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Auteur Sujet: Restauration d'une 500F de 1970  (Lu 31398 fois)

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #29 de la page précédente: dim. 15 janvier 2023, 09:56:42 am »
Re,

J'ai trouvé cette vidéo ... qui réponds à quelques questions déjà.

C'est comme cela que vous faites ? Je sens que je vais galérer sur cette étape mais bon .. je sais que je fais actuellement ce qui est le plus pénible pour moi.

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Catolard

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #30 le: dim. 15 janvier 2023, 16:14:39 pm »
  •  #F5 une belle vidéo. merci a axel  #g6 oui s est bien galère #d10 moi je peint et graisse a la graisse cuivre les agrafes sinon elle rouille rapidement  #g2   
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #31 le: dim. 15 janvier 2023, 17:31:37 pm »
  • Re-re-bonjour,

    Acharnement du jour ...

    A vous lire ...





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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #32 le: dim. 15 janvier 2023, 18:24:43 pm »
  • Les petits pions (3" photo de ton post de ce matin) servent à la fixation des tapis caoutchouc dans l'habitacle, pour le barillet de serrure , tu as une pièce avec un petit levier équipé d'une rotule (boule)qui vient se clipser dessus ,il me semble #f9, j'ai déjà démonté mais plus de souvenirs

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #33 le: dim. 15 janvier 2023, 20:18:35 pm »
  • Hello,

    Merci pour les pions, pas d'urgence donc.

    Pour l'acharnement je me suis trompé de photos ... (les serrures sont neuves donc retour à l'envoyeur ... )





    Catolard

    « Modifié: dim. 15 janvier 2023, 20:22:25 pm par catolard »

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #34 le: lun. 16 janvier 2023, 08:33:27 am »
  • bonne vidéo, juste quelques trucs, il faut oublier le début puisque l'on voit bien qu'il redémonte donc il faut voir la vidéo à partir de la, l'on voit aussi sur la fin qu'il galère pour mettre le guide vitre la je conseille de couper un poil le lèche vitre avant, on ne voit pas qu'il faut couper le guide vitre dans la portière pour pouvoir rabattre la languette pour maintenir le guide, il peut se faire que pour la F ça soit un peu diffèrent à cet endroit   

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #35 le: lun. 16 janvier 2023, 16:04:53 pm »
  • 1/ pour les picots (tu dois en avoir 20 ou 25 env.) - les pions aussi ! c'est pour fixer les tapis de sols de l'habitacle ET le tapis de coffre avant sous le réservoir d'essence... donc celui là à installer et fixer avant le réservoir !
    2/ Pour le protège genoux, il se peut qu'il faille le raccourcir côté colonne de direction => à valider si ça peut correspondre aux trous dans la carrosserie après... dans ce cas, tu peux meuler à l'arrache à la bonne dimension, ou mieux enlever la couverture en skaï, recouper et remettre le skaï réajusté, pour que ça passe in fine.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #36 le: lun. 16 janvier 2023, 16:39:47 pm »
  • Citer
    le tapis de coffre avant sous le réservoir d'essence... donc celui là à installer et fixer avant le réservoir
    Il me semble bien qu'il fait le tour du réservoir et pas dessous.  #f9
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #37 le: lun. 16 janvier 2023, 20:20:52 pm »
  • Bonsoir à tous,

    Heeeeelp j'ai fais de la M aujourd'hui.

    Saleté de système de capote ... et la poignée n'est toujours pas en place avec les dégâts que j'ai déjà fait ... pourtant j'ai essayé de suivre ce que j'ai vu sur la vidéo de Axel ...  #c2 #c2 #c2





    Bon sinon, merci pour les pions mais la protection capot, elle ne va pas comme cela ? auquel cas c'est après le réservoir non ?



    Bon, sinon, les vitres, pas trop mal non ?





    Merci à tous.

    Catolard
    « Modifié: lun. 16 janvier 2023, 20:23:00 pm par catolard »

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #38 le: lun. 16 janvier 2023, 21:46:31 pm »
  • Ca avance bien, bravo............... #g9

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #39 le: mar. 17 janvier 2023, 07:52:55 am »
  • le tapis de coffret va bien comme ça, il faut sans doute repercer les trous pour le fixer et pour les vis qui tiennent le réservoir, et sans doute aussi un peu le retailler au niveau de la batterie / phare pour qu'il soit mieux ajusté

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #40 le: jeu. 19 janvier 2023, 17:41:43 pm »
  • Il me semble bien qu'il fait le tour du réservoir et pas dessous.  #f9

    Vérification faite, pour moi le tapis est vissé sous les vis du bas des pattes/arceaux du réservoir

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #41 le: jeu. 19 janvier 2023, 18:02:57 pm »
  • Et je n'avais pas les 2 petites encoches comme sur ta photo Catolard, ce qui explique peut-être la différence de point de vue au final  #c4

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #42 le: jeu. 19 janvier 2023, 18:58:27 pm »
  • normalement si tu veux etre en origine le tapis est fixé avec les clous caoutchoucs dans ces trous (ronds rouge)

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #43 le: ven. 20 janvier 2023, 12:18:20 pm »
  • Bonjour
    Difficile d'être en origine pour fixer les tapis. J'ai pas trouvé le truc pour enfoncer les clous caoutchouc, même avec le la "graisse" à pare brise. Problème de qualité?
    Quelqu’un a une idée?

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #44 le: ven. 20 janvier 2023, 16:34:01 pm »
  • bien venu au club du mauvais caoutchouc, deux solutions tu fixe le tapis sous les vis de fixation du réservoir ou tu vas dans un magasin comme norauto, feu vert, Auto Distribution et tu cherches le bon diamètre dans les clous de modernes en plastique dur

     

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