Fiat 500 • Fiat 126
Administration du forum => Présentation des nouveaux => Discussion démarrée par: roccabar le jeu. 27 août 2020, 17:00:58 pm
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Bonjour,
Pour me présenter brièvement, Xavier, 38 ans, amateur de citroen anciennes avec pour seule exception une fiat 126 modèle A1 dite "base" de 1980. J'ai toujours aimé cette voiture et lorsque j'ai eu l'occasion d'en dénicher une à l'abandon pas loin de chez moi (Saint-Dizier), je l'ai rapatriée aussitôt. C'était en 2016 et, après une révision totale de la carburation depuis le réservoir jusqu'au carburateur, de l'allumage (avec une transformation avec bobine double et suppression du distributeur HT), et un remplacement de tout le freinage, elle égaye mon quotidien et celui de nombreux passants qui sourient à sa vue.
J'ai parcouru environ 5000 kms en 4 ans.
J'étais avant inscrit sur un forum dédié fiat126 qui semble avoir disparu.
Actuellement, je remplace l'embrayage et en profite pour nettoyer et améliorer l'esthétique dans le compartiment moteur. J'ai aussi le volet thermostatique qui est inopérant et incomplet.
La voici en photo lors d'un rallye dans les environs de Nancy et dans son état actuel.
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Bienvenue!
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bienvenue #l7
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Bienvenue!!
sympa la photo sous la pluie #B6
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bienvenue
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Bienvenue !!!
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sympa la photo sous la pluie
oui, vive la rouille #l7 #g2 #l11
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Une fiat qui rouille? c'est une légende, ça ne rouille pas!
Je ne la sors pas quand il pleut habituellement mais quand le pluie arrive lors d'un rallye, il faut bien continuer!
Merci pour votre accueil.
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#b3 #B6 #g2
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Bonjour.
Les travaux avancent avec un décapage de toutes les tôles de refroidissement, une peinture à l'époxy appliquée au pistolet.
Tout le compartiment moteur a été nettoyé. Heureusement, la graisse et la crasse, ça protège!
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C'est presque trop facile, même pas un petit trou de rouille #g3
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Bienvenue!
C'était quoi le forum de 126?
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Bienvenue!
C'était quoi le forum de 126?
fiat126.fr Il est dans les liens mais ne fonctionne plus. #l3
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Je viens de regarder quelques liens au hasard sur notre page, la plupart ne fonctionnent plus #g3
Va falloir faire du nettoyage #l10
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Quelques nouvelles des opérations en cours : j'ai profité de la dépose du moteur pour traiter les rares parties présentant de la corrosion. Il y en a peu, essentiellement localisées à proximité de l'échappement.
J'ai décapé à la brosse métallique montée sur une meuleuse, un coup de destructeur de rouille, une couche d'apprêt anti-rouille et enfin deux couches de peinture en bombe réalisée directement à la teinte Camoscio référencée 579F.
J'attends des pièces moteur pour poursuivre le remontage mais elles tardent à être livrées. #h6
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Après un marathon mécanique, le moteur a retrouvé sa place. Une balade de 150 kms hier a éprouvé la remise en état, avec succès.
Il me reste la vanne thermostatique à remonter, quand je la recevrai enfin...
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#g9 #B6