p'tit lifting vite fait

[bianchina500]

 Comme je suis en congé, j'ai attaqué hier une petite remise à niveau tôlerie sur la 126 de mon père. C'est une A de début 73, arrêtée en 79 et redémarré en mars de cette année
Elle revient de loin, car quand on l'a récupéré elle était en phase de "pandatisation".....

Présentation de la bête



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Donc un peu de taf quand même avec au programme, face avant, fond de coffre, aile avant gauche, pied de porte, bas de caisse, tour d'aile arrière gauche, décapage des planchers et bien sûr quelques gnons par-ci par-là

Certaines pièces sont récupérées sur une fsm "neuve"  (accidentée au bout de deux ans de circulation et stockée au sec depuis )






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 Bon, une fois l'aile découpée on se rend bien compte que dessous c'est pourri..... en fait face et aile ont été remplacées à l'époque et toutes les soudures sont faites au chalumeau (brasure), et malheureusement tôle chauffée=tôle pourrie



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Au final les doublures sont vraiment très saines et se contenteront d'un décapage suivit d'un traitement antirouille



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De l'ajustage à faire, mais je m'attendais à bien pire



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Tant que j'y suis je cherche une photo de l'intérieur du capot moteur, car le mien a été "adapté" pour le passage du 4 cylindres et je ne sais pas à quoi ressemble le bout qui manque




 Voilà la suite demain après réception du fond de coffre et d'un capot avant neuf

[Fa35]

j'essaierai de te metre une photo du miens demain ( j'essaierais car suis nul en informatique=) mais sa n'empeche de te feliciter pour ton taf sur la 126 c'est geant

[bianchina500]

  du compliment
 Pour la photo c'est très sympa, mais si c'est le capot de celle qui est en avatar ça n'ira pas car les capots de A sont spécifiques (plus d'ouvertures et doublures intérieur différentes), mais merci quand même
 

[Fa35]

ouai c'est une fsm desoler (pour une fois que j'aurais pu me rendre until!)

[Croc]

p'tain le boulot!!! 
faut vouloir vu l'état du montant! félicitations! 

en plus le truc encore plus chiant c'est de démonter la pièce sur l'autre pour le re conditionnement!

[bianchina500]

 c'est clair, mais elle en vaut le coup car le soubassement est tout simplement....niquel
Pour le "dépiautage", je pense que ça vaut le coup d'en chier un peu, car la pièce se met en place toute seule, et ne nécessite pas d'ajustage particulier (gain de temps non négligeable vu qu'elle part en peinture dans 10 jours )

[tibo]

tu va faire un toit ouvrant toi aussi 

[bianchina500]

 Pas sur celle-ci.....mais j'ai un pavillon qui traîne depuis deux ans et qui risque de s'accoupler cet hiver avec la p4 de ma p'tite femme

[Croc]

c'est Juju qui va être jaloux pour le toit ouvrant!!!! tu le veux pas comme Femme? 

[Les topolino]

Oh les gars, et le moteur vous a pas titiller ? Un 4 cylindres !
Punto ? #g6J aime !!!

[bianchina500]

c'est Juju qui va être jaloux pour le toit ouvrant!!!! tu le veux pas comme Femme? 

 Juju? Le Juju? Heu...non merci, pas assez de nichons

Oh les gars, et le moteur vous a pas titiller ? Un 4 cylindres !
Punto ? #g6J aime !!!

Pandatisation= Panda  , mais elle a depuis retrouvé une mécanique "d'origine"

[Gsage]

tu va faire un toit ouvrant toi aussi 

jaloux!

Pour le capot arriere de A, je vais tenter d'aller le recuperer dans mon depot pour le prendre en photo, si je suis pas revenu avant midi, merci d'appeler les pompiers

bravo pour cette restauration, ca me donne envie de me remettre sur la mienne, mais manque de temps...

[bianchina500]

Cool merci Gsage, en fait le morceau qui manque c'est celui où s'accroche à la fois le bas de la serrure et la cable de retenue

Pour le temps et bien comme je disais j'ai dix jours avant la peinture et on va essayer de l'avoir finie pour la sortie à Vichy

[Gsage]

voila, que ce soit capot de A ( a gauche) ou de personnal ( a droite), le systeme est identique
 
 si tu veux le capot de la A pour recuperer le bazard... ils ont mis une plaque de goudron, et ca n a pas l'air beau dessous...
 

[bianchina500]

bin merde alors, le mien  est vraiment différent à l'intérieur.....il y a peut être plusieurs modèles