Petite réno à prévoir...

[500f1969]

c'est un revetement avec la face supérieure en aluminium et en dessous une espèce de mousse dure très fine avec un tissage en fibres qui le rend rigide.
C'est posé à chaud, donc ça colle à merveille et c'est fait pour éviter la propagation de la chaleur par exemple sur le dossier de banquette ar dans le compartiment moteur, sinon sur les planchers pour aténuer le bruit.
Bref, une belle

[raf]

ah oui...une grosse 
 

[500f1969]

les écrous de roues sont grippés, j'espère pouvoir accéder au passage de roues dès demain.
Un petit cour de dégripant en attendant le visuel...

Petite question :
est ce que l'un d'entre vous a déjà changé un passage de roues complet et si oui y'a t il des repères existants pour la mise en place?

merci d'avance

[500f1969]

Ca a été réparé au niveau du passage de roue av côté conducteur
Il y a des traces de brasure et une réparation a été faite au niveau de la jonction du passage de roue et du plancher...
D'ou l'intéret de la question précédente au niveau du remplacement du passage de roue.
  d'avance j'ai besoin de votre expérience pour avancer

[Gsage]

il faut garder les repere par rapport a l ancien et se referer si besoin a l autre coté, prendre pleins de mesures c'est le secret

[500f1969]

Je vais continuer à éplucher l'engin ce lundi, je vais voir s'il y a des caisses nues qui trainent ce week end à Reims, ça m'aidera a prendre une décision...

[500f1969]

Bon alors, la suite des évènements:
j'ai continué un peu, tout le faisceau élec est démonté et étiqueté avec un plan...OK
par contre j'ai confirmé mes craintes au niveau du passage de roue AV conducteur.
D'après les mesures que j'ai prises, je pense qu'il y a un recul de 2 à 3 cm avec un plis derrière la fixation de la fusée.
Grave? Jouable? Vous en pnsez quoi...
 

Photo de l'avancement jointe

[Croc]

ba alors! y a plus personne ici? hello 500F1969!
ba t'on auto sans te faire peur,elle a du mal! mais t'inquiète,y a pire! 

pour les passages de roue il y a en passage de 126 adaptable il me semble mais c'est quand même un gros chantier...un conseil au démontage,ne fais pas comme moi pour ma 1ère 500...j'ai voulu enlever, enlever, enlever...jusqu'à ce que j'ai fais le tour du pourri et au finale c'est moins évident pour que tout se remette en place!
si tu enlèves genre les planchers laisse surtout toujours un bout de bas de caisse de chaque côtés pour pas que la caisse se plie en deux!

Comme elle a l'air bien rongée j'espère que tu n'aura pas a te taper de refabriquer des éléments qui ne se trouvent pas en refabrication... et pour la refabrication,c'est pas tout d'y avoir...faut que ça puisse se mettre facilement en place!

des news de ton avancement?

[micka 126]

des photos  j'aime les photos