur la partie ponçage du mastic, c'est une étape cruciale qui doit être parfaite si tu veux un résultat optimal!
Je me souviens, un de mes carrossier qui râlait sur les apprentis qui négligeaient la préparation avant peinture en leur disant que ça n’était certainement pas la peinture qui allait garnir les défauts de masticage et ponçage! #g3
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merci pour le lien du site je connaissais pas
moi non plus #g3 #g3 j'ai simplement cherché un distributeur en fonction de ce que j'utilise.
oui le mastic pistolable peut être, mais je pense que faire un truc nickel petit petit est préférable au pistolable qui va encore ajouter à la difficulté .
3.5 bars c'est pas mal, tu n'as pas un robinet de débit d'air au pistolet, quand tu peins ton détendeur ne s’écroule pas, pas de baisse de pression
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oui j ai un debit d air sur le pistolet #b3 quand au détendeur aucune idée #f9 j ai jamais vérifier #f9 le compresseur est dans le garage fermer et je peint dehors . pour le bruit , les voisin sont pas content sinon #g3 part contre j ai 8 a 10 mètres de tuyau pour ce qui est du mastic j ai commander du finitions ultra fin avec durcisseur #b3 et profiter pour commander de l anti gravillon blanc pour les bas de caisses et du joint liquide pour mètre dans les gouttières
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dans ce cas tu mets 5 bars au compresseur, et tu règles au pistolet, ça va régler la perte de pression dans le tube et détendeur
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#B6 bien vue . du coup si je ponce l apprêt pour remettre de lappret , je le ponce au 150 ou au 400 #e7 #f9
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150 / 240 pour finir
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ok #B6 s est ce que je me disais si je ponce au 400 il y aurais pas assez d accroches #e7
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tu peux le faire au 400 voir au 1000 seulement si tu veux passer 6 mois de ponçage #g3 #l11 #B6
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J ai mis de lanti gravillon blanc sur les bas de caisses, que j ai poncé bien lisse au 150 puis au 320, faut il metre un appret dessus #f9
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si tu veux le peindre oui,
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Pas maintenant #g2 merci mitch
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Je me suis acheté une bombe spécial témoin poncage de chez upol pour la première fois #b3 d habitude je prend du noir mat standard en bombe #j2 putain ça change la vie #11 merci mitch
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même si ce n'est pas les bons outils qui font les bons ouvriers, ça aide #l11 #l11
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S Est clair #b3 j'avais jamais utiliser et s est top, fini le papier qui s encrasse de peur, #k5
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Désolé de m'incruster mais ce que tu dis est très important.
Il y a aussi bien des différences entre les diverses marques d'abrasifs.
Lorsqu'on prend une bonne qualité, à grain identique il s'encrasse beaucoup moins et par conséquent fait un bien meilleur job qui, au final ne coûtera pas beaucoup plus cher lors de son utilisation #g2
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#b3
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#B6 #b3 comme beaucoup de choses #l11
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Ça avance tout doux quand on bricole nos fiâtout les journées sont trop courtes #d10
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#B6
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Joli!!! #B6 #B6
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Va être belle cette Petite................... #B6
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je fait tout pour #g6
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Yes #11
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Oui
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j ai une question #g6 je sais qui va répondre #l11 quand on perce l apprêt au ponçage et que l on voie le mastic ou la tôle , ont fait quoi #b9 un petit coup de bombe d apprêt suivie d un léger ponçage , j ai bon ou pas #f9 il y a une autre façon #e7
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Faut que ce soit antirouille, dans ces cas là j'ai mis du primer
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#b3 OK mes est ce que ça peut suffire ou il faut une bombe d appret epoxy
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2
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Dessous peinture antirouille
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Joli!! #B6
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C'est beau ! Bonne continuation. #B6
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Trop beau, ne la remets pas sur ses roues................. #g2 #g3 #g3
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Si c est prévu #g6
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A merde, dommage....... #g3 #g3 #g3
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#g3
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J arrive au bout #11 #k3
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Avec ça elle devrait déchirer #h5
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Belle!
couleur tonique, c'est chouette!
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Super résultat. Bravo à toi!
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Merci #g7
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peinture chromée ?
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Non s est un cercle chromé #b3
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La voici
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Jolie! #h5
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Belle Petite............. #B6
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#g9 #g9