jardinière trop haute à l'avant

[tok]

salut,
alors voila je me pose une question par rapport à la hauteur de ma jardi  à l'avant.
au début je pensais que c'était l'arrière qui était afessée mais deux observations me font m'interroger:
- le carrossage est vraiment positif à l'arrière alors que dans le cas d'usure des ressort ça devrait au moins s'approcher de la verticale.
- en regardant mes amortisseurs avants, j'ai remarqué que la partie male ne rentrait pas dans la partie femelle (pas de mauvais blague hein!!). en gros c'est comme si les amortos étaient trop étirés.

d'où mes questions :
est ce qu'il y a un réglage de la hauteur de caisse à l'avant?
est ce que quelqu'un pourrait prendre la hauteur entre le sol et le centre de la lame par exemple?

merci d'avance pour vos réponses.
tok

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu as changé ta lame ?
bcp ont ce problème après avoir mis du neuf.

[tok]

moi je ne l'ai pas changé.
et je ne crois pas que l'ancien proprio l'ai fait.
par contre est ce le bon modèle??? mystère. y a de grosses différence entre les modèles?

[Touring]

C'est souvent un problème de lame neuve.

J'ai galéré avec ça, pour finir j'ai restauré l'ancienne et depuis c'est bon.

Post des photos c'est plus simple pour te donner un avis.

[Croc]

Post des photos c'est plus simple pour te donner un avis.

comme ça on pourra te dire "ah oui en effet elle est trop haute" et puis voila..... 

[bobinesimple Alias Magimojo]

par contre est ce le bon modèle??? mystère. y a de grosses différence entre les modèles?

il me semble (pas sur!) qu'il n'y a pas de modèle spécifique jardi
les modèles qu'on peut trouver ont 5 ou 6 lames, le changement a été effectif printemps 64.
cependant la hauteur est identique.

[tok]

chez les fournisseurs habituels, il y a des lames pour n->l et des lames pour jardi.

pour les photos, je vais essayer d'en faire mais je me suis bloqué le dos hier et mes déplacements sont donc bien réduits.

je vais essayer de recontacter l'ancien proprio pour savoir s'il avait touché à la lame. cela dit quand je vois la gueule de la bestiole, elle n'est pas toute  jeune. en plus il avait passé de l'antigravillon sous la caisse et il n'y en a pas sous la lame. donc ça ne semble pas avoir été démonté.

enfin j'ai un problème de train avant. la jardi est très directive surtout à "haute vitesse".  je pensais que les cales de chasses n'avaient pas été correctement remontées. mais si la hauteur de caisse est trop importante, je me dis que ça peut influencer sur la chasse aussi.

une petite mesure de hauteur de caisse à l'avant me rendrait bien service en attendant. ça me permettrait d'éliminer les problèmes les uns après les autres.

si vous avez des suggestions je suis preneur ...

[Croc]

avant que tu l'a démonte elle était a hauteur? si oui et que tu as remis la même lame ça vient de ton montage mais je vois pas trop comment on peut mal monter la lame... en roulant elle peux se mettre correctement en place...fais quelques bornes...

Pour la direction,elle tire d'un côté? ou elle tangue a droite a gauche car si elle tangue tu peux regarder le relais de direction qui est côté passager a savoir si il a pas du jeu...si il est d'origine c'est fort possible...

[tok]

en reprenant les photos de l'ancien proprio, je me suis aperçu que le train avant avait été complètement démonté.
donc il va falloir que je reprenne tout pour être sûr.
pour ce qui est de la direction, elle ne tire ni à gauche ni à droite. elle est juste très directive.
je vais tout recontrôler et on verra bien ce que ça dit.

[bobinesimple Alias Magimojo]

une petite mesure de hauteur de caisse à l'avant me rendrait bien service en attendant. ça me permettrait d'éliminer les problèmes les uns après les autres.

demandes à raf des mesures sur sa jardi 

[tok]

c'est mesquin mais
 

[raf]

 

bande d'enfoirés...
 

[tok]

bande d'enfoirés...
 

t'y mets de la mauvaise volonté aussi

[Croc]

Toki walki j'ai mesuré ce matin....

alors du milieu de lame au sol ça fait entre 20 et 21 cm et sur les bords au niveau des axes de fixation de lame au point de par en dessous la fusée et non du milieu de l'axe, ça fait entre 13,5 et 14 cm et du milieu de la face avant du bas de la lèvre ça fait environ 22 cm...après j'ai une 500F donc c'est peut être pas vraiment une référence.... de plus ma lame est malade car d'un côté je peut mesurer côté roue du dessous de la fusée d'ou j'ai pris les mesures précédente,jusqu'au sol et de l'autre côté ce même endroit est en retrait dans l’intérieur de la jante de deux bons cms et ne peux donc pas prendre la mesure perpendiculairement...
 

[thierry34]

Le top serait que tu connaisses quelqu'un qui en ai une pas trop loin de chez toi comme ça vs les  Mettez a cote a cote et vs mesurez tu. Connais pas qq1de sympa ds le coin