126 pour le fiston

[Gil_R]

Et voilà

[vinchi]

le démarreur est en haut, ou sur le coté ?

tu as une photo de ce moteur ?

bien la photo , mais le démarreur n'est pas de ce coté,  , mais je dirais moteur de 126 , malgré qu'un allumage électronique n'a jamais été monté d'origine  , il me semble 

[charles]

Pour pinailler, y en a eu en allumage electronique d'origine, sur les dernieres FSM (avec capteur de position vilebrequin), allumage electronique magneti marelli(206?).
et carbu 28S1A, bloc sans emplacement pour un allumeur classique.

[vinchi]

  , merci pour ce savoir

[Gil_R]

  je commence à y voir plus clair 
Demain, je vais acheter le nécessaire pour tenter un démarrage  . Vous me conseillez quoi comme huile svp? 

[charles]

de la 20w50.
mais si la voiture a trainé, je te conseille minimum de nettoyer le filtre centrifuge , en plus de la vidange, avant tout démarrage

[Cléflo]

où as tu lu 110F ?

[Gil_R]

Ici sur une plaque sur le moteur

[charles]

3 fois que je perds mon temps à répondre à tes questions....même pas un merci.
donc 

[Gil_R]

Charles 
Quand tu réponds ça me donne du boulot pour potasser ce que je ne connais pas 

[Gil_R]

Dommage que le post sur le filtre centrifuge ne soit plus illustré de photos…

https://www.500-126.com/index.php?topic=2295.15

[Gil_R]

J ai ouvert un post dans la bonne rubrique pour montrer la restauration de la 126 qui a été baptisée Tina 😉

[bobinesimple Alias Magimojo]

où as tu lu 110F ?

vu la cale de la pompe, ça semble bien être un 110F qui a été "upgradé"

[Anna]

À partir des 126 qui ont un démarreur avec solénoïde de lancement (1992?) la manette de droite entre les sièges sert à ouvrir le chauffage.