Voyant rouge G reste allumé

[mitch83]

peut etre aussi faire la propreté aux fusibles, il est bon aussi d'en mettre des neufs ils ne seront pas oxydés

[Pépette]

Ok. Je vais donc démonter la dynamo aujourd'hui ou demain. Également, nettoyer le bornier des fusibles, et toutes autres connectiques visibles à mon niveau, comme le régulateur.
Si vous avez des conseils pour l'ouverture de la dynamo, car je ne l'ai jamais fait. Je ne sais pas trop ce qui risque de sortir et tomber de là... Et pour le remontage...

[mitch83]

il faut faire attention de ne pas perdre les clavettes, et les deux rondelles d'épaisseurs  qui sont sur l'axe,  deux épaisseurs différentes
au point où tu en es je changerai les roulements

[Pépette]

Alors voilà, j'en suis là. Mais dans quoi me suis-je embarqué... 
Je ne sais pas si j'ai trop démonté de trucs, où si je n'ai pas démonté ce qu'il fallait. Ce que je sais à coup sûr, c'est que je n'arrive pas à retirer la dynamo de cette espèce de volant au fond.
Help ! 

[vinchi]

Il te faut maintenant tenir l'arbre de la dynamo , là ou tu as démonté la poulie , Céflo , je crois nous a montré un outillage de maintient fait maison , et à l'autre extrémité , dans le conduit d'admission d'air de refroidissement , tu desserres l'écrou , du 15 , je crois , et la dynamo doit sortir avec quelques solicitations , tu trouveras la présence de rondelles , souples et métalliques

[vinchi]

En maintenant coté poulie , fais attention de ne déformer les goujons de fixation de celle-ci

[mitch83]

comme dit vinchi fais attention de bien regarder où sont les rondelles pour le remontage, c'est du 17 des deux cotés

[charles]

Alors voilà, j'en suis là. Mais dans quoi me suis-je embarqué... 

courage, ça va le faire!
Apres, tu sauras faire

[Pépette]

Je suis sur le chantier ! 
Je viens de retirer le fameux écrou de 17, avec sa rondelle, en bout de poulie (je devrai sûrement redresser les trois goujons). Cette pièce à trois goujons est toujours en place et n'a pas l'air de vouloir sortir, si toutefois on doit la sortir. La dynamo bouge un peu, mais juste un peu. J'ai l'impression que rien ne veut venir ! Quel doit être le mouvement à opérer pour que ça vienne ? Car la, c'est dur.

[charles]

Normalement, pas besoin de retirer l'extremité de la poulie pour que ça sorte. tu as essayé des petits gauches-droites?
ça doit etre la turbine qui bloque.
Si tu as tordu les gougeons de bout de poulie, il vaut mieux les changer, de mémoire, c'est un pas de filetage classique.
Je suppose que tu as juste mis une barre entre les gougeons pour bloquer la poulie pour devisser l'ecrou?

[Cléflo]

il y a un petit piont en plastique sous la dynamo qui vient s'emboiter dans le support alu, c'est souvent ça qui gène pour le démontage.

Vincci, ya pas de 15 sur une 5oo 

[mitch83]

oui, il faut un peu la soulever de devant

pour la pièce "au trois goujons" oui il faudra la retirer un peu de wd40 et peut etre un arrache elle doit etre grippée vu la rouille 

[Pépette]

Je vous remercie de votre assistance.
J'ai en effet mis un gros tournevis pour bloquer les trois goujons.
J'ai tout essayé, tirer-pousser-lever dans tous les sens. J'ai fait sauter le pion en plastique. La dynamo ne veut pas se décrocher. Là, elle commence à se démonter et prendre du jeu de partout. Ça va mal finir. J'en ai plus que marre, et à part tout casser à la masse pour retirer ce truc, car ma patience a ses limites, quitte à en acheter une neuve. Je ne vois rien d'autre pour le moment... 

[mitch83]

tu n'as pas oublié de retirer les de dessous qui tient la dynamo à la tole on voit que tu as retiré celui de dessus

[FredAloneForEver]

Je vous remercie de votre assistance.
J'ai en effet mis un gros tournevis pour bloquer les trois goujons.
J'ai tout essayé, tirer-pousser-lever dans tous les sens. J'ai fait sauter le pion en plastique. La dynamo ne veut pas se décrocher. Là, elle commence à se démonter et prendre du jeu de partout. Ça va mal finir. J'en ai plus que marre, et à part tout casser à la masse pour retirer ce truc, car ma patience a ses limites, quitte à en acheter une neuve. Je ne vois rien d'autre pour le moment... 

Ne t'énerves pas, fais une pause, tu continueras demain et la nuit porte conseil 

[vinchi]

Surtout que si tu y vas à la masse , il n'y aura pas que la dynamo que tu devras remettre en état (carter refroidissement , turbine  ...) fais une pause