Fiat 500 • Fiat 126
Forum technique => Carrosserie => Discussion démarrée par: Manu10 le lun. 13 avril 2020, 19:47:58 pm
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Bonsoir tout le monde, j'espère que tout le monde va bien suite au confinement? Moi ça m'a permis de finir la 2cv et la je suis sur une cox. Comme la fiat est en préparation chez le carrossier mais c est pas le sujet. Si vous vous souvenez j'ai acheté une porte neuve et j'ai des problèmes d'alignement entre la porte et l aile. Le jour est trop important à mon goût. Avez-vous une solution pour remédier à mon problème? J'espère que c'est pas la caisse qui a travaillé, dans tous les cas il faut trouver une solution
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déjà pour piégé #l11
prends 4 photos bien de face des 4 jointures de la porte (des 4 jointures) la on ne voit pas grand chose
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les portes neuve s est souvent un problème . ta plus l ancienne pour comparer ,et prendre les cotes #f9
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Ok je vais demander à mon carrossier qu'il m'envoi des photos de plus près; des portes en place. Mais j'ai aussi le même problème de l'autre côté. Peut-être un peu moins jour, de suis dégoûté. 😭
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Salut, boulot de fou sur ta caisse....Les portes neuves c'est vraiment de la grosse daube, il n' y a qu'à regarder l'épaisseur de la tôle pour les charnières. T'es soucis viennent très certainemant du fait que tu as fais tous tes ajustements avec la porte d'origine...Sinon ça donne quoi côté aile arrière ? Jour correct ?
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on dirait il y a un problème de jeu un peu tout le tour on attend les photos #g2
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On dirait que la courbure de la porte (l ancienne) n est pas tout à fait la même que l aile gauche , tu avais tout monter les éléments avant de souder définitivement ?
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Bonsoir. Nico aix j ai le souvenir d avoir présenté les portes avant de souder la face avant. Voici d autre photos
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Je précise que les portes ont été posées sans les régler c est surtout le jour entre la porte et l'aile.😉
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mouais! à gauche pas si mal peut être il te suffit de plier un poil les charnières pour approcher de l'aile à condition que cote fermeture le supporte
en fait j'ai bien peur que ce soit les ailes qui ont un souci, j ai eu ce cas mais comme c’était une jard j'ai doublé les tôles, mais la il va falloir peut être écarter l'aile pour la reculer, pour ça il faut la couper et ajouter une tôle entre (un triangle de tôle) et faire deux soudures de haut en bas, je sais ce n'est pas le top mais ça fera le job, si d'autre on une idée #B6
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mitch 83 avoir si j arrive à tordre les charnières #e5, j ai aussi pensé a cette solution mais plutôt en rallongeant les portes comme j ai encore les autres. Pour toi se serait plus simple de modifier les ailes ou les portes 🤔
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Rallonger les portes #j2 honnêtement comme à dit mitch en modifient les ailes ça sera plus simple et plus rapide
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Ok je vais partir comme ça je suis dégoûtée de devoir encore modifier la carrosserie 😭.merci du conseil
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ce n'est pas modifier c'est ajuster #l11 fais une manip ouvre ta porte et arrêtes au moment ou elle passe à l'angle de l'aile, tu dois avoir en 2 et 5 mm c'est bien sur environ
pour tordre les charnières il faut les chauffer au rouge avec un chalumeau, attention ça va vite vu la différence du bras de levier
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Ok merci ,j'ai le souvenir que la porte passais déjà bien près de l'aile a revérifier, pour le moment pas possible avec le confinement la caisse n'est plus chez moi.je vous retiens au courant le plus rapidement j espère. Encore merci pour vos conseils.
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j'ai le souvenir que la porte passais déjà bien près de l'aile
oui c'est bien ça il faut même faire attention au remontage qu'elle ne touche pas il vaut mieux pour la peinture neuve #l11