tu te souviens pas des 30€ pour l'envoi du filtre à air ??? ... alors imagine un carbu de 1kg ! Je vais redémonter la besitole et contrôler tout ça...
comment que tu sais que je suis gros
Bon voilà je sors du garage... En effet, après avoir essayé de démarrer le moteur plusieurs minutes sans qu'il démarre franchement (il toussottait violement et pétaradait)j'ai remarqué qu'un des collecteur d'échappement était froid (et pas celui qui était graisseux...). J'ai donc décidé de retirer les bougies et de tester les compressions en pensant à une soupape HS ou dieu sait quoi. Les compressions donnent juste un poil plus de 8 kg/cm2 par piston, donc tout semble OK de ce côté là. Je décide de remonter en inversant les bougies et les câbles HT (en me disant que je devrais maintenant avoir l'autre collecteur qui allait chauffer et le deuxième qui resterait froid) et en redémarrant il tournait comme une horloge... Depuis il tourne impec, je pense que j'avais un problème avec une des bougie ou un des câble HT mal branché ? Une bougie plutôt car les câbles ont été débranchés et rebranchés plusieurs fois (pour démonter le carbu etc...). Voilà le résultat : Moteur préparé qui ronronnedonc ça semble à nouveau tourner rond !! Je vais aller commander un nouveau jeu de bougies, les câbles de toute manière je garde ceux qui sont fixés sur la 500... de l'aide les gros
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