Bordel ça démarre pas !

[Etienne]

Bon, voilà je suis puni, ça fait plus d'un an que je laissais traîner mon 650 avec la culasse de P30 etc... en plan, j'ai voulu le redémarrer cet après-midi et ben pas moyen !

J'ai contrôlé l'avance de l'allumage (je suis en 123ignition sur ce moteur), OK de ce côté là la petite diode clignotte bien comme il faut, j'ai de l'essence qui arrive au carbu et qui en repart, j'ai sorti une bougie et testé l'étincelle qui est franche et bien bleue...

J'ai fait tourner le moteur au moins 4 à 5 minutes par petits coups, et à aucun moment  je n'ai eu de l'allumage ! J'ai eu juste 2 monstres détonnations en ayant attendu un moment et en touchant l'allumeur (détonnation dans le pot je pense..) Juste de quoi faire peur, mais ça a été les seules pétarrades de l'après-midi.

Il me reste quoi à contrôler ? Le carbu qui aurait "collé" ? Ou d'autres pistes ?

 

[yanjouan]

regarde si t'as pas un souci aux soupapes 

[Etienne]

yep je regarderai aussi par là... mais le cache culbu a pas bougé depuis le temps et il tournait à l'époque... par contre je trouvais que le moteur ne marquait pas vraiment les montées en compression au démarreur, les soupapes qui ferment mal pourraient expliquer cela... On va donc péter le cache culbu pour voir ça..

 

[Touring]

détonation dans le pot....je dirais allumage décalé.

[yanjouan]

ben c'est qu'il sait plus se servir de son 123ignition alors 

[Etienne]

les deux détonnations n'ont jamais eu lieu "en cours de tests" à proprement parler, mais une fois ça a pété après 2 minutes de pause, à l'instant où j'ai activé le démarreur. Et la deuxième m'a surpris alors que j'étais en train pour la xième fois de rerégler l'allumage justement, j'étais en train de faire pivoter l'allumeur sur son axe, y avait pas le démarreur qui tournait.

pour le réglage du 123ignition j'ai suivi le tuto que j'avais fait : http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=556

[yanjouan]

c'était ironique mon poulet de toute manière t'as pas 36 solutions pour le réglage
si l'étincelle est là c'est qu'il y a un souci avec l'alimentation et c'est pour ça que je pense au niveau soupape qui ferme mal

[Etienne]

oui ou comme dit Touring l'étincelle qui se fait au mauvais moment... là je pense être bon.

Est-ce que l'essence peut "transiter" par le carbu (qui a une sortie comme sur les 28, c'est un 30 de Panda) sans distibuer du mélange gazeux au moteur ? Je veux dire, ce'st possible qu'il y ait qqch de bouché à ce niveau là ?

[Oliv]

T'as essayé avec un allumeur d'origine ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

filtre à essence désagrégé ? merde dans les gicleurs ...
 
bobine double     

[Etienne]

non pas essayé avec un autre allumeur vu que j'avais une belle étincelle...

je vais aussi ouvrir le carbu pour essayer de voir s'il y a de la merde là dedans...

[bobinesimple Alias Magimojo]

bougies humides ? (->essence qui arrive)

[yanjouan]

comment veux tu que l'allumage soit deréglé vu que le kit 123ignition t'indique le bon callage on voit bien que tu en as pas oliv alors pourquoi en mettre un d'origine 

[Oliv]

Parce qu'il a déjà eu des merdes avec le sien 

[Etienne]

juste il avait perdu le pignon : http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=604

c'est bien cet allumeur là qui est en place sur le moteur que j'arrive pas à faire péter, mais cette fois le pignon est là et l'étincelle aussi...