Câble embrayage vitesses qui craquent

[Gangsterus]

Bonsoir à tous,

Comme cela arrive à certains, j'ai été confronté à un problème de vitesses qui craquent, bien que j'essaie au maximum de respecter le double débrayage, décomposer les vitesses,...
Je me suis donc penché sous la voiture et j'ai resserré le câble quasiment à fond, ce qui a temporairement réglé le problème. En effet, après quelques temps, le problème est revenu. Je me suis donc à nouveau penché sous la voiture et j'ai découvert que la patte qui maintient la gaine et qui est fixée à la boîte ne la maintenait plus au bon endroit. Elle était au niveau de la flèche rouge sur la photo. J'ai donc démonté le câble et la patte et j'ai pu la déplacer jusqu'à la flèche blanche, ce qui est je suppose sa place d'origine. Je pense que c'est l'origine du problème de vitesses qui craquent?
Ma question est donc de savoir si vous avez une idée pour maintenir la patte au bon endroit, car même en serrant je crains que la gaine ne se déplace à nouveau. Si je rachète un nouveau câble, je risque d'être confronté au même problème ultérieurement? Le câble est récent. A moins qu'il existe une bonne refabrication, mais je pense que tous les sites se fournissent au même endroit...

pour vos retours !

[mitch83]

la bonne place c'est le goujon de la flèche rouge, le problème du cable presque tendu à fond peut avoir plusieurs causes, pas le bon cable, problème au niveau du pédalier trop de jeu ou embrayage peut etre pas la bonne butée, bien réglé il faut env. 2cm de garde à la pédale

[Gangsterus]

pour ton retour
Je pense que c'est le bon câble et que si il est fixé au bon endroit ça marche correctement. Le problème est que la patte avait glissé le long de la gaine jusqu'à la flèche rouge (la patte était bien fixée sur le bon goujon, je l'avais démontée pour la photo)
Je me demandais comment bien maintenir la patte sur la gaine vous que ça s'est désolidarisé. Ou alors je change le câble, mais j'aimerais être sûr que ça tiendra

[mitch83]

ok j'ai compris  essais peut etre re sertir 

[Gangsterus]

Ciao a tutti!

J'ai finalement décidé de changer le câble. J'ai comparé avec celui que j'avais et c'est bien la même longueur.
Je l'ai monté (voir photo) mais j'ai l'impression que la gaine est trop longue, ou bien que la boîte est trop avancée (c'est possible de l'avancer ou la reculer?)
De plus, je trouve que quand j'appuie sur la pédale, on sent que le câble force, frotte.
Est-ce que vous auriez des pistes?

!

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[mitch83]

pour la longueur de la gaine tout est normal, ton impression que ça frotte c'est sans doute simplement la résistance du mécanisme,
par contre les câbles d'accélérateur et de starter ne passe pas au bon endroit, ils passent sur la boite, d'origine ils sont même fixés sur la caisse
mais avec la boite en place il est impossible de les fixer à la caisse   

[Gangsterus]

Ok merci!

Pour le passage des câbles, je verrai cet hiver si je tombe le moteur et la boîte, j'en profiterai pour faire passer les câbles au bon endroit.

[vinchi]

Il est vrai qu'à la vue de l'inclinaison des silent bloc de fixation de boite , on pourrait croire que la boite est trop en avant  , il serrait peut être bon de les remettre bien à la verticale pour commencer

[mitch83]

oui sait vrai mais c'est une opération impossible c'est toute la mécanique qui est avancée  sans doute du à un choc arrière, ou alors il faut tomber la méca et verriner pour  remettre la caisse aux cotes, s'il y a eu bien choc il doit y avoir les passages de roue déformés

[vinchi]

Peut être juste la jupe arrière déformée?

[mitch83]

  aussi

[vinchi]

Tu devrais soulager l'ensemble moteur/boite , désolidariser l'attache arrière , redresser les silent bloc boite/berceau et voir comment tombe l'attache arrière .Ca te donnera une idée de ce qui n'est pas en ligne et de combien

[Cléflo]

j'ai eu ce cas dernièrement avec une traverse arrière récupérée sur une 5oo accidentée. Les silemblocs de boite étaient tout tordus. Le propriétaire ne voulant pas changer cette traverse, l'a fait modifier pour rattraper un peu, pour que le moteur boite recule un peu.
Si tu veux comparer des prises de mesures, n'hésites pas.

[mitch83]

la boite avancée n'est pas terrible l'arbre n'étant plus aligné avec l'arbre de roue ça bouffe de la tulipe et du bibax, 

[Gangsterus]

En rentrant cette nuit, la pédale s'est trouvée assez dure et il est devenu impossible de débrayer. Le retour a été sportif, jusqu'à la rentrée de la voiture dans le garage que j'ai été obligé de faire au démarreur 
Je n'ai pas eu le temps de regarder aujourd'hui, ce sera pour cette semaine. Je pense qu'il va être temps de faire tomber tout ça...