FINI{REFECTION MOTEUR}Ma fiat cachait un V8 (refaire un moteur 500cc)

[dav44]

Enlever l'AAC n'est trop compliqué ? Et à remettre ?

[Gsage]

c'est aussi simple que de mettre une clé dans une serrure!

[Croc]

quand tout est démonté,oui! sinon tu te retrouves avec les petits pistons dans le carter d'huile! 

[Gsage]

sinon tu te retrouves avec les petits pistons dans le carter d'huile!

on appelle ca des poussoirs !

guenille!

[Oliv]

Oh c'est mignon ça, des petits pistons 

[Oliv]

Pense avant à retirer ton allumeur 

[Oliv]

sur le bloc du 650, j'ai du lutter pour le sortir pour le rentrer pareil, du coup j'ai préféré prendre un autre bloc et un aac d'occase en 40-80-80-40 qui tourne plutôt pas mal 

[Croc]

si on lui dit les poussoirs,il va dire,"qu'est ce que c'est? et on va finir par lui dire les petits pistons qui sont entre les tiges culbu et l'arbre! je fais gagner du temps! 

[dav44]

Et les poussoirs, ils s'enlèvent comment ?

[Gsage]

ils sont juste" posés" sur l'aac

une fois les gaines retirées, tu les sors a la main

[Les topolino]

une fois que tu as enlevé ta rampe de culbu , les tiges de poussoirs , la culasse et les tubes de tiges , tu mets tes doigts dedans et les sort tout simplement, sinon, en retirant ton AAC ils tomberont par terre ....enfin, sur une couverture
 
gsage trop rapide 

[dav44]

OK, merci.

Pas besoin de conserver l'ordre pour les remettre ?

[Gsage]

tu peux le faire, mais pour moi c est pas utile, je prefere trouver le meilleur couple,entre poussoirs et son logement

[dav44]

OK, tu veux celui qui à le moins de jeu ??

[Oliv]

une fois les gaines retirées, tu les sors a la main

une fois que tu as enlevé ta rampe de culbu , les tiges de poussoirs , la culasse et les tubes de tiges , tu mets tes doigts dedans et les sort tout simplement, sinon, en retirant ton AAC ils tomberont par terre ....enfin, sur une couverture

 

[Oliv]

Il lui reste plus que l'allumeur et l'aac