500F "Export" 1972

[Baly]

Comme ça, ça m'a l'air assez homogène, avec peut-être un micro chouia en plus côté avant, voir photo.

[mitch83]

j'ai racheté une paire de des portes qui venaient d'une autre voiture

ne cherches  plus, tu as donné la réponse il faut reprendre la charnière la partie qui est sur la porte il ne faut pas reprendre l'angle de beaucoup pour avoir du jeu à la gâche, l'Ideal serait de chauffer au rouge tu mesures et tu replies de 2 mm c'est le jeu que tu auras à la gâche, mais bon pas facile maintenant qu'elle est peinte   

[vinchi]

Et déposer la porte et avec un serre joint de "mécanicien" pas de menuisier ,essayer de refermer l'angle de la charnière supérieure , ce ne serait pas possible ? Je n'ai pas en tête ni en visu actuellement une charnière de porte , mais peut être , ça peut se faire ?

[Anna]

Si c'est l'affaire de 1 ou 2 mm, tu peux légèrement vérinner le montant sur la caisse.
Porte déposée
Il faut prendre appui sur le montant côté charnières avec un grand bastaing pour repartir la force , ce côté là ne bougera pas.
En face il faut pousser sur le support qui reçoit la gâche.
En faisant attention, il se peut que la peinture ne bouge pas. (Si il n'y a pas de mastic).
Le mieux est de mesurer avant et après.
Il faut y aller tout doucement pour que ça bouge de 1 ou 1,5 mm. Ça devrait suffire.
L'aile arrière à été changée avec cette partie là ?

[Baly]

pour vos différentes réponses, parce que pour être franc devoir intervenir là dessus alors qu'elle est totalement peinte et maintenant remontée, j'ai un peu le Seum, comme dirait les ados ! Mais tout ça n'est que ma faute d'avoir fait l'impasse de remonter les gâches lors de l'ajustement des portes et du bloc avant, avant la mise en peinture...
Effectivement Anna les 4 ailes ont été changées par des neuves donc les 2 arrières, même si le montant est bien celui d'origine et de mémoire pas trop de mastic du coup...
Maintenant il va falloir que je mette en application 

[vinchi]

Suis les conseils d'Anna , un bastaing , des cales en bois ,des tubes style plombier chauffagiste ,  un crick bouteille , le tout monté entre les deux montants ça peut le faire si pas de mastic , tout doucement